Boa noite! O meu pai trabalhou com um 1113, 81 turbinado e trucado, puchava 15.000 de cerveja, era da Antarctica, e fez o motor com 700 mil km! Tinha o diferencial longo, andava muito!
@saozinhosaozinho9096
Жыл бұрын
Tem uma muriçoca que era ruim de força, resolvi da uma melhorada e daí começa a gastanssa, principio foi coloca uma bomba do 366 , vc tem que troca a ingrenagem da frente da bomba porque o 366 o avanso e no comando e o 352 não, aí tem que troca os canos injetor porque as rosca da bomba injetora e mais grossa e do porta bico e igual, aí coloquei bico novo, parte pra coloca uma turbina do caracol quente pequeno e um caracol frío grande aí aumento o fluxo de ar com essa turbina tive que troca a carcaça do filtro de ar pra coloca um elemento maior pra ter maior vazio, aí parte pra coloca o intercooler pra esfria o ar para diminui o tamanho das molecas de ar que se espandiu ao passa batendo nas paletas da turbina, aí ficou Bom de força, só não pode esquece daquele tubo que pega na grade e vai até o filtro de ar porque sem a mangueira ele capita o ar quente da elice porque é o lugar mais fácil aí vc tem mais ar quente pra aquece mais dentro da turbina é dificulta mais o serviço do intercooler, aí coloquei o coletor do 1418 que tem as curvas da saída mais longa e facilitando o escape dos gases mais rápido pra finaliza a temperatura começou a subí coisa que fica um pouco difícil de resolve porque não é grussura de radido que resolve e sim altura pra que a água tenha mais tempo de dece e troca o calor(esfria) não adianta radiado muinto grosso com muinta carreira, as carreira de traz faz pouco efeito pois as da frente já passou ar e as de traz prácticamente tá recebendo ar na mesma temperatura que as comeia(chuveu no molhado) más pra ajuda um pouco vc coloca a bomba dagua que saiu no 1518 o rotor é maior vai ajuda um pouco, a saia do radiador e muinto importante e tem que esta bem vedada dos lados para que todo o ar que a elice siga passe pela comeia vai ajuda mais um pouco, e pra finaliza coloquei uma viscosa na elice, pois na baixada ou em decida o caminhão não precisa da elice e aí vc economiza 7.5cv do motor que é algo que vc ganhou la na troca do coletor colocando o do 1418, estava esquecendo de dize que quando estava lanternando o caminhão pedi meu lanterneiro para descarga o capuzinho e chega ele 10 cm para traz, aí arredei todo o conjunto motor caixa é cortes 10 cm no cardan sobrou espaço para o inrrcoler e pra viscosa, com tudo isso ficou Bom o carro ganhou duas machas . Só que e aquele negócio da muinta mão de obra e gasto, tem caminhão bão e barato e todo pronto. Eu tenho um vocks 220 com o kit do titan 310 muda pouco e fiz na hora que já ia mexe no motor0
@estevaoalves1248
5 ай бұрын
Muito bem explicado! gostei bastante
@fernandocascalhodasilvanan6703
2 жыл бұрын
Excelente conteúdo muito explicativo , e tira muitas dúvidas parabéns!!!
@washingtonalmeida9711
2 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@liduinomatosramos235
3 жыл бұрын
Nosso parceiro da galera da rodagem. Um baita profissional. Diferenciado.parabens fazendo esclarecimentos .Abrs.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom dia Dedé Obrigado por assistir nossos vídeo
@fabiocolaco9263
3 жыл бұрын
Legal os conteudos...tudo bem explicado...e o principal na linguagem q o pessoal intende...sem frescura e dados cientificos...eh estilo raiz msm...baseado na vida e trabalho do dono... Manda um abraço la pra nois no proximo video...eh outra coisa q o pessoal gosta e chama mais inscritos... #FANTASMA PALMEIRA PR Forte abraço a todosss
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
@ayronayron5685
3 жыл бұрын
Parabéns por seus vídeos, muito bem explicado, muito obrigado por passar seu conhecimento.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
@fabiojunio4090
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 rapaz vc entende mt parabéns que Deus abençõe o motor do 1618 é bom em geral é um caminhão bom
@robertocarlos9865
3 ай бұрын
Tive um 1113 meu primeiro caminhão trabalhei muito com ele São guerreiro , tive um 2213 e agora tenho um 2217 que é um ótimo caminhão !!!
