De longe, a melhor adaptação de motor AP que já vi.
@carloshenriquepereira3227
8 ай бұрын
Para mim esse é o carro mais bonito já produzido no Brasil!
@carloscoutinhovw-fan6369
3 ай бұрын
Você NÃO era nascido na época (1971). O VW TL foi incompreendido na época pela traseira ``fast back``. O Brasileiro levou um tempo para reconhecer a beleza do mesmo.
@alessandrohudson5221
8 ай бұрын
Eu sou mais purista, mas confesso que esse projeto ficou sensacional!! Foi muito bem pensado/elaborado Parabéns!
@HAL-op6vg
8 ай бұрын
Altíssimo nível!
@ricardocbueno
8 ай бұрын
Eu torci o nariz no começo do vídeo, acho um pecado com o carro. Mas concordo que ficou muito bem feito!
@nelsonstorgatto6472
7 ай бұрын
Foi bem feito, está bonito, sem dúvida. Mas, Fusca, Brasília, TL e qualquer outro veículo da família a ar que tem o motor substituído por motor AP, Subaru, etc, para mim é um “sacrilégio”. Tenho um Fusca 1976 com motor 1600, dupla carburação solex 34, comando W110, distribuição Hall, etc. Aceleração muito esperta e mantém o motor a ar. Sou avesso à alterações como essa do vídeo. Mas, respeito quem goste.
@alessandrohudson5221
7 ай бұрын
@@nelsonstorgatto6472 Também prefiro um motor a ar aspirado. Meu 77 é 1600 com PIC 30 e hall original vw e estou pensando em faz uma dupla com solex 32 mesmo. O projeto da TL realmente é algo fora da curva, mas foi tão bem feito que gostei. Agora tem umas gambiarra por aí que realmente não desce kkk
@Odo-el2mh
7 ай бұрын
Assino embaixo. E fiquei pensando... será que a vida útil dos projetos da família a ar da VW não teria sido maior se a engenharia da fábrica tivesse, desde o princípio, instalado o motor a ar na dianteira, como fizeram no primeiro Gol...? O porta-malas teria ficado muito maior na traseira, muito mais útil...
@FlavioGonzales-ms8ih
8 ай бұрын
Carajooo se quedó muy lindo Saludos desde Mexico 🇲🇽
@IRSO76
8 ай бұрын
Esse TL visto de lado esta mais atual que muitos de hoje !!....deu saudades.
@MrViniciuskb
8 ай бұрын
Normalmente eu não curto muito esse tipo de adaptação... Até por arruinar a originalidade do carro... Mas esse trabalho ficou maravilhoso. Um capricho extremo, e tudo de muito bom gosto. Parabéns ao Sr Carlos pelo belíssimo trabalho e pelo lindo carro.
@ricomartinez2869
8 ай бұрын
Se pegar na carxaça vale qualquer modificação mas uma zero realmente tem que ter coragem
@felipewdb
8 ай бұрын
Se eu ouvisse falar sem ver, iria torcer o nariz, mas vendo a qualidade do serviço, que legal que ficou! Parabéns ao proprietário e ao PL por mostrar.
@joseviana7547
7 ай бұрын
Meus parabéns top de mais
@paulomuller5132
7 ай бұрын
SIMPLESMENTE MARAVILHOSO 👍👍👍
@marcos.rafaelv9077
7 ай бұрын
Lindíssima essa TL parabéns pra esse proprietário
@joaopaulosilva9910
8 ай бұрын
nuito dá hr!!! parabéns p o proprietário! showwww
@luismar25
7 ай бұрын
Mas que carro...😍 Deu vontade de fazer em uma Variant 2 deve ficar bom d+😮😮😮😮
@audaliodearaujocostafilhoa7331
7 ай бұрын
FICOU PERFEITO SÓ FALTOU O AR CONDICIONADO ESSE CARRO MERECE E VALE MUITO A PENA!
@BelmiroDavies
7 ай бұрын
Lindo TL parabéns!
@AmericoIbraim
8 ай бұрын
... adorei a TL ... muito legal!
@cauggmail
7 ай бұрын
"O" Tl.
@marcoantoniosouza2966
8 ай бұрын
Ficou show. Parabéns sem comentários. 👏👏
@corretoramorosino
8 ай бұрын
Belíssimo trabalho! Parabéns!
