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@italorosselini7577
22 күн бұрын
Por favor, Vilela, deixe o entrevistado concluir o raciocínio 😅😅
@realsonhador
22 күн бұрын
Eu fiz e deu errado, perdi tudo.... Conhece algum agiota pra me ajudar?
@Robinho10677
22 күн бұрын
Porque ele não plainou, porque essa porcaria que voa devagar e baixo não plaina, porque não tem asas adequadas e um peso muito grande no centro , inclusive do combustível 😢😢😢
@GustavoFoggiatto
20 күн бұрын
Cara por que será q não tem assesso as gravações em? Brasil né tem q facilitar para possíveis planos malignos ... 😂
@FlavioRobertoBerlanda
17 күн бұрын
Isso deixa o Lito terminar!!! Ficaram várias perguntas sem respostas cara ansioso controle seu ímpeto kkkk
@alexandrefelix9031
23 күн бұрын
O cara mais sério em se tratando de aviação. Parabéns Vilela por levar o Lito.
@pauloestevao3032
23 күн бұрын
Kkkkk..... não precisa levar ele irmão pra hype......ele tem o canal dele.....q é top
@camilamiranda1004
22 күн бұрын
Cenipa tem que divulgar sim os áudios da caixa preta pra ter transparência dessa tragédia.
@xxxxxxxxxxxxxxxxc
22 күн бұрын
O canhoteiro do lito
@aidioticeeumabencao
22 күн бұрын
@@camilamiranda1004Tu quer estar acima da lei ??
@Marlon2112
22 күн бұрын
@@camilamiranda1004 Pra quê? Pra mídia ficar divulgando e ganhar ainda mais audiência? Quer que divulguem as fotos dos cadáveres também?
@gabrielpozza182
22 күн бұрын
Eu sou de Vinhedo, cidade onde caiu o avião. Por que temos tantos vídeos? Porque o barulho foi algo desesperador! Completamente diferente de tudo. Alto. Muito alto. O motor estava forçando muito, por muito tempo. Aqui na minha rua saímos para ver, assim como os vizinhos.
@rafaelbrito-pz4fc
21 күн бұрын
Ah
@heliobatistapereira3302
21 күн бұрын
@@rafaelbrito-pz4fcb
@joaol9962
21 күн бұрын
Lito, obrigado pelas explicações! Muito obrigado!
@Kaskarigudu
21 күн бұрын
Foi o que ele disse, não precisava repetir.
@neiltond
21 күн бұрын
@@katiastocco9790muitas vezes a pergunta é só para provocar uma explicação.
@lucazica1000
22 күн бұрын
É nítido a tristeza do lito ao rever imagens do acidente. Fica claro o quanto esse cara ama a aviação! Sou fã de carteirinha desse cara
@reinaldolima146
19 күн бұрын
Não percebi...
18 күн бұрын
Ama avião? Pensei que amava seres humanos
@carlosromualdo5717
13 күн бұрын
Tem um vídeo que ele chora! Ele fica totalmente emotivo... Ele é muito top, técnico e ético.
@alanluizichitanisantos9959
4 күн бұрын
Uma coisa nao invalida a outra... Eu sou apaixonado por carros, automobilismo e praticamente tudo que envolva motores e a aviacao é uma das minhas paixoes, isso nao quer dizer que eu não ame pessoas...
@josafaroberto3862
19 күн бұрын
Eu sou piloto, eu amo estes turbo-hélices, eu chorei, ao sentir a aflição, daqueles pilotos. Eu quase que posso sentir, os motores chorando, pedindo socorro. Que triste…
@marcelofernandes7587
18 күн бұрын
Atá
@Paulocesar-dg2yr
17 күн бұрын
E as vítimas ?
@joseromariodaniel6701
17 күн бұрын
Deixa de ser mentiroso,piloto com nome de Josafá,me ajuda ai😂
@euripedesassis6054
17 күн бұрын
Vc que e piloto eu te pergunto será que as elisses não estavam embadeiradas sem gerar empuxo os motores feirão girando livremente ???
@paulovaquiner8176
16 күн бұрын
💩💩💩💩💩
@alicerabello
20 күн бұрын
Se o Lito falou, tá falado. A competência, a responsabilidade na informação e a didática desse cara são uma raridade em tempos de caos de informações
@cavokkk
18 күн бұрын
Lito é um imbecil, uma piada no meio da aviação, adora uma tragédia.
@julianotoniazzo409
16 күн бұрын
Ahahahah a ignorância é uma benção! Ele vive falando asneiras
@RodrigoNunes1110
16 күн бұрын
@@julianotoniazzo409 vdd, quem manja mesmo é vc, que só sai do quarto pra cagar, e olha lá...
@FabioOliveira-vg5sb
16 күн бұрын
E vc uma gatinha❤
@pradzomp4152
15 күн бұрын
Muitas ainda ! @@julianotoniazzo409
@larissamikaelladasilva3429
22 күн бұрын
Meu marido faz curso na lito academy e é impressionante o nível de calma e profissionalismo em que o lito e os professores ensinam. Se ele falou eu sei que é fonte confiável!
@Dg-dd5pi
22 күн бұрын
Seu marido é mais um enganado dentre vários 😂
@Dg-dd5pi
21 күн бұрын
@@villas-boas vai dormir, enganado
@wrath-rapoficial8329
21 күн бұрын
@@Dg-dd5picalma senhor derrotado kkkk
@jeffersonhenrique8603
21 күн бұрын
É pq não era ele que estava dentro do avião
@Matheus19751
21 күн бұрын
@@villas-boas kkkkk que imbecil! vc é patético, continua na sua bolha sem invadir os comentários, senhor.
@jaquelineborges1531
22 күн бұрын
Moro em Vinhedo e só vi o avião caindo por causa do barulho mesmo. Foi muito forte! Parecia um helicóptero sobrevoando a escola onde eu estava trabalhando. Fui até a janela olhar e vi com muita surpresa que era um avião com comportamento estranho. Ainda torci para que ele não caísse... 😢
@DiegoSilva-kw3nr
22 күн бұрын
Tomara q vc nao torça pro meu time...
@ronygrafica
22 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂@@DiegoSilva-kw3nr
@wallyjcg1
22 күн бұрын
Pois é, não poder ter acesso ao conteúdo da caixa preta certamente sempre irá favorecer certas autoridades, nos casos em que ele possa denunciá-las.
@gustavosabath8618
22 күн бұрын
@@wallyjcg1O relatório do CENIPA não tem caráter punitivo. Ainda assim, ao final da investigação é enviado à Polícia, para então ser iniciada a investigação policial.
