Szkoda, że wyścig się zakończył po 20 minutach. Po tylu latach kibicowania Ferrari jestem przyzwyczajony do tak fatalnych błędów strategicznych..Fajnie, że za tydzień kolejny wyścig. A właśnie BOP..Imola Włochy...Ferrari ...jakby to dodać to ten weekend może być dobry dla ekipy z Maranello. Piekło zamarzło, Alonso pokłada nadzieję w Hondzie "The line it is drawn The curse it is cast The slow one now Will later be fast As the present now Will later be past The order is rapidly fadin' And the first one now Will later be last For the times they are a-changin" Dziadek z Oviedo wierzy w słowa Dylana. Sainz ma dwie opcje jak Jasio co miał dylemat czy iść do wojska czy się żenić. Jeśli pójdzie do Audi to przepadł. A jeśli nie, to ma dwa wyjścia. Albo pójdzie do Red Bulla albo do Mercedesa. Jeśli pójdzie do Red Bulla to przepadł. A jeśli pójdzie do Mercedesa to ma dwa wyjścia. Albo dostatnie kontrakt 2 plus 1 albo 1 plus 1. Jak dostanie kontrakt 1 plus 1 to przepadł, bo to będzie oznaczać, że na 2026 szykują miejsce dla Antonellego. A jak dostanie kontrakt 2 plus 1 to ma dwa wyjścia. Albo Mercedes będzie szybki albo wolny. Jak będzie szybki to nie przepadł, a jak będzie wolny to tak jakby poszedł do Audii. Największym problemem Sainza jest to, że Toto chce sobie zostawić furtkę na Maxa/Antonellego. Dlatego oferują roczny kontrakt. Jednak Russell swoją kiepską jazdą robi wszystko żeby ułatwić sprawę Sainzowi. W razie czego to George musiałby robić miejsce Maxowi lub młodzianowi.. Maxowi łatwiej, młodzianowi....I krzyk brytoli byłby ogromny. Moim marzeniem jest Vettel w Mercedesie. Opcja mało realna, ale dla mnie upragniona. Russell i Vettel, karbon by trzeszczał. Sezon się rozkręci, potrzeba tylko żeby Leclerc rozwiązał problem w kwalifikacjach. Ponoć 3 dni w symulatorze pomogły mu zrozumieć jak uruchomić opony na jednym kołku. Osobiście uważam, że jest jeden dowód, który pokazuje nam jak dobry bolid zrobiło Ferrari i dzięki temu będzie walka. Leclerc przejechał GP Japonii na jeden pit stop. Na torze z bardzo dużym zużyciem opon. To mówi bardzo dużo. To tylko potwierdza, że Ferrari popełniło błąd w Arabii ze zbyt zachowawczym tylnym skrzydłem (większy docisk w obawie przed zużyciem opon), które stawiało większy opór i Leclerc był bez szans w walce z Red Bullem. W Bahrajnie Leclerc powinien przedzielić Red Bulla, ale miał kłopoty z hamulcami. W Australii to Ferrari miało dublet. Ferrari jest naprawdę blisko tylko muszą lepeij poznać pakiet i poprawić kwalifikacje, bo to one zepsuły im wyścig w Japonii. Bo stracili czas za wolniejszymi bolidami. Dodatkowo już się mówi o tym, że poprawki na Imole mogą dać 0.3 sek. A to bardzo dużo. Ferrari od roku robi super robotę w fabryce i wszystko co mówią sprawdza się. Zrozumieli problem i wiedza w którym kierunku rozwijać bolid i to rzeczywiście działa. Coś czego nie ma w Mercedesie. Jak twierdzą inżynierowie obecna konstrukcja, dzięki upakowaniu PU ma o wiele większe możliwości rozwoju, większą swobodę. GP Chin będzie mega ciekawe. Tor na którym dawno nie jeździła F1. Nowy format weekendu sprinterskiego. Specyfikacja trochę przypominająca Bahrajn. Jakby jeszcze spadł deszczyk.... Mało czasu na przygotowania, a Ferrari słynie ze świetnych ustawień bazowych i jak popatrzymy na sezon 2023 to najwięcej PP z całej stawki podczas sprintów miało Ferrari. Belgia, Texas, Azerbejdżan, 3 razy Leclerc. W 2023 był też nowy tor (a tak można rozważać w pewnym sensie Chiny) i też PP miał Leclerc. Wszystko wskazuje na to, że Ferrari powalczy o PP jeżeli będzie sucho. Jeżeli Lecerc ogarnie opony to on ma większe szanse, ale Carlos też powinien powalczyć.