@luizantonioventura1536
7 ай бұрын
Cara você olhando e um TL ficou top bem trabalhado
@marceloemiliofrancamaiacor3016
7 ай бұрын
Fantástico!!!! Parabéns!
@tergerty
7 ай бұрын
Pedro realmente ficou lindo demais... parabéns
@celsogimenes8924
7 ай бұрын
Extraordinário seu projeto , me falta palavras para descrever o que eu senti ao ver essa tamanha jóia , aprecio mais a frente alta do que a baixa . Andei muito em TL nos anos 70 , motor deitado carburação dupla c/ 1600 cc "dos meus tios mais carteirudos, " esse carro era bem caro". Meu querido pai tinha um fusquinha 1200 cc ano 1966.
@dalgilcruzsilva1045
7 ай бұрын
Vi uma tl cm motor de opala 4 cil. em um evento de antigos aqui em araucária. Muito bem feita.
@narcisomarqueslemesmarques6125
8 ай бұрын
Mais que carro Lindo parabéns
@sergioraposo1650
8 ай бұрын
Arrebentou no projeto. Sou do tempo da TL rodando nas ruas e adorava. Chique!!!!!
@cauggmail
7 ай бұрын
"... dO" Tl.
@Helder_lacerda
8 ай бұрын
Que coisa linda ,muito bem feito realmente
@marcomorandi6377
7 ай бұрын
Maravilhoso,parabéns
@eliferreira6574
8 ай бұрын
MEU TEVE UMA TL VERMELHA ANO 74 ERA LINDA BOA NOITE TE ASSISTO DE POUSO ALEGRE MG..
@cauggmail
7 ай бұрын
"UM" Tl, "lindO".
@renatomatiasdearaujo9150
8 ай бұрын
Que projeto da hora parabéns
@marcozanicotti2631
8 ай бұрын
Quando vi a chamada, jamais imaginava isso! Fantástico!
@bartalinigibb
7 ай бұрын
Simplesmente um trabalho perfeito ❤
@maestriasobreduasrodas
8 ай бұрын
Quando eu era mais novo, achava que esse carro se parecia com uma barata. Agora depois dos 30, acho esse carro show de bola... Hahahahahahaha. Só faltou o moço dono do carro, deixar o irmão do canal dar um rolê pilotando a TL. Mas deu pra perceber que ele é bem sistemático... Hehehe. Vlw.
@cauggmail
7 ай бұрын
"O" Tl.
@fernandostoranigoncalves9597
8 ай бұрын
O cara é muito bom. O carro ficou maravilhoso
@mapaherc
8 ай бұрын
Acho que essa modificação ficaria melhor no Zé do caixão, só acho. E o bocal de gasolina deveria ter ficado externa. Mas, ficou excelente!!
@luizsoares7831
7 ай бұрын
Eu tive um VW TL 1971 azul. Uma joia.
@marcelonunes6796
7 ай бұрын
Sem comentários muito top demais
@paulosouza5712
7 ай бұрын
PARABÉNS FICOU SHOW
@oswaldoferreira4788
8 ай бұрын
Espetacular adaptação. Parabéns ao proprietário.😊😊
@fabiomaia7472
8 ай бұрын
BOA NOITE PEDRÃO, UMA RESPEITOSA OBSERVAÇÃO: DURANTE TODO O ANO DE 1972, A MAÇANETA COM BOTÃO FOI USADA, TANTO NA TL DUAS PORTAS FRENTE BAIXA 1972 QUANTO A VARIANT FRENTE BAIXA 1972; SOMENTE A TL QUATRO PORTAS 1972 TINHA DE SÉRIE AS MAÇANETAS GATILHO. OUTRO EXEMPLO, É A BRASÍLIA, QUE NA VERSÃO DUAS PORTAS ERA A MAÇANETA GATILHO TRADICIONAL, NO CASO A BRASÍLIA QUATRO PORTAS, AS MAÇANETAS ERAM DA LINHA PASSAT QUATRO PORTAS. DITO ISSO, LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA E CLÁSSICA TL FRENTE ALTA 1971!! PARABÉNS AO CARLOS POR ESSE PROJETO ESPETACULAR... EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI. AMEI!! OUTRA COISA QUE CASOU BEM COM ESSA LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA TL 1971, AS RODAS DE GOL GT E PASSAT POINTER, FICOU ESPETACULAR, E FORA ISSO, O MOTOR DA FRENTE CASOU BEM COM ESSA RARIDADE, PARECE ORIGINAL DE FÁBRICA, DEFINITIVAMENTE!! PARABÉNS, CARLOS, VALEU PEDRÃO!!
