kzitem.info/news/bejne/0IdorZ6BZoKraY4 nuevo vídeo para aumentar la chispa de tu moto 💥 2023
@carlosfuentes4901
Жыл бұрын
Una pregunta mi moto tiene un sonido algo parecido a eso pero tambien suena como si ubiera un coque de metales a fentro de lla que es
@1unidad
Жыл бұрын
Ya cuando le puso aceite , ya era demasiado tarde :(
@SIN_NOMBRE_X7
24 күн бұрын
X2 bro como lo solucionaste 😅
@lalogutierrezchiapas3268
Жыл бұрын
Algunos dejan demasiado negro su aceite y les duele cuando gastan arto en su motor más fácil sería cambiar el aceite a tiempo antes de q pase esto
@basti921s2
5 ай бұрын
Hay veces que no se ouede amigo :') a mi me estafaron hace poco con mi primera moto , me la vendieron con aceite viejo para que no botara humo , paso menos de una semana y empezó a humear , eso que es año 2022 ahora me va a tocar hacer cambio de cilindro :'(
@alguiendeporahi5381
2 ай бұрын
@@basti921s2tendrías que haber checado el aceite y mejor que nada cambiarlo aunque no esté viejo mejor prevenirse pero al menos ya tienes la experiencia
@ginoreynieri
Жыл бұрын
No era necesario destapar el motor, con el sonido nomas ya se.notaba👌👍
@douglasreynaldochavezpined4482
Жыл бұрын
Tal vez le dieron el trabajo, y quiso compartir como lo desarmaba sabio
@liofernandez2063
10 ай бұрын
Un aceite de calidad puede salvar tu motor incluso cuando tiene menos de la mitad, lo digo por experiencia.
@ReyesJoelCalderonAngulo
3 ай бұрын
Para una motoneta 150 a cada cuantos Kilometros se hace el cambio
@liofernandez2063
3 ай бұрын
@@ReyesJoelCalderonAngulo 5.000/6.000 si la cuidas mucho, 8.000 si masomenos y 10.000 si es uno de buena calidad, ojo, siempre y cuando tu moto no tenga perdidas de aceite.
@AxelCainelli19
3 ай бұрын
@@ReyesJoelCalderonAngulojajaja cada 3mil máximo se lo tenes q cambiar si o si
@marcolopezmarcolopez6819
Жыл бұрын
Buen día amigo yo tengo mi motocicleta tiene 4 años y 23000 km es una Star cg 125 cc Y cada 2000 km le hago cambió de aceite le cargo Shell Helly
@seguridadmukkisv7081
Жыл бұрын
Deverian ASER un vídeo de como desarmar una motocicleta y sus nombres de como se llama cada piezas de la motocicleta
@josecalmas
7 ай бұрын
Tambien el medir el nivel seguido, yo le hice cambio de aceite a los 2500 km y salieron 300 ml, hace poco le hicieron ajuste a mi motor y casi me lo hecho
@eltukatuka8417
9 ай бұрын
Por qué en todos los videos de quién sea siempre ponen música tan fastidiosa
@maurocarpio734
7 ай бұрын
Con esa musica me transportaste al 2015❤
@samuelsotelo2044
2 ай бұрын
Un motor nuevo en cuanto saldria o no los venden
@stifguarniz4482
Жыл бұрын
Pobre motor 😞
@seguridadmukkisv7081
Жыл бұрын
Mencionando los nombres de todas las piensas que compone un motor de motocicleta
@josuemoran9317
Жыл бұрын
El cilindro está rallado
@bernardogil6656
Жыл бұрын
Ya de que empieza a sacar humo blanco la moto Preocúpate
@mauriciocaamal9923
Жыл бұрын
Humo azul más bien
@Jose-tt4do
Жыл бұрын
Cada 25 días dependiendo la ruleta que le des a la moto
@FelipeHernandez-yx5ni
25 күн бұрын
Una vez cambie el aceite de la mia y no le puse el tapon cuando llevaba la mitad del ptro me di cuenta que se estaba vaciando 😂😢
@Rancho70
Жыл бұрын
Sobrecalentado, overheating
@AxelDev-zy6cc
5 ай бұрын
Hola, sabes si hay riesgo de que me deje a pie si la uso perdiendo algo de aceite?, Es una moto vieja, del 2008, pero es lo único que tengo para trabajar, hace poco me robaron la que venía usando que era 0km y solo tengo está que pierde algo de aceite y carbura mal, porque la bujía sale negra, si no me deja a pie, entonces la usaría para trabajar hasta que pueda arreglarla.. Gracias de antemano, saludos.
@ivodavies8720
2 ай бұрын
Cambio de aros amigo o algún retén molestando, mientras le revises el aceite podés andar pero no te cuelgues en hacerle un mantenimiento
@AxelDev-zy6cc
2 ай бұрын
@@ivodavies8720 Eran los retenes de las válvulas, igual estaban deformadas, pero no conseguí tapa de cilindro carrera larga y termine por cambiar el motor por una 0km para evitar más problemas
@diegoleonzuluagaecheverri
26 күн бұрын
Yo lo cambio a los 2.000 cómo máximo y mínimo a los 1.500
@pablogonzalez2966
10 ай бұрын
Cuando se ralla lo que es pistón y cilindro,pasa igual el aceite por la salida de la bujía? .. consulto porque mi moto pierde aceite por la bujía pero estoy en duda si llega por haberse fundido el pistón con los aros o por los sellos
@luistano9479
9 ай бұрын
tenés dos problemas, aros o cilindros por qué te pasa el aceite a la cámara de combustión y la bujía no tiene buen sello en la rosca
@pablogonzalez2966
9 ай бұрын
@@luistano9479 sellos de válvulas decía yo..
