Теперь понятно, почему самарские тачки, несмотря на высокие номера, все убитые… Не жалеете совсем, мы больше 550-600 не ездим, дальше уже насилие над техникой)
@savinorally
7 күн бұрын
@@Sancho3941 ток уставки рп 750а
@alien7836
2 жыл бұрын
Пассажиры хвостовых вагонов заценили 100%)
@UserLouna
3 жыл бұрын
Лето, прекрасная погода. Птички щебечут. Девчонки купаются в речках возле железки. Еду на ЭП2к, новая машина... Даю параллель и... Ка2... Ах вот оно почему..... Всю голову сломал. Оказывается подобные Вам наездники - диверсанты шалят. Это как мне коллега сказал "видишь, где красная градация начинается? Вот значит до неё можно наваливать токи..." Окей. Ясно - понятно.)))
@bibiba4404
Жыл бұрын
Такие тупорылые на железной дороге работают. Только вот таким способом как детям объясняют что можно что нельзя😂😂😂 ПрофессиАНАЛЫ ПИДовские
@PaulST777
3 жыл бұрын
Реакция пассажира: ммм, ниче себе там паровоз наваливает👍😀, а в конце тыдыщ гармошка по составу🗿
@aleksgrim24
2 жыл бұрын
kzitem.info/rock/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут интересно
@quixzy01
2 жыл бұрын
Вы уже зaeбaли, это не паровоз, это электровоз, дayны
@Et2m-093
6 ай бұрын
Паровоз???
@karfaks1235
4 ай бұрын
@@Et2m-093ну да. А у вас в депо их по другому называют?
@Et2m-093
4 ай бұрын
@@karfaks1235 мне 12🗿☠️
@user-xx7ci7et6k
2 жыл бұрын
А говорят эп2к медленно разгоняется. Тут правда с токами шалят.
@Viktor_S.
10 ай бұрын
за такое можно смело отдавать зелёный талон в депо...)
@karfaks1235
4 ай бұрын
Вот я понимаю, отправление "по- Вроцлавски". Почему именно по- Вроцлавски? Потому что местные машинисты, там тоже любят токи до поросячьего визга из машины выдавить.
@VOVAN36
4 жыл бұрын
Просто эта линия Москва-Санкт-Петербург она скоростная, там на эп2к до 140км/ч ходят. Да ещё трасса перегружена, бывает что интервал между пассажирскими поездами 10 минут. То есть нужно сразу разгон брать.
@savinorally
2 жыл бұрын
Интервал бывал и 5мин
@VOVAN36
2 жыл бұрын
@@savinorally неудивительно. Трасса перегружена
@c-stanislav
Жыл бұрын
Там ездят на ЭП2К? Не на ЭП20?
@Saneckha52
5 ай бұрын
@c-stanislav и на том и на том
@XyTapok
12 күн бұрын
Вы из нее превращайте в эп20
@user-vi2of3he1u
3 ай бұрын
Когда я увидел ХП на 30, глаза невольно на лоб полезли:)
@user-br3bn3kb8u
22 күн бұрын
Что означает хп?
@user-fc3pd2gb5q
5 жыл бұрын
Звуки очень красивые)
@yourkiyyy
Жыл бұрын
Согласен
@user-hw9jd1fe2b
3 жыл бұрын
Единственный электровоз, громче 2М62!
@nuap4466
3 жыл бұрын
2эс6 поспорил бы с тобой
@Vitekvsempokajet
2 жыл бұрын
Ермак громче тепловоза
@power3235
Жыл бұрын
2тэ116у: поддержите мое пиво, щенки
@deathtrooperdt-9671
Жыл бұрын
@@power3235 тут речь идет не про масложопых)
@вл80с
Ай бұрын
Ермак громче в разы
@trainsingames3118
Жыл бұрын
Нифига себе, токи 700 ампер )
@Viktor_S.
16 күн бұрын
там 800+ было видно)
@sergokozyrev6421
5 жыл бұрын
После таких «специалистов», машина на С начинает стрелять.
