سيارة قوية لا يمتلكها الا الراسخين في السيارات. احلى تحية لاكبر مستخدمي هاته السيارة بالمملكة العربية السعودية.
@user-zz6ij8sf4t
Жыл бұрын
مستخدم باجيرو من ٢٠١٣ الى الان مكينه ٣٨٠٠.. سياره راسيه بالطريق بسبب وجود مقص خلفي فريول وليس دفرنس..صرفيه طبيعه مقارنه بجيوب تيوتا ونيسان.لاتصلح لشخص ممتلي وطويل ضيق المراتب نوعا ما..العزم لك عليه مافيه فزه عند اليوتيرن وانت مستعجل مثلا..بالطريق يستجيب للسرعه..العيوب يخونك الفرامل لو بغيت توقف فجأه.حذفه يمين دايم.مطب قاسي بسبب خاصيه يوني بودي الشاص الملحوم.الجلنط يحتاج شد دايم عشان يمسك.زنه صوت الباكم تطلع دايم حتى وانت تحمي او فوق مطب مهدي.قطع غيار الوكاله غاليه لكن يمشي معه البديل كفحمات البرادو ارخص بكثير من حق الوكاله..سهل التصليح ومكينه غير معقده..الطبلون فك المسجل وفتحات التكييف وحط زيت مع ربل خفيف وتختفي صرقعه الطبلون لأنها ناشفه من تخزين السياره.الدبل قوي بالنفوذ نسم على ٢٠ وطعس وانت واثق.مكيف بارد .احشو المرتبه بأسفنج عند منجد خبره ويرتاح ضهرك او اجلس على وساده قطنيه..افضل زيت له ٥.٣٠ الخفيف او ٣٠.١٠ بترومين.ركب شمعه ليد للعالي افضل واريح بالسفر ليلا.كفرات هنكوك او نوع صيني ممتازه وهاديه بالمدينه والخط.برجستون مزعج..لايحتاج مراجعه وكاله لعمل الصيانه والتشييك فهي غاليه..زيت القير يتغير كل ٦٠ الف جالون واحد مع فلتر مع عصار وجه الماني وانتهينا بورشه الاعتماد الصناعيه القديمه او البلاد.تغيير التيمن كل ١٤٠ الف الى ١٢٠ الف..لا انصح بمراوح كهرب تستهلك البطاريه وتنعدم في ٣شهور بالكثير حتى لو قالو افضل فهي حيله وكذب.ضع قطعه عازل تحت وطايه القدم حتى تتجنب حراره الشاص..بعد التطعيس او نهايه فتره الشتا والمطر اغسل البودي الاسفل بالديزل المخفف حتى تختفي الصرصره .اذا كنت تلبق بالشمس ضع قطعه عازل لباد داخل سحاب فتحه السقف حتى لا تنتقل الحراره للداخل السياره..نظف الثروتل كل ٦شهور او سنويا عند ميكانيكي خبره . نظف فلتر المكيف قبل الصيف والتجاري ابو٥٠ ريال يكفي ويوفي..السيفون الاصلي ٤٥ ان لم تجد فركب حق هونداي ب١٣ ريال.غير البوري نوع هندي بوش افضل صوت وافخم ب٤٠ ريال. لو وضعو علامه مرسيدس على الكبوت كان سعره ب٣٠٠ الف رغم العيوب ونحن شعب نعشق العلامه ..لا انصح برفع السياره ومساعدات بي واي كي مناسبه جدا وعمليه اي استفسار عن باجيرو مستعد للافاده...انصح بتغيير النور العالي والكشافات الدايريه الى شمعه ليد..ابرد ولون ابيض يطربك بالسفر والخط وافضل شكل من الاصفر الحار ..ونور اقوى والفرق لايقارن.المهم السياره لا تصلح للمراقي الجبليه ستنعدم وزنية الاذرعه والمقصات..مخصصه للنفوذ الخفيف ولاتقارن بجيب الشاص والفتك ..السياره ثقيله بسبب ثقل القير الكهربائي فلا داعي للبرمجه لتزيد الاحصنه كل هذا كذب السياره ثقيله ومع طلعات الهدا والشفا لازم تتحمل الثقل وتحطه بالثالث..السياره لاتقبل التعديل وتخرب وزنياتها..امش عليها كما هي.
@user-rw2cb2hk2c
7 ай бұрын
ماشاء الله عليك كفيت ووفيت بالشرح حفظك الرحمن
@user-bo9rr2qv6u
5 ай бұрын
مافهمت هسه زينه لو موزينه
@user-zz6ij8sf4t
5 ай бұрын
@@user-bo9rr2qv6u بتتعبك كثير وصرفية بنزين . شوف لك سياره اخف منها وماتصرف بترول
@fahadd4288
4 ай бұрын
الله يوفقك على هالمعلومات
@user-pz5dm5re5s
2 ай бұрын
@@user-zz6ij8sf4t يعني هل تعطل كثير ولا قطعها غالية وش تنصحني بالبديل غير الباجيرو
@user-gf6gp3ud3x
Жыл бұрын
من أفضل السيارات وأكثرها متانه وقوه
@muhamedd1864
Жыл бұрын
سيارة جدي قبل اكثر من 10 سنين
@ALZHERY-707
Жыл бұрын
اقوى سيارة SUV في التاريخ من وجهة نظري ووجهة نظر الكثيير
@user-vm1lx7wm8w
9 ай бұрын
والذي نفسي بيده لامقارنه في البر والمناطق الوعره بينه وبين كل المنافسين حرام توقف😢
Пікірлер: 28