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Pyszna analiza, jak zawsze 😊 Co do Russella - nie wierzę, że jest zagrożony. Zbyt dobry z niego Proctor + Toto wie, że trzeba do końca udawać, że jest dobry. Siedzą w tym razem 😉 Mam też nadzieję, że sprawdzą się wieści o Leclercu i dogrzewaniu opon. Pozdrawiam serdecznie!
@vayha79
5 ай бұрын
a co to jest to BOP?
@DJVTK
5 ай бұрын
@@vayha79 W dużym skrócie urzędowe dostosowanie wagi i mocy prototypu, żeby wyrównać poziom stawki.
@CristianoWhite
5 ай бұрын
Piękno motorsportu już takie jest, raz na wozie, raz pod wozem, potencjałbył i na zwycięstwo. Ważne że zawsze to jakieś zebrane dane i doświadczenie.
@szymonukasiewicz29
5 ай бұрын
Ja wiem ze Team Virage to nie jest do końca polski zespół ale jednak pieniążki sa z Polski, występują pod biało czerwona flaga, wygrali lmp3 i Mazurek Dąbrowskiego był grany wiec warto o tym wspomnieć ;)
@lukas85as
5 ай бұрын
Fajny widok za tobą Cez! Oby więcej.
@karolbielecki3197
5 ай бұрын
Do zobaczenia na Imoli za tydzień
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Dozo 😊
@jacek79100
5 ай бұрын
Dziękujemy.
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Dziękuję Jacku!
@Profreethinker
5 ай бұрын
"Jednoroczny projekt nie miał sensu. Nie żebym dostał taką propozycję..." Uśmiałem się strasznie jak Pan to cytował :D będą żałować, a Fernando będzie miał trzeci tytuł. Teraz Newey? Aramco to najcenniejsza firma świata tak bdw. Pozdrawiam
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Dziękuję i pozdrawiam także!
@artiboy5
5 ай бұрын
A ja myślę, że wbrew pozorom w RB najmocniejszą pozycję ma Horner. I myślę, że łatwiej będzie RB bez Verstapena niż odwrotnie. 😨
@Opolanin
5 ай бұрын
To jest yakie myślenie zyczeniowe Alonso Hamilton czy ktos w Redbullu. Z punktu widzenia zespolu po co im problemy? Jedyny punkt zaczepienia to mogłabyc jakas szpilka hornera dla Verstappena
@piotrek200v
5 ай бұрын
Dzięki za dobry materiał!!
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Miło mi 😊 Pozdrawiam!
@danielszewczyk8429
5 ай бұрын
Hamilton dobrze wiedział co robi podpisując kontrakt z Ferrari. Na ten moment zanosi się, że Ferrari będzie miało dużo szybszy bolid od Mercedesa na przyszły sezon.
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Już ma…
@SebaHam
5 ай бұрын
Mozna bylo dzisiaj wykrecic lepszy wynik ale nie kierownica. Pozdrowienia.
@GuardianovAsgaard
5 ай бұрын
Dzień bez F1 Vlog to dzień stracony, pozdrowienia 🎉💪
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
😆 aż tak? 😉 Pozdrawiam!
@team-uc6lc
5 ай бұрын
Jakim cudem taki kierowca jak Hulkenberg jest jeszcze brany na poważnie i to jeszcze w takim teamie jak Mercedes.
