Meu primeiro kit de embreagem do etios 2013 1.5 durou 130.000 km, estou no primeiro kit ainda após o original e hoje está com 263.000 km, Graças a Deus não tive desgaste precoce de embreagem, a minha está com sinais de desgaste, mas ainda está funcionando perfeitamente.
Жыл бұрын
@eletronicamundial132 isso é sinal de que vc tbm sabe tocar o carro com maestria. Muito grato pelo relato amigo abço
@eletronicamundial132
Жыл бұрын
@ Com certeza o uso influencia bastante mesmo. Abraço
@wildsonsamuel9122
2 жыл бұрын
Ótimo vídeo meu etios tbm e com esse sistema hidráulico, 1.3 X 16/17 atualmente com 132 mil rodados comprei ele em janeiro com 124 mil, e com o passar do tempo a embreagem ficou muito dura incomodando bastante o pé esquerdo quando pega trânsito pesado,fiz a compra do kit de embreagem espero que quando eu faça a troca resolver o problema do pedal tão pesada
2 жыл бұрын
Muito grato pelo relato Wildson, boa sorte na troca da embreagem
@weslleyenthonny
Жыл бұрын
Teus vídeos são ótimos 😍
Жыл бұрын
Muito grato amigo!
@rafaelrpimentel
8 ай бұрын
cara ,cheguei tarde kkk mas bem provavel que seja o oleo do cambio , marcha alta em baixa velocidade sempre faz isso em qualquer carro , mas olha coloque motorkort no meu cambio e esse barulho melhorou 90% e as trocas de marchas bem mais macia . meu etios esta com 88 mil km eu coloquei com 60 mil , com 100 \ 110 mil km vou fazer a troca do fluido e adicionar motorkort de novo .
2 ай бұрын
Muito grato pela dica amigo! mas não encontrei esse lubrificante na internet. É esse o nome mesmo?
@rafaelrpimentel
2 ай бұрын
É condicionador de metais, usa militec ou nanotec , são bons tbm
@helciaaraujo4275
Ай бұрын
O meu está com esse barulho também 😢
@andersonsoares1852
Жыл бұрын
O meu ta com 66mil km, e essa trepides ocorre quando coloco marcha inadequada, isso não é normal? Pois ja tive outros carros que faziam a mesma coisa
@Aguia734
Жыл бұрын
Boa pergunta, o meu tbm faz isso quando a velocidade tá baixa e passo a marcha inadequada
Жыл бұрын
Boa noite Anderson e Neto Sim, com ctza mas com a embreagem ruim esse barulho aumenta de forma exponencial. No meu Etios, até os 50 mil o barulho não existia nas mesmas condições, muito provavelmente por conta do conjunto estar muito mais justo e com a embragem ainda nova.
@leoneldias9082
Жыл бұрын
Como regular a altura da embreagem
6 ай бұрын
Peço desculpas pela demora @leoneldias9082 No caso do meu, que é pós 2016 a embreagem pé hidráulica e não possui regulagem. Nos anteriores sei que dá para regular mas procure um mecânico que saiba fazer bem a manutenção. Boa sorte
@leoru5104
2 жыл бұрын
Rapaz, estava ventando um pouco mas tá parecendo mais barulho de pré-detonação (motor grilando) não está?? Por falar nisso, o meu 2016 tem taxa de compressão ainda mais alta (13:1) e grila com gasolina comum mais facilmente. Resolve misturando uns 10,00 de Etanol. Mas como não quero usar mais Etanol, estou testando Comum com Podium Fica bem interessante em consumo e anda bem também. Ainda não fiz a media mas dá pra ver que ficou mais econômico. Considerando que é bom para o motor, acho que vai compensar.
