А кто пишет в комментариях - слишком дорого? Пусть идут лесом. Восхищен Вашим профессионализмом.
@egoistlee5427
4 жыл бұрын
Грамотная речь и золотые руки. Спасибо за видео
@user-oe2ws2dw7g
5 жыл бұрын
Круто! Только пожалуйста, верни цены на ремонт и запчасти, не слушай троллей. Раньше было гораздо информативнее
@player29422
4 жыл бұрын
Тоже хочу цены))) Хоть знать что и почем.
@aliha122
5 жыл бұрын
У нас "мастера" убегают от уазов и нив.Уважуха настоящим мастерам 💪👍
@Konstantin1972_
5 жыл бұрын
На буханке использована какая-то военная схема запитки топливом.Но я бы назвал проще, триста раз вокруг ноги,через жопу в сапоги😁
@KAJI9lH
5 жыл бұрын
наоборот убрана военная, был кран в салоне.
@user-hj8rn9nq2n
5 жыл бұрын
@@KAJI9lH Так сделано что бы топливо не замерзало лютые морозы на северах.
@KAJI9lH
5 жыл бұрын
если даже спирт замёрзнет все равно его не брошу буду грызть его зубами потому что он хороший.
@user-mp8qo5ic6b
5 жыл бұрын
@@user-hj8rn9nq2n Это что бы бензин не замерзал? Всё намного интереснее. На старых уазах не было обратки и кран управления баками был обчный-одинарный. А так как новые машины нельзя делать с карбюратором (экология) их перевели на инжектор, со всеми вытекающими последствиями. И теперь необходимо бак, тот что с насосом, надо держать постоянно заполненным. Для этого обратка идёт не в простой тройник, а в струйный насос, который и переливает топливо в бак с насосом. Но на данной буханке трубка была пережата и топливо естественно через тот же струйник-тройник шло только в правый бак. Дурная система до ужаса, У брата тоже буханка, и он постоянно мучается с пробкой левого бака. Если начинает пропускать ( а она рано или поздно начинает), то бензин бежит на землю.
@Konstantin1972_
5 жыл бұрын
Как не крути,лютая херня😑
@alexey_sl
4 жыл бұрын
Там где подшипник проскакивает - можно починить если есть терпение. В токарном зажать и прогнать накаткой с глубоким узором. Подшипник запрессовывается потом и работает неплохо. Заводские нагрузки не потянет, но в местах подобных видео - это допустимо. Второй вариант - наваривать полуавтоматом и точить. Но это есть смысл делать только на эксклюзивные запчасти.
@Konstantin1972_
5 жыл бұрын
На фиесте это не шишки,а грунтозацепы😊.
@user-de5lj4dh1x
5 жыл бұрын
Колёса для телеги.
@Titan_2088
5 жыл бұрын
Ладно хоть не мазоли от асфальта.
@user-rb6mw7cy6e
5 жыл бұрын
Газелист молодец ! всё правильно сделал , а то и до гаи не доедешь )))
@RoninR
5 жыл бұрын
в начале 2000 я в сервисе на трассе работал, 130 км от москвы, ребята гнали новую ниву, так вот заехали к нам, редуктора полупустые, на одном суппорте ваще небыло болта.
@user-hm8oz7xc6r
5 жыл бұрын
какой-то правильный газелист)
@user-po8ke4yf2u
5 жыл бұрын
Новая Газель это вообще фантастика. В детское учреждение дали автобус. После получения три человека ( два водителя и механик) почти весь день протягивали гайки. Выедут он весь скрепит и стучит. Ставят и продолжают искать. Ходовая, под капотом, в салоне, даже панель приборов снимали. Я участвовал только с интернет поддержкой ( как снять и не сломать).
@prankitown7419
4 жыл бұрын
@@RoninR на трассе ты работал очком своим!
@TremblingKiwi
5 жыл бұрын
Посмотришь на всякое, и такая радость от поездок в метро и трамвае появляется)
@user-xl4bb5vi9i
5 жыл бұрын
У всего есть свои прелести.
@Hypn0Hq
5 жыл бұрын
По поводу втулок на Сузуки. Это болезнь на всех Сузуки и смазка - только полумера и надолго не поможет. Там наверняка ржавчина уже выела посадочное место и ось теперь сидит с большим зазором и смазку быстро выдавит. Самый лучший вариант - даже не новые направляющие, а рассверлить и запрессовать латунные втулки. Правда без токарных работ сложно обойтись, но результат того стоит
@Oreshicheg
5 жыл бұрын
проведем втулками по губам маркетологов🙏😂
@klarist1
5 жыл бұрын
Нужно резиновое уплотнительное кольцо сверху насадить, чтобы вода туда не затекала.
