Как харьковчанин заявляю: с пятой линией ( и частью кольцевой) - тяжелая наркомания.
@michaelkuliush1133
3 жыл бұрын
Чтобы у нас такое было, нужно, чтобы Харьков развивался такими же темпами как и Москва, где население беспощадно растёт и уже в 11 раз больше нашего. А у нас, наоборот, население снижается...
@ViacheslavManulik
3 жыл бұрын
@@michaelkuliush1133 нам такое просто не нужно, на графе - метро в абсолютно диких районах. Что касается Москвы - предпочитаю равнятся на цивилизованные страны.
@Vosirob
3 жыл бұрын
@@ViacheslavManulik это на какие цивилизованные? В каком городе метро круче Московского?
@ViacheslavManulik
3 жыл бұрын
@@Vosirob Токио, Пекин, Сеул, Париж, Нью-Йорк, если брать в лоб. Не говоря уже о более комфортных или эстетичных.
@user-uj9mw6ig7o
3 жыл бұрын
тут даже харьковчанином быть не надо, половина 5 линии просто пересадочные узлы, она безполезна из-за дубликации
@user-gb2ox6mq9t
3 жыл бұрын
Я думаю они ошиблись, точнее писать 3060...сегодняшние темпы поражают(
@artimon355
2 жыл бұрын
Норм метро до 2060 точно сделают
@ytmuzerbro3698
2 жыл бұрын
Руслан,думай,что пишешь, теины нормальные!
@miromoro3029
2 жыл бұрын
@@ytmuzerbro3698 согласен,особенно по меркам СНГ и восточной Европы, Харьков на уровне Минска и Варшавы по темпам строительства метро, перегоняеет даже Питер,про Новосиб,Казань и ЕКБ молчу, их Харьков значительно перегнал, да и на колличество жителей,станций больше чем в Киеве приходится
@lxHITMAN
3 жыл бұрын
С текущими темпами строительства (7 станций за 30 лет) это похоже на планы до 2200 года
@user-bu7rb1hr7s
2 жыл бұрын
к сожалению. Привет из Харькова
@DENinternetmagazin
2 жыл бұрын
Почему 7? Научная была почти готова еще при СССР, Ботсад и 23 августа - были прорыты тоннели залит бетон, а потом их просто забросили, денег небыло и я помню как все 90е годы там стоял железобетонный забор и ржавая техника. Построены только 2 станции - Алексеевская и Победа, но и там проект и расчеты делались при СССР. Итого имеем 4 станции частично достроенных! А не 7"! И 2 только на бумаге, спасибо Терехову 👍 на бумаге они будут наверное еще несколько лет 🤣 Как и швейцарские трамваи, как и строительство дороги через барабашова 🤣
@Metro-hi9qt9ct3l
Жыл бұрын
Или же 2500
@sergeyanimations8232
Жыл бұрын
@@Metro-hi9qt9ct3l скорее 2250 года
@crazybob7407
3 жыл бұрын
"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники"!
@ArtemHitler2007
3 жыл бұрын
В будущем я буду начальником Харьковского метро, а в это время Вячеслав Стаматин уйдет на пенсию.
@ArthurBrooklyn
2 жыл бұрын
"МАЛОВАТО БУДЕТ!"
@goldenraven1000
3 жыл бұрын
Совершенно необходимы 2 станции - Державинская и Одесская. Они дадут метрополитену новых пассажиров и разгрузят просп. Гагарина, а следовательно и центр города. Продление остальных линий я бы отложил до тех пор, пока город не начнет заметно прибавлять в населении или площади. Вообще, Харькову крайне не хватает стратегии развития, стратегии привлечения инвестиций. Очевидно, лавочки в парках и пешеходные дорожки не впечатляют иностранных инвесторов.
@azeezbro2731
3 жыл бұрын
На роганской так же нужен метро. На пролете, куча новостроек.
@goldenraven1000
3 жыл бұрын
@@azeezbro2731 Продление метрополитена на Горизонт понадобится, когда его достроят до проектных размеров, сейчас микрорайон заполнен на 40% и обходится троллейбусом.
