Tá de parabéns desenvolvendo tecnologias avançada para reduzir custos , reduzindo tara para levar mais carga , enfim tudo admirável que estão apresentando no mercado Brasileiro.
@fernandoseidel1822
Жыл бұрын
Facchini é sucesso de tecnologia e evolução sempre buscando soluções logística para o mercado do transporte leve médio e pesado!!....parabéns.
@marcosxavier9834
20 күн бұрын
Muito bom gostei parabéns bastante facilidade 👏👏
@Brito.Sergio
Жыл бұрын
Orgulho em fazer parte dos colaboradores desta grandiosa empresa. Parabéns a todos os colaboradores... @FACCHINI é top. 👏👏👏👏
@raimundononatoalvesclara9277
Жыл бұрын
parabéns pra vocês da facchine por esses novos produtos ; com certeza esses implementos com quartos EIXOS tanto graneleiro QUANTO nos BAÚ vai ser um SHOOL
@ernestorheinboldt1251
Жыл бұрын
Facchini a melhor, eu Recomendo com certeza !!!
@ArmindoLiberatoGomesNeto
19 күн бұрын
Ótimo, que evolução que a facchinni está desenvolvendo para as empresas rodoviária.
@Grutedbjhrw3yiow1yu7i8ysw
Жыл бұрын
Essa caçamba foi comprada pela empresa onde trabalho, muito linda chegou ontem, no estado do Tocantins. Top .
@mariosergioaazeredo4515
Жыл бұрын
Muito bonita a nova identidade visual. parabéns e sucesso nas vendas. Excelente a opção do quarto eixo.
@josealoisiodocarmo6270
Жыл бұрын
Sim veio para ficar parabéns para a empresa
@antoniocarloscorreianeves9830
Жыл бұрын
essas caçambas ficaram top, parabéns FACCHINI
@agnaldooliveiradossantos3726
3 ай бұрын
Lanterna e. Logo tipo e muito feia plaburo
@marilsarodrigues8819
18 күн бұрын
Já trabalhei com tanque Faccini, ótima tecnologia e habilidade de manuseio. Gostei.
@wagnerribeiro663
19 күн бұрын
Top demais 👏👏
@wagnerdosanjoslucas314
Жыл бұрын
Eu tenho prazer de trabalhar na Facchini e digo q a qualidade dos implementos melhorou muito
@marcosfreitas8517
Жыл бұрын
Insvestimento em Sustentabilidade a todo vapor!
@paulosergiodorosariorosari5870
Жыл бұрын
Com certeza a mais top do mercado, melhorando o visual e a estética dos Cavalos mecânicos...
@luizmoreira2576
Жыл бұрын
Acabei de inscrever no canal e quero parabenizá-lo pelo excelente vídeo, tanto na qualidade da imagem, sem tremer as imagens , e mostrando o objeto que está sendo a referência do vídeo , sem ficar mostrando a cara e nem dando zoom, quanto aos produtos , impressionam a tecnologia e qualidade, a beleza é um caso à parte. Parabéns.
@josecarlosvideos492
Жыл бұрын
Gostei muito da câmara fria
@jorlessantos223
18 күн бұрын
Top esse aço em nox ultra leve
@rosimeriribeiro4894
Жыл бұрын
A Randon foi a primeira a lançar este eixo e as conectividade , está sempre a frente e inovando.
@mariosergioaazeredo4515
Жыл бұрын
Porque não fazer graneleiros com sistema de descarga dos graneleiros americanos, ou dos vagões ferroviários?
@talyenedefreitas5796
Жыл бұрын
🔝🔝🔝🔝🔝
@brunocardan911
Жыл бұрын
Parabéns ta lindo. E digo que anos atraz criei um sistema no papel. O qual faz com que a carreta não tombe tão facilmente em uma curva por exempo e gostaria muito que a facchini me ouvisse sobre este sistema parabéns facchini
@arturpaza5365
Жыл бұрын
gostei
@danielcunha7990
Жыл бұрын
Esperando pra ver o bal do 3/4 e vc não mostrou que pena
@bobyalmeidaalmeida6679
Жыл бұрын
sobre a rodocaçamba, a metragem total com o caminhão, seria de 25,60cm...e não 25,60 m, como falou o apresentador!( é só uma correção não uma crítica...)
@portalcaminhoesecarretas
Жыл бұрын
Centímetros???? 25,60 cm é menor que uma régua escolar... O comprimento é em metros (M) sim!
@joaoluiz5870
Жыл бұрын
Muito bom realmente tá sempre melhor acho que poderia ter dois pistões em cada caçamba ficaria mais seguro
@valterhering6030
Жыл бұрын
Comprei uma saider zero km da Facchini. A carreta está apresentando corrosão em várias partes do implemento .
@josecarlosgoncalvescarneir5902
Жыл бұрын
Qual e a tera dessa graneleira?
@mariosergioaazeredo4515
Жыл бұрын
Poderiam colocar dispositivo de enrrolar as lonas, como nos caminhões americanos.
