Dank je René, voor deze video,op een traject wat Limburg op zijn mooist laat zien. Wat me altijd typeert,is de troosteloosheid van Station Heerlen, het station zelf(perrons e.d.) en het bijna lege emplacement, dat getuigt van, dat er hier vroeger betere tijden waren qua trein activiteiten.
2 жыл бұрын
Hallo Jochem, dank voor je bericht. Ik kan je berichten dat station Heerlen er op dit moment heel anders uitziet nu de verbouwing helemaal af is. Het troosteloze is weg. En de spoorbezetting op het emplacement verschilt van dag tot dag. Groet, René
@dellojulien
2 жыл бұрын
eindelijk eens ene fatsoenlijke opname van het limburgs spoor wegen net werk, al is het al vijf jaar geleden :!!! bedank voor deze mooie opname en de groetjes uit BELGIES LIMBURG !!! JULIEN
2 жыл бұрын
Hallo Julien, hartelijk dank voor je groot compliment!
@dhrpullens
5 жыл бұрын
Interessante film René, leuk om deze trajecten eens vanuit de cabine te mogen bekijken. Dank.
5 жыл бұрын
Brian, graag gedaan!
@rickwagemakers4415
5 жыл бұрын
Mooie video en idd ideaal voor baanvak kennis.Ik hoop dat u dit vaker doet. Fijne feestdagen
5 жыл бұрын
Hoi Rick, helaas is deze film niet zo in de smaak gevallen bij het publiek. In ieder geval fijn dat jij hem mooi vindt! Ik wens jou ook, namens het Euro Rails team, fijne feestdagen.
@rickwagemakers4415
5 жыл бұрын
@ Hoi Rene, Mensen met en spoorhart vinden deze filmpjes mooi. Zelf ben ik een leerling bestuurder bij de NMBS en wil binnen 3 jaar ook de Nederlandse reglementering weer leren, deze filmpjes zijn voor ons een godsgeschenk. Groetjes, Rick
@Ztbmrc1
5 жыл бұрын
Mooi de lijn zo te zien. Zijn alweer historische beelden. Het maankwartier is als weer bijna helemaal klaar, en bij Maastricht Randwijck zie je links nog afgekruiste autowegborden. De tunnel was nog in aanbouw. Misschien een volgende keer iets minder ver inzoomen, dan is de snelheid wat realistischer.
4 жыл бұрын
:-)
@JeffreyMeijer1
7 жыл бұрын
Ha. eindelijk eens van voren zien. Afgelopen week heb ik hem nog van uit het zijraam mogen kijken. Je ziet steeds nieuwe dingen onderweg.
4 жыл бұрын
:-)
@johnnyh2606
7 жыл бұрын
1 van de mooiste lijnen in NL...
4 жыл бұрын
:-)
@rw8578
5 жыл бұрын
Mooie manier om alvast een stukje te wegleren! 😁
5 жыл бұрын
Ja Ruud, veel succes alvast!!
@bertvanmunster
7 жыл бұрын
Hoi René! leuke opnames man! en wat het nog het leukste was dat deze video om 21:00 bekeek en de tijd waarin je mee reed was ook 9 uur dus was de aankomst tijd bijna gelijk toen de video kqa tijd bij mij 21:42! dus erg toevallig! wat ook leuk is om te zeggen dat via een andere KZitem kanaal in beide richting ook cabineritten zijn te vinden, die heb ik trouwens ook op mij PC bestand gezet via een andere site waar ik KZitem video's kan downloaden!, PS doe het niet bij dit filmpje hoor!
6 жыл бұрын
Hoi Bert, dank voor het compliment en dat is natuurlijk echt toevallig.
