Para adquirir o kit chama no WhatsApp wa.me/5548999389678
@Jjjj6cilindro
23 күн бұрын
Rador Tavares tem que seguir esse canal ver oque é mecânico de verdade parabéns professor pela consistência na transferência de conhecimento
@GuiilhermeLu
24 күн бұрын
Muito bom, Fernando! Mesmo sem muitos recursos, sua mão de obra é muito boa, conhecimento e capricho fazem toda a diferença.
@epaminondasduarte8933
24 күн бұрын
Muito bem feito esse sistema, o senhor é fera
@edyneipagliari
24 күн бұрын
Top demais, interessante, que se a f1000 fosse igual a F75 ai não precisaria mexer no diferencial.
@marcelomallmann4516
24 күн бұрын
Ótimo trabalho, parabéns mestre.
@Senhorchevrolet
24 күн бұрын
Não sei se ajuda, mais dei hypada no canal, tauvez ajude dar mais visibilidade pro canal.
@cassiopinheiro9865
24 күн бұрын
Muito bom! 👏👏
@bazacasilos
22 күн бұрын
Poderia gravar um video sobre regulagem de coroa e pinhão
@abuz7517
16 күн бұрын
Fico aguardando atualizações da blazer maxion 2.5
@JONASORC
24 күн бұрын
🔝
@wagnersantiago1268
24 күн бұрын
Cheguei mestre
@jotainstrutoroperadormaqui3276
24 күн бұрын
👍👍👍🚜🚜
@ezequielsilva2709
24 күн бұрын
Top
@EDU_FR
24 күн бұрын
Uma dúvida por favor minha ranger 2.8 4x4 quando troca de marcha da uns tranco como se tivesse folga já troquei as cruzeta quando tá parada vc meche no cardam ele gira bastante será que tem regulagem diferencial feito novo a 5 anos
@jordi_ss
24 күн бұрын
Bonito
@Andremotos.
24 күн бұрын
Primeiro
@rdcmm2620
22 күн бұрын
Pessoal, é possível converter uma f1000 cabine dupla, daquelas dos anos 87 a 90, em 4x4???
@davipf
24 күн бұрын
Após essa alteração na relação do diferencial, há a necessidade de alterar o pinhão do velocímetro?
@mocambicanonoyoutube
24 күн бұрын
Boa pergunta.
@amantes_dos_motores_a_diesel
24 күн бұрын
@@davipf sim
@mauriciomello1583
24 күн бұрын
Olá Fernando, tenho uma L200 1999 4D56. Quando está fria a partida é muito rápida (bateu, pegou), mas quando o motor atinge a temperatura de trabalho, a partida fica mais pesada. Fiz todo o motor de partida novo, mas ainda continua com esse sintoma, até parece que é problema de aterramento. Por onde começar a olhar?
@amantes_dos_motores_a_diesel
23 күн бұрын
@@mauriciomello1583 cabos de bateria
@marciopaulo1708
24 күн бұрын
Oleo para blocante é o famoso oleo com grafite?
@amantes_dos_motores_a_diesel
24 күн бұрын
@@marciopaulo1708 não sei
@jayltonrm
24 күн бұрын
Amigo eu tenho uma D20 turbo, caixa ZF, que o antigo dono trocou o eixo completo (diferencial com capa e tudo), colocou um braseixos 405 com relação 43x11 = 3,91. Quero trocar a relação para a 43x14 = 3,07, para isso sei que tenho que trocar a caixa satélite. A pergunta é, qual caixa satélite devo colocar e se fica boa? Por favor, me ajude
@epaminondasduarte8933
24 күн бұрын
Aí vai depender, que motor vc tem ,tá aspirado, tá turbinado e se sim e de fábrica? Qual caixa de cambio? Clark ou zf s5_420? Pra dizer se vai ficar boa tem q ver as variáveis
@epaminondasduarte8933
24 күн бұрын
Vai ter q passar pra caixa baixa
@jayltonrm
24 күн бұрын
Ela é turbinada de fábrica e foi colocado a k16 da embrepolis, caixa de câmbio ZF@@epaminondasduarte8933
@jayltonrm
24 күн бұрын
@@epaminondasduarte8933 qual é essa caixa baixa?
@epaminondasduarte8933
24 күн бұрын
@@jayltonrm se vc tá usando pinhão 11 dentes, a base onde fixa a coroa é alta, se vai passar pra pinhão de 13 en diante tem q usar a caixa com a base baixa
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