@vlad1nner533
5 жыл бұрын
Обажаю именно твои жесть на СТО! Удачи,ждём копейку.
@111sdj
5 жыл бұрын
чё там можно менять??? смысл??? там всё дно гнилое в дырках, даже усилители. kzitem.info/news/bejne/24eXrHeDkaOLgXY
@pandafx4549
5 жыл бұрын
С фиестой реально жесть😕
@user-ek5rf3vs8n
5 жыл бұрын
Уважаемый озвучивай плз цену запчастей и стоимость работ что бы ещё больше ахреневать
@klausschulz9278
5 жыл бұрын
вывод : живешь за мкадом , не одевай низкий профиль!
@user-oe1kc6ck4y
5 жыл бұрын
Вы не правы,есть водятлы которые ямы находят там где их нет.
@levtigrov8191
5 жыл бұрын
Либо всегда вози с собой Синюю (!) изоленту.
@Gendolfian
5 жыл бұрын
195/55 ушатал за 3 сезона. Грыжи и проколы. А 195/65 пофигу и не сижу не трясусь что на стыке ттк грыжу получу
@user-oe1kc6ck4y
5 жыл бұрын
@@Gendolfian некоторые за 2-3 недели уму дд умудряются грыж наставить
@sergeyshachkov3091
2 жыл бұрын
Не страшно доверить такому мастеру машину, молодец!
@jeanbaptisteemanuelzorg8039
5 жыл бұрын
Кровь хищника...мне понравилось
@user-xi6oo9ek7g
5 жыл бұрын
На Газе просто динамометрический ключ кто-то на выходные взял, в гараж, и не вернул.. а вы смеётесь!(
@lexo1980
5 жыл бұрын
Сомневаюсь, что на автозаводе один единственный динамометрический ключ.
@Lightning666
5 жыл бұрын
@@lexo1980 Спасибо КЭП!
@funemployed.
5 жыл бұрын
Полагаю, его там нет вообще. Только документы от него лежат для отчётности!
@user-xi6oo9ek7g
5 жыл бұрын
Ну может ещё им там надоело спорить с каким моментом затягивать, и они подумали: - да, пускай сами решают..!
@sergeievlahov6265
5 жыл бұрын
Если кто-то взял на выходные ключ, то почему не принес его в Понедельник? А я отвечу, потому брал не что-бы пользоваться, а что-бы не вернуть, это менталитет такой ))
@user-qh5tx7tx2j
2 жыл бұрын
Вот реально, люди занимаются своим делом! Красавчик! Просто молодца! Слов нету! Всё доступно, всё понятно! Успехов тебе дружище! Крепких нервов,
@user-ot3ng1xi5w
5 жыл бұрын
Приятно смотреть работу грамотного мастера! Приморский край г Лесозаводск
@pipespb
5 жыл бұрын
15:10 - это не тройник, а эжекторный насос. Он потоком бензина из обратки от инжектора качает бензин из правого в левый бак. Но трубку заплющили, да...
@user-xo4lo2bm4i
5 жыл бұрын
👍!посадочное место под промежуточный подшипник можно керном по кругу обстучать(сделать вороночки),но это дома в гараже,а не в сервисе😉
@user-hm8oz7xc6r
5 жыл бұрын
ооо, так же делал с изношенными моторами-редукторами и электродвигателями)
@Anatol5072
5 жыл бұрын
На долго не хватит. А так да, не для сервиса вариант.
@levtigrov8191
5 жыл бұрын
Но потом обязательно синей изолентой обмотать.
@user-xo4lo2bm4i
5 жыл бұрын
@@levtigrov8191 если только за лу пу
@spaiki201
5 жыл бұрын
Самое оптимальное воскрешение наварить полуавтоматом и точнуть на токарном или втулку выточить
@iourymarakhovsky9156
4 жыл бұрын
Новая газель впечатлила! Вполне можно переходить на выпуск конструкторов "Сделай сам": покупаешь все части машины и сам её собираешь. Если она так "собрана", что же там с двигателем, тормозами, рулевым и прочим!?
