Жители Екатеринбурга дружно смеются над "перспективами".
@milanan3866
2 жыл бұрын
вместе с жителями некоторых других городов
@dof9468
2 жыл бұрын
Ну может эти перспективы на 2100 год
@user-zw8ck9yz1h
Жыл бұрын
@@dof9468 эти перспективы на конец света
@Freddy_Play
Жыл бұрын
@@user-zw8ck9yz1h Ну когда я ездил в Екатеринбургском Метро то на схеме в вагоне есть эти линии
@user-vs8mz5dg8r
Жыл бұрын
А я продолжаю ждать🥺 нам обещали станцию метро Уктуские горы🤗 и школу европейского образца я ещё тогда беременная была, а сейчас дочь уже заканчивает свою 131
@alexander_starikov
3 жыл бұрын
Где-то там Гена Букин затерялся с Живым Огурцом)
@Pitersky_transport
3 жыл бұрын
О, привет, это я *Даня Дункан*
@user-rs4vx7kx2b
2 жыл бұрын
Ты про бронзовую статую?
@airmagzhan
3 жыл бұрын
Представляю видео как строилась метро Омск
@superem7327
2 жыл бұрын
никак
@saderwettgh4676
2 жыл бұрын
@@superem7327 Ну, почему же? Что-то они там начинали же строить
@superem7327
2 жыл бұрын
@@saderwettgh4676 29 лет уж строят и никак хотя бы 2 станции построить не могут
@saderwettgh4676
2 жыл бұрын
@@superem7327 У них сейчас идёт поддержание того, что успели построить. Сейчас, это дорого и нет никакой необходимости в строительстве там. По крайней мере так считают власти. Для них, если город будет иметь население, минимум в пять милионов, то тогда всё хорошо будет и классно. А пока занимаются строительством Красноярского метрополитена. Там уже просто надоели. Может и в Омске будет также когда-нибудь
Да да... вторую ветку метро еще лет 50 можно ждать😅 это я как работник этого метрополитена скажу
@malipusik
2 жыл бұрын
Вот удивляюсь, сколько раз отменяли финансирование из Москвы? Сколько лет уже ждём, без развития метро нет развития города...
@malipusik
2 жыл бұрын
Вот сам уже 3 год обучаюсь в Харбине, тут уже третья линия открылась... и так по фактам, метро Екатеринбурга открылось в 1991, а в Харбине в 2013!
@user-uq8mx2br6w
2 жыл бұрын
@@malipusik аж на слезу пробило😥 в хорошем смысле слова
@artweller
2 жыл бұрын
Екатеринбургу абсолютно не нужно никакое метро. Тем более 2-я линия. Нам прекрасно хватает трамвая. Необходимо только обновление маршрутной сети, строительство новых остановок в нормальных местах и экспресс-маршруты трамваев по будням в часы пик с программируемыми светофорами (+ адаптивное управление на каждом светофоре). В нашем городе потенциал трамвая не раскрыт и на 10% от его возможности. Конечно, когда каждый день видишь убитые татры на не менее убитых путях, на скорости 30-40 кмч и вечно стоящий на каждом светофоре (ну и забитый в хлам в часы пик) кажется, что единственное спасение - метро. Но не в нашем случае. Все равно, трамвай уже есть здесь и сейчас, хватит лишь переукладки путей, и то необязательно. А метро - его строить будут в лучшем случае лет 10 и потратят на него весь бюджет города. Зачем?
@johnpan2278
2 жыл бұрын
@@artweller "Екатеринбургу абсолютно не нужно никакое метро." Никогда наземный транспорт не будет конкурентом метро по скорости. Даже там где есть выделенные полосы всё-равно есть перекрёстки на которых приходится стоять и их много. Метро и наземный транспорт должны работать в тандеме. На метро едешь на большое расстояние, выходишь и ещё несколько остановок проезжаешь на наземном транспорте. Строить много станции метро близко друг другу накладно финансово, не везде есть возможность т.к. город плотно застроен, да и скорость метро будет снижаться если через каждый километр будет остановка. Поэтому считаю что описанная мной выше схема наиболее оптимальна.
@metrojijett2168
3 жыл бұрын
О БОЖЕ КАКАЯ КРАСИВАЯ АНИМАЦИЯ!!!!!