@mariosergioaazeredo4515
Жыл бұрын
Para melhor aerodinâmica dos furgões, deveriam receber uma frente arrendondada.Adaptar um arco por fora na dimensão da largura e altura dos baús.
@eduull903
Жыл бұрын
Qual e melhor Randon ou Fachinni?
@ldsm1044
Жыл бұрын
Acho que passou da hora dos emplementos serem mais aerodinâmica para diminuir o custo do diesel
@josecarlosgoncalvescarneir5902
Жыл бұрын
Pode montar uma 4 eixo com eixo eletrico, com 13, 5 de comprimento ?
@williamdasilvaperete2837
Жыл бұрын
Acho que nada impede
@raimundom.731
Жыл бұрын
O comprimento total do conjunto com a LS 4 eixos precisa ser no mínimo de 17,5m até onde sei pra ter o PBTC máximo 58,5t usando cavalo três eixos.
@valterhering6030
Жыл бұрын
A carreta saider é do ano 2020 . É uma tristeza verificar tanta corrosão no implemento.
@raimundononatoalvesclara9277
Жыл бұрын
essa carretas air com esse quarto EIXO eu ACREDITO que vai SER um SUCESSO que vai traser MUITO economia pro frotista - PORQUE ESSAS carretas com quatro EIXO vai levar mais PESO do que o bitrem de sete EIXO e isso so em uma CARRETA leva as cargas dois conjuntos e o gastos com peças e pneus nem se compara com duas carrtas , na minha OPINIÃO ESSA CARRETAS com QUATRO EIXO e UM BOUUA solução
@guinhossgo
Жыл бұрын
Tem os mesmos 7 eixos dos bitrens gênio.
@williamdasilvaperete2837
Жыл бұрын
No Brasil podia liberar aumentar o comprimento das carretas pra 53 pés igual nos EUA...
@raimundom.731
Жыл бұрын
Já vi carreta baú, três eixos, mais cavalo 6x2, com 23m total. A legislação permite. A diferença é q provavelmente vai usar AET. Agora, se você quer aumentar o limite sem exigir AET.
@antoniocarlosfernandes7513
Жыл бұрын
Porque 5 roda não pode ser móvel ninguém passou isso
@victorhugoguidoni4447
Жыл бұрын
Não sei hj como está os produtos deles, espero que tenham melhorado pq antigamente não prestava não... Bady Bassitt SP 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@MarceloMouraMG
Жыл бұрын
Qual a melhor marca atualmente na sua opinião?
@victorhugoguidoni4447
Жыл бұрын
@@MarceloMouraMG sempre RANDON
@2023J.J
Жыл бұрын
Agora ambos com isso não tem como colocar a caixa cozinha e Nei a geladeira. ... A graneleiro será que realmente mudou será que os bicos deram jeito para não haver o furto de grãos 🤔 porque as antigas tem correntes para serem trançadas por dentro e essa nova acabou com isso ou ainda tem as famosas corrstes dentro da caixa ??? Porque se estiver sinceramente não mudou nada só o visual mas o sistema e o mesmo dos antigos ... A geladeira deita só funcio por 6 hora e 2 para carregar fala sério pq não fazem algo direto , pois saber que com placas solares da para ir mais longe até mais de 12 hora sem utilizar o diesel... Não falou do sider só oq enteresa a eles mostrar .....fala sério ....
@andersonquevedo7172
Жыл бұрын
A conhecida FRAcchini, a mais frágil de tds.
@kingnaldoroadoflife
7 ай бұрын
Não tem nada com emplacamento europeia
@williamdasilvaperete2837
Жыл бұрын
Essas baterias vão fazer a festa de ladrão
@raimundononatoalvesclara9277
Жыл бұрын
eu acho que essa bateria vao ter que fazer uma gaiola de ferro pra guardá ela : senao os ladrões leva elas
@jornalgoogle
23 күн бұрын
.
@cristianomuricoca
Жыл бұрын
Eu particularmente não gosto dos implementos da Facchini. Já tive um baú Facchini e não gostei nada. Não recomendo!
@MarceloMouraMG
Жыл бұрын
Qual a melhor marca na sua opinião?
@JoaoBatista-gq1zi
Жыл бұрын
É triste rodar com essa carreta nas estradas do Brasil.
@LUCHIDVEL
10 ай бұрын
Poderiam colocar uma pessoa mais preparada pra fazer o video, narração horrivel.
@cleitonvalter4103
Жыл бұрын
Carga líquida no graneleiro? Tá drogado ?
@portalcaminhoesecarretas
Жыл бұрын
Sim! Faça as contas amigão: Um semirreboque com 4º eixo atrelado a um cavalo mecânico 6x2 pode circular com PBTC de 58,5 toneladas. PBTC - Tara do cavalo - Tara do implemento = carga líquida Fazendo essa conta e dependendo da configuração é possível levar até mais que 38 toneladas de carga líquida. Ou seja, as carretas com 4º eixo são muito mais vantajosas que os tradicionais bitrens de 7 eixos que podem circular com PBTC de 57 toneladas
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