@wellingtonmarcos474
2 жыл бұрын
Parabéns pela explicação 👏
@q.r.agrafite3154
3 жыл бұрын
Trabalho em um 1113 1979, ele tá bem original motor OM 352 maçarico compressor pequeno as vezes agente passa um raiva pra encher o balão kkk, e ele tanbém tem o filtro de ar banhado a òleo, obrigado pelas dicas amigo.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
@paulodiniz5183
3 жыл бұрын
Muito bom vídeo, parabéns! Mas só vou descordar da explicação do comando de válvulas.... Ele sendo bicudo a ponta q é o caso do maçarico, ele abre e feixa sim mais rápido, porém a ideia dele ser mais quadradinho na ponta, no caso do comando turbinado, serve justamente pra entra mais ar pra dentro da câmera e comprimindo muito mais, aumentando a compressão e explosão do diesel... Blz Se alguém tiver uma explicação melhor deixa aí nos comentários.. muito obrigado pelo vídeo!
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde na prática que eu tive um caminhão turbinado em cima em baixo fiz tudo de primeira nele não gostei turbinei esse que eu tenho só em cima e muito melhor do que o outro caminhão particularmente no motor om 352 nunca mais quero turbinado em baixo ele turbinado só em cima ele fica forte
3 жыл бұрын
Isso ai
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
@ obrigado por assistir nossos video
@valterrofino6634
3 жыл бұрын
O pistão do maçarico também e um pouco mais alto que o pistão turbinado fica com mais compressão.
@joaoisaiasisaiasisaiasisai6935
Жыл бұрын
Parabéns pelo comentário .Faz mais vídeos.Falou tudo o que nunca foi explicado
3 жыл бұрын
Fico a disposição para qualquer duvida ou esclarecimento. Forte abraço. Parabéns pelo canal
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@adilardojunior8505
2 жыл бұрын
Gostei, muito didático seu comentário.
@user-ll1pu8xe1p
Жыл бұрын
Parabéns amigo vc realmente entendi do assunto acabou de ganha mais um escrito moro em ny
@marcosribeiro-sv6kp
3 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos. Esses motores são muito bons pra ir deixando top e barato . Markinho FNM Tudybao
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@marcosribeiro-sv6kp
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 já estou no seu canal . Tenho FNM 180/77 todo original. Mais pra frente vou mudar a Mec.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde meu teve alfa 180 n3 super freio ano 76 era da transpianta
@allenmoreirasantos7429
Жыл бұрын
Sou grato !!! Aprendi e fiquei satisfeito
@dyegolima6041
3 жыл бұрын
Me inscrevi no primeiro vídeo q vi gostei demais , vc entende do assunto irmão 👏👏👏
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa noite tenho me esforçado pra trazer conteudo importante nos videos
@josedegan8706
4 күн бұрын
Muito bom tenho caminhão
@PauloRoberto-cq9ds
3 жыл бұрын
O meu amigo vc é um1 iluminado falo tudo certo tirou minhas dúvidas Deus abençoe
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@mateusdecastro4042
8 ай бұрын
Massa irmão parabéns pelo canal irmão
@fernandomaciel5075
3 жыл бұрын
Parabéns tubarão sua explicação é 10 estou no 4vidio seu descubri seu canal à pouco tempo Maravilha já vou divulgar seu canal abraço boa tarde
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@mendescruz2349
3 жыл бұрын
Gostei bastante da suas intenções dos motores
@washingtonalmeida9711
2 жыл бұрын
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
@adrianorobertodossantos7797
3 жыл бұрын
Feliz Ano Novo, Washington, e também para todos os inscritos e os demais que acompanham esse canal. Que continue trazendo bons vídeos em 2021.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Feliz ano Novo pro amigo também é vamos fazer muitos vídeo sim 2021
@fabiojunio4090
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 um 1113 com freio ar adaptado fica bom
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
@@fabiojunio4090 Boa tarde fica melhor que o original freio a ar e muito bom
@3131edson
2 жыл бұрын
Cara me explicou muito que eu queria saber
@malteus100
2 жыл бұрын
Gostei da explicação valeu amigão
@CaminhoneirodeJESUS
4 ай бұрын
Obrigado pelos ensinamentos ! Se vc fosse trabalhar com um caminhão truck num raio de 500 a 1000 km de 🏠, você preferia um truck cara preta por dentro e por fora, MB motor 366 , ou um cavalo jacaré transformado em caminhão truck, com motor 112 ? Ambos caminhões todos bem cuidados, e, revisados !