@defacto1082
3 жыл бұрын
Жесть, это очень красиво!
@mix2c237
3 жыл бұрын
МНЕ ТОЖЕ НРАВИТСЯ
@andrewcrore
3 жыл бұрын
Сравнивая с развитием Шанхайского метро, рыдать хочется 😭😭😭.
@user-fl9so3wr6i
3 жыл бұрын
Больше всего потенциала у Омского метро)
@NikitaHeart_tg
Жыл бұрын
Очень здоровская анимация! Правда нужно отметить для зрителей, что "перспективная схема" в видео основана на планах метростроя образца 1990 года. На сегодняшний день можно построить целиком красную ветку, что будет востребовано пассажирами и усечённую синюю. Синий участок от "Театральной" до "Северного Шарташа" можно признать даже необсуждаемым. Там, где раньше планировалась жилая застройка, сегодня отдано под мелкую промзону или дачные товарищества. А жилая застройка, которая имеется примерно до "Данилы Зверева" спокойно обслуживает линия трамвая
@rudli2
3 ай бұрын
метро бы нам не помешало
@blednaya_left
3 жыл бұрын
С года моего рождения обещают еще ветки) Нерентабельно это в Екатеринбурге, вряд ли построят, эх. Видео крутое!
@malipusik
2 жыл бұрын
Они пишут что дневной поток 40 тыс людей должен составлять, хотя по данным 2020 составило 90 тыс... просто не хотят вкладываться в народ, Москва жирует.
@Dv_Fix
2 жыл бұрын
@@malipusik Вообще это с учетом пандемии 90к и там он был ниже существенно , до этого был 140-160к , смотри по годам , спрос более чем большой , хотя метро пытаются продлевать в регионах чтобы оно перестало быть убыточным , так сделали "горьковскую" в нижем , зачем им делать метро если оно кушать не просит?(((
@asm64
2 жыл бұрын
Вы на пробки и набитые битком автобусы из академа посмотрите. Район 350000 человек.
@Nikolay_K1
2 жыл бұрын
@@asm64 Трамвай туда бы сначала ... 3 секционные с интервалом по 3 минуты вывезут . А если нет - то уже метро .
@user-sc7xp8vk8z
3 жыл бұрын
Самое интересное когда впервые попадаешь в метро Екатеринбурга. Ничего в нем удивительного нет, но прочитав до этого всю интересную информацию а здесь есть чему удивляться (!), появляется восторг, тем кто его создал.
@igorkim2659
3 жыл бұрын
Почему нет удивительного? Там нет ни одной похожей станции, все они друг от друга отличаются.
@Freddy_Play
Жыл бұрын
Я в Екатеринбурге в метро спустился 1 раз в жизни и мне станции понравились тем, что они разные
@user-mn4jo2nw8u
3 жыл бұрын
Хе! Метро вот в этом виде нужно уже сегодня. Времени на раскачку нет
@TransMosMetro
3 жыл бұрын
Очень круто лайк и репост+ТЫ ОЧЕНЬ КРУТОЙ!! ОЧЕНЬ 😍 КРАСИВО👍
@transportdigest1225
3 жыл бұрын
Напишу ещё раз, это очень красиво))
@circleline5917
3 жыл бұрын
Капец. Видос крутой! И анимация топовая!
@metroshnik5118
3 жыл бұрын
Эх красота!!
@user-dq8tm8dy5f
3 жыл бұрын
Мне нравится новый формат эволюции
@user-vp5ir8lz4h
3 жыл бұрын
Зделай пожалуйста развитие метро Самары !
@qls26758
9 ай бұрын
Какая вкусная лапша на уши😂😂! Уже на полу от смеха можно кататься и смеяться сквозь слезы
@Saxmiha
3 жыл бұрын
Я же говорю, такое метро должно быть уже сейчас!
@ansar5449
3 жыл бұрын
Используй этот коментарии как на билет до 100 просмотров(Ого 20 лайков мой рекорд.СПАСИБО)
@JackPomi
3 жыл бұрын
Ух ты же бесплатный билет, надо брать
@JackPomi
3 жыл бұрын
@@user-yq1ls9ij5r вовтзраь?
