لئو MX8 یک خودروی SUV متوسط است که توسط شرکت ایستا موتور ارس در ایران مونتاژ می شود. این خودرو در واقع یکی از محصولات شرکت چینی معروف دانگ فنگ است و فیس لیفتی از نیسان ترا محسوب می شود.
برخلاف کراس اور های چینی معمول بازار ایران، لئو MX8 یک SUV دو دیفرانسیل ساخته شده روی اتاق شاسی نیسان است و در نتیجه نسبت به هموطنان خود از توانایی های آفرودی بیشتری بهره می برد. لئو MX8 را می توان نواده چینیزه شده نیسان رونیز های معروف پارس خودرو قلمداد کرد.
لئو MX8 از یک موتور 2 لیتری توربوشارژ با سیستم سوخت رسانی GDi بهره می برد که متعلق به شرکت میتسوبیشی است. این موتور توانایی تولید 220 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور را دارد و توان خود را از طریق یک گیربکس 8 دنده اتوماتیک AT ساخت کمپانی ZF به چرخ های عقب خودرو منتقل می کند. البته با توجه وجود سیستم انتقال قدرت Part-Time 4WD در این خودرو، می توان نیروی موتور را از طریق کمک سبک و سنگین به هر چهار چرخ این SUV نیز انتقال داد.
لئو MX8 در محور جلو از سیستم تعلیق دو جناغی و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک استفاده می کند. ترمز های این خودرو در هر دو محور از نوع دیسکی بوده و مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، و ترمز کمکی BA نیز هستند.
لئو MX8 خودرویی بسیار سنگین بوده و 1960 کیلوگرم وزن دارد. اما با توجه به استفاده از شاسی مستقل نیسان و بهره گیری از سیستم انتقال قدرت 4WD، این وزن طبیعی به نظر می رسد. با این حال ترکیب موتور پر قدرت و وزن بالا باعث افزایش مصرف سوخت این خودرو خواهد شد.
لئو MX8 خود به تنهایی مورد تست تصادف قرار نگرفته؛ با این حال این خودرو از پلتفرم نیسان ترا استفاده می کند که 5 ستاره ایمنی آسیا انکپ دارد. این خودرو همچنین از 9 ایربگ برای سرنشینان جلو، جانبی های جلو، جانبی های عقب، پرده ای و زانویی راننده بهره می برد که به نوبه خود کم نظیر است.
در زمینه سیستم های کمک رانندگی نیز لئو MX8 به مواردی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم ضد واژگونی، سیستم کمک حرکت در سربالایی HAC و سیستم کنترل حرکت در سراشیبی HDC مجهز است.
لئو MX8 از منظر امکانات رفاهی نیز خودروی قابل قبولی است و می تواند سرنشینان خود را راضی نگه دارد؛ مواردی نظیر شیشه بالابر های برقی، آینه های جانبی برقی، سانروف، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه ردیف عقب، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، صندلی های جلو برقی، گرمکن صندلی های جلو، سنسور نور، سنسور باران، کروز کنترل، سیستم مولتی مدیا با مانیتور و کلید های کنترل از روی فرمان، سنسور پارک عقب، دوربین 360 درجه، سنسور TPMS، ترمز پارک برقی و اتوهلد لیست آپشن های این SUV چینی را تشکیل می دهند.
لئو MX8 در بازار ایران خودرویی بکر محسوب می شود که رقیبان کمی دارد؛ اصلی ترین رقیب این خودرو در بازار سانگ یانگ رکستون مونتاژ رامک خودرو است. همچنین فونیکس تیگو 8 پرومکس نیز با کمی ارفاق می تواند به عنوان رقیبی برای این SUV در نظر گرفته شود. هرچند که توانایی های آن ها در آفرود با یکدیگر بسیار متفاوت خواهد بود.
شما می توانید مشخصات فنی، گالری تصاویر و نظرات کاربران را در مورد این خودرو در صفحه زیر مشاهده کنید:
car.ir/905-leo...
Негізгі бет فامیل دور رونیز! معرفی لئو MX8
Пікірлер: 5