@gost_kotik
3 жыл бұрын
Я уже жду чтобы прокатится на кольцевой :3 Мне тогда будет 56 лет :(
@user-yq9re7ju2m
3 жыл бұрын
не будет этой сказки. Жаль конечно.
@syvin7312
3 жыл бұрын
Даже к твоему 56летию не будет скорее всего этого(
@user-mr7hf5yy6q
3 жыл бұрын
Что за люди в Голливуде
@timka3244
3 жыл бұрын
А мне будет 52)
@leo_tkach
3 жыл бұрын
тебе тоже 16 ? ты из какого района ?
@VLADIMIR88888
3 жыл бұрын
Думаю понадобиться не 40,а все 400 лет
@kot_b_oykax
3 жыл бұрын
Пишу в будущее , если доживу покатаюсь по окружной 🥺😹
@user-ti9bl4io3q
2 жыл бұрын
Ради этого стоит жить! Будем😉😉
@Y-I
2 жыл бұрын
Когда я буду старым дедушкой в 2052 конечно же мечтаю о станции метро "Шишковка"...)
@vilgelvorec
3 жыл бұрын
Кольцевая должна была быть к 2010😂
@reslabo
3 жыл бұрын
1:25 Почему ст.метро Саржин Яр находится так далеко от самого Яра? И зачем она вообще нужна, если есть станция Ботанический сад, которая расположена прям у самого Саржиного Яра.
@Jek1466
3 жыл бұрын
Осталось дожить до 2036 года, и наконец порадоваться метро на Баварии😅
@Jek1466
3 жыл бұрын
Поправка: на самой Баварии метро таки не будет (даже согласно плану в этом видосе). Но зато будет метро на Постышева в 2056 году (станция Новосёловская на кольцевой), что тоже неплохо. Эххх..., а так хотелось метро до баварки😒
@Oleh1606
3 жыл бұрын
Я из Днепропетровской области, и я катался когда-то в Харьковском метро. Помню станции Центральный рынок, Спортивная
@Metro_Zhizn_810
3 жыл бұрын
Наконец , так ждал твоего видео)
@gost_kotik
3 жыл бұрын
Мой родной харьков!
@Lehanych939
3 жыл бұрын
И мой
@UkrainianPatriotic
3 жыл бұрын
привет я твой подписчик
@User-IllaMrplay424
6 ай бұрын
И МОООООЙ
@georgebush6169
3 жыл бұрын
Был я как-то раз в Харькове. Метро в целом у них отличное, но перспективы ещё лучше) Интересный проект)
@user-xi9dm5jb6d
3 жыл бұрын
жаль, что этот проект даже близко не реализуем.
@cestmoitransportation
3 жыл бұрын
@@user-xi9dm5jb6d нуу, пока что можно говорить о Державинской и Одесской. Работы ведутся, я конечно не особо слежу, но вроде бы нет причин для задержки. Их построим, а там посмотрим. А на сегодняшний день, нам такое метро и не надо. Нет, ну это конечно было бы удобно, но пассажиров для такой сети пока мало, а к тому времени, когда будет много может и реализуем)
@user-xi9dm5jb6d
3 жыл бұрын
@@cestmoitransportation учитывая с какой скоростью реализуют даже такие, относительно небольшие, проекты, то надеяться на реализацию всего проекта представленного в видео, не имеет ни малейшего смысла. Даже если бы Харьков был более крупным, работы велись бы с той же скоростью, из-за тотальной коррупции. Эти станции в принципе строят не от большой любви к горожанам, а чтобы создать видимость изменений в лучшую сторону, ну и разумеется чтобы извлечь из этого неплохой пиар. Например станцию "Победа" открывал сам президент, хотя какой отношение он имеет к этой станции непонятно. К слову, вот вам интересный факт: за 23 года при СССР, станций в Харькове открыли в 2 раза больше, чем за 29 лет при Украине, и это без учёта того, что строительство Алексеевской линии началось ещё в 1984 году(первые 5 станций Алексеевской лини открылись в 1995 году).
@user-mr8kw7iz5s
3 жыл бұрын
Последние 5 лет пассажиров стало меньше. Как и населения в целом.