@DimitryMelkumjan
5 жыл бұрын
На новой газели проблема не в самом автомобиле, а проблема в некомпетентных механиках. На этом автомобиле просто не делали ПСО. Протяжка резьбовых соединений идёт по регламенту.
@DimitryMelkumjan
5 жыл бұрын
С 2010 по 2014 работал у дилера газ)
@igorsnake2005
5 жыл бұрын
@@DimitryMelkumjan ПСО - что значит?
@lexo1980
5 жыл бұрын
Протяжка резьбовых соединений написано же.
@DimitryMelkumjan
5 жыл бұрын
Игорь Марков предпродажное сервисное обслуживание.
@igorsnake2005
5 жыл бұрын
@@DimitryMelkumjan я так и подумал. И делается она при подготовке к продаже в дилерском центре.
@user-xo2sw3xz9r
2 жыл бұрын
Посадочное место под подшипник можно накернить, и ещё походит. Но лучше конечно новый привод.👍
@VanEugen
5 жыл бұрын
Блин, где бы в нашей "деревне" таких адекватных автомехаников найти?
@carnagmars
4 жыл бұрын
Их полно, просто все хотят подешевле и едут в колхоз
@VanEugen
4 жыл бұрын
@@carnagmars не в нашей деревне(
@carnagmars
4 жыл бұрын
@@VanEugen в любом городе есть.
@Aleksandr2855
5 жыл бұрын
Почему мне слышится что заклинило втулку рулевой трапеции? Это же трапеция стеклоочистителей😀
@user-em9bg3ny7h
5 жыл бұрын
просто очистка и смазка не решают проблему окончательно. там должен стоять пыльник/фартук, предотвращающий попадание влаги внутрь втулки.
@user-em9bg3ny7h
5 жыл бұрын
или резиновое колечко в качестве сальника
@aleksandr27893
5 жыл бұрын
Так автор до сих пор и не признаётся, что оговорился. сердечка нет на твоём комменте, значит бздит.
@Aleksandr2855
5 жыл бұрын
@@aleksandr27893 ну всякое бывает. Может в работе весь. И с чего тут бздеть 😁
@AutoPort221
5 жыл бұрын
Оговорился,причём при монтаже даже внимания не обратил,так бы написал сноску снизу🤣
@user-lg5kz5xz7d
5 жыл бұрын
Лайк. Как всегда прикольное в конце ролика. Наш автопром нас радует всегда. Газель успела до СТО доехать и ничего не отпало. Жесть.
@Okotononussi
5 жыл бұрын
Я сразу подумал что это «Кровь хищника».😅🤣🤣
@soulspace8851
5 жыл бұрын
Никогда не понимал идиотов. Которые при наличии проблемы, ездят до последнего. Они думают что экономят? Взяли судьбу за хвост? Неужели они не понимают, что каждая поломаная деталь в механизме в конечном итоге влечет за собой со временем еще несколько деталей если ее вовремя не менять.
@-Aleks-alekS-
5 жыл бұрын
ответ прост - они не думают.
@user-ee5zm4pl9e
5 жыл бұрын
@@-Aleks-alekS- Они не знают, что надо думать. Ни кто же не подсказал!😂
@timofeizakharov9053
5 жыл бұрын
другая крайность - когда меняют еще исправные детали на новые - не лучше. Особенно это касается отечественных авто, когда "новая" деталь может оказаться намного дерьмовее старой, подизносившейся.
@user-bj4ph4dh2y
5 жыл бұрын
Не они думают что само пройдёт...
@andreibelski
5 жыл бұрын
@@user-bj4ph4dh2y ну дык подорожник надо синей изолентой примотать, и всё пройдёт
@igorpetrushin647
4 жыл бұрын
Замечательная грамотная русская речь без слов паразитов, уважаю.
@blinkaHyTbIu
5 жыл бұрын
Батя мой фиксировал на Ниссан тиида рулевой вал штифтом, в итоге поменял рулевую рейку, так как разбило её нах...
@user-of3fi1qk5e
5 жыл бұрын
не тройник а струйный насос, все гениально и просто ( есть для дизелей, есть бензина )
@Alexey_Bobr
5 жыл бұрын
Каждый раз смотрю как лучший сериал. Очень интересно. Надеюсь, во всех сервисах начнут работать такие же грамотные ребята.