@GABRIELCORDEIROGAMES
8 ай бұрын
Que legal mano
@IRSO76
8 ай бұрын
Surreal seu conhecimento. Ja trabalhou com esse modelo ? Parabéns
@fabiomaia7472
8 ай бұрын
@@IRSO76NÃO, VOU FAZER 52 ANOS AGORA EM MAIO, E NO FINAL DOS ANOS 80, TIVE TODA COLEÇÃO DAS REVISTAS QUATRO RODAS, DESDE AS DE SEBO, ATÉ AS MAIS RECENTES DE ÉPOCA, E FORA ISSO, SEMPRE FUI UM DETALHISTA AUTOMOTIVO. O PEDRO É UM EXCELENTE APRESENTADOR E ENTUSIASTA AUTOMOTIVO, O NEGÓCIO DA MAÇANETA É SÓ UM PEQUENO DETALHE. QUEM EU NÃO SUPORTO MESMO, AQUELE VELHO BABACA E ARROGANTE, BÓRIS FELDMAN.
@viniviebrantz5676
8 ай бұрын
Errado saiu sim variant 72 com maçaneta de gatinho, pós agosto de 72 a variant vinha com maçaneta de gatilho, digo isso pois aqui tem 2 variant 72 uma com maçaneta de gatilho e uma de botão, da pra saber o mês de fabricacao dela a partir do numero do chassi, e nao tem como so trocar a maçaneta porque muda a coluna do carro
@rogerioale767
7 ай бұрын
Mas fica a questão, é TL, santana, ou santa TL?
@florgiglio7429
7 ай бұрын
Minha vizinha tem um novinho. Acho esse carro lindo. Ficou um Show.
@alexandreziviani4993
8 ай бұрын
Pensa em um carro bonito!! Parabéns
@marcioferreira2682
7 ай бұрын
Ficou um show 👏👏👏👏👏
@claudiovalerio3711
7 ай бұрын
Sempre quis ter esse carro é muito lindo.
@BrunoAraujo-tp9qb
8 ай бұрын
Fico muito bem adaptado parabéns ficou top
@italobellinassi
8 ай бұрын
Parabéns, Belo trabalho!
@carlosernestozaccaro
8 ай бұрын
Obrigado
@martinfontana4667
8 ай бұрын
Nem a fabrica faria melhor. Nota dez pc 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@josmarteixeira1407
8 ай бұрын
LINDA TL
@SilaineCalin
7 ай бұрын
Que amor que esses colecionadores tem por carros antigos. Parabéns !
@antoniocarlosecheverria5454
7 ай бұрын
TOP, ficou show!! Parabéns
@alexfg2752
8 ай бұрын
Fantástico ficou esse carro! Parabéns ao Carlos!
@Memoriadabusologia
8 ай бұрын
Poxa...um Ronco lindo desse motor AP.👏👏👏
@gedivaldoemidio8337
7 ай бұрын
Em 1977. eu comprei uma TL, era um excelente carro, só bebia muito, mais naquele tempo a gasolina era bem mais em conta do que nos dias de hoje.
@luisurtigaodadynafatbob
7 ай бұрын
Coisa linda, parabéns pelo projeto, perfeito !!
@famcwb
7 ай бұрын
O ronco ficou muito legal!! Ficou com um leve timbre de motor a ar, belo trabalho no escape !!!
@deciopereiracosentino9393
Ай бұрын
Que espetáculo
@rogernasiols
8 ай бұрын
Tem projetos que temos que reconhecer que ficam muito bons 👏🏾.
@carlosernestozaccaro
8 ай бұрын
Obrigado
@RafaelTrindade
8 ай бұрын
Confesso que estes upgrades deixaram o carro mais "guiável", deve ser muito bom andar nela. Obrigado por compartilhar conosco este material. Abraço.