@klimchernikov
3 жыл бұрын
@@user-xi9dm5jb6d интересный факт что по метро Харьков уделывает все миллионники России и даже Минск
@niknake4236
3 жыл бұрын
Видео классное👍👍 Можно пожалуйста следующее про Самару?
@caldufy1397
3 жыл бұрын
$
@starorange3044
3 жыл бұрын
Классное видео !
@nazar1924
3 жыл бұрын
Привет живой огурец!, скажи пожалуйста через какой приложении ты делаешь схемы ?!
@AndrewG1989
2 жыл бұрын
Does sound like a milestone. Really do like how you add more metro lines.
@Grig13
Жыл бұрын
Я ещё думал у нас в Петербурге медленно строят…
@berliner7887
3 жыл бұрын
Как харьковчанин не отказался бы от такого метро. Вот только чтоб на западной части кольцевой линии был пассажиропоток, надо снести тамошние трущобы и застроить чем-то новым.
@user-me1if1wn2n
3 жыл бұрын
Зато там есть чем дышать...
@Rinada
3 жыл бұрын
@@user-me1if1wn2n Коксохимом?
@Kabaniko-san
18 күн бұрын
Левадсько-Київська лінія - 😂😂
@user-ic3fi2sy6n
3 жыл бұрын
Как хорошо и быстро после 20 года метро строить начали!
@user-im4cy2ly2u
Жыл бұрын
Россия пришла)
@user-ic3fi2sy6n
Жыл бұрын
@@user-im4cy2ly2u 😂
@ezzzz4199
Жыл бұрын
@@user-im4cy2ly2u не дошла))
@user-kn2hm8ly1u
Жыл бұрын
@@user-im4cy2ly2u в России метро строится быстро только в Москве.
@user-im4cy2ly2u
Жыл бұрын
@@user-kn2hm8ly1u соевый куколд прибежал
@defacto1082
3 жыл бұрын
1:12 Напоминает Киевский метрополитен
@legomarvelofficial
3 жыл бұрын
Это да, правда там ещё вилка, а в Киеве её нету!
@user-ky6cb1uu5n
3 жыл бұрын
@@legomarvelofficial но будет
@Who-jk5bt
2 жыл бұрын
@@legomarvelofficial будет смешно если Харьковское метро обгонит Киевское по длине линий.
@Izhak_novyi
3 жыл бұрын
А можешь сделать развитие Днепровского метрополитена? Пожалуйста
@uthji
3 жыл бұрын
Будет что-то лучше!)
@Cyskevych
3 жыл бұрын
@@uthji развитие метро Мухосранска?
@user-gn1oh7cg8o
3 жыл бұрын
@@Cyskevych ты зачем так Москву свою так обзываешь?
@Lehanych939
3 жыл бұрын
Днепропетровске метро не будет таким большим
@Andrew-or2gf
2 жыл бұрын
Днепровское метро мелкое сейчас. Всего 6 станций. Ещё 3 строят.
@circleline5917
3 жыл бұрын
Классное развитие у Харькова🤔
@Lehanych939
3 жыл бұрын
Не забывай возможно к 2030-2040 Харьков может стать столицей Украины это очень вероятно
@cestmoitransportation
3 жыл бұрын
@@Lehanych939 с чего вы взяли?
@Lehanych939
3 жыл бұрын
@@cestmoitransportation население харькова быстро растёт чем в Киеве
@cestmoitransportation
3 жыл бұрын
@@Lehanych939 разве? Откуда данные?
@Lehanych939
3 жыл бұрын
@@cestmoitransportation я сам из Харькова и знаю по новостям говорили
@blablablablablablab
2 жыл бұрын
А можно после кольцевой ветку на Старый Салтов?
@ethereum_1
3 жыл бұрын
Кольцевая и оранжевая линии - чистая наркомания. Если вилка от Барабашова необходима, дабы разгрузить тамошний наземный транспорт, то кольцевая... Например от Гидропарка до Масельского просто необходимо модернизировать трамваи маршрутов 23/26 и обновить рельсы на некоторых участках. А оранжевая это вообще что-то. Пускать метро на 1.5 человека на квадратный метр...