@muhosran
5 жыл бұрын
На рабочей "буханке" была та же песня с перекачкой топлива в 1 бак, скорее всего при каком-то технологическом процессе ещё на заводе передавливается
@user-hz4pn2kx4f
5 жыл бұрын
Пока хомячки не начнут возвращать эти машины на перетяжку болтов дилеру по рекламации, ничего не изменится.
@andreytrushenkov
4 жыл бұрын
Практически всегда удобнее и быстрее заехать на протяжку, чем
@prankitown7419
4 жыл бұрын
@@andreytrushenkov удобнее, но не правильно. Нужно диллеру мозги выносить
@user-uy3sh8bz9s
5 жыл бұрын
Подшипник привода очень просто запрессовать на этот же вал , берешь сварочный аппарат и вместо электрода медную проволоку , чиркаеш по посадочному месту в круг и запрессовываешь подшипник , все надёжно и долговечно , совет бесплатный , пользуйся.
@anbreizasorin6846
5 жыл бұрын
Обмеднение
@kairatyeraliev2074
5 жыл бұрын
Молодцы! Как же хорошо когда мастер на сервисе находит конкретно причину или неисправности в автомобиле, к сожалению во многих сервисах рекомендуют менять всё начиная с лёгкого пока неисправность сама не проявится.
@BinWeelvils
5 жыл бұрын
Пришлось не так давно менять сайлентблоки рессор и шкворня на старой газельке... Гайки отворачивались только вместе с кусками скоб прижимающих рессоры, пришлось и их менять, вот там был достаточный момент) Годы экспулацтации советских авто дают о себе знать, хрен что потом открутишь, эта просто ещё до кондиции не дошла)
@Watariaruku
5 жыл бұрын
Очень приятно смотреть такие видео. Спасибо
@funemployed.
5 жыл бұрын
6:50 мои овации. Как же мало Вас - грамотных людей.
@alexp3666
4 жыл бұрын
да единственное почему нельзя там было заколхозить, так это то что руль нельзя будет регулировать, а всё остальное бред сивой кобылы. Ни черта там при вращении не изменяется и если будет авария, то этот колхоз просто отлетит и всё.
@user-dr1jc2ey4t
5 жыл бұрын
А нехер ездить на давлении низком на низком профиле. Надо минимум 2,5 очка качать и не будет шишек
@ViRuS.072
4 жыл бұрын
приятно смотреть работу такого же грамотного слесаря механика
@pragmatic6576
4 жыл бұрын
Грамотная дикция и подача материала, очень приятно, ухо не режет ЛАЙК!
@indims2367
5 жыл бұрын
Музыка классная когда начинается!Лайк от меня Казахстан г Астана 🇰🇿✌
@user-bc4bo9yj9s
5 жыл бұрын
Я надеюсь на Буханку шланг маслобензостойкий поставили,а то сказал что простой))). И еще по-поводу этого шланга могу предположить кое-что..... Ни зря там стояла металлическая трубка.Шланг быстрее протрется о корпус,если крепления отгниют.
@lexo1980
5 жыл бұрын
Че родную металлическую трубку купить религия не позволяет?
@user-rf1ub3ls3w
4 жыл бұрын
"синюю изоленту никто не отменял"- сразу зачёт!!!
@user-rl5yu3vz6z
5 жыл бұрын
Как всегда огонь! 👍
@user-pu2rh1gq2k
3 жыл бұрын
В случае с фиестой я думаю можно сказать следующее -"Понты дороже денег!!!" )))
@user-yp3yn2jl2w
4 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен про видео газель В Пример Всем на 13:31 : Вы правильно пояснили, что: Весь транспорт, начиная от 2-х колесного (либо детского 4-х колёсного) велосипеда, даже начиная так же с уличного рынка, все до одной гайки на любом транспорте только наживлены. А как станете владельцем - будьте добры, либо сами затяните гайки, либо кому-то (продавцу на рынке) заплатите, чтобы для начала добраться спокойно хотя бы до дома!!!!!!!!!!!!! Все последующие обслуживания - только самостоятельно потом!
@user-ze7ed5vj8q
4 жыл бұрын
спасибо за труд. по съемке и работе. очень часто смотрю и думаю: "неужели людям не жалко своего здоровья" все колесо в шишках. о чем думают? на что надеются?
@energyservice3530
5 жыл бұрын
В Газели собралась вся мощь отечественного коммерческого автопрома. Для ГАЗа и УАЗа это классика.