@seguridadmukkisv7081
Жыл бұрын
Y subirlo a KZitem
@LaperryGuerrero
8 ай бұрын
Ey porfa necesito ayuda mi moto sutura uno i quiero areysrlo
@Romario773
8 ай бұрын
Amigo la mi bota humo blanco pero no hay nada de sonidos feos?
@juandavidgonzalezpineda
7 ай бұрын
Humo blanco paso de gasolina checa la bujía o si es por las mañanas es normal
@sandymendoza3912
Жыл бұрын
Que pasa si me deja de lubricar el motor
@carlosleiva8189
Жыл бұрын
Adiós motor
@motomeps
Жыл бұрын
Ninguno! Le llegó la nueva actualización, se convirtió en máquina de coser jajaja
@srwickpro
Жыл бұрын
Pistón rayado
@Hwoarang300
Жыл бұрын
Piensas que solo ocupa gasolina y ya
@maxiyugas3424
Жыл бұрын
Mi duda es, que tiene que se haya rayado?
@elesperancitocr5016
Жыл бұрын
Buenas amigo, mira el no cambiar el aceite produce sobrecalentamiento en el motor, eso hace que el cilindro se dilate más lo normal y tenga más espacio el piston para golpear ya que no queda tan justito en el cilindro con los anillos y 2, el aceite pierde sus cualidades de protección ya no protege igual, se comienza a evaporar y por falta de cantidad y calidad de aceite porque ya ocupa cambio, el cilindro comienza a rayarse por la falta de lubricacion ya que es un motor que está teniendo mucha fricción en un motor que está girando miles de veces por minuto entonces el desgaste es muy notable amigo.
@nandoaybar
Жыл бұрын
@@elesperancitocr5016 y que hay que hacer cambiar cilindro? O solo cambiar aceite?
@elesperancitocr5016
Жыл бұрын
@@nandoaybar Amigo ahí lo que se hace es lo siguiente,medir que tan desgastado está el cilindro hay que tomar 6 medidas al mismo...y ver si se le puede sacar lo desgastado porque se desgasta por parte más que otras no es parejo,si se le puede quitar la panza o los rayones que son 2 cosas distintas que igual pasan aveces juntas,es rectificar en un torno hasta sacarle eso pero hay medidas para eso, medida estándar de piston,luego a 25, a 50 y a 75 cada una de esas son rectificaciones en milímetros por arriba de la medida original,primero se mide si se le puede quitar el daño con una rectificada, si las medidas dicen que si entonces se compra un piston ejemplo 25 arriba del estándar o 50 lo que ocupes para tapar el daño, y montar anillos nuevos,pistón nuevo,mandar a rectificar con la cuchilla el cilindro en torno,se lleva el piston al torno para que ellos rectifiquen ese cilindro con las medidas del piston, nunca rectifique sin llevar el piston nuevo porque puede quedar mal si fallan por centésimas de milímetros ya no sirve eso amigo,luego le hacen un honeo al cilindro, son unas líneas leves que guardan aceite en el cilindro para su lubricacion que suelen borrarse por desgaste o rectificación y ya estaría listo para montar y arrancar el motor,ocupa un asentamientos nuevamente porque el motor queda apretado no se puede correr mucho,ni revolucionar de más en sus primeros 3 mil km, ahora dependiendo de la moto si es cara de repuestos se hace eso, si es una moto china barata en repuestos mejor te libras de dolores de cabeza y compras cilindro nuevo,piston nuevo con anillos,pin seguros todo nuevos empaques nuevos y lo montas al final te saldrá más barato eso que pagar torno,igual ocupa asentamiento el motor queda apretado,y para todo el armado ocupas usar un torquimetro y usar los toques que dice el fabricante en su manual y si tu moto no tiene usa los toques de una moto similar que si tenga,apretado en cruz y si pide ejemplo 50 de torque, aplicas primero 25 en cada perno en cruz para que baje parejo y al final mandas a 50, hay calculadoras en Internet para convertir las medidas por si el manual dice una medida y el torquimetro otra solo lo conviertes y apretas, hay medidas como newton metro etc y al final vuelves a dejar el torquimetro en 0 sin ajuste de presión porque si lo guardas así se daña, es mucho texto lo se pero ahí esta el material por si quieres aprender como se hace, obvio faltan detalles como posición de los anillos del piston y como poner los seguros de piston sin dañarlos.
@elesperancitocr5016
Жыл бұрын
@@nandoaybar Otra cosa amigo,el piston con los anillos y el cilindro funcionan como una jeringa, succionan cuando se raya parte de esa presión se pierde y ya no succiona aire y combustible y pierde fuerza, el aceite se pasa por las rayas del cilindro y comienza a quemarse y el motor a tirar humo por el escape, eso solo aplica en motores 4 tiempos ya que es normal que los 2 tiempos tiren humo
@nandoaybar
Жыл бұрын
@@elesperancitocr5016 y yo que queria hacerlo en mi casa, con solo una llave francesita vieja que tengo jajaja muchas gracias por tomarte el tiempo de explicarme, me gusta aprender sobre esto.
@giovannybuchheim7467
Жыл бұрын
Cual es la falla? Que es china.
@juniorrbc2652
Жыл бұрын
Jejejjeje exacto
@stifguarniz4482
Жыл бұрын
Habla el q ni moto tiene 😂
@stifguarniz4482
Жыл бұрын
Que tiene q sea moto china ? Así sea de marca si no le das un buen cuidado no te dura ,
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