@milanan3866
2 жыл бұрын
Если некоторых откормышей из числа поставленных посадить на диету и пост, как они сами всех "учат" и призывают, то уровень строительства метро станет ближе к шанхайскому.
@user-ul5tf8ui6t
Жыл бұрын
Ахахахахахах сравнили метро Екатеринбурга с 100к пассажиров в день, и метро Шанхая с 9 млн в день
@sosison_v_teste
Жыл бұрын
Дада... Во-первых, в Шанхае бо́льшая часть метрополитена наземная, в то время, как в Екатеринбурге станции приходится рыть глубоким заложением в скальных породах, которые тоннелепроходческий щит не всегда может преодолеть. Во-вторых, сравните население Шанхая и Екатеринбурга. В Шанхае в 20 раз больше людей живет, следовательно, метро там гораздо профитнее и нужнее
@dmtrstgn
3 жыл бұрын
Новая анимация зашла) теперь можно опять прошлые видео переделать)))))
@user-jx2qk9xe5x
3 жыл бұрын
Если в Екатеринбурге построят три ветки, то Екатеринбург превратится во второй Киев!
@pattop_
3 жыл бұрын
0:44 Автор ошибся, так схема может выглядеть в вашем воображении
@Pick942
Жыл бұрын
Надеюсь правнуки увидят такое метро
@Saxmiha
3 жыл бұрын
Давай теперь Самару! И Красноярск с челябинском. Когда откроются, через 3 года😁
@sadbeer3039
3 жыл бұрын
Прогресс на лицо🤔
@shlepka26
2 жыл бұрын
@@goandylife3047 Он как бы не спамит он просто написал сообщение! Это то же самое если я напишу: Эй ты спамишь!
@ansar5449
3 жыл бұрын
Я похоже понял почему он выложил видео (Анимация Московского Метро)Похоже также будет
@zambe11o
7 ай бұрын
Идёт 2023, я всё ещё жду вторую ветку метро...
@aurora_girl2010
3 жыл бұрын
Круто! Но мне нравится сделать схему метро!
@Phangib1
3 жыл бұрын
Помню когда у тебя было 200 подписчиков
@andreytvOC
3 жыл бұрын
Круто) Осталась только Самара и все развития Российских метро будут сделаны)))
@user-ev5ej5tz8x
2 жыл бұрын
Ахахахахха, как иронично)
@sanchoses274
2 жыл бұрын
Тем временем я в Челябинске жду метро. Может про него сделаешь перспективы?🥱🥒
@VesnaReflection
3 жыл бұрын
Cпасибо, а Самара будет?
@makisaihara5811
3 ай бұрын
Я думаю ещё четвёртую линию добавить можно. Чтобы в одну сторону она была до Сортировки, а в другую - до Шарташа
@vi6063
Жыл бұрын
Спасибо, поржал
@user-mw6kh4ct6m
3 жыл бұрын
Есть предложение сделать видео о Челябинском метро как пойдет 1 линния хотя ее строят 20 лет и готово только 2 станции ну думаю будет интересно
@moksel8769
3 жыл бұрын
А может теперь метро Самары ?
@vladimir99d
3 жыл бұрын
Давай про мой Челябинск) очень хочу)Могу скинуть ссылку на правильные названия (по моему мнению) станций
@igorkim2659
3 жыл бұрын
Так там же метро ещё не открыли)))
@vladimir99d
3 жыл бұрын
@@igorkim2659 ну да.Так перспективное тоже надо показать.Ибо в любом случае с ним будут что то делать.то ли доконца то ли скоростной трамвай ибо консервация будет стоить столько же или дороже.много сделано уже
@sanyok09
3 жыл бұрын
Давай потом Самару
@Pitersky_transport
3 жыл бұрын
Живой огурец, живи всегда, а то мы будем плакать, и ты будешь не живым огурцом а... ДОХЛЫМ ОГУРЦОМ
@Sergiusnick
3 жыл бұрын
Эх, мечты
@user-pl8ez1bt3i
3 жыл бұрын
А я это ещё 5 месяцев назад сделал)
@user-wk3cn2ym1i
2 жыл бұрын
Чё сделал? Метро построил? А потом проснулся, да?