@bigmonsterSilva
4 ай бұрын
Eu preferia cara preta 366
@reginaldoferreira4574
3 жыл бұрын
Rapaez esses cara é bom d mais
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa tarde fico feliz de compartilhar dos meus conhecimento
@edisomborges6263
2 жыл бұрын
Muito boa a explicação parabens
@rafguh2385
Жыл бұрын
Vc é sincero fala sem empolgação fala a verdade sem frescura to com vc eu tó no p94 260 mim responde ai cara
@jograelcardoso6731
3 жыл бұрын
Só to aprendendo com o mestre parabens muito bom
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa noite Obrigado por assistir nossos vídeo
@victorjapa3564
3 жыл бұрын
Sempre gostei motor 366A ou LA mas tenho medo trincar o bloco mas motor 352A com LDA é Intecoolado nao tem melhor 7 mil kilos vai embora sempre repeitar peso carga bruto
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa noite o motor do 1618 e um om 366 bom não tem problema de trinca o bloco o do 1620 E que trinca o bloco porque a camisa e maior do que o 1618
@mariorubensrocha898
3 жыл бұрын
Valeu pelas dicas , mano confere o que tudo o que você disse...
@jucelinonacimentoleal4086
3 жыл бұрын
Parabéns pelo seus vídeos são diferenciados top
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa noite Obrigado por assistir nossos videos
@rubervalcoelho2760
2 ай бұрын
Voce tá gostando dessa turbina??fico imaginado a hora que voce ligar a mangueira que leva ar para o compressor no lugar certo.desse modo ai , seu motor vai continuar com 130 cv.seja qualquer marca de turbo que voce colocar.pegue o ar , antes da turbina . voce vai ver a diferença!!!
@ZaninAlves
3 жыл бұрын
Boa noite amigo muito bom seu vídeo valeu.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@Jaera1819
3 жыл бұрын
Parabéns amigão,sou seu fã!!!
@washingtonalmeida9711
2 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@marcelooliveira3324
3 жыл бұрын
Tenho hum 1113 toco baú está com 830 mil quilômetros rodados o motor está muito bom
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom dia top
@fnds25
3 жыл бұрын
muito bom explicou bem.
@JoseCarlos-wm5of
Жыл бұрын
Sou custodio de Araçoiaba da serra sp 12_08_23,18:22 horas,vc é bão mesmo conhece o danado, fica com Deus 😇
@JoseCarlos-wm5of
Жыл бұрын
Sou custodio de Araçoiaba da serra sp esses Pitbull aí estão com fome 😃 kkkk, brincadeira, tenho um 1313 mecânica tudo do 1620, não quero outro caminhão é muito bom o danado, fica com Deus 😇
@andreluizhilleshein9195
3 жыл бұрын
Os primeiros 352 turbinados não são 352a, o 352a só saiu em 86 se não me engano, nós 1317/1517 que no ano seguinte 87, passou a ser 1318/1518, porém o motor permanecia o mesmo 352a. Os primeiros 352 turbinados de fabrica saíram se não me engano no final da década de 70, era 352 normal, porém mudava o comando de válvula e pistão, era o motor que vinha nos 1316/1516.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Obrigado por assistir nossos vídeo
@marcosdossantosvaleze7145
Жыл бұрын
Boa tarde André todos mercedes que acabam com 13 são aspirado , 1113 , 1313 , 1513 2013 , 2213 todos massaricos todos com final 16 já saíram turbinados de fabrica 1116 , 1316 , 1516 , 2016 , 2216 até 1981 , com comando sem avanço e comprenssor 77 mm , apartar de 1982 / modelo 1983 já é outro modelo de 352 , saiu com avanço no comando , comprenssor 94 mm e saiu uns motores com 3 canaletas e veio da Argentina uns caminhoes com pistao de 4 canaletas , a partir daí já passou o final 14 , 1114 , 1314 1314 , 1514 , 2014 , 2214 , depois veio os finais 18 , todos turbinados já são os 352 A , realmente ele é chamado pela mercedes de misto quente , mas não é 366 , tem gente que fala que o 1518 é 366 mas não é , o 1518 só tem a mesma biela do 366 , o mesmo bico injetor 1266 , o mesmo radiador de oleo e as mesmas valvulas do cabeçote e as mesmas bronzinas , o vira do 352 é um é o do 366 é outro , o diâmetro do pistão do 352 é 97 mm o do 366 é 97.5 , creio que pra falar alguma tem que pelo menos fazer uma pesquisa para não passar informação errada