@user-vi1cv7ke8z
Жыл бұрын
Как сказать, не очень удобно ехать с Жуковского сначала на маршрутке/троллейбусе а потом ехать к ближайшим станциям университет или героев труда и тд
@ethereum_1
Жыл бұрын
@@user-vi1cv7ke8z дешевле и проще реновировать то что есть. Я бы минимум вернул Тб от Исторического Музея до Рудика, и 2 маршрут, как он раньше и ходил. Без подвозок не обойтись, район хоть и отдалённый (относительно), но всё равно метро строить ну очень дорого (просто вспомни Алексеевскую и Победу сколько они строились)
@user-um8ko3mb9o
3 жыл бұрын
Над мультиком, конечно, можно смеяться, но есть один факт над, которым не посмеешься. По соотношению количество станций на количество жителей харьковский метрополитен на ПЕРВОМ МЕСТЕ по странам бывшего Союза. 1 станция на 48 тыс.чел. Кроме этого харьковский метрополитен крупнейший из НЕстоличных городов(опять же , если по бывшему СССР) . Понятно, конечно, что в каком-нибудь Лилле(французский город-побратим Харькова) на 230 тыс.чел 62 станции... Да... Но в наших реалиях метро Харькова выглядит очень и очень достойно!
@user-yb6qx1pt5f
3 жыл бұрын
А план несостоявшегося одесского метрополитена можно?
@uthji
3 жыл бұрын
Когда можно будет скачать карту?💁
@ernestyx
3 жыл бұрын
1:39 насчет оранжевой ветки. Озерянскую улицу нужно расширять, так там для этого места нет)
@sosison_v_teste
2 жыл бұрын
F, еще лет 20 точно строить теперь не начнут(
@Luther_Von_Manstein
3 жыл бұрын
Не отрывая от батвы?
@EnjoyTheSilence59
3 жыл бұрын
Жду развитие Самарского метрополитена. Так же, как ждут его жители этого города)
@uthji
3 жыл бұрын
Будет что-то лучше!)
@sanyok09
3 жыл бұрын
Ух ты, я даже не думал, что в Харькове будет пятая линия метро😯
@kirilko2000
3 жыл бұрын
Я даже за четвёртую линию не думал.
@gost_kotik
3 жыл бұрын
Я даже не думал что будет станция Залютино
@gost_kotik
3 жыл бұрын
Ну где то в 2200 уже и 6 начнут строить!
@user-qr7hs9rm2z
3 жыл бұрын
Их не пять (скорее всего ответвление от салтовской линии не можно считать за полноценную ветку)
@king_long231
Жыл бұрын
Как харьковчанин скажу: пятая ветка в нашем метро, это тоже самое что поехать в никуда.
@dmytro_skurikhin
3 жыл бұрын
спасибо!
@user-rm1ji7dq3j
3 жыл бұрын
А можешь сделать развитие Екатеринбургского метрополитена?
@user-mr7hf5yy6q
3 жыл бұрын
Будем ждать я из ЕКБ
@misteryaltyk2674
3 жыл бұрын
Правая часть круга очень нужна, там только троллейбусы. Я был бы рад будь это уже готово, а не в плане на 40 лет :(
@rabbbbbbit
3 жыл бұрын
Круто
@subliimis
3 жыл бұрын
Как называется музыка в видео?
@metrooftheworld
Жыл бұрын
Как появлялись линии Харьковского метро. Холодногорско-Заводская (1) - 1975. Салтовская (2) - 1984. Алексеевская (3) - 1995.
@user-qo6be7th9e
4 күн бұрын
Фантастика!!!!!!!!!!
@fursa6178
3 жыл бұрын
А ещё есть?
@HyperlapsePro
3 жыл бұрын
Так от метро в Аэропорт отказались в ближайшей перспективе. Одесская будет конечной. Да и часть этих маршрутов проще организовать в виде скоростного трамвая. Но судя по тому как власти Харькова "любят" трамвай, то и это тоже в области фантастики, как и бОльшая часть схемы))
@user-xq5qi2jf4t
3 жыл бұрын
1:15 сейчас должно выглядеть тааак !