@doranicesouza5124
22 күн бұрын
@@wallyjcg1 acho q devia divulgar,nesse planeta sempre querem nos ENGANAR
@teacher_fher
23 күн бұрын
Jamais subestime o quão baixo chega o ser humano. Vim a descobrir nessa seção de comentários agora que um cara tão do bem como o Lito, que nunca fez mal pra ninguém e nos ensina tanto, também tem hater.
@claudiosacramento5816
23 күн бұрын
Tem. E um hater fez sem querer, o Lito tomar a decisão de se tornar um piloto e comprar seu próprio avião (compartilhado). Ou seja, o Lito pegou uma casca de limão que o hater lhe presenteou e fez uma limonada.
@claudiosacramento5816
23 күн бұрын
Tem vídeo do Lito sobre isso!
@joselucasribeirosant
23 күн бұрын
Não me surpreende nada, se Gandhi fosse dos dias de hoje teria muitos haters. Tem ser humano muito porcaria mesmo.
@lucianamoreiradasilva1466
23 күн бұрын
Impressionante!😮
@Leonardo-yn3dg
23 күн бұрын
Sou piloto de avião de linha aerea. E é engraçado que muitos pilotos sao hater do Lito, pq ele ja quis falar coisas q nao sabia. Pode ver que sobre o acidente nao tem nenhum piloto falando sobre. É uma parada sobre moral e respeito, só comentar depois q sai o relatorio oficial. Lito usa o acidente pra ganhar midia, claro, ajuda muita gente a desmistificar a aviação, mas as vezes tbm erra kkkkk
@JOAOBIGSANF
22 күн бұрын
Não menosprezando os demais especialistas em aviação, mas o Lito pra mim pelo menos é disparado o cara com a melhor didática, ética e comprometimento com todo conteúdo que ele gera, insano conhecimento e extremamente admirável!!!
@azevedodapalma
22 күн бұрын
Ele é esquerdista, dá pra confiar?
@Diogo-dt1uf
22 күн бұрын
Lito nao e especialista em aviacao. Nao existe este "titulo". Ele e mecanico de avioes. No maximo, com muita boa vontade, poderiamos chama-lo de especialista em mecanica de avioes!
@Diogo-dt1uf
21 күн бұрын
@@villas-boas sai do ovo do cara! Nao falei mal dele em momento algum. Ser mecanico de aeronave e piloto PRIVADO de monomotor nao torna ninguem especialista maximo de todos os assuntos da aviacao e do universo!
@samuelgomes93
21 күн бұрын
@@Diogo-dt1uf Eu entendi seu comentário e faz todo sentido, ele realmente pode ser chamado de especialista de mecânica em aviões, ou especialista em aviões comerciais (de viagem). Porque como ele mesmo diz, não conhece muito sobre a aviação militar (palavras do próprio Lito).
@Diogo-dt1uf
21 күн бұрын
@@samuelgomes93 Ele não conhece um monte de coisa, ou, até conhece no mesmo nível que nós ou outros engenheiros de areas similares. O que me irrita é pegarem um cara e colocarem ele no posto de OTORIDADE máxima em qualquer assunto onde aparecer a palavra avião! Isso é coisa de brasileiro mesmo que não pode ver um idolo que já quer adorar, seja politico, religião, big brother ou qualquer outra bosta deste tipo!
@joseessantos4421
19 күн бұрын
A tristeza no olhar do Lito, é de dar dó! Sou fã demais desse cara.
@jonatasmya
22 күн бұрын
Sou de vinhedo e tenho um amigo que mora bem proximo do local da queda e ele falou q o barulho parecia algo de guerra falou que as portas e janelas da casa dele todas tremeram com o barulho do motor
@AlanSilva20087
22 күн бұрын
Minha tia mora lá perto também, ela tava dormindo, ela disse que a cama começou a tremer, ela deu um pulo da cama e foi olhar na janela o que era, e era o avião caído, assustado de mais Slk
@juaridesmorello2816
23 күн бұрын
O entrevistador fala muito e em momentos inoportunos. Uma pena que ainda não conseguir consertar.
@hannibalclark6111
22 күн бұрын
É muito complicado ser entrevistador. Demora muitos anos para o cara aprender a hora de falar e a hora de calar.
@brubellale
22 күн бұрын
Ele não deixa o Lito concluir um raciocínio e já mete outro. A gente quer ouvir o Lito.
@institutotextil
22 күн бұрын
Exato, zé mane 😊
@ercolespaganini3425
22 күн бұрын
Este Vilela é um imbecil
@emanuelfelip
22 күн бұрын
Tbm percebi
@ManoelMartins-n7b
13 күн бұрын
Sai de Guarulhos a cascavel fomos os últimos que vou nesse avião antes dele cair 😢😢tenho vídeos no ar antes do pouso chegamos com a misericórdia de Deus...
@ANDREBRITO-Blanc
22 күн бұрын
Eu ja ouvi o som de um avião caindo e realmente é muito diferente. Uma vez um avião pequeno caiu em um canavial perto de casa... o barulho parece com o de um avião porem MUITO MAIS ALTO e da uma impressão que a aceleração só aumenta.... até que o barulho para de uma vez... é tenso e difícil de esquecer.
@kamete1
22 күн бұрын
que horror, sinto muito. Nunca quero ver isso pessoalmente. :(
@Sokol10
22 күн бұрын
Efeito Doppler.
@brayanxd4547
18 күн бұрын
@@Sokol10 Sei oq é o efeito doppler, mas oq vc quer dizer com isso?
@willianstronhold9431
18 күн бұрын
E pq os pilotos força o motor
@ANDREBRITO-Blanc
15 күн бұрын
@@brayanxd4547 Talvez ele queira dizer que essa impressão de que a aceleração aumenta é por causa disso.
@lftoscano
21 күн бұрын
Moro em Vinhedo, a 5 km do local da queda. Também sou Piloto Privado com 45 horas de voo. Estava trabalhando em casa e na hora que ouvi os motores meio que sem pensar fui pra varanda do apartamento por saber que algo estava errado. O som dos turboelices com bastante potência aplicada parecia o som dos aviões da esquadrilha da fumaça quando se apresentam aqui no aniversário da cidade. Que as vítimas possam descansar em paz, que as famílias enlutadas encontrem consolo e que possamos pelo menos ter ganhos na segurança de voo daqui pra frente.
@edjairgomes
23 күн бұрын
Perder sustentação é fatal ! É como uma pedra gigante Caindo do Céu. O Senhor Deus conforte as famílias. Abraço 🤗
@iolanda7290
23 күн бұрын
A lei da gravidade não perdoa.
