Très belle moto mais trop chère par rapport à la 900 rally pro que je possède et qui est grandement suffisante pour nos routes limitées à 80 km/h, et plus légère pour les chemins. ✌️
@velociteraptor
Ай бұрын
Je suis tout à fait d'accord avec vous. Pour l'avoir essayée, j'estime qu'il s'agit effectivement d'une excellente alternative à la GS. Le fait d'en voir moins sur nos route la rend également plus exclusive. J'ai été propriétaire de plusieurs GS de toutes génération mais récemment, j'ai été conquis par la qualité de finitions des Triumph et également de la sympathie et du professionnalisme des concessionnaires.
@Jiji-jo6ld
Ай бұрын
C'est une super moto, assez facile. Je préfère l'avant de la 900. Un bémol le poids à l'arrêt. Quelle qualité prenium, mieux finie que les BMW, sauf la K 16.
@dominiquefarabet9043
Ай бұрын
Merci pour la vidéo, belle machine cette tiger 1200 Rallye Pro, poids 249 kg tout plein fait? Consommation ?Merci des réponses si, possible, bonne journée.✌✌
@diaz4534
Ай бұрын
Superbe présentation. J'ai exactement la même en black Saphir, elle fait bien 249 kilos tous pleins faits. Consommation ça dépend des personnes mais il est possible de descendre sous les 5l/100km en roulant tranquille. Sinon, c'est une moyenne 5.2 l/100 km.
@dominiquefarabet9043
Ай бұрын
@@diaz4534 Merci pour la réponse, bonne machine je suppose, je roule sur une Tiger 800xc😉
@yannguerin5273
Ай бұрын
Consommation ?
@Jiji-jo6ld
Ай бұрын
Réponse au dessus. Et cela dépend de votre façon de rouler 😉
@yannguerin5273
Ай бұрын
@@Jiji-jo6ld comme les voitures en effet mais c’est une info importante au regard du prix du litre
@Jiji-jo6ld
Ай бұрын
@@yannguerin5273 ben non, on n'achète pas une 1200 en réfléchissant à la conso. Il faut acheter une CB 500. J'ai acheté une k16 pour le 6 cylindres, son onctuosité, son couplé, etc ...la conso est accessoire
@yannguerin5273
Ай бұрын
@@Jiji-jo6ld heureusement que les critères sont différents selon les acheteurs et découvrir la consommation après l’achat c’est dommage.
@eb1327
Ай бұрын
Ayant la même, en usage normal ( légèrement au dessus des limitations) je tourne à 6/6,2. En mode farniente c'est 5/5,2 et arsouille 6,8/7. Moyenne vacances chargé à 2 avec autoroute je suis à 6,3/6,4. Après je roule tjrs dans ma tolérance des 1 pts 45€.. on se refait pas 😉
@philhnt6354
Ай бұрын
Jolie moto sans doute, bien équipée, performante, etc, etc.. oui, mais inutilisable, sauf si on mesure plus de 1,85 m !! Le pseudo système de baisse des suspensions, manuel, est un attrape nigaud, si on l’oublie, on tombe…. Alors une alternative à la GS, désolé mais sûrement pas.
@streettriple3236
Ай бұрын
Je l'ai en gt pro avec selle basse j'ai de bons appuis alors que je ne mesure que 1m72. Il est vrai que le système de rabaissement automatique aide, mais comme je l'ai dis on peut s'en passer avec une selle basse triumph, qui plus est, est chauffante 😉
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