@Aleksiy62Rus
5 жыл бұрын
А на заводе Газ до кучи собирают школу октавию, кодьяк и мерседес спринтер классик.
@elenakristman353
5 жыл бұрын
Тоже,первая мысль - ХИЩНИК )))!
@user-tx3xv1ez3v
5 жыл бұрын
Всегда толька тебя смотрю, все ясно и подробно россказываешь!!
@zhargalbudazhapov331
4 жыл бұрын
Я думал,что я плохо слежу за автомобилем,постоянно переживаю. А тут смотрю вообще ложат на то и ремонт в целом. Удачи и здоровья автору.
@user-fw5bm7nt3q
5 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр как всегда
@user-pc5eh1yh2r
3 жыл бұрын
Посадочное место под подшипник можно намеднить обычной сваркой, это только временное решение, берешь сварку, на держак вставляешь многожильную проводку зачистив её от изоляции, и проводишь многожильным проводом по всему посадочному месту, можно не плохо сэкономить на этом. Как то так
@reshka863
5 жыл бұрын
Синюю изоленту никто не отменял 😁😁😁👍👍👍👍
@user-yr9tv8mu9l
5 жыл бұрын
жесть она такая, и метал. лайк!!
@avtovit5758
5 жыл бұрын
Трубки кондиционера, в Беларуси, стоят 500$ две штуки. Причем не важно, оригинальные или самодельные. Вышли из положения тоже таким методом, вварили кусок трубы.
@user-bn7sc4dp2x
5 жыл бұрын
Ты крут чувак!!!! Кровь хищника)) КЛассс!
@Serg13856
Жыл бұрын
Есть конечно вопросы по поводу рулевого вала на Пежо, есть куча технологий колхоза так сказать,который работает без проблем и без потери безопасности, сам пользуюсь одним из них уже долгое время и очень рад и доволен, разница между покупкой нового вала и спец хомута колоссальная как вы любите говорить, чугунный хомут для трубы нужного размера, обжимаешь наружную часть без фанатизма чтоб шток оставался подвижным но чтоб люфт пропал, и все работает как надо.
@user-pj1uz1qo9g
5 жыл бұрын
Спасибо за видео... Вы молодцы.....
@user-wb3ym5wk7b
2 жыл бұрын
Кровь хищника)),прикольно,а главное как нельзя лучше описывает процесс.Мне понравилось,первый раз слышу.
@user-se7ox3ke3f
5 жыл бұрын
Топ контент. Лучший из всех имеющихся. Продолжай в том же духе
@user-vl4ub4sg3c
5 жыл бұрын
Там где подшибник болтаетца на приводе это лечитца мы делали так навариваеш по кругу на приводе и подгоняеш под пошибник что бы только пресом запресовать можно было и огонь и ненадо говорить что мол биение будет или типа лопнет по месту сварки рабочий вариант делали и нераз так все довольны и ездят
@user-yn3fx2qx6q
5 жыл бұрын
Правильно подшипник, от слова шип.
@user-kw3fv9ct7n
5 жыл бұрын
@@user-yn3fx2qx6q да кому ты объясняешь,там в трёх словах 16 ошибок....
@user-vl4ub4sg3c
5 жыл бұрын
Александр Сафронов так то похуй на эти ошибки главное суть дела люди поняли
@user-de7gr3ge3i
5 жыл бұрын
Как всегда всё в тему! Лайк однозначно!
@krassaucheg
5 жыл бұрын
Наварить вал привода по кругу и проточить на токарном станке. Должно получиться дешевле нового
@Surel1000
4 жыл бұрын
Мне понравился вариант с синей изолентой)))
@user-uz1fe8ln6p
5 жыл бұрын
ну за синею изоленту однозначно лайк))
@user-vb8vl2rl4y
5 жыл бұрын
Очень познавательные видео делаешь 1000 лайков!!!!!
@mopar1703
5 жыл бұрын
Фитуха на поло зачетная. Многим типа "стенсерам" стоило бы поучиться.
@user-ju6oo2iy6o
5 жыл бұрын
красава! с удовольствием смотрю твои видео! так держать!!!
@Konstantin1972_
5 жыл бұрын
Низкий таз, радует глаз 😊,но тут ваген,обвес до первых рельс😏
@user-oe1kc6ck4y
5 жыл бұрын
Глаз особенно радует,когда есть всё,а колесо поменять не можешь- домкрат зараза в щелку не лезет- чувак часа полтора прыгал вокруг машины.