@savinorally
5 жыл бұрын
Да надо на 375 ездить чтобы потом когда надо ехать обосраться
@XyTapok
12 күн бұрын
Жесть, бедная эпешка
@alexjohansson1990
2 жыл бұрын
Ох и тормоз, машину так насиловать… кто ж при 30 на СП выходит, а при 75 на Параллель выходит….??! Загрузил машину по полной, что аж не выдержала бедная
@kristian_krachkovsky5285
9 ай бұрын
Да пофиг. Вообще не сказано у ЭПшек при скольки км/ч надо на СП выходить, там все равно. На параллель как раз с 75 и можно выходить
@user-sk3ys1mn7b
5 ай бұрын
Бабка с полки упала точно
@user-ix3vi7er1b
2 жыл бұрын
Что товарищи, сброс нагрузки?
@user-sb2fd9yj7j
3 жыл бұрын
Прикольно👍
@AndreiPererva-lo1be
5 ай бұрын
Автор. Вы красавчик!!! 🎉Видео просто супер))) 🎉единственный вопрос к вам. Щелканье сяких вот тех штук. Вас не раздражает на протяжении всего пути? Как счетаете? С ув Андрей🎉❤
@Saneckha52
5 ай бұрын
Нет
@crazylifechannel5952
5 ай бұрын
Со временем ко всему привыкаешь, и постоянные звуки в кабине уже звучат "где то там на фоне"
@RusTrainDriver
3 ай бұрын
На электричке работаю, там щёлкать приходится всеми кнопками подряд и очень часто. Ничего не раздражает🤷♂️
@rockfox_mtb
4 ай бұрын
Норм наваливает⚡☠️ Остались ещё машинки, которые тянут такие токи?
@savinorally
4 ай бұрын
Конечно
@yflow5337
4 жыл бұрын
А после срабатывания защиты что происходит, ну не полная же остановка? Что делать нужно, и вообще звук такой робото-космический! Заметно только что машина дернулась хорошо. Это от того, что тяга полностью пропала?
@savinorally
4 жыл бұрын
Восстановить защиту и все
@yflow5337
4 жыл бұрын
@@savinorally а, где-то тыкнуть значит еще надо и далее двигаться. Надеюсь это в журнал регистратора не вписывается, за это не ругают?
@savinorally
4 жыл бұрын
@@yflow5337 все пишет и наказывают
@yflow5337
4 жыл бұрын
@@savinorally Понимаю, давления с разных сторон, и расписание успей, двигаясь на грани, и так чтобы не нарушать при этом. А разгон напоминает переключение коробки передач с тахометром.
@user-xx7ci7et6k
3 жыл бұрын
@@savinorally а скажите пожалуйста. От чего вобще эп2к дёргается при том же срыве БВ или когда сразу в 0 котроллер ставишь?
@MONRFin
7 жыл бұрын
Я думал щас все взорвется там, а в итоге ничего
@AlexanderGoncharenko
6 жыл бұрын
Я думаю, рядом с БВ было весело
@user-iq5ew4zg6q
2 жыл бұрын
@@AlexanderGoncharenko БВ?
@deathtrooperdt-9671
Жыл бұрын
@@user-iq5ew4zg6q да, БВ
@user-vh2bc8dk5y
6 жыл бұрын
А че не плохо, жаль что все таки не держит, а 215 вообще под забор надо
@savinorally
6 жыл бұрын
Alexey Prokhorov по сравнению с чс2т это лучше те на 500 амперах уже бьют
@user-vh2bc8dk5y
6 жыл бұрын
Ну тут согласен...
@user-vh2bc8dk5y
6 жыл бұрын
Про ЧС2Т полегче, тут столько фонатов, помидорами закидают...
@kristian_krachkovsky5285
2 жыл бұрын
@@savinorally у кого бьёт ?
@user-ov2zc7ng3k
5 ай бұрын
Всегда так стартую
@user-ct4rz6xt1d
5 ай бұрын
не жалеете машины
@vEEquWT
16 күн бұрын
Бв выбило?
@savinorally
16 күн бұрын
@@vEEquWT совершенно верно
@VOVAN36
4 жыл бұрын
А поезд Санкт-петербург-Белгород?
@savinorally
4 жыл бұрын
Владимир Бутыркин да
@user-em2hk3rb8t
3 жыл бұрын
А почему при выходе на С шунты не давали? Интересно. Не машинист.