@user-qr7hs9rm2z
3 жыл бұрын
Это даже на вагонах рисковано пунктиром
@user-ii4qg2kv6n
3 жыл бұрын
Инфа не то, что старая - она по советским чертежам! Уже офиц отказались от половины этих станций: 1. Аэропорт в 2025г не будет, вместо него будут строить Дружбы Народов, как только закончат Одесскую, а закончить её хотят в 22-23г. 2. Пл. Ирины Бугримовой - признали нецелесообразной и дорогой (под рекой) Касаемо остальных.. у нас на салтовку, где живёт пол миллиона человек (что больше многих обл. центров) не могут провести неск станций, Что уж говорить за малонаселенные районы?
@robloxcat
3 жыл бұрын
Почему многим нравятся вилочные линии?
@robloxcat
3 жыл бұрын
дякуй
@user-ky6cb1uu5n
3 жыл бұрын
спроси жителей Хельсинки
@robloxcat
3 жыл бұрын
@@user-ky6cb1uu5n может лучше у Москвы, там ведь был опыт с вилочным движением
@user-rj5cj2bb3b
3 жыл бұрын
Просветите что это такое???
@robloxcat
3 жыл бұрын
@@user-rj5cj2bb3b линия с 3 и более концевыми станциями (в пример Филевская линия в Москве)
@amodiktyktyk
3 жыл бұрын
Ура
@Nikita_Prime
2 жыл бұрын
Очень хорошое фантастическое видео
@user-vp8fq4nb6j
3 жыл бұрын
Интересно будет видио про Новосибирск
@robloxcat
3 жыл бұрын
По-моему, больше 3 линий не дойдет. 3 линия будет на левом берегу
@uthji
3 жыл бұрын
@Нутелла :3 Какие нафиг 6?)
@user-ny3wm3wy6x
3 жыл бұрын
@@robloxcat ага Кировская
@applemapper6689
3 жыл бұрын
Алматы будет?
@mzh5560
3 жыл бұрын
Что дальше? Как насчёт Баку или Еревана?
@uthji
3 жыл бұрын
Будет что-то лучше!)
@danielriabenkui8462
Жыл бұрын
По факту Харькову необходима Держинская,Одесская и Аеропорт,все остальное уже по мере развитие города ,сам план метра 2060 это наркамания конечно такого не будет или будет похожее через лет 200
@user-jy4dg1gl8n
Жыл бұрын
Увидим как город будет развиваться
@user-rn5hh7xu6h
9 ай бұрын
Я с Харькова и катался на всех линиях уже есть планы на две новых станций метро на зелёнай линии это может будет строица до 3070 потому что может к тому времени назавут по другому станцыи
@theoldier6605
3 жыл бұрын
Поздравляю с первой тысячей!
@user-dh9io1pm9c
3 жыл бұрын
А харьковский метрополитен будут соединять с гиперлупом?
@user-jy4dg1gl8n
Жыл бұрын
Шо
@maksymchernenko
3 жыл бұрын
Не думаю, что до таких масштабов дойдет 😂
@Lehanych939
3 жыл бұрын
Дойдёт Харьков в будущем станет столицей Украины население быстро ростёт
@maksymchernenko
3 жыл бұрын
@@Lehanych939 если Украина не станет чьей нибудь столицей 🤷♂️
@Lehanych939
3 жыл бұрын
@@maksymchernenko естественно не станет вся земля поддержит Украину
@maksymchernenko
3 жыл бұрын
@@Lehanych939 наивный 😂
@DanTheHedgehog
Жыл бұрын
@@maksymchernenko Как видим хорошо россиян мочат
@alexlexmann4938
3 жыл бұрын
Эх, мечты - мечты
@user-ll8ix7il4v
3 жыл бұрын
Что нам стоит дом построить нарисуем будем жить !!!