@garagesuper
5 жыл бұрын
Ты говори сумму за ремонт. Тебя смотрят автослесари и я в их числе. Не темни. Говори как есть... Тут ты ни кого не обманишь, везде свои цены...подписался очень круто и интересно мне всё то, что бывает происходит в сервисах
@user-jb2cm7el7t
5 жыл бұрын
Интересно смотреть как мастера выполняют работу. И многие нюансы узнаёшь того или иного автомобиля.
@user-fp4rb3yc7v
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Какую смазку используете? Которой болты смазываете)
@AutoPort221
5 жыл бұрын
Медную,графитную....
@user-fp4rb3yc7v
5 жыл бұрын
@@AutoPort221 Cпасибо большое за ответ!!
@user-td7zr9qt6q
4 жыл бұрын
Всё очень граммотно показал и рассказал,что и как.В общем,молодец,так держать.
@KoTKowak
5 жыл бұрын
12:40 токарный станок - завтулить и ходить будет дольше оригинала!
@Alexey_Bobr
5 жыл бұрын
Там зазор наверное в сотку-две. Это нужно сам привод точить, чтобы втулку хотя бы в 500мкм сделать. Проще привод купить и забыть. А там хрен его знает
@KoTKowak
5 жыл бұрын
@@Alexey_Bobr когда цену нового узнаешь - можно и самому новый выпилить за такие деньги :)))
@Alexey_Bobr
5 жыл бұрын
@@KoTKowak это факт. Сам постоянно на эти грабли наступаю. Сначала колхоз/б.у/, а потом всё равно новое покупаю)))
@statusplay8939
4 жыл бұрын
на низкой резине да по нашим дорогам! шишки на колесах принимают форму наших дорог:)
@user-in9jk6zb2h
4 жыл бұрын
На такой же буханке у меня, пока этот тройник не поменяли( струйный насос) проблема не ушла, перекачивало в правый бак!
@Tiaronus
5 жыл бұрын
Кровь Хищника - улыбнуло ))
@nomgnom716
5 жыл бұрын
На форде в таких случаях с приводом мы обычно навариваем посадочное, а затем протачиваем на станке и конечно на все это даем гарантию.. новый привод бывает уж очень дорого стоит, а бу не всегда можно найти
@denisstepanenko10rus28
5 жыл бұрын
Дружище привет. WAG на стиле),называется все это Stance))) Выглядит в большей степени дорого богато,но stance это боль)))) Продолжай в том-же духе,очень нравиться твоё направление съёмок! Удачи!))))
@iceles
4 жыл бұрын
подшипник на разбитый вал надёжно сажается , с помощью сварки и медного кабеля, как напой, после напресовываеш подшипник и всё, 100% рабочая схема проверенно эксплуатацией в Совхозах
@user-mm8qy1zi7u
5 жыл бұрын
Как всегда молодцы!!
@user-sr5yl5nn3z
5 жыл бұрын
Молодцы убили меня со смеху кровь хищника 😂😂😂
@mgv-ju3jh
5 жыл бұрын
Нормуль!!
@user-eg2qs3cx7g
5 жыл бұрын
у нас на работе новые машины точно также протягивали все болты и гайки
@kosyak3696
3 жыл бұрын
Синюю изоленту никто не отменял)))ахахах, ты сделал это день
@839gena
5 жыл бұрын
4,36.Мне на работе, утечку масла на автоматической линии, так искать из области фантастики! Даёшь в систему сжатый воздух и идёшь искать где сифонит,а это десять метров с двух сторон и большинство под станинами и внутри линии,где трубки могут проржаветь! И на поиск времени вообще не дают,надо план давать,чтоб конвейер не остановить! Дырку в трубке слесаря запаивали!
@user-es1fl1wj1i
5 жыл бұрын
2:50 - ну это пневма , захотел поднял , что за ересть
@user-hm8oz7xc6r
5 жыл бұрын
тоже о пневме подумал
@user-jg7eh7yl6y
4 жыл бұрын
За кровь хищника лайк. Повеселил.
@user-qy5rh1xn9d
5 жыл бұрын
Молодец как всегда по Красоте
@user-kf9jl4tu6j
5 жыл бұрын
Спасибо за уазик аналогичная проблема будем посмотреть
@ramzesramzess3310
4 жыл бұрын
Вы молодцы. Суммы на ремонт верни брат))) это очень нужно.)))
Пікірлер: 584