@bartrazin
4 жыл бұрын
Leuke video wederom Rene! DE GTW leek last te hebben van een vierkant wiel! Heb je trouwens wel eens afgevraagd waarom de trajecten van Heerlen-Hoensbroek en Heerlen-Voerendaal de B3 variant bovenleiding heeft(dat is met afgespannen draagkabel en beweegbare armen vergelijkbaar met het stuk tussen Eygelshoven en Herzongenrath)? Bij de eerste elektrificatie(ik dacht 1949)was de gehele lijn voorzien van het toen nog vrij nieuwe standaard B1 zoals ontwikkeld voor de oorlog met als eerste de middennet lijnen(daarvoor nog had je nog allerlei varianten met vlinderportalen drie scharnier masten en verschillende manieren van rijddraad ophanging en zigzag van de rijdraden). De lijn naar Herzogenrath is een combinatie van B1(Landgraaf-Eygelshoven)en B4(Eygelshoven-Grens). B4 wordt niet meer standaard aangelegd door Prorail omdat ze de spanning(voorlopig)niet gaan veranderen naar 25 KV AC en de isolatoren van B1 kunnen eventueel ook de beoogde 3 KV DC aan. (B4 was 1,5 KV DC voorbereidt op 25 KV AC).
4 жыл бұрын
Hoi bartrazin, dank voor de info.
@bartrazin
4 жыл бұрын
@ Ik heb een artikel gelezen in de Railhobby hierover. Het gebied net buiten Heerlen is een gebied met veel verzakkingen door de mijnen aldaar. De foto´s in dat artikel spraken boekdelen. Het spoor leek eerder een achtbaan!Om correcties makkelijker te maken werden hoge masten geplaatst met beweegbare armen die nog steeds daar staan.Ik heb helaas op internet geen foto´s gevonden
@Teringtubbys
Жыл бұрын
Mooie video René kijk altijd met plezier naar uw video’s en wat is Limburg toch n mooie provincie
Жыл бұрын
Hoi Bram, dank voor het compliment. En inderdaad mag ik wel zeggen dat we in Limburg een mooie natuur en een mooi landschap hebben. Alleen we zien het vaak zelf niet meer, als je dagelijks in dit landschap rond rijdt.
@xanderzwiers5112
7 жыл бұрын
Leuk! Nieuwe EuroRails!
6 жыл бұрын
Xander, dank je wel!
@YT28GJS58
7 жыл бұрын
Stukje Miljoenenlijn Krd-Lg.....wetende dat het ooit 2 sporig was. Mooie video !
6 жыл бұрын
Dank je Gertjan!
@maalsteenkreek
7 жыл бұрын
leuk filmpje Rene.
6 жыл бұрын
Dank je Theo!
@KoploperMau
7 жыл бұрын
Een mooie video en leuke rit. Het probleem is alleen dat de camera nogal onstabiel is. Misschien kan je zo'n plakstatief aanschaffen om de rit te filmen? :-)
4 жыл бұрын
:-)
@treinspotterariantsa
2 жыл бұрын
Ik kan er meer niet genoeg van krijgen maar met deze erbij heeft uw er 2 komen er nog meer ?👍👍
2 жыл бұрын
Ja, er gaat er eentje komen waar een stuk cabride in de film verwerkt is. Dat zal zijn bij de film over de spoorverdubbeling tussen Heerlen en Landgraaf.
@Zonny_nl
7 жыл бұрын
Ik is wel jou verhaal/comutaar er bij René.
6 жыл бұрын
Dank je CoBo. Deze film is een experiment om eens te kijken of dit genre aanslaat.
@darth_renjo
3 жыл бұрын
Das Lange piepen bei 35:19 klingt wie die Deutsche PZB. Die gibt es in Maastricht aber doch garnicht, oder?
3 жыл бұрын
Hallo Bricko 2021, in Maastricht gibt es keine PZB. Dieses piepen macht die Sifa in unseren GTW's, also wenn es wieder an der Zeit ist das Sifa Pedal mal wieder los zu lassen.
@koengunther9578
7 жыл бұрын
Mooie Cabinerit René. Heb jij de trein bestuurd ??
6 жыл бұрын
Hoi Koen, dank je. Nee, ik was niet de machinist.
@steynfnstr_photography
5 жыл бұрын
Hoe zet u de camera vast?
5 жыл бұрын
Hoi planespotter 14, bij de opnames voor deze film heb ik de camera zelf vast en rijdt een collega van mij de trein.
Пікірлер: 46