Забыл сказать что кузов слабый на кручение, если заехать на бордюр двери уже подклинивают. На ланосе такой фигни нет
@user-vl6wf1jj7h
6 ай бұрын
2:03. Авео Т255. Двигатель B12D1, цепной, вечный. 330 тыс. до капиталки. Машина используется как "бегунок" по городу. Из-за финансовых проблем пару лет не менял масло, только доливал самое дешевое разливное. Несколько раз упускал уровень масла, щуп был сухим, как сказано в данном ролике. С ужасом отдавал на капиталку. Воображение рисовало задиры. В реальности оказалось что даже заводской хон остался, материал движка оказался хорошим. Никаких задиров. Поршня тоже попросил оставить родные. Доволен до усрачки. Да, порог гниёт справа, сзади.
@Jigurdinec
3 ай бұрын
Самый топ это f14d3 по сути, неубиваемый чугун из 90х.
@user-se4dc4zl2o
21 күн бұрын
B12D1 круче всех !
@user-bf8jl9cx1q
7 ай бұрын
У хорошого хазяна і машина буде у порядку.
@skippingmen2484
4 ай бұрын
супер обзор, чисто пацанский) спасибо большое)
@user-ix1rs6bn5i
11 ай бұрын
Добрый. Есть еще двигатель 1.2 л на 8 или 16 клапанов в Корейской сборке-несколько разновидностей до 86 л.с.-хватает и расход мизер. Объем двигателя, см³ 1206 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 84 (62) / 6000 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 114 (12) / 4400 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95 Расход топлива в городе, л/100 км 8.6 7.2 Расход топлива за городом, л/100 км 6.1 4.6 Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,0 5,5 Степень сжатия 10.5 Диаметр цилиндра, мм 69.7 Ход поршня, мм 79 Количество клапанов на цилиндр 4 Экологический класс двигателя Евро-4 Выброс CO2, г/км 130 132 Мотор LMU устанавливался Chevrolet Aveo T200 Chevrolet Aveo T250
@artyrgavruljyk5458
6 ай бұрын
Уменя Авео 1,2 -16 клапаная, росход радует, за свои деньги радует
@user-dk6cc9in9c
4 күн бұрын
Всем доброго времени суток подскажите пожалуйста chevrolet aveo 1.4 101 Лаша дь резко пропала тяга в машине кто сталкивался пожалуйста отпишитесь
@FasTX777
10 ай бұрын
Заз вида есть и с 8клапанним мотором, полностью идентичная к "шанхайской", и запчасти все теже самие
@dimka1111
7 ай бұрын
Все подходит с авео???
@user-ix6hw4mp5v
5 ай бұрын
Вы с Харькова? Мне показалось или это был автоград?
@user-vo4xr4dm6z
4 ай бұрын
Ми с Днепра )
@user-kz9iq2lm5b
Жыл бұрын
Уменя машина тоже Шевроле авео.т250 корейская сборка 1.5 год.11 випуска свет бодовий я очен даволен машина проста пуля👍👍 зделай по болше видео на Шевроле авео будем смотрет удачи😊
@user-vo4xr4dm6z
Жыл бұрын
Договорились) Спасибо !
@Dikii_veter
11 ай бұрын
У меня авео 2010 года, двигатель f14d4. Очень геморойный, там стоят фазики и эл магнитные клапана это слабое место, выходят из строя и дизелит
@Heepicks
8 ай бұрын
Какой двигатель лучше?
@user-zy8cp8uc5x
7 ай бұрын
У меня т 250 2008г 1.4 f14d3 проблем нет начинает дезелить после 8тыс пробега масла...меняю на новое и все норм
@benderbravo633
3 ай бұрын
@user-zy8cp8uc5x пробег наверное большой уже
@alexandrnesterenko3269
Жыл бұрын
Шевроле лачети универсал (клан 720) проблема из под крышки клапанов гонит масло.эта проблема у всех авто этой модели вопрос производителю.в чем дело жаль хозяев жаль авто что нужно...часы ровно пол года . И сувенир авто
@user-zy8cp8uc5x
7 ай бұрын
Мне помогла силиконовая прокладка...а так я слышал что эту крышку ведёт и начинает течь
@manoftheheart9384
3 ай бұрын
Езжу на авео т250, 2007 года, дв. 1.4 , тачка хорошая и неубиваемая, пробег 600 тыщ. Двигатель и коробка родные, катализатор удалил на пробеге 270 тыщ., кондеру хана, печка греет плохо, но едит бодро, по трассе 140 спокойно, кузов не гниет.