@kazan2621
Жыл бұрын
@@user-wk3cn2ym1i 🤣👌
@KoteiruS
Жыл бұрын
Ура победа 35 станций:)))
@DolgonosicKub
9 ай бұрын
У верхней части синей линии нету смысла. 1. На Эльмаше очень хорошо развит трамвай, нет смысла строить метро. 2. Калининский лесопарк больше ориентирован на местную аудиторию, а маршрут есть только в центр. 3. В некоторых из тех мест слишком маленькая плотность населения. Тогда уж лучше довести до синих камней красную ветку. И вообще, лучше развивать трамвай. Это намного удобнее, тем более в Екатеринбурге его развивают уже давно, есть пути, есть спрос. современный трамвай часто намного удобнее метро.
@UkrainianPatriotic
3 жыл бұрын
сделай разв днепровского метро до 2060 года
@mlqa1929
3 жыл бұрын
Сделай развитие Алматинского метро пожалуйста.
@user-gu2vx1ob5c
3 жыл бұрын
да
@Hotel2013
14 күн бұрын
Yekaterinburg has 3 stations to transfer like in Metro Manila but there are 8 stations less in Yekaterinburg
@KaplaWorld
2 жыл бұрын
Ekaterinburg Metro Line 1 (1991) Line 2 (20??) Line 3 (20??)
@metrooftheworld
Жыл бұрын
Как появлялись линии Екатеринбургского метро. Первая (1) - 1991.
@user-cd3kz9nm7k
3 жыл бұрын
А почему перезалит ролик?
@Nikita_Prime
2 жыл бұрын
Вторую ветку метро в Екатеринбурге можно ждать как минимум 30 лет
@user-ul5tf8ui6t
Жыл бұрын
Зачем она там? Прямо вдоль ее ходят трамваи
@sensellLjo
9 ай бұрын
@@user-ul5tf8ui6tс интервалом 30минут
@AndrewG1989
2 жыл бұрын
Never heard of that city.
@miromoro3029
2 жыл бұрын
При Ельцине строилось в разы быстрее, не дыло еще дани Москвы
@Roli_Moon
Жыл бұрын
Думаю, при особо тщательном проектировании, метро может включать в себя 5 линий и 62 станции, а особенно, если учесть, что город по площади почти подошёл к Питеру. У нас площадь 1111 км², у Питера 1439 км²
@marlenagegamian6457
8 ай бұрын
По населению Екб до Питера далеко...
@Roli_Moon
8 ай бұрын
@@marlenagegamian6457 если уж на то пошло, в Питере уже в 2020 году должны были сотую станцию открыть, а 62 - это я указал предел для Екатеринбурга
@Roli_Moon
6 ай бұрын
Население - отнюдь, не показатель - в Париже на 2 миллиона и 161 тысячу человек 308 станций
@Netnamri6
11 ай бұрын
Все города тянет на станцию: ЗЭ НЕКСТ СТЕЙШЕН ИЗ ЧКАЛОВСКАЯ
@yasenpen783
2 жыл бұрын
Я тоже так хочу делать
@user-le6sp6jq2o
3 жыл бұрын
Ключевое слово в ДАЛЕКОМ
@Vendigo-mp1qy
3 жыл бұрын
Новая анимация?
@user-gu2vx1ob5c
3 жыл бұрын
Давай развитие метро Алма-Аты 2011-2090
@ansar5449
3 жыл бұрын
Даааа
@ansar5449
3 жыл бұрын
Ты из Алма аты?
@user-gu2vx1ob5c
3 жыл бұрын
Нет я из Беларуси
@Alexander.Pushkin
2 жыл бұрын
Ууу как тут у вас всё медленно, я то думал это в Питере мало станций открывают, в Питере хотя бы что-то строят, а в Екатеринбурге и других четырёх городах с метро походу вообще всё хреново
@user-ul5tf8ui6t
Жыл бұрын
В Екатеринбурге живет раз в 6 меньше людей чем в Питере, а метро строится всего раза в 2-3 медленнее, так что это в Питере все с этим грустно
@Alexander.Pushkin
Жыл бұрын
@@user-ul5tf8ui6t в 3,5 раза меньше. В Питере долго строят потому что мы живём на болоте, нельзя просто пальцем ткнуть - вот здесь построим, нет...нужно глубоко копать, больше расходы на всё это, чем даже в Москве, в Москве скорее всего большинство станций - мелкого заложения, а у нас везде какие-то реки, подземные воды и.т.д. Ну и плюс воруют, конечно, без этого никак.