@mateusvin
23 күн бұрын
Não necessariamente. Um estol é algo que literalmente todos os pilotos treinam para recuperar - é obrigatório aprender a entrar e sair de um estol para tirar o brevê de piloto privado, por exemplo. Pesquise no KZitem: stall recovery.
@bernardoj54
23 күн бұрын
@@iolanda7290 e é bem real, diferente de deus
@cgomes9650
23 күн бұрын
@@bernardoj54 realmente deus não existe, mas Deus sim, esse sim existe!
@bernardoj54
23 күн бұрын
@@cgomes9650 o com letra maiúscula também não existe. O 'Deus' cristão é uma das mais fictícias de todas as divindades já inventadas pelo homem.
@amarovaladares2039
19 күн бұрын
O cara que dá esclarecimentos...é bom no que faz....muito equilibrado...e tem bagagem...bão também!!!
@reginaldopaulino2368
17 күн бұрын
Só não pode ter excesso
@gabrielgeremias7975
22 күн бұрын
Pra nos que estamos entrando na família aeronáutica, é um prazer imenso assistir o lito falando sobre aeronaves , é uma escola, uma baita aula ,tanto que os videos do canal dele ( avioes e musicas) eu assisto os vídeos e me ajudam muito em sala de aula que top
@jiannoslaco3404
21 күн бұрын
Sai daí babão 😂
@gabrielgeremias7975
21 күн бұрын
@@jiannoslaco3404 É tudo um novo e realmente está me ajudando muito
@Marcos96567
16 күн бұрын
Cuidado não zé Eu mesmo não escolho uma profissão dessa 😂😂😂😂😂😂 Deus me livra
@osvaldoneto3288
18 күн бұрын
Quem fala mal do Lito, quando o assunto é aviação, é invejoso. Certamente, ele ajuda em muito a trazer conscientização e popularização sobre temas aeronáuticos.
@julianotoniazzo409
16 күн бұрын
Ele vive falando asneiras , tu não tem noção do que tá falando
@marcosgarcia0518
15 күн бұрын
Pior que gente invejosa tem em todo canto e sempre acompanho o canal do Lito e ele sabe explicar detalhe por detalhe sobre o motor turboélice
@ninomaster4819
14 күн бұрын
@@julianotoniazzo409mais um invejoso, vaza
@marcosgarcia0518
13 күн бұрын
@@julianotoniazzo409 vaza daqui pois ninguém aqui pediu tua opinião
@marcosgarcia0518
13 күн бұрын
@@julianotoniazzo409 quem fala asneiras aqui é vc com suas militâncias de quem não tem conhecimento de aviação. Tá achando ruim ? É só não ver o vídeo, agora se vc se doeu problema seu, se for chorar manda áudio
@thiagosantos9949
19 күн бұрын
Sim, as pessoas estavam vivas e conscientes do que estava por acontecer, sim, havia a possibilidade de encontrar alguém com vida, se não fosse o fogo. E sim, havia corpos fora do avião, na hora do desespero pessoas poderiam ter retirado o cinto, e sim todos sofreram muito, o lito não vai fazer alarde por diversos motivos, fora a indústria da aviação que não ganharia nada dizendo uma coisa dessas.
@danielhenriquedearaujo4336
22 күн бұрын
Eu entraria no ATR mas não dá voe pass.O avião é seguro mas eu preciso me sentir seguro em relação a empresa.
@denisetruccolo1262
22 күн бұрын
Todo o avião é seguro se tiver manutenção, o problema é o descaso!
@gAb_3ll
22 күн бұрын
a empresa tem 30 anos de história sem acidentes fatais
@robertoyagami1407
22 күн бұрын
Respeite a minha empresa,seu energumeno.
@GustavoSchreiber-qz6gp
22 күн бұрын
Igual acidentes de carros ou outros veículos, dificilmente algum é causado por falha mecânica, geralmente é tudo imprudência de alguém, e até mesmo quando é alguma falha mecânica foi por que não fizeram a manutenção corretamente. E infelizmente várias vidas se vão por causa disso.
@adelmofilho742
22 күн бұрын
Eu entraria em qualquer ATR de qualquer empresas. O que você tá dizendo é que a empresa quis matar aquelas pessoas.
@rodrigoleite5054
23 күн бұрын
O cara faz uma pergunta não espera a resposta e já emenda outra, é ansiedade demais
@willianrichard7053
23 күн бұрын
E ruimzim demais kkk
@sergioddesouza3031
23 күн бұрын
Isso é horrível o entrevistado perde a linha de raciocínio
@juniorcesar9251
23 күн бұрын
Podcast não é entrevista
@safiraazul9317
22 күн бұрын
O entrevistador é bem burrao. Inteligência só Existe no nome do podcast… 🙄
@naomecalarei829
22 күн бұрын
@@juniorcesar9251😂😂 só vc cai nesse papo furado. É uma entrevista com um pouco mais de liberdade, tipo um Roda Viva. Mas não deixa de ser.
@Jacksonbarretosilva
22 күн бұрын
Sou de Recife é esse acontecimento foi muito triste. Conforta deus os corações dos familiares.😢
@leonidaslimadasilvafilho5777
20 күн бұрын
Essas gravações deveriam sim ser públicas , em si tratando de Brasil onde tudo é manipulado , informações como essas não se do públicas os responsáveis podem muito bem encobrir erros ocasionais por alguma das partes envolvidas , como erro de empresa , erro de controladores etc , deveria sim ser informação pública
@anaaraujo7597
22 күн бұрын
Lamento sempre que vejo essas imagens, ao imaginar como essas pessoas estavam nesse avião no momento da queda. Lamento muito mesmo.
@HuDTeCHanneL
22 күн бұрын
Sou de Campinas e escutei o som estrondoso do avião ATR-72 na hora da queda e realmente estava com muito barulho da hélice e o motor estava muito alto achei que era um helicóptero passando bem próximo não cheguei a ver o aviao o céu tinha pouca visibilidade com nuvens carregadas..que Deus conforte os corações dos Familiares pelas 62 vítimas e da Luna a cachorrinha que Deus os recebam
@adilsoncorreia3349
22 күн бұрын
Mas ai de Campinas, deu pra ouvir o barulho?
@ultimosulamericanocampeaod6059
22 күн бұрын
Para vai o avião veio do Parana sobrevuou ultimas cidades foi salto, itu itupeva , louveira em queda sentido a vinhedo e assim caiu em vinhedo. E você me fala que ouviu de campinas?. A próxima cidade poderia sim ser campinas na rota que o avião fazia mas é muito longe do acidente. Inclusive uns dos videos mais famosos foi uma filmagem do destrito aonde fica varias empresas divisa de louveira e vinhedo . Menos vai. Nem o cara do video limpando a churrasqueira que mora na cidade da queda deu pra ouvir o barulho da queda. E você fala que escutou de campinas.
