Чилик этот дитя уже знает больше чем мужики бывалые
@user-jv6px2bs5n
4 жыл бұрын
Штуцер заводской. На евриках стоит, он с клапаном. Поэтому на новом корпусе нет клапана.
@user-yh4wk1vt3z
4 жыл бұрын
Пушка ракета 👍👍👍
@user-si2ym8in4u
3 жыл бұрын
КамАЗ с движком Евро 1,5. , ну из-за евро фильтров и передних батонов.👍👍👍👍
@user-fd6ls9jx6f
Жыл бұрын
Да,,,Красота 😆
@user-cw2hk6nx9s
4 жыл бұрын
Такие фильтра у нас дорогие я наоборот думаю старые поставить удобно и не дорого два штуки евро брать это рубль простые сетчатые 55,
@Ruslan.M66
Жыл бұрын
Этот клапан, который на фильтре, не играет никакой роли, кроме быстрого удаления воздуха. Основной нагнетательный клапан - это на ТНВД. Возьмите длинный штуцер и заглушите его, а в заглушке сделайте отверстие 1 мм (можно не делать, то тогда воздух после замены фильтров пойдёт по длинному пути). Отверстие 1 мм не скажется на подаче топлива к ТНВД.
@Kamaz55111
4 жыл бұрын
Привет !!! Где пропадаешь ? Рад видеть !!!!💪💪💪💪💪💪💪💪
@marinaralnikova1949
4 жыл бұрын
Какое лучше зажигание чуть позднее или чуть ранее
@user-vh8cj6pi6g
4 жыл бұрын
"самодельный болтик" - это обратный клапан евро 3, выполняет ту же функцию что и на старых фильтрах. Видимо интуитивно собрал все ту же схему что и была на старых просто с евро фильтрами.))
@Ilya-Nikolaevich
2 жыл бұрын
Какой ключ нужен для этих фильтров ? И разве форсунки без настройки тнвд меняют ?
@user-nx3rs7en6u
2 жыл бұрын
Как я люблю этот звук мотора
@user-fr4hf6pg7c
4 жыл бұрын
Салам. А почему не сделаешь эту трубку как на еврике на перед пустить через радиатор и на осушитель. И не будет тереть о фильтра. А так лайк. Рад видеть
@user-ny1km3bg9t
4 жыл бұрын
Обороты на тахометре дю же большие давал если редуктора на 49 стоят 2000-2200 САМОЕ ТО для 49 х
@kamaz65116
4 жыл бұрын
Муслим. Привет. Это клапан нужен для того чтобы топливо меную фильтр сбрасывалось в обратку. Это когда фильтра забиты и что не чего не порвало. Но много кто делает заглушку на подобе как у тебя. Имено вот от этого клапана и плохо и заводится пару лет назад менял корпус из-за него.
@user-se9yd9ml9e
4 жыл бұрын
Салам.совет нужен.лево руль тяжёлый правда лёгкий.шкворнч менял.гур евро 4310.когда с другого камаз снимали.руль лёгкий был.себе поставил одну сторону тежело.че может быть
@User-ee6nw6el
2 жыл бұрын
У меня был горкий опыт как то за глох на трассе на старом камазе фена нет холодно чтоб не мерзнуть на дороге выкинул фильтра и поехал дальше а на еврике такойже случай не прокатил с железными фильтрами так что я лучше на старых надежных поменять фильмы это десять минут делов
@user-qk5ih4zf8p
Жыл бұрын
Я после замены не смог прокачать и завестись, подскажите в чем проблема, на старых заводится на новых вообще нет. Подскажите в чем может быть проблема
@user-ji1np4qv4d
4 жыл бұрын
САЛАМ. Я ТОЖЕ ЗАГЛУШИЛ ТАК ЛУЧЬШЕ ОБРАТКУ СРАЗУ В БАК
Пікірлер: 188