2 жыл бұрын
Leo, meu mecânico disse a mesma coisa. A embreagem até influencia mas é muito, muito pouco. O barulho de fato, tudo indica, seja mesmo de pré detonação. Muito grato pela correção. No próximo vídeo farei uma errata e vou te agradecer pelo toque e tbm pela dica! Valeu meu irmão! gde abço
@stefanobiazzi
2 жыл бұрын
O meu Etios grila muito na gasolina nas subidas e saídas de lombadas, coisa que me incomoda tanto que acabo preferindo usar etanol mesmo quando ele não está compensando tanto financeiramente... Mas, relendo o manual dele esses dias, vi que tem uma parte que a Toyota diz que isso é normal e não motivo de preocupação. Então, se o manual diz, é aumentar o som e fingir que não ouvimos né kkk Por outro lado, a embreagem dele sempre foi baixa e dura, desde quando peguei o carro com apenas 43.000km. Acredito que seja uma característica do Etios, se ela tivesse ruim desde que peguei já teria dado problema (está com quase 140 agora, uso predominante na cidade)
@leoru5104
2 жыл бұрын
@@stefanobiazzi mas amigo, deixa te falar sobre problema de compressão... Quanto mais alta a compressão do motor mais perigoso se torna isso. Esse é o caso! Nossos motores tem taxa de compressão acima da média, dependendo mais da boa mistura de combustível para funcionar de forma saudável. O barulho da batida de pino como é popularmente chamada, é uma pancada muito forte principalmente sobre o pistão e virabrequim. Nossos motores estão cada vez mais resistentes mas se algo acontecer, só retifica!! E digo mais... Se permitir que continue por muito tempo, não tem jeito... Cada vez que faz esse barulho é como uma martelada monstra na cabeça do pistão que inevitavelmente gera algum desgaste. Com o tempo, e se essa situação for contínua por muito tempo devido à resistência dos motores Toyota de não quebrar subitamente, o problema vira para uma acelerada redução na vida útil. Os motores EVO da Fiat estavam quebrando até quando novos por isso!! Foi prova que os motores Toyotas demonstraram resistir acima da media ao uso severo. Mas o motor EVO é baseado no Fire que era exemplo de robustez tambem. ...pra ver como a coisa é seria! É só pôr uns 5 litros de Etanol para um tanque de gasolina comum que vai evitar um possível problema grave. Eu estou misturando com Podium porque eu sempre tive o costume de evitar água no motor, mas aí tem que por mais. Meio tanque de Podium e completa com comum é o que comecei a fazer. Encarece mas fica mais econômico e anda mais tbem. Isso sempre considerando dar preferência a postos de confiança porque se a gasolina estiver ruim que não vai adiantar nada a mistura e pode bater pino do mesmo jeito. 👍🏼👍🏼
@leoru5104
2 жыл бұрын
@ cara, você sempre ajuda tanto a conhecermos melhor as particularidades do nosso Étios... fico feliz se ajudei em alguma coisa... Mais sucesso ainda pra você!!
@stefanobiazzi
2 жыл бұрын
@@leoru5104 eu uso bem mais etanol do que gasolina, de fato essa detonação me preocupa bastante, é como se a martelada fosse na minha cabeça cada vez que acontece, então prefiro o etanol pra evitá-la. Mas , às vezes, é inevitável usar gasolina, tanto pelo fato da própria Toyota recomendar que se faça isso uma vez a cada 10000 km, quanto pelo fato de eu viajar bastante, tem Estados onde o etanol chega a ser mais caro que a própria gasosa, sem contar que, com ela, a autonomia é maior, dando maior confiança pra longos trechos em estradas desconhecidas... Enfim, vou seguir essa sua dica, de manter sempre uma pequena % de etanol no tanque, mesmo quando tiver abastecendo na gasolina, pra ver se ameniza. De fato, quando troco do etanol pra gasolina, como fiz hoje mesmo, uma vez que fazia tempo que não colocava gasolina, a detonação não costuma ocorrer logo de cara, e sim, depois de alguns abastecimentos na gasolina, quando a % de etanol passa a ser apenas os 27,5% que já vêm com ela...
@robertoschuindt3149
2 жыл бұрын
Quais velas você colocou?
2 жыл бұрын
Origianais Toyota. A marca é Denso
@eduardoalves5161
7 ай бұрын
A medição do dinamômetro no pedal da embreagem não pode ir até o fim. Você chegando no fim do curso do pedal o medidor vai medir a porrada que vc deu no final do curso. Tem que empurrar o pedal até antes do fim, senão a medição não serve para nada. Por isso varia muito.
@eduardoalves5161
7 ай бұрын
Acho que o certo certo seria empurrar o pedal com a mão, encostar o dinamômetro no pedal e soltar o pedal levemente. Aí mede a exata força do pedal. Empurrando como você está fazendo a medição vai variar se empurrar muito rápido ou mais devagar. Ou então empurre bem devagar até antes do final do curso e pega o pico de força do pedal em todo o curso. Acho que fui detalhista demais, isso me lembra laboratório de física da faculdade de engenharia kkk
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