@ultimosulamericanocampeaod6059
22 күн бұрын
@@adilsoncorreia3349Nem as pessoas que moram aproximadamente proxima escutaram o barulho da queda , e ele fala que ouviu la de campinas . O que deu pra ouvir foi o barulho de um avião como se estivesse sobrevoando bem baixo. Deu pra escutar de quem morava aproximadamente a 4 km. Agora até campinas é chão em. Nem o barulho do avião custo a dizer que ele ouviu. Se quer chegou a campinas.
@HuDTeCHanneL
22 күн бұрын
@@adilsoncorreia3349 sim muito alto fico perto do aeroporto viracopos do lado de onde o aviao caiu, minutos depois veio a trágica notícia😢
@ultimosulamericanocampeaod6059
22 күн бұрын
@@HuDTeCHanneL Cara o aeroporto de campinas fica a 16 km do acidente 23 minutos de carro para com isso. Eu estava a 4 km e não ouvi a queda no solo. Só o barulho do avião caindo no ar. A rota do avião se quer chegou a passar por campinas. Nem deu tempo de chegar em Campinas ele iria para Guarulhos.
@margilg7459
22 күн бұрын
O avião passou aqui em cima de casa e o barulho era igual ao dos aviões da Esquadrilha da Fumaça. Vinhedo-SP
@ma_vladimirovna
22 күн бұрын
O dia que a esquadrilha passou em cima de casa levei um baita susto, o barulho é muito forte.
@adelmofilho742
22 күн бұрын
O Super Tucano usa um motor do mesmo fabricante do motor do ATR, a Pratt & Whitney Canada.
@marcosgarcia0518
15 күн бұрын
@@adelmofilho742 no caso é o PT6 o do ATR e o PT127
@cleitonrocha2450
22 күн бұрын
Eu viajei ontem em um ATR- 72 da azul, e quando estava preparando para decolar fez um barulho estranho nas assas, a tripulação avisou o piloto e vi que eles ficaram preocupados, resultado trocaram de avião, pioloto falou que pela nossa segurança ia trocar o avião, a gente veio em outro ATR, veio tranquilo mas da um pouco de receio
@martasouza.2
16 күн бұрын
Padrão de segurança da Azul... viajei á 4 meses atrás em um ATR.. Campinas X Ribeirão , depois de decolar o sistema de ar condicionado não funcionava, o piloto voltou e aterrissou em segurança.
@josepassos7889
19 күн бұрын
Lito, quando fiz o PP no Aeroclube de São Paulo em 1984, durante uma auna de NAVEGAÇÃO, eu perguntei: se ocorre tantos acidentes e danos aos trens de pouso, PORQUE NÃO SE CONSTRÓI PISTAS AQUÁTICAS PARA AMERISSAGEM!!?? TODOS OS COLEGAS DA SALA RIRAM DE MIM... MAS, RECENTEMENTE HÁ POUCOS ANOS, A NASA SUGERIU QUE A AMERISSAGEM SERIA O IDEAL... QUANDO LI, SENTI MINHA ALMA LAVADA!!! ENTÃO, HÁ MUITOS ANOS EU SEMPRE PERGUNTO: PORQUE NÃO SE COLOCA PARA-QUEDAS NOS AVIÕES DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS? ISTO SALVARIA MILHARES DE VIDAS TODOS OS ANOS!!!
@lhcunha1
19 күн бұрын
Existe uma explicação de porque ele cai girando, mais específicamente, girando para a esquerda. Isso está relacionado ao sentido de rotação das hélices que é sempre no sentido horário. Quando nao há empuxo para frente e queda de maneira "chata" as helices girando no sentido horário causam uma tendência do aviao girar pro lado esquerdo.
@joaosantos-ov3ii
22 күн бұрын
Esse é o problema do avião não tolera erro, seja de pilotagem ou manutenção , qualquer pequeno defeito a oficina é aqui em baixo.
@Xibipi
22 күн бұрын
Entendi o seu comentário, mas só pra salientar aos que têm medo: não é qualquer defeito que derruba avião. Somente um ou dois até mais não vai derrubar, porque existem check-list para umas dezenas de defeitos em voo. Para um avião cair, dificilmente será somente um elo - como o Lito gosta de explicar. Ou seja, esse avião eu acredito não caiu por um só fator, por exemplo, a formação de gelo.
@rick.sossai
22 күн бұрын
Eu sou leigo no assunto, mas li alguns comentários sobre o assunto e me parece que aconteceu o seguinte: o avião começou perder velocidade e altitude provavelmente devido ao congelamento das asas. Nesse perder altitude o piloto tentou ganhar altitude novamente embicando o avião pra cima. Nessa manobra o avião perdeu toda a velocidade e entrou em parafuso. Nos gráficos divulgados na imprensa mostra essa perda de altitude, depois um leve aumento de altitude e depois caiu de vez. Se ele mantivesse o avião embicado pra baixo, ganharia velocidade e teria uma chance de derreter o gelo e recuperar o comando do avião. Tudo isso foi muito rápido, durou 1 minuto.
@rafaelrody8705
22 күн бұрын
@@rick.sossaiNão se baseie por comentários, nem por grande mídia. Certeza tiveram outros fatores, eu até tentaria explicar, mas prefiro que o órgão responsável traga a verdade sobre o assunto, além de futuras correções para o fabricantes e companhias, para que não venha a ocorrer esse erro novamente.
@mmr6825
22 күн бұрын
@@rafaelrody8705 Já foi tudo explicado...as varizes hipóteses, não há nada além de imperícia, sensores,gelo, potência etc etc
@adelmofilho742
22 күн бұрын
@@rick.sossai pro avião ganhar altitude, ele tem que ganhar velocidade. Nesse caso, se ganha velocidade botando o nariz pra baixo. Ganhando velocidade, ele consegue subir. Se ele tentar colocar o nariz pra cima, ele não vai subir porque não tem motor pra isso. Ele já está voando próximo do teto operacional. Se subir mais, provavelmente o ar ficará mais rarefeito e dificultará a combustão, provocando perda de potência. Então o que se faz é botar o nariz pra baixo pra ganhar velocidade (e sustentação) pra ele conseguir subir novamente.
