• тип двигателя - Mercedes OM 606, дизель, рядный, 6 цилиндров, объем 3,0 литра;
• трансмиссия - Mercedes W4A-018, автоматическая, гидромеханическая;
Предустановленное оборудование:
• Гидроцилиндр вертикального подъёма
• Головная блок-фара (вариант 2)
• Жидкостной автономный отопитель первого модуля Webasto
• Новые усиленные гусеницы EWTruck (4 штуки)
• Экспедиционный багажник на первом и втором модуле
• Лестница на торцевой двери второго модуля (вариант 1)
• Светодиодная головная светотехника
• Шумоизоляция капота двигателя с дополнительным чехлом из экокожи
• Салон-трансформер второго модуля с обивкой из экокожи
• Сиденья повышенной комфортности в первом модуле - 4 шт.
• Остекление дверей первого модуля - 4 форточки
• Рым-болты - 8 шт.
• Трюмная помпа в первом модуле повышенной производимости с защитой
• Трюмная помпа во втором модуле повышенной производимости с защитой
• Наружная однотонная покраска будок износостойким полимером по типу «RAPTOR»
• Новая откидная ступенька на втором модуле
• Новая электрическая система с 12 вольтовым напряжением
• Новое остекление
• Новая система стеклоочистителей
• Новые зеркала заднего вида
• Приборная панель нового образца с USB разъёмами для зарядки мобильных устройств
• Приборы дополнительного контроля и сигнальных датчиков
• Светодиодная подсветка салона первого и второго модулей
• Светодиодные указатели поворота и стоп-сигналы
• Светодиодный фонарь подсветки задней рабочей зоны
• Напольное покрытие EVA в первом и втором модуле
• Ящик для хранения ЗИП и шансового инструмента на крыше второго модуля
• Мягкий задний салон
• Система бес ключевого пуска
• Система экстренного запуска
Негізгі бет Жесть-испытания вездехода BV-206 Лось
Пікірлер: 12