@user-ul5tf8ui6t
Жыл бұрын
@@Alexander.PushkinВ Екатеринбурге тоже не все так просто, там очень прочный грунт, и метро невероятно дорогое. Чуть ли не 5 млрд за километр. По этому в Екатеринбурге в отличии от других метрополитенов России (типо Нижнего, Казани, Самары и Новосиба) очень глубокое, большинство станций на глубине 30-40-50 метров.
@kazan2621
Жыл бұрын
Не сравнивай Питер с ёбургом где живёт 6млн человек против полтора млн все регионы России отдают деньги питеру и Москве
@kazan2621
Жыл бұрын
@@user-ul5tf8ui6t причём тут это в Казани вообще нельзя строить не метро не небоскрёбы но через два года вторую ветку сдадут из 5 станции и закладывают камень на три доменаты из 53 этажей хотя город весь на болоте и костях стоит это просто ченуши заливают вам всякую ерунду нельзя можно
@Savka_8365
2 жыл бұрын
Даже не попутешествовать☹️ 0:10
@user-zr2mu8sr6s
3 жыл бұрын
А в Екатеринбурге это до какого года? Даже не известно до какого года ☹️
@Roli_Moon
Жыл бұрын
¿А если сперва открыть конечную (Верх-Исетскую) и пересадку (на Площади 1905 года), а между ними какую-нибудь одну промежуточную (наиболее востребованную по мнению жителей), пустить поезд челночным движением, принесёт ли это хоть сколько-нибудь денег в бюджет метро? Окраина с центром города соединена, а рабочие, тем временем, занимаются возведением второго путевого тоннеля и строительством оставшихся станций. ¿Или это не сработает?
@troyan6800
3 жыл бұрын
Одна ошибка и ты ошибся🤓
@UkrainianPatriotic
3 жыл бұрын
с 1995 года до 2060
@timurrossolov
3 жыл бұрын
Гену Букина обязательно в рекламу екатеринбургской подземки! Надеюсь, что наши дети доживут до этих веток метро
@user-ry5qe7mg6j
2 жыл бұрын
Не нужно нам Гену Букина! Опозорили своим сериалом наш город!
@v4slv
3 жыл бұрын
Карта похожа на киевское метро )
@Cz1inc12
2 жыл бұрын
Жаль что это только видео а не реальность
@cpzakaNikiPlay
3 жыл бұрын
Вот я только что посмотрел историю московского метро и екатеринбурга и я не увер что примерно за 90 лет они смогут построить в екб то что получилось в мск, хотя есть этому объяснение то что екб это бывшие горы и там все труднее буриться, но я надеюсь то что ещё 2 ветки это не далёкое будущее)
@radikusmanov7574
6 ай бұрын
Всё же не стоит ставить в один ряд с Москвой и Питером. Это города уже другой категории. Лучше сравнивать с городами в Европе, которые имеют примерно такую же численность населения. Например, с Прагой. Вот будет смеху когда более разветвлённой сетью метро чем Екатеринбург обзаведётся даже афганский Кабул. А ведь такой план уже есть.
@dacky3514
3 жыл бұрын
Нннуда... не густо.
@dajsaf
6 ай бұрын
Есть смыл протянуть метро на север и на Уктус, доделать станцию Бажовскую, а мастерить новую ветку экономически нецелесообразно, проще на эти деньги измазать весь город трамвайной сетью, балго сейчас так и происходит, скоро заработает трамвай в Солнечном и Академическом.
@user-xr6xh3hk3h
3 жыл бұрын
Но надо по точнее узнать как и предущие какой год!
@user-ky6cb1uu5n
3 жыл бұрын
в смысле поточнее то?
@user-xr6xh3hk3h
3 жыл бұрын
@@user-ky6cb1uu5n Какой именно год, я не понимаю годы будущего.