@gaellzoreal
22 күн бұрын
Ultimo acidente de grande porte envolvendo aviação no brasil foi em 2007. E em 2024 muitas pessoas estão conectadas, com celular na mão. Então é pra mim essa é a justificativa de ter sido gravado. Uma area urbana onde tem muitas pessoas com celular. Ano passado caiu um atr no nepal. E teve gravação tmb
@KaduzeraGH
17 күн бұрын
E a gravação mais conhecida desse acidente do Nepal veio de um dos passageiros que estavam dentro do próprio avião que caiu
@mctoscano8694
23 күн бұрын
Sobre o barulho, aqui em Vinhedo todos estamos realmente acostumados, inclusive o avião passou sobre minha casa fazendo um retorno em direção ao aeroporto de Viracopos, segundos depois caiu, estava alguns minutos para um possível pouso de emergência 😢
@thiagogal6928
22 күн бұрын
Onde eu moro também ouço os aviões de Congonhas. Mas eu trabalhava perto do aeroporto e vi o acidente da Tam.
@Ghost-anonymous
22 күн бұрын
Não tava em retorno ali foi perda de altitude brusca mesmo acelerando não saiu do parafuso
@joaoluizceccatto8956
22 күн бұрын
Ele não estava retornando para Viracopos, a FAB em nota declarou que não houve nenhum comunicado de uma possível emergência pelos pilotos para o controle de tráfego aéreo.
@iarasuzyedelimaesilva9784
15 күн бұрын
Lito mesmo falando sobre uma tragédia tem o don de passar a informação com serenidade fazendo com que o assunto abordado fique leve e esclarecedor
@alinecunha1809
22 күн бұрын
O Lito é fantástico! Ele não é só piloto, ele é mecânico! A pessoa mais capacitada hoje que o Brasil tem em aviação
@Ismercio
18 күн бұрын
Lito não é reporter por formação, até onde sei, mas dá aula pra milhares da profissão com formação acadêmica. Admiro muito.
@JoseAugustodosSantosReis
7 күн бұрын
Sou Fam de Lito...100% Aviação.
@abelaeafera9405
22 күн бұрын
Esse Lito é um gênio! É impressionante o que essa criatura sabe. Parabéns Sr. Lito pela tua sabedoria
@cleatavaresdasilva86
23 күн бұрын
Fã do Lito, suas explicações são ótimas
@renatozyz
22 күн бұрын
Deixa um 👍 quem fez o método que ensinei e deu muito bom!🤑⬇️
@gutogoes88789
22 күн бұрын
Qual é esse método aí jovem? Ensina pra nós aí
@renatozyz
22 күн бұрын
Cara é um casino que esta com uma falha, geral tá aproveitando esse bug dele e tá lucrando 100 á 1000 por dia, eu fiz um passo a passo ensinando!
@renatozyz
22 күн бұрын
↖️Vídeo completo do passo a passo ta aqui..!!
@vinyrei-pi1fr
22 күн бұрын
Se isso realmente funcionar vai ajudar muita gente
@renandohima4445
22 күн бұрын
Irmão isso é sério? Funciona mesmo? Caramba que loucura
@RosileideRSSilva-wj8wh
22 күн бұрын
Achei muito estranho a rede Globo ter acesso à mensagens da caixa preta antes do órgão competente divulgar.
@user-gq8gu1yp8e
16 күн бұрын
Sou de valinhos cidade do lado...o pessoal achou que era a esquadrilha da fumaça de vez em quando eles fazem umas manobras na região já deu pra ouvir muito forte aqui em valinhos em vinhedo deve ter sido muito forte mesmo
@leonarrdoj
22 күн бұрын
o lito e o fernando são os melhores sobre informações da aviação, a forma simples que eles explicam é muito compreensível. curto demais, abraço aviadores!
22 күн бұрын
Minha irmã é controladora de voo e tava no dia do acidente, mas não foi com ela, mas sim com outro operador. Tava tudo normal, e do nada ficou mudo. Só souberam do avião caindo, e suspeitaram de gelo na hora. Coisa surreal!
@leticia9445
21 күн бұрын
Naldo kkkkkk
@ranzizaosincero3343
20 күн бұрын
é verdade, eu era o gelo
@dani_dany_
22 күн бұрын
Um dos dias mais tristes que vivi até agora, meu amigo se foi nesse acidente. Fico tentando entender, meu maior medo era perder alguém num acidente aeronáutico. Triste demais, ainda é difícil 😭
@talit5067
21 күн бұрын
Meus sentimentos
@ulissesaraujo6792
18 күн бұрын
Salmo 46 verso 1
@wandersonaraujo692
18 күн бұрын
Meus sentimentos..te desejo força pra superar... infelizmente nesse mundo estamos sujeitos a imprevistos da vida...
@claudiar.viscardi4634
14 күн бұрын
Vilela fez a pergunta que também estava na minha cabeça e não tinha visto nenhuma resposta, ainda ...Por que, como tinha tanta gente filmando? Esclarecido. E meus sentimentos aos familiares das vítimas 😢
@joaoe.belini1269
23 күн бұрын
LITO SEMPRE ESCLARECEDOR, SIMPÁTICO E EFICIENTE.
@jannykrysthen
22 күн бұрын
O Lito foi cirúrgico, aqui em vinhedo/louveira já sabemos o barulho normal do avião, quando existe algo errado sabemos, por exemplo um avião muito baixo além do normal
@carlosbaptista594
17 күн бұрын
Caio a 500 metros da casa da minha mãe! Esse avião passou por Campinas e valinhos fazendo maior barulho 😢
@karolinecarfi1254
21 күн бұрын
Gosto muito dos vídeos, parabéns. Eu tenho uma sensação angustiante com a decoração, essa intensidade e mistura de cores, e tons azuis me traz uma sensação de angústia.
@neilamartins8364
22 күн бұрын
O Lito é grande mesmo!! Foi a melhor explicação que vi até agora.
@1abc7
22 күн бұрын
Esse Lito é muito bom! Precisa de um programa quinzenal, pelo menos, na TV para quem gosta de aviação e informação geral ao público.
@wellingtontejo3626
22 күн бұрын
Não precisa. As pessoas se interessam por aviação. Pq vcs tem tanto fetiche por tv?
@jorgetfreitas3167
22 күн бұрын
Tecnicamente pode ocorrer stol de helice devido a uma possível falha de aquecimento das pás, caso aconteça, as helices não produzem mais empuxo e a velocidade começa a diminuir e ao cair abaixo da velocidade mínima a asa perde a sustentação e cai em parafuso. E' uma possibilidade.
