Друзья,я понимаю что вам интересна и не безразлична судьба котят,информация о них тут kzitem.info/news/bejne/u6OK3Zx9coGHnqg
@volidol
5 жыл бұрын
ну хоть морскую свинку заведите!
@volidol
5 жыл бұрын
да ди ты в заднцу
@НормаЖизни-ы7с
5 жыл бұрын
У жены на калине залипало втягивающее. Я ей подарил ключ на 32. Пуск двигателя выглядел так: Открывает капот, садится в машину. Запускает двигатель и тут же с ключом на 32 бежит к двигателю, стучать ключом по втягивающему. Мне на тот момент было некогда поменять. Так она промучилась неделю. Я приехал с рейса, стоит бутылочка хорошей водки, новое втягивающее и ключ на 32😊
@АлександрБородаевский-о1й
5 жыл бұрын
А на СТО заехать не могла? На калине думаю не дорого взяли бы за работу.
@МиратонГамлетович-ж4к
5 жыл бұрын
@@АлександрБородаевский-о1й Ну так можно было бы, если бы история не выдуманная была...
@АндрейТасов
5 жыл бұрын
Гений
@НормаЖизни-ы7с
5 жыл бұрын
@@АлександрБородаевский-о1й мы живем в поселке. 50км от ближайшего города
@vlad55775
5 жыл бұрын
Нельзя бить, магнит откроется и привет
@ВальдемарБатькович-т5с
5 жыл бұрын
Давно смотрю твои видосы! Контент отличный. Только хотелось бы сделать одно замечание, твои субтитры, которые сначала были снизу, теперь они сверху так же абсолютно не читаемые если ставить на паузу, потому как в ютубе вылазит полоса с именем ролика и закрывает обзор (имеется в виду просмотр ролика в полно экранном режиме). Особенно это не удобно при большом количестве текста и мелком шрифте. Пиши пожалуйста субтитры ниже немного. Инфа интересная, но недоступная. ИМХО
@АндрейПономарев-е3у
5 жыл бұрын
+ нифига не видно.
@AutoPort221
5 жыл бұрын
Приму к сведению,просили делать описание сверху,я сделал.Придумаю как лучше...
@СерегаКрас-е5к
5 жыл бұрын
Просто не читай во весь экран и все!
@АлексейОхлупин-у3ь
5 жыл бұрын
Во время паузы, нажми по пустому месту экрана, полосы уйдут.
@ВальдемарБатькович-т5с
5 жыл бұрын
@@СерегаКрас-е5к Просто если один цилиндр не работает, ничего страшного, просто езди так, медленней и все! Вот такие клоуны и способствуют созданию подобного контента.
@lsd63
5 жыл бұрын
По поводу допфильтра на 4*4 транзите. Предполагаю что для преодоления брода - если чуть глубже нырнет до основного фильтра - воздух пойдет по пути наименьшего сопротивления - через верхнее отверстие, разумеется кратковременно. Либо вместо верхней крышки ставится допопция типа шноркеля, а на основной вход ставится заглушка.
@АлександрБородаевский-о1й
5 жыл бұрын
Это ж бус, а не внедорожник. Хотя может воздухозаборник у него сильно низко стоит, а это как подстраховка.
@Mister_Bister
5 жыл бұрын
Там проще-если хапнул воды и основной намок,дополнительный позволяет выехать с лужи.Иногда правила эксплуатации можно и прочитать.
@КоротунВладимир
3 жыл бұрын
Какие ведра колесят на дорогах это ужасно. Нужно побольше таких докторов как Вы. Молодцы. Удачи. 👍
@TV-kf5ji
5 жыл бұрын
Просто мастер с большой буквы. Даже моей 13и летней дочке нравится канал и как рассказывает автор. Такой один на 10 миллионов. Респект автору.
@Murzyk58
5 жыл бұрын
Почаще называй цену деталей и ,желательно,ремонта. Народ должен понимать к чему ведёт пофигизм и невнимательность в эксплуатации авто. Да и просто интересно -кто на сколько попал ))
@MotoMototo
5 жыл бұрын
Цена деталей сильно отличается в зависимости от производителя и места покупки. Цена ремонта тоже. Соответственно озвучивать их нет никакого смысла. Люди начнут говорить, что мастера завышают цену, потому что на соседнем помоечном СТО делают намного дешевле и ставят дешевый хлам.