@user-ky6cb1uu5n
3 жыл бұрын
@@user-xr6xh3hk3h и не будет, это просто перспектива на ближайшие 30-50 лет
@FolzikYT
3 жыл бұрын
Лучше средство от геморроя это живой огурец. Как сделать живой огурец? Берём огурец и отрезаем начало затем лизнем огурец и потом пихаем в [цензура]
@Papiamento-lore
Жыл бұрын
Как называется музыка
@hovnaryx
3 жыл бұрын
Из-за чего оригинал удалили?
@hovnaryx
3 жыл бұрын
@@user-yq1ls9ij5r м, бот
@user-yq1ls9ij5r
3 жыл бұрын
@@hovnaryx нет
@user-mr7hf5yy6q
3 жыл бұрын
Когда вы говорите вторую ветку откроют?
@vi6063
3 жыл бұрын
Скоро, может завтра может через год может чере 10,может никогда
@user-tn2oh4nw3n
2 жыл бұрын
Никодга
@user-eh1lg6sp9p
Жыл бұрын
Путя сказал, что откроют, когда в Красноярске появится. Недавно метро Красноярска было предложено переделать в скоростной трамвай, который откроется в 2025 году. Будем надеятся на лучшее.
@IiiIII12367
Жыл бұрын
@@vi6063 Завтра- прошло, не открыли, прошёл год- не открыли, ждём ещё 9 лет
@user-qz9bb1lm4w
Жыл бұрын
Все эти «перспективы» будут реализовываться в Московском метрополитене, а Екатеринбург будет довольствоваться чем есть. Москва у нас уже по сути отдельное государство.
@kazan2621
11 ай бұрын
Ну за свой счёт стройте что вам мешает Москва нечего выделять не будет не кому на строительство метро в городах миллиниках но дала добро за свой бюджет строить как это делает Казань и возможно Питер
@user-qz9bb1lm4w
11 ай бұрын
@@kazan2621 Проблема не в самой Москве, а в тех, кто управляет Россией.
@kazan2621
11 ай бұрын
@@user-qz9bb1lm4w так вы россияни сами выбрали себе царя вот теперь и живите с этим
@user-qz9bb1lm4w
11 ай бұрын
@@kazan2621 ну да, назначение приемника на пост руководителя страны- классный выбор, вы то где живёте?
@kazan2621
11 ай бұрын
@@user-qz9bb1lm4w сейчас в Станбуле а так с России родом
@user-ms3wi4mv6p
7 ай бұрын
Готов уже сам, с кайлом и лопатой, прокладывать другие ветки
@user-cd3kz9nm7k
3 жыл бұрын
c 42
@user-pz7tw6it1f
Жыл бұрын
Асдановга 30 юест наверна
@user-bs2vr6zp2f
Жыл бұрын
Я Из 2180 года здесь не 3 линий а 4 Линий
@IiiIII12367
Жыл бұрын
Можешь подсказать, а что в Новосибирске? Сколько линий и станций?
@kazan2621
Жыл бұрын
@@IiiIII12367 в новосибе одна ветка и 13 станции по-моему но местное руководство обещали до 2035г ещё ветку открыть
@trollface5084
2 жыл бұрын
Считаю, что сейчас метро надо строить когда в городе уже 2 или 3 миллиона населения, а не 1 миллион как при СССР
@alphen95
10 ай бұрын
мне кажется, в Уфе раньше метро построят или трамвай на проспект вернут, чем в екате вторая ветка появится. она несомненно нужна людям, но не власти.
@radikusmanov7574
6 ай бұрын
В конце 2017 года мэр Уфы Ирек Ялалов исключил возрождение проекта метро, назвав его оправданным только в городах с 5-миллионным населением и выше и сославшись на решение той же недели о законсервировании строительства метро в Омске. Между тем, в Будапеште с населением всего 1 700 000 человек целых четыре ветки метро. Нет, умом Россию не понять.
@radikusmanov7574
6 ай бұрын
Это такой способ заткнуть рот всем. В России всего два города с населением больше 5 миллионов. И оба уже много десятилетий имеют метро. В общем, тема новых линий метро в России отныне закрыта навсегда. Забудьте. Не Европа.
Пікірлер: 182