@fpawel19669
5 ай бұрын
Z prostego powodu, ktoś się bardziej zna na F1 niż ty
@mcik8118
5 ай бұрын
Myślę że to bardziej pytanie retoryczne, ale lepszy hulk niż sargent czy szumacher
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Paszport + sympatia kibiców. No i ma prędkość.
@Junx_PL
5 ай бұрын
Bo ma paszport + "puste gadanie"
@marcosentines
5 ай бұрын
Bo możesz siebie memy z Hulkiem z Marvela robić 🤷 F1 jest aż tak śmieszna. A tak poważnie chodzi o sympatię fanów i mediów. Robert był najlepszy w Alfie a jeździł lubiany Kimi mimo tego że miał już w to wyjebane i robił to hobbystycznie.
@mareksnufkin734
5 ай бұрын
Ave CezarY 👌
@remigiuszsroka9381
5 ай бұрын
Alonso w Astonie Valkyrie w WEC/IMSA, marzenie. Zresztą - świetnie że w końcu wystawiają ten projekt od 2025, jak ktoś nie kojarzy: aero zaprojektowane przez Newey'a + 6,5 litrowe V12.
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
+ hybryda 😉 🙈
@pawepetrykowski5299
5 ай бұрын
Wielka szkoda wyścigu, mam nadzieję że to złe miłego początki. Nie znam się ale czy w ELMS w kategorii LMP2 jest jakiś lepiej obstawiony zespół? Aston może być czarnym (zielonym) koniem następnego rozdania. Zobaczymy czy (podobno) dobry pokerzysta Fernando dobrze to rozegrał. Mercedes ma duży problem jeżeli chodzi o kierowcę chyba, że zrobi psikusa Red Bullowi. Na rynku mało jest wybitnych kierowców którzy są wolni więc rosną papiery tych dobrych a potem tych średnich. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za kolejny świetny materiał;)
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Dziękuję Pawle i pozdrawiam także! Myślę że #14 to najlepszy obecnie skład, ale ten błąd, który odwalił team 🙈 Nie napawa optymizmem…
@wojciechpasternak5265
5 ай бұрын
Andretti mógłby chyba też dostać silniki od Hondy? Czy FIA może zupełnie sama z siebie wybrać Renault?
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Nie. Jeśli Andretti z nikim się nie dogada, wówczas FIA wyznacza producenta, który musi im dostarczyć (sprzedać) silniki.
@wojciechpasternak5265
5 ай бұрын
Tak rozumiem, chodzi mi o to, że FIA może wygrać z puli dostawców najmniejszej liczby, czyli w tym przypadku to byłaby Honda (tylko Aston) albo Renault (tylko Alpine).
@Bartomiej-lb9kn
5 ай бұрын
A czy Andretii w 2026 może współpracować z Hondą, bo od 2026 Red Bull sam będzie robił silniki a Honda chyba tylko z Astonem?
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Zgadza się. Wówczas FIA wybierze producenta, który musi dostarczyć silniki - Hondę lub Alpine lub Audi
@dariuszolejnik993
5 ай бұрын
Niepokojący ten brak konkretów i problemy odnośnie nowych konstrukcji. Już "zaraz" przecież je trzeba budować.
@Towarzysz_Kall
5 ай бұрын
Trzymam kciuki za Andrettiego. Jego profesjonalizm pokaże jaką wydmuszką jest Haas, Alpine i Williams.
@andrzejlemanski9011
4 ай бұрын
Wyścigi to skomplikowany sport. Po co sobie komplikować życie jeżdżąc w niefabrycznych teamach?
@sereg4966
5 ай бұрын
Zaskoczony jestem tym, że Damon Hill otwartym tekstem mówi, że Verstappenowie rządzą w Red Bullu. Znaczy, niby dużo osób tak myśli, ale jednak Hill jest jednym z głównych (bo ze Sky) ekspertów F1. W sumie to upokarzające dla Hornera.