@robervalferreirasouza3633
3 жыл бұрын
vc entende ganhou mais 1 aluno
@sirireidomar1903
Жыл бұрын
FALOU QUEASE CERTO
@antonioroberto795
11 ай бұрын
Falou bonitinho era assim mesmo , meu pai tinha 5 truk 1113 passamos por todas essas descobertas , só que o comando do massarico quebrava muito
@elcibarroso9909
2 жыл бұрын
Os primeiros turbinado saiu nos 1516 Mercedes ano 1976 amigo
@jorgemarcelinofilho4526
2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo só achei que o amigo fala meio afogado acho que deve trocar esse motor por um 366 maçarico aí vai fala mais desafogado.
@carlossilva2297
3 жыл бұрын
Muito bom vc e muito bom
@josemaurocorreiacorreia5799
3 жыл бұрын
Bom D+ o vídeo , mais muito,muito bom mesmo!!!!!!!
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
@hederi
Жыл бұрын
Parabéns pelo video! faz mais conteudo assim que é muito legal! voce é de qual cidade ?
@MbLBotucatu
3 жыл бұрын
Melhorou porque colocou a turbina original, já coloquei a garrett do 1620 só enchia em alta rotação. Se está sua for 50/68 vai encher melhor ainda. Todo motor de gaxeta tem que vazar um pouco, se não irá queimar a gaxeta, quando tiver que trocar as gazetas procurar as grafitadas. Em relação à kilometragem, o meu 1113 depois de retificado já está com 590.000 e tá rodando baixa o oleo dentro do normal 1,5L a Cd 1000 km. Já do meu 2013 e o motor 352 LÁ e tá com 200.000 e baixa 2 litros a cada 1000 km mas já é original turbo pistao de 3 canaletas e comando quadrado.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa noite eu trabalhei com esse meu aqui muito tempo sem turbina quando coloquei senti muita diferença pra trabalhar
@MbLBotucatu
3 жыл бұрын
Washington Almeida aumenta bastante o torque, só não pode esquecer de abrir um pouco débito da bomba. Quando tiver uma graninha sobrando troque os bicos por turbinados. Vai melhorar ainda mais. O bico maçarico tem injeta um jato no centro do pistão, ja o turbinado tem 5, se der a sorte e achar o bico do motor 352 LÁ aí sim ele trabalha com uma pressão um pouco maior.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
@@MbLBotucatu meu caminhão aqui fundiu a bomba e bico injetor com um óleo sujo que meu pai abasteceu por não ter racor no tanque o filtro de pano não dá conta já lavei o tanque e fiz a alimentadora e coloquei o racor agora vo comprár bico novo fazer a bomba
@MbLBotucatu
3 жыл бұрын
Washington Almeida a cada 5/6 meses esvazie o tanque coloque 4 litros de querosene e 6 litros de diesel. Ande por uns 20km na marcha normal. Depois troque todos os filtros de diesel e abasteça uns 50 litros. O querosene serve para limpeza dos bicos, com o pouco que resta de querosene no tanque ele inibe a coagulação do diesel. Outra dica é a cada 2 meses coloque 2 litros de óleo ATF em 5 litros de diesel e de uma volta de uns 10km. O ATF protege contra a corrosão. Eu faço no meu a cada 3/4 meses está limpeza da bomba. E NUNCA, NUNCA COLOQUE O S10 mesmo com tanque vazio. Ele engripa do nada os elementos por ser menos denso.
