Estação ferroviaria de Mandaguari-PR, a estação Mandaguari foi uma das poucas aqui do Norte do Paraná a estar preservada, muitas estações da região norte foram depredadas e demolidas, isso aconteceu muito aqui no Norte do Paraná tanto pelo fato do fim dos trens de passageiros, fim da demanda em determinadas estações, obras de mobilidade urbana e tbm privatização da linha q era antes pertencente a RFFSA q era uma empresa estatal do governo federal q acabou em meados dos anos 90.
A estação começou a ser construída em meados dos anos 40 mas só foi inaugurada em 1954 com a chegada do primeiro trem na região puxado pela locomotiva maria-fumaça 608, hj preservada no Parque do Ingá em Maringá desde os anos 70, a estação ao lado tem um armazém q era onde se guardava as mercadorias e encomendas da região e ferramentas dos trabalhadores da linha, só q o último trem de passageiros q passou por aqui foi nos anos 70 em 1976, a estação até 1981-1982 funcionava, em determinadas épocas do ano como final do ano, isso ali entre os anos 70, 80 e inicio dos 90 havia um trem turístico de passageiros pela região q era feita pelos funcionários da RFFSA daqui do Norte do Paraná, onde tinha trens turistico q faziam nas linhas de Cianorte-Maringá-Mandaguari-Apucarana algo q acabou. Ali por volta dos anos 2000 em 2002 a estação era rodoviária, até meados de 2006 o patio de manobras de Mandaguari cruzamento (LMI) ficava ali em frente a estação com 3 linhas de desvio onde foi transferido com a ajuda da prefeitura e da ALL para a Saida com Jandaia do Sul, em meados de 2017 a estação foi reformada onde está conservada até hj.
As locomotivas do video apresentadas são 3 SD40 2 SD40-2 1 da rumo e outra da ALL e 1 SD40T-2 da rumo logistica.
Негізгі бет Estação Ferroviaria de Mandaguari-PR + locomotivas SD40 escoteiras da rumo. data 11/08/2024
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