Вот это я понимаю е-газ из 90х. Только вот получается в случае "тапка в пол" заслонка все равно будет открываться с помощью аварийного рычага?
@Nikitakrighkin
3 жыл бұрын
Именно так. Однажды после замены свечей забыл воткнуть штекер датчика педали акселератора. Дроссель реагировал лишь в конце нажатия педали. Фильм всё объяснил, до этого предполагал,что с дроссель с рычажком тросика имеет электромагнитный фиксатор..ан-нет, оказалось полностью дросселем управляет сервопривод
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
да там по сути два дросселя
@iriririri33iiiriiriiriie-nf1jg
Жыл бұрын
أشر مزيد
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Арабский
@user-zh5bn6ve4p
Жыл бұрын
Где то ещё такие видосы были по ошибкам и считки и обнуления от японцев
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Я лет 10 назад много таких на шарман скачивал
@user-zh5bn6ve4p
Жыл бұрын
@@DanilaMaster646 да буквально часик назад подъезжал лехус такой с ошибками по vsc
@user-zh5bn6ve4p
Жыл бұрын
@@DanilaMaster646 пришлось на память мутить вроде уехал ....
@user-bp8me5ss1g
4 жыл бұрын
Современем думать долго будет
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
под замену значит
@user-nm1ol6od3y
4 ай бұрын
Получается на 2 джее нет клапана хх?
@DanilaMaster646
4 ай бұрын
Да там своя система
@COLDPlayer111
2 жыл бұрын
Высвечивается код 89, и двигатель не заводится, аккумулятор работает, стартер крутится, но само детонация двигателя не происходит. Как будто нет топлива, хотя в баке есть.
@DanilaMaster646
2 жыл бұрын
Я не диагност. Ничем помочь не могу
@user-og4sg2fw2i
7 ай бұрын
89 год значит.
@user-qt6no8bo5m
3 жыл бұрын
Хрень полная датчик положения заслонки зачастую долбит недаработки проезвадителя лексуса GS300
Пікірлер: 26