@savinorally
3 жыл бұрын
С ними перерасход
@aleksgrim24
2 жыл бұрын
kzitem.info/rock/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут интересно
@user-qo1jl3vh2r
8 ай бұрын
Из названия видеоролика непонятно, что за техника?
@savinorally
8 ай бұрын
Эп2к
@user-pn9my4mi4d
4 жыл бұрын
Алексей привет, а ты в тчэ-8 работаешь?!...
@savinorally
4 жыл бұрын
Нет
@user-pn9my4mi4d
4 жыл бұрын
@@savinorally понятно, да хотел спросить реально ли перевестись с Приволжской дороги (груз.) в тчэ-8 помощником (5 лет работаю, есть права машиниста)...?!
@savinorally
4 жыл бұрын
@@user-pn9my4mi4d реально
@savaonyoutube2370
5 жыл бұрын
Прошу вас, объясните дилетанту, что всё-таки произошло?
@savinorally
5 жыл бұрын
Защита сработала
@user-dn8od4hk1l
3 жыл бұрын
Алексей, скажите пожалуйста, а почему , когда надо держать 140, а ход по перегону средний 120 , то только на ручном управлении? Почему авторегулирование не подойдёт?) спасибо.
@er9pfan
4 жыл бұрын
Лихо!
@TransportForPeoples
5 жыл бұрын
Это с поездом?)
@savinorally
5 жыл бұрын
Руслан Купавцов да
@user-hi3iv8cr4o
5 жыл бұрын
Токов то не многовато?
@savinorally
5 жыл бұрын
Данил Козлов самый норм он только на таких хоть немного едет
@user-hi3iv8cr4o
5 жыл бұрын
@@savinorally а вагонов сколько было? Просто мы когда на Пермь едем, машины так не насилуем)
@savinorally
5 жыл бұрын
@@user-hi3iv8cr4o 16 вагонов
@KurtiRusik
5 жыл бұрын
@@savinorally звук приятный, что каждый раз стараюсь 1 вагон в Москву, а из Москвы выбрать последний вагон , как можно было ближе к локомотиву ЭП2К
@tsukrovagala8182
4 жыл бұрын
375 ам. Нормально вторая позиция тока
@verteks228
Жыл бұрын
Это эп2к или теп70бс
@savinorally
Жыл бұрын
ЭП2К
@user-gp4vv9uf3d
3 ай бұрын
а что случилось
@user-br3bn3kb8u
20 күн бұрын
бв выбило от большого напряжения на двигатель
@Vovapitbaiker
Жыл бұрын
Что случилось
@Timofey3011
5 ай бұрын
В конце выбило БВ.
@user-sm8kx9nu6s
2 жыл бұрын
Только ночянику канала Только здоровья счастья успехов и удачи и зелёный светофор на перегоне РжД на входных на перегоне станция назначения выходные локомотивны и проходной зелёный И выходные на РжД когда надо будет бархатный пусть Р65ш и пусть на РжД на 1520мм Напесн только для связи машениста и помощнику и составить поезда Мотёру пусть Нада выдавать молоко згущёку 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
@wladimir074
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@lastochkin5107
2 жыл бұрын
Тхахаха😁
@Vovapitbaiker
Жыл бұрын
Что за электровоз?
@savinorally
Жыл бұрын
ЭП2К
@user-ef1og6ky2u
3 жыл бұрын
Хочу спросить у машиниста, эп2к хороший лок?
@savinorally
3 жыл бұрын
Так себе но если его хорошо знать то ездить можно
@user-ef1og6ky2u
3 жыл бұрын
@@savinorally а чешские лучше были или не?
@savinorally
3 жыл бұрын
@@user-ef1og6ky2u думаю да
@user-ef1og6ky2u
3 жыл бұрын
@@savinorally ну эти поудобнее?
@savinorally
3 жыл бұрын
@@user-ef1og6ky2u да но в данный момент они все хуже и хуже по состоянию
@user-by8tj7yf8d
2 жыл бұрын
А что произошло?