@atirador434fsantos
3 жыл бұрын
Olá, amigo, sobre esse turbo 50-68 q vc mencionou, qual é a marca dele? Ele enche bem e sustenta na alta pro 352?
@joseaugustosoaresdacostaze4362
3 жыл бұрын
Chofer raiz , parabéns
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
@toimgoncalves5288
2 жыл бұрын
Legal gostei
@saozinhosaozinho9096
Жыл бұрын
Ele fala que o motor 366 e maior, sim e maior para os lados porque o cabeçote e diferente e a adimiçáo e de lado, mais o bloco e o mesmo só foi aberto uns milímetros para um pistao maior para te mais força coisa que viror poblema entre um cilindro e outro devido s junta do cabeçote passa muinto perto. Caminhão mb com diferencial simples e muinto ruim vc vê o giro caindo e não pode pó macha porque vai urra, se vc coloca um piloto longo vc ameniza um pouco porque as machas fica mais longa e a quinta não muda porque é prismatica, mas em compesaçáo na hora de sai na ladera cade a força. Bom mesmo e fase isso é coloca um diferencial reduzido
@luigihidraulica
3 жыл бұрын
Os MB 1111 vinham com o om321 Que era o mesmo do antigo LP 321 por isso eles são famosos por serem bem mancos O OM 366 e na verdade uma evolução do 352 ele e um motor bem melhorado e tem um aqui na minha cidade com 100000 de km .
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde o om 366 esse é top
3 жыл бұрын
Video muito show, mas NÃO entendi na hora que vc falou que seu motor 366 maçarico tinha bomba com lda sendo que o lda funciona através da pressurização da turbina
@diogocavalcante8356
3 жыл бұрын
Kkkk e dá Ibope pra esse vídeo dele Rapaz falar que o 352 turbinado por fora fica melhor que o 352 a turbinado dentro e fora kkkkk Pago pra ver 352 bomba sem lda subir ou andar com meu caminhão
@reginaldoferreira4574
3 жыл бұрын
Feliz ano novo amigo estou aprendendo muito com sua aulas
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa tarde feliz natal e ano novo pro amigo tambem
@wesleysolza2214
3 жыл бұрын
Obg pelas dicas
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
obrigado por assistir nossos videos
@diegohenriquedossantoslago7974
2 жыл бұрын
Top
@pauloribeiro6841
Жыл бұрын
Boa Tarde sou Paulo aqui de Fortaleza Quero te fazer uma Pergunta Írmão O Motor do 1518 É Mais Resistente do quê o 1620 Bomba, De ante Mão gostaria de Agradecer as Dicas Top
@ricardolopes5792
Жыл бұрын
tinha um turbinado so por fora levei pra turbinar trocou o radiador pra cinco carreira e a turbina era original do 352 A nao esquentava
@mauroxws
Ай бұрын
nessa situação do 352 ou 366 vc trabalhava ou trabalha com válvula termostática e quantos graus ❓
@zedoalfa2377
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo !. Tudibão ! TMJ
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
obrigado por assistir nossos videos
@JoseHenrique-lc8to
2 жыл бұрын
78 primeiro turbo.352.e 352a.tem diferença até no bloco Henrique do trukão Palmeirais pi
@netoerose
4 ай бұрын
Lacon Schweitzer era o nome completo da turbina lacon.
@joseivooliveira9334
3 жыл бұрын
os primeiros motores OM352A foram lançados no brasil pela mercedes em 1972 no onibus O 352 e nos caminhoes em 1975 nos modelos 1316/1516
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa noite tem sentido eu tive um mb 1113 ano 79 ele era maçarico motor original nunca teve turbina
@JoseHenrique-lc8to
2 жыл бұрын
Lá no radar Tavares você ver a diferença completa do 352 e 352a
@carlosrenatomello6482
3 жыл бұрын
Qual a media km/ por litro na estrada com um ônibus com motor 352 ?
@luckmirsun
4 ай бұрын
Trabalhei em mecânica diesel , e meu patrão falava sobre o km do Mercedes , de 300.000 a 400.000 , se bem cuidado.... justamente........