@yriigrig7533
5 жыл бұрын
желание слушать автомобиль а не музыку спасает от проблем с автомобилем..иногда глобальных..
@ИльяГуледани
5 жыл бұрын
А ещё спасает регулярное ТО
@стасанджей
5 жыл бұрын
У знакомого, когда что то шумело или скрипело,он прибавлял музыку.
@stratg1998
5 жыл бұрын
Вообще безопаснее, можешь сигнал чей то пропустить. Или заслушаться и отвлечься. Тоже не слушаю громко на ходу
@h7TT
5 жыл бұрын
Как можно "некоторое время" ехать с включенным стартером??? Там ни одна музыка этот звук не заглушит.
@panfiloffvv
4 жыл бұрын
Легко
@ИванПетров-л1у
2 жыл бұрын
Можно, 😁 тоже так было, звука неслышно, ехал дым увидел и запах почувствовал паленого🤣
@zritel23
5 жыл бұрын
На счет негромкой музыки во время движения в точку 1:14 . Тоже люблю прислушиваться к работе механизмов.
@sovet1971
5 жыл бұрын
Спасибо. Не забывай про устанавливаемые запчасти. Машина , год комплектация , номер запчасти. Это будет многим интересно и видео по длинней будет. В описании можно будет это прописывать, тогда видио будет как пособие, а это не сразу , но увеличит просмотры.
@Andrew_Beloshnichenko_khv
5 жыл бұрын
может еще в стриме диагностику машин подписчиков проводить?)
@Borisov1van
5 жыл бұрын
Очень приятно знать, что тебя слышат) Благодарю за перенос текста наверх, очень удобно! Не учёл один момент, что люди смотрят видео с телефона (чего я кстати не делал не разу), и теперь им закрывает шапка названия) В общем, делай теперь на своё усмотрение) Всегда кому-либо будет что-то не нравится. Удачи в поиске золотой середины! В любом случае, меня устроит любой исход)
@user-xh1rv2qm2s
5 жыл бұрын
Кота берегите теперь,когда вернётся. Ошейник наденьте,чтоб было видно,что домашний.
@gmailcom6722
5 жыл бұрын
Фильтр на полноприводном по-ходу зашита от попадания воды в коллектор. Когда малый верхний фильтр намокнет, он тупо перестанет пропускать воздух, что в свою очередь заглушит двигатель, и через нижний основной фильтр те брызги, которые двигатель успеет продавить до того как заглохнет, вода точно не попадёт во впуск. Может и не так, сам придумал версию, но вполне правдоподобно
@ЕгорВалерьевич-ф9ш
5 жыл бұрын
Всё-таки у тебя самые лучшие видео !!! Всегда есть жесть и её личение !👍
@magistrator7777
5 жыл бұрын
Хороший канал, не точто иные мастера на машинке трения литол точат
@ЛАЙФ-п8е
5 жыл бұрын
Без кота,и жизнь не та.)) Заведите,заведите кота.))
@Kostyan_Strateg_HMAO
5 жыл бұрын
Уважаю. Хорошо когда люди знают и любят своё дело.
@АндрейФоминов-т9й
5 жыл бұрын
Нравятся мне ваши видео, все четко и ясно, без матов и тупого гыгыканья с вертикальной сьемкой в стиле "смотри как этот дурак на этом корыте сюда добрался". Только котеек сегодня не увидел((
@Анатолийлебедев-ь7ц
5 жыл бұрын
Блин приятно смотреть, красавчик, а то у остальных мат перемат
@olegphilonenco6486
3 жыл бұрын
Всегда разделял только два звука автомобиля: рокот двигателя и скрип подвески, а когда начал сам ремонтировать свою машину, то начал различать десятки всевозможных звуков
@nalkon12
5 жыл бұрын
Спасибо за Видос!!:))
@maximomelyanenko6991
5 жыл бұрын
1:50 Да именно этот сайлентблок вечный же! Как его можно убить? Купил мазду 3 с пробегом 100000км. На 120 у меня умерли задние сайленты на этом рычаге, 125 умерли шаровые, но этот сайлент всегда живее всех живых! Я на 135 рычаги даже менял, а в старом именно этот сайлент был даже без трещин! Сейчас уже 230000км и на 180 я менял задние с\б и шаровые на этих рычагах.