@sawekchmielewicz3842
5 ай бұрын
Dlaczego Red Bull najpierwd nie zbudował nowego tunelu aerodynamicznego tylko dopiero będzie gotowy do RB 23 bo niby te nowe przepisy od 2026 bardziej pasują do nowego tunelu chyba że Red Bull stwierdził że dadzą radę ten rok.
@Etacarinae9000
5 ай бұрын
Albo nie dostał zaproszenia do RB i Merca ew słabą ofertę. Fernando w tych ekipach przede wszystkim widzieli dziennikarze.
@rafa7945
5 ай бұрын
Robert w Europolu to było by coś fajnego, ciekawe czy uda się kiedyś tego doświadczyć.
@bvnvni
5 ай бұрын
Gdzie można oglądać zmagania RK?
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Internet ;)
@bvnvni
5 ай бұрын
@@CezaryGutowski dziękuję serdecznie i życzę udanego i słonecznego dnia w Hiszpanii 😁
@sawekchmielewicz3842
5 ай бұрын
Średni czas postojów na drużynę Red Bull: 2,28 s Ferrari: 2,46 s Mercedes: 2,62 s Aston Martin: 2,66 s PP: 2,75 s McLaren: 2,79 s Haasa: 3,04 s Alpejski: 3,24 s Williamsa: 3,26 s Saubera: 4,30 s Mediana: Ułóż wszystkie pit stopy w odpowiedniej kolejności i wybierz ten pośrodku Przez: F1BigData #f1news #f1 #F1 #f1wyścigi
@michalskoczen
5 ай бұрын
Właśnie dlatego, że zespół jest zarządzany przez rodzinę Verstappenów, Max nie będzie jeździł w RBR w przyszłym sezonie. Christian nie może sobie pozwolić na trzymanie u siebie sabotażystów, nawet jeżeli miałoby się to odbić na formie sportowej teamu.
@dfbhgeqrt
5 ай бұрын
👍👊💪👏👏👏💪👊👍
@sawekchmielewicz3842
5 ай бұрын
A gdzie będą testy przedsezonowe w 2025?
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Ciekawe pytanie. Bahrajn jest po drodze… Super jak by wrócili do Barcelony
@raul5803
5 ай бұрын
Łapy w górę
@mateuszozimek331
5 ай бұрын
Norris miał ofertę od RB ale ją odrzucił bo nie chciał konkurować z Maxem. Jest to potwierdzone 🙂👍
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Zdaje się że nawet zrobiłem o tym program po wypowiedziach Lando gdy przedłużył z McLarenem… 🤔
@hubertkowalski5960
5 ай бұрын
Przecież sami silniki jeszcze będą mieli honda audi
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
Zgadza się. Pominąłem te permutacje. Dzięki za czujność!
@T-800__
5 ай бұрын
Pan zapyta przy okazji co Fernando sądzi o naszych Wieszczach ... Na maturze to którego dostal do rozpracowania? 😊
@CezaryGutowski
5 ай бұрын
😂 Słowackiego 😉
@PIerroSzycha
5 ай бұрын
R.K
@vittorio2163
5 ай бұрын
Cześć Cezary
@mateuszzbikowski6231
5 ай бұрын
Hej hej
@gifox8832
5 ай бұрын
Przepisy F1 na 2026 są debilne. Tyle serii jeździ bez tych bzdurnych zielonych przepisów (LMP2, wszystkie poniżej F1, gokarty, serie motorów, juniorskie itp.). Większość roślin (drzewa, rośliny) potrzebuje CO2. Zabijamy więc zielone rośliny w imię ograniczenia im pożywienia. To tak jak degraduje się ludzkość, bo my jemy mięso którego produkcja wytwarza CO2. My sami wydzielamy CO2 przy każdym wydechu - ograniczą więc nam pojemność płuc do 1 litra, bo wszystko co jest powyżej jest szkodliwe. Tylko że my nie wstawimy sobie TURBO.🤣
Пікірлер: 68