Der Bismarkturm auf der Hardt, schöne Grüße nach Wuppertal🚟. Ich wünsche euch viel Erfolg👍🏼.
@vitaniva
24 күн бұрын
Hi Marcus, danke Dir. Viele Grüße zurück aus Wuppertal 👍🏻
@matthiaserb3809
Ай бұрын
Cooler Lada👌
@vitaniva
Ай бұрын
@@matthiaserb3809 - Danke Dir 👍🏻
3 ай бұрын
Schönes Video!
@vitaniva
3 ай бұрын
Danke Dir, im zweiten Teil geht um die Umbauten. Da ist wird dann was technischer 😊👍🏻
@belonunbelonun7789
3 ай бұрын
Schönes video mit guten Informationen, ohne viel drumm rum gerede.
@vitaniva
3 ай бұрын
Danke fürs Feedback! Luca
@Honk1972
Ай бұрын
Danke für die Info, bin auch am überlegen den 2131 zu kaufen. Möchte mit meiner Freundin gerne eine Balkantour machen. Ich finde den Russe sehr geeignet dafür.
@vitaniva
Ай бұрын
Hi, der Niva kann bestimmt noch deutlich mehr. Es ist aber auch ein genügsamer und treuer Gefährte 👍🏻 Guckt Euch auch die beiden anderen Videos, falls noch nicht geschehen an. Umbauten und Defekte/Probleme. Könnt ihr ggf. Noch einiges an Infos mitnehmen. Zum einen für den Kauf und auch wenn ihr unterwegs seid.
@roman9598
6 күн бұрын
Just was in Tara (National park in the mountains, Serbia), Nivas and Dusters are popular there
@ivoruscher3024
3 ай бұрын
Sehr schön berichtet! Ich fahre meinen 2131 in Koriandermetallic seit März und bin bisher sehr zufrieden. Zur Zeit weilt er in der Werkstatt zur MS-Kur und Radhausschalen-Nachrüstung. :) Bitte weitere Videos!👍🏽
@vitaniva
3 ай бұрын
Danke für das Lob! Wie angekündigt kommen noch weitere Videos. Wir sind sind dran 😄 - wo lässt Du die Versiegelung und den Einbau der Radhausschalen machen ? Dir viel Spaß mit Deinem 2131 🙏
@ivoruscher3024
3 ай бұрын
@@vitaniva Beim offiziellen MS Vertriebspartner in meiner Nähe.
@vitaniva
3 ай бұрын
@@ivoruscher3024 super, der sollte ja wissen wie man das Material verarbeitet.
@francescoannibale
2 ай бұрын
Guten Morgen, schön, hat es eine erhöhte Federung
@vitaniva
2 ай бұрын
Ja wir haben ein anderes Fahrwerk verbaut. Das stellen wir im zweiten Teil der Videoreihe vor 👍🏻
@jockelish
2 ай бұрын
Die Schaltknäufe sind interresant, wo sind die her?
@vitaniva
2 ай бұрын
Hi, die Schaltknaufe stellen wir, unter anderem, in unserem nächsten Video vor. Die sind von Oldtimer Küpper. Gucke dazu mal auf unsere Homepage: www.VitaNiva.de . Da findest Du einen Artikel zur Montage und was dabei zu beachten ist. Gruß Sven
@mirkop.3472
2 ай бұрын
Hallo, wir sind seit 2 Wochen auch Besitzer eines 2131. Thema Anhängelast: 1450kg gebremst? Uns wurde gesagt 300kg ungebremst und 600kg gebremst. Wie seid ihr zu der hohen Anhängelast gekommen? Lg Mirko
@vitaniva
2 ай бұрын
Hallo Mirko und Glückwunsch zum Lada Niva 2131. Unser Vita Niva hat 1500kg Anhängelast gebremst und 750kg ungebremst. Dein Thema ist nicht neu und das hören wir auch nicht zum ersten Mal. Es haben sich schon einige Niva Fahrer dazu bei uns gemeldet. Wir haben die Anhängerkupplung direkt beim Händler mit bestellt und dort verbauen lassen. Da sind wir dann gefragt worden welche AHK wir verbaut haben wollen. Da wir ab und an schon mit unserem Offroadanhänger unterwegs sind, haben wir die „große“ AHK mit 1500/750kg verbauen lassen. Am Fahrzeug selber sind keine baulichen Veränderungen vorgenommen worden außer eben die „richtige“ AHK zu montieren. Frage doch mal bei den bekannten Niva Schraubern nach. Beginnend bei Slawa von Lada-Ems. Vermutlich ist es mit einer anderen AHK inkl. Eintragung erledigt 👍🏻. Gruß Sven und Bärbel.
@mirkop.3472
2 ай бұрын
Unser Lada steht gerade bei Slawa. Danke für die Info.
@vitaniva
2 ай бұрын
@@mirkop.3472 na dann bist Du ja schon an der richtigen Adresse 👍🏻 - was lasst ihr machen ?
@mirkop.3472
2 ай бұрын
Hohlraumversiegelung mit MS, Radhausschslen, AHL und Dachträger…. fürs erste
@vitaniva
2 ай бұрын
@@mirkop.3472 na das ist ja ordentlich 👍🏻 - viel Spaß mit dem Niva.
@dersoloist6591
3 ай бұрын
ich dachte immer der Lada ist ein analoges auto. dieser ja wohl nicht mehr.
@vitaniva
3 ай бұрын
@@dersoloist6591 wie definierst Du analog? Im Niva sind nach wie vor keine zig Kilometer Kabel und dutzende Steuergeräte verbaut. Einige Sensoren sind ja alleine wegen der Schadstoffrichtlinien schon nötig. Unser Niva hat Euro 6. Im Vergleich zu den wirklich modernen Fahrzeugen, ist auch unser Niva immer noch absolute Hokzklasse 😆
Пікірлер: 29