@wesleyhenrique1003
8 ай бұрын
Opa amigo que Honra ve-lo comentando por aqui e que bom que gostou da TLinha do meu Pai rsrs vejo sempre seus Videos de Omegão kkk temos um 4.1 aqui também rs obg abçs..
@cauggmail
7 ай бұрын
"... andar nelE" ("O" Tl).
@danielzofian
8 ай бұрын
Que carro maravilhoso!! Parabéns!!
@josesathler5516
8 ай бұрын
Show demais. Parece original essa adaptação. Excelente trabalho
@JosiasMarques-v2h
7 ай бұрын
Parabens, serviço lindooooooo!
@jairwroblewski8335
7 ай бұрын
Parabéns Trabalho muito bem feito ficou fantástico vendo esse vídeo me lembrei do meu primeiro carro um sp2 com motor do Santana 2.0 motor mexido cabeçote trabalhado comando 288 2 carburador duplo do alfa andava muito só que o motor era na traseira
@josenildo6034
7 ай бұрын
Boa recordação. " variante tl "
@josealmeida7931
7 ай бұрын
Miito legal! Estetica e funcionalidade bem definidos. Gostei!
@claudioletto1678
7 ай бұрын
Projeto muito bom, parabéns!
@socrates-o1p
7 ай бұрын
Parabéns pela obra de arte ,valeu pessoal !!!
@odilonsoares2302
7 ай бұрын
Parabéns ficou top.
@ReinaldoOliveira-vh2qv
8 ай бұрын
Excelente trabalho Tração dianteira trouxe estabilidade.
@alexandretranchezzijunior6206
8 ай бұрын
Projeto sensacional. Parabéns ao proprietário Carlos.
@sandrosilva8373
8 ай бұрын
Deve ser gostoso dirigir uma máquina antiga e ainda pôr cima com motor adaptado e com direção Agente acompanhando os vídeos tem a sensação de estar dirigindo Bacana mesmo esse vídeo e nós mostra q quem gosta do mundo automotivo e + q um hobby Parabéns 👏👏👏 ao canal
@roberto7285
8 ай бұрын
Onde está o motor? 😄😄 lembrou o saudoso Rogério Cardoso na propaganda. maravilha de carro, parabéns pelo zelo. (esse carro é da minha idade, eu nasci em 1971)
@humbertoseara
8 ай бұрын
Lindo TL. Trabalho espetacular, meticuloso, feito com muito carinho e dedicação. Tive um TL 73 e tinha a idéia de fazer modificações tbém, pois ela estava precisando de um fôlego novo. Iria retirar o vidro traseiro original e colocar um vidro dividido, ao estilo dos primeiros fuscas, só que maior. Com essa traseira fastback ia ficar linda. Motorização pensei em um motor boxer de subaru, dianteiro mas com tração traseira, ar condicionado, direção eletrica, um carro para uso diário. Porém apareceu uma oportunidade de negócio em uma Variant 75 linda e acabei não resistindo. Mas vendo esse TL, vou te dizer, acho que vou a caça de um TL pra resgate e trazer de volta as ruas!!! Esse aí ficou demais !!!!
@BarbosaSantos-kf6wy
4 ай бұрын
Ficou magnífico muito bem projetado o sistema aí gostei muito
@Mikoyan2661
7 ай бұрын
Projeto top, muito bem pensado e executado. Todo o capricho salta aos olhos e é o diferencial. Parabéns novamente !!!!!
@ricardokoerner
8 ай бұрын
Loucura! Mas uma boa idéia, bem elaborada. Parabéns pelo projeto.👏👏👏
@alecrialvesdeoliveira1659
3 ай бұрын
Isso é uma relíquia quem tem não troca pô um carro moderno e Show
@assisdepaula9080
7 ай бұрын
Bonita essa TL Liķe maroto sou escrito no canal Carapicuíba SP.
@josedelmarmattos182
7 ай бұрын
Um belo projeto, parabéns ao proprietário. Um trabalho de primeira 👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷
@celiodamasceno9687
8 ай бұрын
Olá amigo Pedro do Canal PL, essa TL ta linda, e perfeita com motor AP!
@cauggmail
7 ай бұрын
"... essE" Tl tá "lindO" e "perfeitO"...