@CoHBe6etuyx
4 жыл бұрын
5:10 фильтр нужен если штурмовать водные преграды, мотор если черпанет воды с стандартного заборника воды то ему кают, а так на холостых может питаться через этот маленький фильтр, тем более он стоит в самой верхней точке...
@SeriyFilia
5 жыл бұрын
В бытность авто электриком, стою нюхаю снятый стартер, состояние подобное, подходит хозяин авто и спрашивает "Ну и чем пахнет?" мой ответ "Чем, чем, деньгами" клиент "В смысле?" я "Идите за новым стартером, этому кирдык"
@vlados1383
5 жыл бұрын
Зачем балку менять, можно просто шайбы подложить)))
@АлександрБородаевский-о1й
5 жыл бұрын
Если балка не гнилая и не скручена в бараний рог, то вполне шайбами всё лечится.
@hagger407
5 жыл бұрын
Затрахаешься. Все сними, поставь, померь, опять сними, поставь, еще раз померь и еще так несколько раз
@ЮраРаев-п3в
5 жыл бұрын
@@hagger407 Шайбы с прорезями , 10-15 минут и всё в порядке.
@АндрейТасов
5 жыл бұрын
Вот она голь на выдумки хитра.Я бы так не сделал учитывая что это Рено.Она не любит колхоз тюнинг
@ИльдарГалимов-х7ы
5 жыл бұрын
Тут все равно надо подкладывать, разница сзади в схождении 10 минут, у меня при 4 минутной разнице руль чуть в сторону смотрит при движении прямо. А при отпускании руля стремится встать ровно (кастор одинаковый) в итоге руль сам встаёт ровно и машина поворачивает жопой. Как он ездил при разнице схождения больше градуса, загадка для меня
@ЕвгенийДегтярёв-з7с
5 жыл бұрын
Работа двигателя самая хорошая музыка для водителя.
@Александр-я4ц8й
5 жыл бұрын
На сервисе не хотят брать ответственность. Я уже не раз с этим сталкивался, на мои предложения отвечают тогда делайте сами!
@ЮрийТерешкин-ъ8к
5 жыл бұрын
Мне ещё в детстве батя говорил, если из УАЗика не течёт масло - значит его там нет )))
@ДмитрийМиронов-б1в
5 жыл бұрын
Уважаемый автор! Спасибо вам за очередное долгожданное видео... Мне нравится смотреть ваш канал... С нетерпением жду новых серий! +1 Приморский край г Лесозаводск
@БорисМ-б9щ
5 жыл бұрын
Была такая фишка со стартером на Мазе автокран. Бендекс не отошел. Дыма много было. Потом меняли втулки на стартере и щётки. Легко отделались.
@Krevedko007
5 жыл бұрын
По первому случаю - у меня ещё веселе было на десятке. на МКАДе машина взяла и заглохла, дальше завести не удалось - всё просто "тухло" - мафон, подсветка, бортовик. Очень повезло, что как раз карман был, а я в правом ряду и накатом доехал чтобы не мешаться. Открываю капот - а в районе модуля зажигания дымок идёт. Ну, думаю, КЗ в катушке вот и тю-тю. На эвакуаторе до дома, дальше купил новый модуль зажигания, поменял, но машина так и не завелась. Оттащили в сервис - оказалось стартёр сдох, он как раз под модулем зажигания и не видно его толком было. Но модуль зажигания в итоге я ещё дважды менял - один раз на старый обратно, но он тоже сдох быстро. потом новый купил...
@МаксимМухолов
5 жыл бұрын
Малый фильтр для большей пропускаемости. Размеров корпуса им не хватило для большого фильтра а объём больше 2ух литров. Плюс доп запчасть которую можно продать. Плюс как автор выразился если не знать про него то можно дождаться прогара клапанов)
@АлександрОбыденнов-щ5ч
5 жыл бұрын
Отличные видосы все по делу очень грамотный спец.
