Après la Street Triple 675, puis la Daytona 675, Triumph propose une version R du fer de lance de sa famille roadster, la Speed Triple 1050. Suspensions Öhlins à l'avant comme à l'arrière, freinage haut de gamme signé Brembo, nouvelle paire de jantes allégée, pneumatiques super tendres, boite de vitesse revisitée et apparition de pièces en carbone marquent la série des Speed Trilpe R, malheureusement facturée 3 100€ de plus que la version Standard. Cela en vaut-il le coût ? Pour tirer cela au clair, juger des performances et de la pertinence de cette nouveauté 2012, c'est sur le circuit de vitesse de Jerez (Esp) que la firme d'Hinckley nous a convié. Moto-Station a tranché et vous ramène ces quelques images de la Lady accessoirisée. Action !
De retour d'essai, Moto-Station vous livre son verdict et vous ramène ces quelques
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Essai Triumph Speed Triple R 1050 2012 : Le roadster ultime d'Hinckley se découvre à Jerez !
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