@fabianaalves3817
2 жыл бұрын
Meu pai teve um 76 1513 truck maçarico, porém com redução no botão.
@daviddesousa5556
3 жыл бұрын
Boa tarde! Tô com um caminhão desse, tudo que você falou acontece com o meu caminhão. Estou com o sistema de redução ligado direito. Mostre como ligar o sistema de redução do diferencial Rockwell. Parabéns por suas orientações, obrigado.
@washingtonalmeida9711
2 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@pauloaraujo5184
2 жыл бұрын
Blz
@washingtonalmeida9711
2 жыл бұрын
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
@ivanjacobina6428
2 жыл бұрын
Filtro dos copihos 1113 soju caminhao fica fraco pra subir ladeiara.? Na reta ta andando ben mas na ladeira ta froxo. E um 366 turbinado
@julianneftaligoncalvesdasi8165
2 жыл бұрын
Olá amigo chegando agora no seu canal,me tira uma dúvida, achei um caminhão MB 1513 ano 76 maçarico original esse caminhão compensa nós dias de hoje será que ele tem um bom desempenho, queria comprar pra carregar argamassa 15 toneladas.
@user-so8kj1vx4h
7 ай бұрын
Meu caminhão mercedes caçamba eixo piloto 17 dentes e diferencial esta agora 8/43, quando o diferencial era 7/43 me parece que era melhor ,fala pr mim o 7/43 pr caçamba fica cm mais força ou não
@renatobanksdecamargo3068
Жыл бұрын
E se tipo fizessem um tipo de filtro de ar esportivo com mais capacidade de vazão de ar para desafogar o motor 352? Ele melhoraria o funcionamento?
@divinorosa773
Жыл бұрын
Almeida me dê uma ajudinha:tenho um 1513truck diferencial reduzido do 1620,TDS os eixos a ar e intercalando . Quero trocar em um Scania p93 250 ano 97,tenho um negócio mas tô na dúvida. Vc trocaria ?
@tw9ff590
Жыл бұрын
E aí tudo bem, sou de cabo verde mg meu nome e Márcio,tô comprando um Chevrolet d60 tudo 1513 do ônibus será q vale a pena.
@volneicerioli3579
3 жыл бұрын
Uma hora faz um vídeo mostrando este 1113 pra nós
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa tarde vamos mostra ele sim
@antonioalefalef577
3 жыл бұрын
Tenho um caminhão 1113 maçarico toco queria ponha uma diferencial curto queria saber qual é o diferencial mais curto do Mercedes porque só ando na roça aki e muita subida braba
@andrealfredo7347
3 жыл бұрын
O 352a também tem lda na bomba amigo ,tenho um 1518 e ele tem Lda na bomba de fábrica.
@countryboy3101
3 жыл бұрын
1518 e o 1318 tem lda... 1316 e 1516 não tem lda
@renatobanksdecamargo3068
Жыл бұрын
E se também trocasse o cabeçote do 352 por outro que fosse melhor? O rendimento do 352 melhoraria?
@suzanaburtuli6594
3 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos. Oque você me diz de um 113 H frontal 97/98 feito um caminhão toco com um baú de 7 m pra andar com no máximo 6 toneladas, com o diferencial mais longo possível, será que vai beber muito ou vai andar bem e fazer uma média aceitável?