@ralphnabarrete
21 күн бұрын
Nesse dia eu trabalhei a noite, estava na sala dormindo quando minha filhinha de 2 anos me chamou assustada com o barulho de um avião. Moramos em Sorocaba e eu imaginei que fosse algum Bandeirante pq passam muitas vezes aqui. Mas realmente esse estava com um barulho anormal. Eu só soube que era o ATR mais tarde quando olhei a rota que ele fez, passou por cima da minha casa minutos antes. Repito: Aqui em Sorocaba já estava muito anormal o barulho, estou acostumado a escutar aviões o dia todo.
@RoCorrea497
19 күн бұрын
Para quem está lendo não entende seu comentário....que distância é Sorocaba de vinhedo?
@ralphnabarrete
18 күн бұрын
@@RoCorrea497 de carro da 1 hora, de avião minutos. Mas só há aeroporto em Sorocaba, Campinas e depois Guarulhos ou congonhas, então os vôos seguem essa rota.
@raigarciatorres
18 күн бұрын
Que bairro vc mora? Também sou de Sorocaba. Não lembro de ter escutado algo
@ralphnabarrete
18 күн бұрын
@@raigarciatorres Éden, e vc?
@raigarciatorres
18 күн бұрын
@@ralphnabarrete zona norte, carrefour sonia maria
@paulodetarsoteles
20 күн бұрын
Esse Lito é muito fera, o cara transmite uma calma e uma confiança muito grande. Parabéns
@laianem4389
20 күн бұрын
Que Deus conforte todos, esse acidente me deixou perplexa diante da situação toda. 😓🖤🥺🛬
@carlosalbertosousa4774
18 күн бұрын
Em 08 de junho de 1982 o voo 168, do Boing 727 prefixo PP-SRK bateu numa serra quando fazia aproximação para pousar no aeroporto Pinto Martins em Fortaleza ha 42 nos... O piloto do vôo do 727 da VASP chamou a serra(aratanha) de Pacatuba de "morrotes." Erro fatal, essa serra tem quase 800 metros de altura, eu escalei está serra e cheguei próximo onde houve o choque e consequentemente fragmentação da aeronave, até algum anos atrás os restos do motores ainda se encontrava no local.
@leilianeandrade6140
17 күн бұрын
Moro aqui em Pacatuba e ainda existe os restos do avião.
@tiagogobbi3610
23 күн бұрын
Nada melhor, digo, ninguém melhor do que o Lito pra explicar de forma clara o que pode ter acontecido!! Acompanho ele vai fazer uma década pelo menos, e ele sempre foi ético, do jeito que está no vídeo, jamais diz algo no estilo especulativo, como a globo fez de novo, dizendo que teve acesso aos dados da gravação de voz do CENIPA, olha isso, hein?! Jornalismo true, como diz o Defante, mas esse foi até fake, caracas não?! Mas enfim, vou tentar ver a conversa inteira com o Lito, valeu Vilela e canal por ter sempre o melhor convidado e conversa, melhor conteúdo é impossível!! Abração Vilela e toda equipe!! :))
@Sokol10
22 күн бұрын
E ele explicou alguma coisa,? Só vi ficar ficar "quiabando" e usando "Perfex™" para a cias aéreas. Ano passado quando do acidente do ATR-72 da Yeti Aitlines no Nepal em seguida ao acidente teve a cara de pau de dizer que a transmissão em Live do Indiano de dentro do avião era fake. Foi real, ele se retratou e pediu desculpa pela gafe?
@Die.nachthexen
20 күн бұрын
@@Sokol10 esse Lito é pilantra
@mariasouza1264
23 күн бұрын
Eita! Mesmo sem eu entender nada , quando esse vídeo,cheguei a falar :parecia barulho de helicóptero “.
@DiegoMoraes-81
11 күн бұрын
Esse Lito sabe muito! O cara entende demais e explica muito compreensivelmente. Imagino o desespero das pessoas dentro do avião e os habitantes da cidade ali assistindo sem poder fazer nada. Que situação terrível. 😱
@dateerrado
20 күн бұрын
Eu "morro" de medo de voar, todas as vezes que faço uma viagem eu choro na decolagem, choro horrores mesmo...sinto um pânico imenso. Imagina o pânico que essas pessoas sentiram? 🥺
@MatheusHenriqueCordeiro
15 күн бұрын
Sinceramente eu não duvido muito que daqui algum tempo o áudio estará circulando na internet.
@lucianosoares2094
19 күн бұрын
Bom muito bom sério sua condução
@thiagorossatto7323
22 күн бұрын
Meu palpite para esse acidente, é de que se formou gelo nas duas asas, e apenas o sistema de degelo de uma das asas funcionou, com isso, a explicação do luto faz todo sentido, de uma das asas colocar o avião em Parafuso
@joserobertosilvalimarobert3540
18 күн бұрын
O lito manja muito velho , as explicações dele são totalmente prestativas e de total intendimento do assunto
@felipe7mendes800
22 күн бұрын
Lito é um excelente profissional 👏🏻👏🏻 Meus parabéns pelo profissionalismo, sempre sendo muito frio e convicto nas suas palavras!
@franciscodeassissilvasanto7631
22 күн бұрын
Lito tem uma capacidade de explanar o conteúdo com muito conhecido. Parabéns ao mesmo e ao entrevistador.
@isaiasprestes
23 күн бұрын
Vilela e equipe, parabéns por dar uma chance ao Lito de explicar a situação propriamente. Aprende aí Caco Barcelos mau caráter.!
@claudiaveloso3647
22 күн бұрын
O que caco Barcelos fez?
@thiago7950
22 күн бұрын
@@claudiaveloso3647sensacionalismo como sempre
@tiagomed18
22 күн бұрын
Caco Barcelos sempre foi mau caráter, ele e esse pessoal do Profissão Repórter.
@paulocachiolo3003
21 күн бұрын
Repórter vagabundo
@DigShow-hs3nb
23 күн бұрын
Eu vi esse avião decolar muitas vezes aqui em Ribeirão 😢
@fernandocesar5946
19 күн бұрын
Lito é de uma competência técnica sem tamanho. Parabéns Lito e a inteligência limitada.
@limaozinhoverde4216
18 күн бұрын
Nunca vou esquecer esse barulho passando sobre a minha casa,eu pulei da cama ouvindo os gritos da minha família o avião esta caindo olho da sacada e vejo a fumaça,foi tão aterrorizante que a impressão que nós temos é que ele fica rodopiando e a noção tempo era muito tempo 😭😭😭
@WellingtonDosSantos1972
22 күн бұрын
É uma fakta de respeito muito grande querer divulgar audio de um acidente, só pra ouvir o desespero das vítimas.