@saivignessramasamy7248
3 жыл бұрын
Wow really wonderful master plan for my Kharkiv metro and i am really loving this master plan , i am really waiting for this plan to work quickly and i can't wait untill 2060 ,i want my Kharkiv City to get modern very quickly and i am very happy after seeing this video
@Y-I
2 жыл бұрын
Yeah, good concept:) After graduating from KhAI, do not forget Kharkiv in the future 😏
@railway_mp4
3 жыл бұрын
Как на счёт развития метро в Днепре и Омске? 😁
@Izhak_novyi
3 жыл бұрын
Я хотел как раз про Днепр написать)
@railway_mp4
3 жыл бұрын
@@Izhak_novyi Уже есть планы на синюю ветку)
@Izhak_novyi
3 жыл бұрын
@@railway_mp4 я знаю. Она будет идти на левый берег.
@sasoriakasuno2061
3 жыл бұрын
омск будет делать метротрам или вообще скоростной трамвай
@railway_mp4
3 жыл бұрын
@@sasoriakasuno2061 ясно
@vladimir99d
3 жыл бұрын
Дай пожалуйста программу,я тоже хочу карту нарисовать!
@vladimir99d
3 жыл бұрын
@@metrocucumber ээх
@vladimir99d
3 жыл бұрын
@@metrocucumber я просто думал есть готовый инструментарий со станциями, пересадками...
@user-he1mu8vr1b
3 жыл бұрын
Если серьёзно, то думаю, что году к 2027 родят Одесскую, и на ней строительство метро будет закончено. В Африке на целом континенте кроме Каира нигде метро нет. Потому что не нужно.
@RydbiStudios
2 жыл бұрын
Старая версия более реальная (без Оранжевой ветки и развилки Салтовской линии)
@xpywebka
3 жыл бұрын
Да, было бы неплохо с кольцевой
@user-uj4rr9dv6b
3 жыл бұрын
Сделай про самарское метро. Оно единственное, про которое ты не сделал
@user-ch5ep7xp5f
Жыл бұрын
Неплохо но я думаю в 2060 году будет либо больше либо меньше линий и станций
@viper6741
3 жыл бұрын
Деревянко если верить схеме находится километров на 5 внутри леса :D
@user-cd4mi7sh5f
3 жыл бұрын
Саржин яр в глубине леса тоже порадовал Хотя, саржин яр и тянется из леса... Может к тому времени лес окончательно вырубят и застроят коттеджными городками?
@TV-th8hs
3 жыл бұрын
Го развитие Самарского метрополитена
@uthji
3 жыл бұрын
Безперспективное метро
@maksimpluto3530
3 жыл бұрын
Зделай развитие екатерибургского метро
@1.16.5
Жыл бұрын
Уже не актуально...
@geniusgenius489
3 жыл бұрын
Все ещё лет 40 проживу и покатаюсь до залютино боже как долго ждать 2 ветки аххахаха
@user-sn4ob2oc9g
3 ай бұрын
Чтож хоть я и не коренной харьковчанин, но прожил часть жизни там мог смело сказать что такой єволюции не будет, максимум построят часть метро с Ак. Барабашова до Салтовской, построят Державинскую и Одесскую и может біть еще Залютино, ВСЕ больше можете и не ожидать в ближащие 10-15 лет
@user-ke2qu4dd6l
2 жыл бұрын
В сингапуре класное метро 👍🚇🚆🚊
@nomoneynofunny3655
2 жыл бұрын
*Я из 2022 года, харьковчане, в вашем городе уже открыли Державинскую и Одесскую???*
@zeroquiet2147
2 жыл бұрын
Нет
@nomoneynofunny3655
2 жыл бұрын
@@zeroquiet2147 а на какую дату перенесли открытие?
@zeroquiet2147
2 жыл бұрын
@@nomoneynofunny3655 я не знаю, но сказали что 2 станции откроют к 2025
@vbzub8563
Жыл бұрын
@@zeroquiet2147 27.10.2022 конец света.
@user-he1dq7cc4d
Жыл бұрын
в 1974 строил между Левадой и Тевелева потом ХТЗ и ак. Павлова ,, живу возле ст. Алексеевской до подъезда 350 метров ,,,, ну все в порядке
@moviecritic4238
3 жыл бұрын
Чьи то фантазии
@user-uq1re7im4v
3 жыл бұрын
Живой огурец топ
@user-yz4yi6zv1e
3 жыл бұрын
Ура привет
@user-iy4dn1ym5h
3 жыл бұрын
А звідкіля інформація що саме так? Бо про жовту гілку вперше чую/бачу , та і від салтівської вилки ніби то офіційно відмовились..