@theprodigy86wf
3 ай бұрын
Кузов и детали гниют. Проверь низ лонжеронов, бензобак со стороны колеса, низ порогов - кантик, стыки и заглушки порогов
@user-ve9od3pz8c
Ай бұрын
я пороги переварил, все родное, кондер загнулся, уже прикупил радиатор кондера, печка работает на ура
@user-bl6yj6vo2y
12 күн бұрын
у меня авео 1.2 16клапанная, на трассе уверенно 120едет, держит дорогу в повороты на изи входит, на 140 ехал и держал дорогу только по прямой, но ощущение как будт табуретка на скорости, вызжал лично 151км с авечки мог и больше..но не стал рисковать хехе)
@user-ve9od3pz8c
12 күн бұрын
@@user-bl6yj6vo2y у меня 1.4 МТ на 94 л.с с двигом F14D3, да все хорошо, можно и 130, но зачем насиловать авто)) кстати на скорости летом почему то таскает писец, как будто ее воздухом подкидывает и уносит, особенно при разъезде с попуткой.
@Ivan_36rus
2 күн бұрын
@@user-ve9od3pz8c Такая же машина, кореец. На трассе стоит как влитая. стойки газ мяс, резина 185/55/15.
@user-ie3zg2yq8g
11 ай бұрын
Доброго дня! Продаєте авео?
@user-vo4xr4dm6z
10 ай бұрын
Доброго дня Трохи пізніше )
@user-ie3zg2yq8g
10 ай бұрын
@@user-vo4xr4dm6z зрозуміло. Відпишіть, як надумаєтесь
@yoga3162
11 ай бұрын
А куда у Вас девается масло, если после аренды к Вам приезжают на сухом щупе???
@user-ld8sq8hb6f
8 ай бұрын
Сливают😂😂😂
@theprodigy86wf
3 ай бұрын
Пьют
@user-tt3ht3hb9v
2 ай бұрын
В отсечку ездят, дурочков хватает
@valentinborodinov102
3 ай бұрын
Переделал на волговские наконечники,стойки стабилизатора поставил непосредственно в рычаги,и сайлентблоки цельные задние на передних рычагах,пружины задние с двойки жигули,полтора витка обрезал,и бомба.
@user-sm8fk3ob2n
11 ай бұрын
Вумний аж сташно. В мене vida двіжок 1,5 опель, і всі запчасті корея. Фільтр салона міняв тільки корея 445 грн. Кітайський дешевше але не підходить.
@medvedeckov
9 ай бұрын
Оцинкована?
@dimka1111
5 ай бұрын
@@medvedeckov да
@guitarcoverschannel2561
8 ай бұрын
11 ЛИТРОВ НА 100 КМ ЧТОТО МНОГОВАТО
@user-vo4xr4dm6z
7 ай бұрын
Это на газу Бенза 9 литров
@Ivan65512
2 ай бұрын
Короче я так понимаю , лучше Приору или Калину купить , с ними ни каких проблем нет , по крайней мере , была у меня Приора , я горя с нею не знал , ни по кузову не по мотору , доси жалею что продал , иномарку блядь захотелось , в хуй бы она не торохтела !
@user-bl6yj6vo2y
12 күн бұрын
в приоре теснее будет чем в авео, руль будет об ноги задевать, не так просторней будет, плюс у приоры свои болячки и ржавеет где молдинги ( багажник и перед) по обслуживанию до 24г конкретно скажу по запчастям они одинаковы по цене некоторые дад дешевле чем на приору
@Ivan65512
11 күн бұрын
@@user-bl6yj6vo2y У приоры , руль регулируется по высоте , с моим ростом под 2ва метра , я запросто там помещался и место ещё было , так что на счёт этого без вопросов , на счот гнили , у моей (была 8го года ) небыло и близко ни чего , разве что как у всех мелкие точки кое где , по запчастям , у моей был дмрв , а не дад , он , да , самый дорогой датчик в машине , но он покупается один рас , и хер знает на какой пробег , чего не скажеш про дад , херня а не датчик , так что , здесь ещё с какой стороны посмотреть , что лучше Приора или ваш Авео !
@user-bl6yj6vo2y
11 күн бұрын
@@Ivan65512 я авео не пиарю, свои плюсы и минусы есть, у друга приора 13года рыжики внизу дверей пошли у авео моей 10года не чего нет по сей день 10года не одного рыжика тьфу тьфу. 2метра рост у вас? ребятам с 180 там уже не комфортно а за ними и во все не сядешь ну эта специфика лады) вообщем кто ездил на ладах и пересел на иномарки возвращаться не хотят и советуют иномарки даж бу лучше брать) чтоб не е#аться в ремонте. я вообще хотел приору или гранту взять как первое авто.. но вот взял авео т250..в плане ремонта вообще экономичнее и менее затратнее чем приора а по запчастям дешевле даж) тетя на гранте в месяц 4раза посещает заправки я на авео 1 раз при этом у меня агресивная езда а маршруты одинаковые
Пікірлер: 49