@NikitosShtoppel
5 жыл бұрын
Дополнительный фильтр на Транзите стоит для эксплуатации его в горных районах! Т.е. Вы едете на гружёном автомобиле в гору. Он ни черта не тянет. Вы переходите на пониженную передачу и давите педаль в пол (чтобы вытянуть подъём). При этом, обороты двигателя максимальные и турбина сосёт воздух из впускного коллектора всей своей мощностью! Если основной фильтр подзасорён, то впускные патрубки начнёт сжимать и двигатель задохнётся! Для компенсации такого рода потери впускной магистрали и сделали дополнительный впускной канал! А т.к. это полноприводный автомобиль, то производитель подумал, что в сложных дорожных условиях тоже может произойти такая неприятность (только начал автомобиль выкарабкиваться из грязи и тут же задымил и умер). Как то так.... Это дизель-он должен дышать!
@pedroamoralez
5 жыл бұрын
По 1.9 TDI я бы ещё отвёз форсунки в Bosch на диагностику. А так всё верно, новые вкладыши, гк, распредвал и обязательно крепёж
@sergejwei480
3 жыл бұрын
У меня тоже так было с ключом зажигания, и тоже стартер и замок зажигания в итоге
@stepanchaika4358
5 жыл бұрын
Очень приятно смотреть спасибо, лайк.
@АлександрХарьковский-и2и
5 жыл бұрын
Ну не знаю.. балку менять не рационально. Развал на ней тоже можно сделать . Подлаживаться шайбочки под крепление ступицы и езди себе дальше.. это же балка, зад, телега.
@borek447
5 жыл бұрын
Форд транзит у Вас почти в каждом видео, неужели такая неудачная Машина?
@markcybalov
5 жыл бұрын
Профиль сервиса
@AutoPort221
5 жыл бұрын
Форды во всех их проявлениях часто посещают станцию...Легковые Фокусы и Мондео в том числе....
@Востоков-ы7б
5 жыл бұрын
работаю с сфере ремонта генераторов и стартеров в Н. Новгороде, машину укатывают до победы, все время новые стартера и гены продает, просто нечего ремонтировать, с легковыми получается получше ситуация
@стасанджей
5 жыл бұрын
Транзит автомобиль коммерческий,вот и мучают до упора.
@vlad55775
5 жыл бұрын
@@AutoPort221 Мондео 2 фокус 3 и транзит стартеры одинаковые?
@86rus8
5 жыл бұрын
ЗДОРОВО ЛАЙК СРАЗУ!!!
@BK_777
3 жыл бұрын
Меня жена из дома выгоняет уже... С моим перманентным прослушиванием работы узлов и агрегатов. И музыкой потише)
@ГудвинПечеГнёт
5 жыл бұрын
Вот нахатают крутых тачек в кредит, а потом что делать? а может так сойдёт? а я руль крепко держу! ну и вишенкой на торт, "Убери своё г... (про мой жигуль)" так он хоть и г.., так зато сам до винтика перебрать могу, и волосы на Ж ... целы )))"
@lefthanded6513
4 жыл бұрын
Блин да просто на вольвешнике любая деталь стоит как целый автомобиль иной марки))))
@arkestr777
5 жыл бұрын
Спасибо за видео , про балку с финалом понравилось
@АндрейКалачов-м4м
5 жыл бұрын
Красава,ребята.Продолжайте, пожалуйста выпускать ролики.Узнаю много интересного по вашим видео
@janpetrovich9917
5 жыл бұрын
Диванные "эксперты" как всегда знают всё лучше самих ремонтников! :-D
@Z_YasTreb_V
5 жыл бұрын
Как всегда 🔥 От души за ВИДЕО
@Mixail86
5 жыл бұрын
23 минуты схождения задних колес это много! Можно было не менять заднюю балку а сделать просто развал- схождение
@bender4231
5 жыл бұрын
Как обычно куча ведер с помойки! Лайк!
@СерегаКрас-е5к
5 жыл бұрын
1:35 тут перво-наперво потребуется не замена запчастей, а замена прокладки между рулем и сиденьем)
@АлександрКорнияш-х4ч
5 жыл бұрын
Интересный канал, толковый контент, автору лайк👍👍👍
@ИльяБожик-ц8з
5 жыл бұрын
Еще в прошлом видео хотел написать, что просадочное место гидрокомпенсатора возможно отремонтировать. Алюминия вокруг посадки достаточно даже для втуливания. Не говоря уж про наплавление и проточку.