@lastochkin5107
2 жыл бұрын
Сработала защита, пропал ток, ну и там остановка, на электровоз электричества не подаётся = машина не поедет
@AleXXXX163
3 жыл бұрын
а что в автомат не поставил, зачем тутыркать))
@savinorally
3 жыл бұрын
В автомате он туповат
@AleXXXX163
3 жыл бұрын
@@savinorally Согласен до 40 км/ч , далее пободрее) С места самое то ;) Смотря на токи, сердце кровью обливается, тачу жалко....сам давал раз 750 из очень крайней необходимости. Удачи коллега!
@bigfloppa1358
Жыл бұрын
АХАХАХАХХААХХАХАХАХ
@user-wn9vr9fz8h
2 жыл бұрын
Любой сотрудник из ЛБ как правило ВДВ или спецназ после армии ...
@alien7836
2 жыл бұрын
Ну бред же))) много не служивших вообще
@user-wn9vr9fz8h
2 жыл бұрын
Железная дорога. Без армии таких как ВДВ/Спецназ там делать нечего... Работа очень монотонная и здоровье-отнимающяя В электропоездах особенно по ночам много нетрезвых граждан ездят и иногда стоп-краны срывают и помощник приходит ставит стоп-кран на место а у некоторых после сильного избиения ТЧМП и швы потом приходилось накладывать ...
@alien7836
2 жыл бұрын
@@user-wn9vr9fz8h сказки не рассказывай.
@user-wn9vr9fz8h
2 жыл бұрын
Железная дорога. Просто о сложном Фотки выкладывали помощнику там всю макушку рассекли с множествами побоями что говорит о больших количествах нетрезвых граждан на последних электричках а они под градусом и люлей отвешают и все что угодно... Если настоящий мужик там против нетрезвой толпы не справится-то это не мужик а тряпка.. А таких ЖД не терпит...
@alien7836
2 жыл бұрын
@@user-wn9vr9fz8h у нас тоже были ситуации. Но сейчас в ночных поездках помощник с осмотром не ходит
@DESMINDMUSIC
5 жыл бұрын
Тэп70бс?
@savinorally
5 жыл бұрын
Дмитрий Петров эп2к
@johnerambo3206
3 жыл бұрын
Где вы такой пульт видели у тепловоза ТЭП 70бс?
@LXST_mK
3 жыл бұрын
@@johnerambo3206 ну похож немного)) У Тепа только разница в рукояти и экране. Перепутал человек немного)
@yugorsktrains9634
2 жыл бұрын
@@johnerambo3206 У них кабины реально похожие, на одном заводе собирают, но разница все же есть, самая главная - рукояти, экран и шум дизеля, которого нет у эпешки)))
@user-ms4vq4vj5d
Жыл бұрын
Пон
@user-qm8sf8uz4u
2 жыл бұрын
Я так понял тут одни машинисты в коментариях😀Я вот как обычный человек ничего не понял про что видео. Сидит чел, что то клацает, поезд обороты набирает. Ни пояснений ничего. Зачем такую муть тогда выкладывать?
@megalifts
Жыл бұрын
Видно, что видео для тех, кто разбирается. Клацает он контроллером, видимо набирая мощность двигателей. Суть видео в том, что сработала защита от перегрузки или еще чего то. Сам не сильно разбираюсь в тех. части
@ZaparaVladimir
Жыл бұрын
Сидит машинист, клацает "педаль газа". Электровоз разгоняется, разгоняется, разгоняется , машинист все сильнее "вжимает" "педаль газа" (крайний слева циферблат). Тут электровоз делает "бух" ("не работаю я с такими, не буду ехать") и сбросил защиту. От мгновенного пропадания тяги аж входная дверь в кабину хлопнула. Ну и пассажирам в поезде тоже "весело" было от толчка
@BARS105
9 ай бұрын
Господа объясняю: крайний левый циферблат - это ток, подающийся на якорь двигателя (он же сердечник) в килоамперах (кА). Так вот этот ток в случае с ЭП2К, как сдесь, на разгоне не должен превышать 600 кА (в идеале). Какие токи были сдесь вы видите сами. В итоге то, что вы видели в конце - это сработка БВ (Быстродействующий выключатель). Из-за перегрузки он снял напряжение с двигателей, чтобы не случился бадабум.
@karfaks1235
4 ай бұрын
@@BARS105600 КИЛО ампер? Не жирновато ли? Или вы такими токами Ленинградскую АЭС пробуете отключить?😂
Пікірлер: 154