@Cyskevych
3 жыл бұрын
Це альтернатива
@user-iy4dn1ym5h
3 жыл бұрын
@@Cyskevych ну коли так тоді гаразд, я і свої альтернативні варіанти колись створював ,кому показував несприймали вітказуючи що то все не у нашому житті,а мені тут про песимізм говорять..
@DanTheHedgehog
3 жыл бұрын
днепровский метрополитен: Да да подожди, угу 250 лямов вбухнули да ок. (привет из днепра)
@sviatoslavamosov8184
3 жыл бұрын
Гепа метро в ''ломбард" здал...
@vladlevin2238
3 жыл бұрын
добавляйте еще 50 лет к этим срокам
@user-mw6kh4ct6m
3 жыл бұрын
Что курил Харьковский Метрострой когда придумал половину кольцевой линию ????????????????
@user-yb6qx1pt5f
3 жыл бұрын
Такое возможно при определенных условиях и обстоятельствах в совокупности
@iceman4949
2 жыл бұрын
Кольцевая ну вы даёте 😅😆😅
@shchekka7114
3 жыл бұрын
Стоит ли мне говорить что это чудесно?
@user-yb6qx1pt5f
3 жыл бұрын
Наполеоновские планы.красиво и верно,по подобию московского метрополитена
@SkafandrFPS
3 жыл бұрын
Желтая линия - реалистично. Кольцевую скорее всего даже трогать не будут
@_f_o_t_o_h_3958
3 жыл бұрын
Теперь понятно, почему вокзал "Левада" сносят
@X3MT
3 жыл бұрын
Чего бля?
@user-mh5qn3he9z
3 жыл бұрын
Ты чего. Его не сносят
@denyes9500
3 жыл бұрын
Кто с 2060 и катался по кольцевой ставим лайк.
@PuteshestvuemVmeste2016
3 жыл бұрын
Как говорится,ваши уста да богу в душу.В Днепре после открытия в 1995 году метро планировали до 2000-го открыть еще три станции до центра.С тех пор каждые пять лет нам такое вливали в уши.Когда турки выиграли тендер на продолжение строительства,обещали запустить эти три станции в 2021 году.Уже 20-й заканчивается,а воз и ныне там.Хорошо бы,чтобы когда-нибудь достроили эти многострадальные три станции.Но с нынешней и предыдущей властью это невозможно.
@user-rt4tw1si1j
3 жыл бұрын
Коломойский гнида со своим псом ЗЕбилом, ставят палки в колеса строительства. Год не давали разрешения на взрывные работы.
@PuteshestvuemVmeste2016
3 жыл бұрын
@@user-rt4tw1si1j Да и сейчас непонятно, что будет со строительством.
@user-uq1re7im4v
3 жыл бұрын
Огурчик а у тебя есть братья кукумберы??
@trainsinminecraft3251
3 жыл бұрын
Линии там где будут продолжать ходить номерные и ежи
@us-ir8jk4rs2m
3 жыл бұрын
Ну ну может быть 😂😂😂😂
@Andrew-or2gf
3 жыл бұрын
Желаю Харькову такого метро. Надеюсь, что и в Одессе когда-то постоят.
@Ponyalaa
3 жыл бұрын
В Одессе есть отличная трамвайная система, её бы обновить, новые вагоны, и было бы отлично. Для Одессы с такой трамвайной системой метро толком не нужно, и плюс это очень дорого
@ya.kto.v00bshe
2 жыл бұрын
@@Ponyalaa а в Харькове с трамваями у нас трэш происходит
@microblackgolub
2 жыл бұрын
Можно было кстати за Победой пририсовать Станцию Дергачи, она была когда-то в планах
@KubikRubika
6 ай бұрын
Даже если задумают это все построить, то не получится - у нас слишком плывучий грунт.
Пікірлер: 460