@ДимаБойко-н4т
5 жыл бұрын
Спасибо большое за такие видео
@братия-ц2я
5 жыл бұрын
Спасибо за видос,скоро весна,приеду с контентом👌
@RAID8904
4 жыл бұрын
Интересный вопрос про Логан с загнутой балкой, стоит ли в совокупности заменить балку и цапфы ? Или же только балку?
@СашаЕгоров-ш3ж
5 жыл бұрын
Скорее бы копеечку увидеть))) к весне обещался))))застоялась наверное)))
@ИванВасильев-ж6ц2ц
5 жыл бұрын
по поводу салентблоков в рычаге я бы поспорил что надо якобы не один день так ездить ))))я купил рычаги в с боре турецкии решил с экономить проехал 400 км за день и точно так же все было как на видео
@Alximick
5 жыл бұрын
Приятно посмотреть и послушать молодец.
@dimas143
5 жыл бұрын
Этот маленький фильтр у Ford Transit где то называется фильтр снега, а где-то фильтр воздушный обходной, по регламенту замена каждое 6 ТО.
@КирБулычёв-э6у
5 жыл бұрын
Ну почему же протянуты? Протянуть можно ремнём по жопе или мордой по асфальту , А болты и гайки затягивают ,дотягивают , подтягивают!
@FeHa3ellaM
5 жыл бұрын
Дизельный двигатель не экономит, дизельный двигатель занимает
@sergeychudaev5654
5 жыл бұрын
08:22 ну чего еще ожидать от корейской раздатки! ;) Если уж в машине есть басурманские агрегаты, то ни в коем разе нельзя спрыгивать с гарантии! Басурманский агрегат - прямая дорожка к попадалову на бабки!
@alexrudinskiy3414
5 жыл бұрын
Обычные такие поломки старых и неочень машин, причем не такие уж и жестокие.
@63rvd
5 жыл бұрын
С такими неисправностями многие в автосервис не доезжают-)
@Менеджер3-у3ц
5 жыл бұрын
Ну на балку чувака вы конечно развели, нормальному развальщику выровнять углы на нерегулируемой балке такого типа час-полтора
@markcybalov
5 жыл бұрын
Мне пришло в голову вытачивание проставок. А как ещё можно поправить, просто деформацией?
@krassaucheg
5 жыл бұрын
Она устала и изогнулась. Либо в аварии. Кто бы стал ездить на такой непредсказуемой балке, сегодня углы выставили, завтра она будет рулить в другую сторону.
@markcybalov
5 жыл бұрын
@@krassaucheg так там пробега на тачке нет почти, когда ей устать то Думаю, с завода такая была У меня сзади разница левого и правого развала почти полградуса, думаю проставочку сделать на одну сторону
@krassaucheg
5 жыл бұрын
жалоба была на износ резины. не думаю, что сотню тысяч километров он (владелец) терпел износ и менял резину. думаю, износ начался недавно. А там... всё покрыто мраком
@markcybalov
5 жыл бұрын
@@krassaucheg там по сути у него схождение ушло с одной стороны, если по распечатке судить. Так что может и приложил её боком сзади о поребрик
@васяпупкин-ц2ж6т
5 жыл бұрын
Классные видосы! В каком городе работаешь?
@RAID8904
4 жыл бұрын
Ещё один вопрос Когда балку с Логана снимали правый болт крепления балки чтобы снять нужно же снимать бензобак или вы открутили крепление от кузова которое на 3х болтах ? И изменилось ли положение балки по отношению к центрам осей передних колес?
@eugenekim168
5 жыл бұрын
Почему бОльшая половина автослесарей не знает, что после замены сайлентблоков, протягивать болты нужно под нагрузкой? Когда они уже начнут смотреть твой канал...
@aleksandr27893
5 жыл бұрын
сорок касарей за ремонт головы.. уж лучше контрактный целиком.
@olegkonin3378
5 жыл бұрын
Мужики разнылись как бабы: где котики ?
@pragmatic6576
5 жыл бұрын
Да это и есть бабы с внешностью мужиков...
@АлександрШульга-о7д
4 жыл бұрын
Клапана, двигателя, коллектора... Блин, чувак, ты в школу просто ходил или учился там?🤣
@иванпетров-ф6е7й
4 жыл бұрын
Ты теоретик.он практик.чувст вуешь разницу ботан?
@АлександрШульга-о7д
4 жыл бұрын
@@иванпетров-ф6е7й, я грамотный, ты безграмотный. Чувствуешь разницу, неуч?