@MarceloSoares-x2b
8 ай бұрын
Isso sim e um projeto ficou perfeito parece que saiu de fábrica com esse motor parabéns ao dono e ao canal por mostrar
@deniss0888
8 ай бұрын
Estava pronto pra criticar as rodas q não combinam com air cooled, aí me abrem o porta malas e eis q descubro o melhor dos melhores projetos q vi até hj 🤣🤣🤣🤣
@marcozanicotti2631
8 ай бұрын
Também ia falar das rodas, porquê não colocou umas Fuchs, mas aí... ... surpresa, sensacional!
@alexandregoianopires9322
8 ай бұрын
Muito bom feito mesmo esse projeto.Levemente olhando na traseira quando ele acelerou olhando rapidamente pareceu Um Aston Martin .Legal demais
@waldemirosiedschlag3556
3 ай бұрын
Baita projeto, acho até que a Volkswagen já poderia ter pensado nisso na época, por que, o motor ficou no lugar certo e com um amplo porta malas, top gostei demais do projeto, parabéns.
@biriu
8 ай бұрын
Parabens pelo belo projeto! Fazia muito tempo que não via um tão bem feito Gosto das coisas originais,só que esse ai melhorou o projeto que era bom
@marcosviniciuspassarinipas7629
8 ай бұрын
Wesley manja das construções,, muito top, eu vi ela em santa cruz
@cidoarcas1327
3 ай бұрын
O cara é um artista.
@evertonnogueira4557
8 ай бұрын
Imagina uma Variant nesse projeto com motor na frente. Terá um porta malas invejável para os carros de hj.
@leonardobrito5173
8 ай бұрын
Ficaria no estilo do porta malas do Camaro de terceira geração
@BelmiroDavies
7 ай бұрын
EU JÁ GOSTO DE MOTOR NA TRASEIRA DO CARRO, GOSTO MUITO DO FUSCA E DA VARIANT
@dimassampaio1741
7 ай бұрын
Simplesmente lindo!
@elderportela688
8 ай бұрын
Boa noite Pedro . Já tive um igual , café com Leite só que , Original , Matozinhos Mg
@paulocesarmoreira3470
8 ай бұрын
Fenomenal! Um sonho realizado... mesmo que alheio. Parabéns Carlos!
@educunha2238
8 ай бұрын
Acho que daria até para adaptar o ar condicionado nele Tb.
@sergiopedroso837
8 ай бұрын
O carro ficou top, as TLs com essa frente são as mais bonitas, só não gostei dessas rodas pois não combinam com nada do carro, mas se o dono gosta que seja feliz com seu brinquedo. Parabéns.
@carlosernestozaccaro
8 ай бұрын
Não achei nada de época melhor
@IPROXO
7 ай бұрын
Como seria bom se tivesse mais pessoas resgatando historias
@braitt
7 ай бұрын
Quando vejo um Fiat Fastback, me vem à mente o TL.
@victoradonaicosta7970
7 ай бұрын
minha adaptação, foi a troca por um motor Subaru. Ficou ótimo, manteve o motor na traseira. Este ficou bom tb, porem perdeu a tração traseira. Virou um Passat TL. Muito bom.
@FakeItalianoII
7 ай бұрын
Tive um TL 1972 em '72 (frente baixa), depois um Passat TS 1977 em '77 e diversos outros Passat na sequencia. Ainda sou fa desses carros e fiquei muito ben impressionado com essa verdadeira maravilha mecanica criada por Carlos Ernesto Zaccaro.
@danielsartorelli4078
3 ай бұрын
Parabéns só falta falar quem foi o artista ele merece
@valdecisilva914
8 ай бұрын
QUE CARRO LINDO, TROCA AS BORRACHAS DO PARABRISA E DO VIDRO TRASEIRO INSTALA OS FRISOS VAI FICAR AINDA MAIS BONITA, ARABÉNS PELO CARRO
@carlosernestozaccaro
8 ай бұрын
Precisa mesmo, só que os fabricantes de peças antigas acha que dinheiro da em árvore, kkkk
@edenilsoantunes4225
8 ай бұрын
Acho lindo esse modelo
@pablosantossantanna8235
8 ай бұрын
eu vi esse projeto no facebook quando ele concluiu, e rapaz é muito bem feito é de tirar o chapeu mesmo
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