@kamete1
22 күн бұрын
Concordo. Claro que precisamos saber o que aconteceu, mas vazar os detalhes do que foi falado, gritos de desespero, é muito sádico e falta de respeito ás vítimas e famílias.
@thiago7950
22 күн бұрын
O pior é que tem um monte de gente reclamando da lei
@ricardokellymaciel7571
19 күн бұрын
Lito vc é o cara, respeito muito seus conhecimentos.
@DiegoSantos-dg6wc
22 күн бұрын
Caralho, nao tinha visto esse video que mostra o som do avião caindo.. até arrepia..
@musiclife2047
22 күн бұрын
Minha namorada viajou de Curitiba para Cuiabá dia 6... Dias depois aconteceu o acidente, e ela volta na próxima quinta em um vôo tbm... mas eu sou viciada na área da aviação, acompanho o Lito há muitos anos, já expliquei muitas coisas p ela que entendi das história e das explicações que ele conta no canal dele no KZitem. Sempre falo p as pessoas o quanto a aviação é segura. E esse acidente me surpreendeu muito, fiquei pensando sobre os vários fatores q influenciam p um avião cair.. tem que ter muita coisa errada de uma só vez. Infelizmente aconteceu aqui nas nossas vistas 😢. Aguardando o relatório preliminar da Anac ansiosa.
@mastermotores8937
21 күн бұрын
Mano o sistema e a mídia ja calaram o Lito. Que pena viu! Quem sabe muito e é tão requisitado como ele é, corre um certo risco .. eu te entendo Lito.
@Andrepereirasilva93
22 күн бұрын
Ansioso para o fim da investigação, esse barulho ta muito estranho, será que foi o gelo mesmo?
@danilomedeiros8938
22 күн бұрын
A pergunta que o cara faz,.pela madrugada. O aviao da gol que infelizmente caiu na selva amazonica, ninguem gravou pois la nao ha pessoas, esse de vinhedo foi gravado, pois havia pessoas por perto. Cada uma que aparece, que pela madrugada.
@joaocucane
22 күн бұрын
Este país NÃO TEM LEI ou ter lei já não significa nada… somos um país que as leis são feitas ao sabor do momento e/ou quem quer usá-las.
@jonato9393
22 күн бұрын
????
@jul1s22
22 күн бұрын
Oi? Pelo jeito vc ñ entende NADA de aviação e mto menos de lei. Vai estudar.
@rafaelrody8705
22 күн бұрын
Brasil têm leis e muitas, o problema é: quem não obedece, não é punido; quem obedece é punido por aquele que não obedeceu.
@joaocucane
22 күн бұрын
@@jul1s22, nem te conheço, mas arrisco dizer que a minha “ignorância” é um tanto mais capaz que tua pretensa “sapiência”… enfim, tens tua opinião e eu a minha.
@tsuruji121
22 күн бұрын
@@joaocucane é que sua afirmação ficou bem sem contexto com a questão do acidente... acho que foi por isso
@albertoamaral2598
22 күн бұрын
Profissional de raiz , fas porque gosta ,ama . responsável com sua profissão. Inteligente no que fas.melhores analize que ja vi, sobre aviação, Lito❤❤❤❤❤❤❤❤ com todo respeito com outros especialistas em aviação.
@fernandocampos735
20 күн бұрын
O Lito é top, lucido e cuidadoso em seus trabalhos trazendo uma clareza dentro de um evento, PARABÉNS 👏
@redescobrindogames1824
23 күн бұрын
Engraçado ninguém pode saber o que eles disseram, num país onde até o cara que faz seu pão usa fermento em excesso para passar a perna no próximo, como confiar no relatório desses cara?
@pedropaivalemos
23 күн бұрын
Pois é..lei estranha!!
@claudiosacramento5816
23 күн бұрын
@@redescobrindogames1824 Então como confiar se o que você está dizendo não é de má fé? Viu só que se fosse assim nada funcionaria no país? Afinal se não funcionasse a gente não estaria podendo nem fazer o que estamos fazendo agora, conversando pela internet.
@omni-man7027
22 күн бұрын
Cara só pode tem ti pagando algo, pq tu defende coisa errada? Ja ouviu falar no princípio da publicidade? Onde não deve haver ocultação de dados, isso é o certo@@claudiosacramento5816
@thiago7950
22 күн бұрын
Vcs representam bem o QI médio do brasileirinho
@jonato9393
22 күн бұрын
@@claudiosacramento5816 correto
@andersonmarcelino4556
23 күн бұрын
Lito é o CARA da aviação 😎😎😎
@falcaonegro6076
22 күн бұрын
Podem falar o que quiser mas o Lito é um baita profissional.
@rick.sossai
22 күн бұрын
Eu sou leigo no assunto, mas li alguns comentários sobre o assunto e me parece que aconteceu o seguinte: o avião começou perder velocidade e altitude provavelmente devido ao congelamento das asas. Nesse perder altitude o piloto tentou ganhar altitude novamente embicando o avião pra cima. Nessa manobra o avião perdeu toda a velocidade e entrou em parafuso. Nos gráficos divulgados na imprensa mostra essa perda de altitude, depois um leve aumento de altitude e depois caiu de vez. Se ele mantivesse o avião embicado pra baixo, ganharia velocidade e teria uma chance de derreter o gelo e recuperar o comando do avião. Tudo isso foi muito rápido, durou 1 minuto.
@marisaoliva6610
16 күн бұрын
Onde o Lito está, é sucesso. Adoro ouví-lo
@dtzTelecom
22 күн бұрын
Deveria divulgar tudo o que sabem! Áudio, dados, etc. Não se pode classificar como "sensíveis" um áudio de um acidente dessas proporções. Mais "sensíveis" são as vidas perdidas. Já pensaram se tivesse caído num prédio lotado de pessoas? Faz-se silêncio quando se quer ocultar algo. A quem interessa este tipo de censura?
@MsClaudia_
22 күн бұрын
Ate o fim das investigações é imprudência… pense!
@thiago7950
22 күн бұрын
Vc representa bem o QI médio do brasileirinho
@mmr6825
22 күн бұрын
😅😅😅 você não regula bem da cabeça.... divulgar tudo para leigos?! É você que vai resolver montar avião estudar ou impedir algo no futuro?! Tenha noção!!! Não queira saber mais do que lhe compete
@innerknowledge537
22 күн бұрын
@@mmr6825 O problema é a possível ocultação de fatos que possa ocorrer por quem vá analisar os áudios, sua mula.
@camillodias8425
23 күн бұрын
Gostaria que explicassem o motivo pelo qual os motores não conseguiram dar empuxo ao avião. Imagino que, um provável sistema automático, se existisse, poderia fazer com que o avião parasse de girar colocando mais potência em um dos motores para corrigir a trajetória. Em seguida, potência nos dois motores para o avião ganhar velocidade em uma direção.