@ТЕПЛОТВОЕЙДУШИ
5 жыл бұрын
Отличные видео! Вопрос такой, какую машину купить за 250-350 тысяч рублей? Чтоб по меньше проблем с ней было.
@bruger_29farkra
4 жыл бұрын
Менял я этот сальник на патриоте, на травке , 6 часиков времени потратил и пятнарик сэкономил .
@alfredguga6293
5 жыл бұрын
На тему Caddy, раз распредвал съел гидрик, то надо и распредвал менять.
@ДенисКовалев-в8т
5 жыл бұрын
Что бы прочитать текст комментария приходится ставить на паузу, в полно экранном просмотре это затруднительно, так как появляются надписи ютюба. Просьба сделать описание ближе к середине .
@alexandersamakov5328
5 жыл бұрын
Спасибо хороший выпуск !!!!!!!
@eror1606
5 жыл бұрын
У нас в ЛНР даже балки не меняем а гнём на месте нам всё не по чём три колеса разных да и ... с ним хоть и с шишками.Дай бог чтобы вы не знали такой жизни
@Shark-i5l
5 жыл бұрын
А котики где?
@autoportlive2651
5 жыл бұрын
В описании к видео ответил...
@АлександрБородаевский-о1й
5 жыл бұрын
Канал технический, нах... котиков.
@НастяКравцова-и9у
4 жыл бұрын
5:11 Предположение маленький фильтр служит скорее всего для гофры если ездить по глубокой воде большой фильтр перекрывается!!!но это не точно😂😂😂😂😂😂😂
@Александр.Алексанр
5 жыл бұрын
Класс!!!
@ВиталийЧервонный-х8и
5 жыл бұрын
Честно говоря,я бы сказал,что стартер еще очень даже побегает. Видел намного хуже и на массе не сидел.
@ЕвгенийБерезин-в5и
5 жыл бұрын
Элита смотрит в 360
@sashok1351
5 жыл бұрын
Доп фильтр для повышения мощи)
@schura1973
5 жыл бұрын
Куда коты подавались?
@ВИТАЛИЙС-ц2ч
4 жыл бұрын
Опять форд🤪
@ваняпупкин-з2р
5 жыл бұрын
Раздатка патра.... Разрыв булильника
@Evgen__B
5 жыл бұрын
Запах - мммммм... Спицфиссский ))
@юрийпилин-п2й
5 жыл бұрын
Что такое поребрик, у нас нет такого определения чего либо. Питерцы расскажите
@Ростовский-г6х
5 жыл бұрын
Спасибо!
@СтепанИванов-б7е
5 жыл бұрын
смотрю на цены и думаю, что машину иметь-это себя иметь
@StasMalyshev
5 жыл бұрын
фильтр якобы должен защитить от гидроудара
@EKMOWEK
5 жыл бұрын
Человек ездил какое то время... С неотключенным стартером что ли?
@АлександрПоршнев-х5б
5 жыл бұрын
👍👍👍
@ЕвгенийВикторович-ъ9х
5 жыл бұрын
Привет,есть ли у тебя видос по демонтажу ткр,джампер 2.2?
@alexbobrov3126
5 жыл бұрын
Последнее действительно жесть!!!
@iadminko
5 жыл бұрын
Для домашних рукожопов можно чуть подробнее про установку сайлент-блоков под нагрузкой? Спасибо!
@AutoPort221
5 жыл бұрын
Имеется ввиду затяжка болтов под нагрузкой.Либо поставить авто на пол и протянуть их,либо поддомкратить стойкой балку и затянуть...Это единственно верные варианты,после которых сайлентблоки будут ходить...
@КалкабекТусупбеков-г2р
5 жыл бұрын
хорошый удар исаленблока нет за секунду
@славаукраине-й6з
5 жыл бұрын
Калкабек Тусупбеков сайлентблока ,брат
@СаидМусаев-л1с
5 жыл бұрын
слушать и услышать разные вещи! любой водитель у коротого есть хоть малейшее представление о машине не может не понять что ,что то не так когда стартер гоняет. там такой грохот стоит.
@РокеАлва-э5э
5 жыл бұрын
На задней оси при 0.02 есть резину не должно. Там скорее всего разрыв корда.
Пікірлер: 312