@LMPlaysBR
23 күн бұрын
O que me pareceu pelo que vi dele falando é que o fato de vento estar vindo de baixo e não de frente (como na descolagem) muda toda a física da parte de dar potência pro avião. O vento vir de frente que faz que com o avião crie a sustentação, por isso acelera na terra e depois decola. Com o avião caindo na vertical, não adiantava dar potência no motor porque não tinha aceleração horizontal. E também não conseguiam declinar o nariz do avião pra pegar velocidade porque ele estar girando e o vento vindo de baixo não permitia movimentar a cauda do avião, que faz com incline/decline o nariz. Pelo que entendi, se ele tivesse um pouco de aceleração horizontal, seria possível apontar o nariz pra baixo pra hélices e os motores ficarem contra o vento de frente, e aí dar potência pra subir de novo. Acho que o problema não era fazer parar de girar e sim criar aceleração horizontal no ar.
@marioregisventura7509
22 күн бұрын
Muito simples: não tinha velocidade horizontal, fisicamente o avião funciona com uma diferença de pressão nas asas e nesse caso a aeronave perdeu a sustentação ainda em investigação( gelo pode ser a principal causa).
@diegoramalho4130
22 күн бұрын
Sou leigo. É verdade que aeronaves com cauda em "T" é impossível de reverter queda em parafuso?
@marioregisventura7509
22 күн бұрын
@@diegoramalho4130 não
@fabriciomedeiros4419
22 күн бұрын
Meu amigo, é exatamente essa pergunta que eu faria..... Tenho essa mesma curiosidade. As hélices agem como um exaustor e esse "puxar" do ar, causa o empuxo. Agora, pq nessa condição a hélice não conseguiu "puxar" o ar suficientemente? Este é um problema de mecânica dos fluidos, certamente. Eu imagino que o fato do avião estar descendente na vertical mudou a forma com que o ar chega nas pás, e essa turbulência num fluxo diferente do comum, prejudicou uma exaustão plena e suficiente para gerar o empuxo horizontal necessário. Mas isso é uma ideia, um professor dessa disciplina pode explicar esse fenômeno.
@canalwebrio
22 күн бұрын
Que me desculpem as pessoas que necessitam de ídolos mas esse cara não me engana.
@FernandoCosta-fs7kw
22 күн бұрын
Quem é tu na fila ? Vai dormir doido do pão 😂😂😂
@canalwebrio
22 күн бұрын
@@FernandoCosta-fs7kw Você necessita de ídolo, eu não. O doente aqui é você. Pare e pense. Agride de graça. Defende sem nem conhecer. Quem é o doente?
@energiasolar503
22 күн бұрын
@@FernandoCosta-fs7kw Rapaz. Você realmente é doente como o cara falou acima.
@tamiresmagalhaesss
22 күн бұрын
Kkkkkkkkkkkk oh povo louco
@luaprates
22 күн бұрын
Vai se tratar, você tá precisando
@juliobaldini1986
19 күн бұрын
Pelo jeito esse acidente foi MUITO estranho. Tudo que tenho ouvido falar é que, embora todo acidente seja incomum, esse tipo é MUITO MAIS incomum. Uma pena. Pq probabilidade baixa demais de acontecer e... aconteceu. Triste demais!
@ricardobaratti1454
18 күн бұрын
O Lito é o melhor ! Só assisto ele nas entrevistas sobre aviação.
@josiaswattrelos
23 күн бұрын
No canal Branco Aviação tem vídeo de assimetria de potência em bimotor à hélices na posição beta. Uma das hipóteses que explicaria o acidente.
@Renan_c
22 күн бұрын
Eu nem piloto sou e gosto muito de ver os vídeos dele.
@eusouelainegouveia
22 күн бұрын
Só o Cenipa tem a explicação. De hipóteses o mundo tá cheio.
@anylaufe
23 күн бұрын
Que tristeza meu Deus 😞
@marcosanjos1412
23 күн бұрын
Lito é fera demais 👏
@Natanalbino-ul3ie
17 күн бұрын
Eu vi relatos de pilotos que passaram no local do accidente afirmando,que esse tipo de avião não tem força suficiente pra suportar uma grande quantidade de gelo em suas asas e que os que eles decolaram se formou gelo nas asas mas o avião consegui suportar e então eles conseguem fazer o pouso sem sofrer acidente.
@anneferrari2423
20 күн бұрын
Na minha concepção é o melhor podcast , tanto na entrevista com muita educação e muito bom os entrevistados . Parabéns Rogério Vilela sou sua fã, espero q leia meu comentário!
@nathanandrade3763
22 күн бұрын
O Lito sempre fala,se falhar um "MOTOR"tem o outro "MOTOR",se falhar os dois "MOTORES" mesmo assim o avião irá "PLANAR". Agora pq então o avião não planou? Essa resposta só depois da investigação mesmo.
@Sokol10
22 күн бұрын
Fala porque o Lito é "Perfex™". 🤣 Em situação real tem N fatores que podem levar ao acidente. Na maioria dos caso algum erro, omissão da tripulação.
@fersolesurvivor
20 күн бұрын
Quem disse que deu pane em motor?
@fersolesurvivor
20 күн бұрын
Larga mão de ser ignorante
@zilmarakelly4346
23 күн бұрын
Amo ouvi Lito ❤
@lane_roo
23 күн бұрын
Ou seja, teria que mudar o centro de gravidade do avião? Todos os passageiros teriam que correr pra parte da frente e mesmo assim seria muito improvável recuperar. 😢
@pedropaivalemos
23 күн бұрын
Mas nessa situação será q era possível... mt difícil dizer..
@lane_roo
23 күн бұрын
@@pedropaivalemos tbm acho, acho Q em nem uma situação seria, pelo menos em um comercial. Automaticamente os passageiros são instruídos seguir os protocolos de segurança. Ah não sei, é tudo tão rápido nessas situações, né? E os casos de pilotos que conseguiram salvar avião de tragédia, tiveram tmp de pensar em algo.
@JULIANA42872
5 күн бұрын
Vendo algumas pessoas criticando trabalho do Lito. Pra gente que não entende, não yem mínima ideia de nada, porém gosta da aviação, é muito válido e interessante ouvi-lo. Caso ficamos dependentes de globo, Leo dias, tiktok nunca mais entraríamos em uma aeronave. A maneira comnque ele fala é de facil entendimento, e principal respeitosa com os envolvidos e nao envolvidos.
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