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa noite um scania 113 no truck ja e um exagero de caminhao imagina toco media deve dar alguma mas nao espera muita coisa porque o motor e grande e assim pode puxar so carga de horario forte ele e ainda mais carregando so 6 ton pode botar uma julieta nele que fica top tambem e nao precisa mexer em documento e so ter carteira E
@suzanaburtuli6594
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 temos a intenção de montar um caminhão toco, mas que tenha uma cabine confortável e que ande bem, não fique perdendo velocidade em subidas, não vamos fazer frete, e para levar mercadoria de nossa empresa, aí estava analisando um atego ou um custela, mas quero cabinado, e analisando os valores e se for pra fazer 4 de média em um custela, prefiro fazer 3 com um 113.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
@@suzanaburtuli6594 bom dia costela não faz 4 de média porque é motor grande mas seguindo o raciocínio vc não tá errado porque o supostamente perderia em óleo econômica em manutenção o scania e caminhão com a manutenção barato e forte as pessas dele tem uma alta duração já trabalhei com outras marcas de caminhao nem um chega aos pés de scania e o 113 97 98 esses caminhão e muito top veio com caixa de 8 marchas
@robervalferreirasouza3633
3 жыл бұрын
tenho 1 1113 ano 84 dizendo o dono que e 1 serie especial parece que e turbinado de fabrica ele tem no documento do fabricante 147 cv pela as plaquetas da mercedes liberaçao da mercedes para o segundo eixo ta bem original cara preta de fabrica turbimado direçao hidraulica todo freio a ar e 10 furos
@danielfogacaborba450
2 жыл бұрын
Tudo Bueno !!! Gostei do teu vídeo... Comprei meu primeiro caminhão faz 3 semanas... Um 2213 mas não sei se é turbinado em cima e em baixo. Outro não sei se é compressor grande ou pequeno. Como faço pra saber se é compressor grande ou pequeno.. E se é turbinado em cima e em baixo... Agradeço desde já atenção Forte abraço do Daniel F. Borba
@washingtonalmeida9711
2 жыл бұрын
Boa noite a lenta do turbinado encima em baixa ela uma batida irregular se e turbinado em cima só a batida e mais parelha
@danielfogacaborba450
2 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 obrigado meu amigo...
@danielfogacaborba450
2 жыл бұрын
Só mais uma coisa.. Mandei trocar os reparos do compressor .. Mas ainda demora bastante pra carregar o ar não carrega mais que 6k.. O que tu me orienta a fazer?
@gilsonotibiomartins1780
3 жыл бұрын
Tudo bem que diferencial da pra coloca no meu 1113 ele é maçarico é tem diferencial 7/48 qual fica melhor
@robervalferreirasouza3633
3 жыл бұрын
meu 1113 foi pra 22.500 de pbt no observaçoes de dominio
@marcioveber7444
3 жыл бұрын
Boa noite oq o amigo fez para trocar o pbt
@giovanimelgarecho7512
3 жыл бұрын
Bom dia sr gostei do video mas sera que pistão do maçarico não é liso e do turbinado de fabrica a sere 14 . 1114.1314.1514.2014 com pistão com rebarba .penço eu que o turbinado só em cima fica.com mais.compreçao e 352 a pistão 3 aneis comando diferente e jete culler no bloco abraço ai me perece que sr é gaúcho responde ai
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
bom dia semo daqui do rio grande do sul os pistao tem rebaixo e 3 anel e o comando muda mas e que to falando sobre os caminhao bem antigo 1111 e 1113 ai sistema muda aqueles modelo que vc citou sao caminhoes mais moderno
@jorgelima19
3 жыл бұрын
O turbinado de fabrica e turbinado em baixo tambem...
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa noite sim ai e om352a
@silviosilva248
3 жыл бұрын
Na compra do primeiro caminhão o qual seria o melhor entre o cargo fuscão e mercede
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa noite se for cargo 2428 se for mercedes 1618 costelation 24250 teto alto
@pedroklock9670
3 жыл бұрын
O amigo eu tenho um 352 turbo e coloquei o compressor do 366
@ManoelMessias-rx2du
Жыл бұрын
Irmao mim ajuda no caso esse motor do 1618 q é top .... E o mesmo da 1620 bonba ne ... Ano 96 ate 2000 sao bons ... Ou os 1620 2005 é melhor ??
@washingtonalmeida9711
Жыл бұрын
Boa noite motor do 1618 93 94 são muito bons nem casamento de óleo dá
@washingtonalmeida9711
Жыл бұрын
Particularmente acho melhor que o do 1620
@clebermendonca3086
3 жыл бұрын
Boa noite qual o melhor cabeçote para colocar no 352
@Anderson.813
3 жыл бұрын
Quando você turbina só em cima, você tem que mudar a regulagem de vavula? Tem que abrir a bomba?
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa tarde eu trubinei só em cima e não mexi em nada do motor
@Anderson.813
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 a pozitivo, você falo da caixa 15 e 17, pelo conheçimento que tenho na 5 macha é diretec prisme, uma volta no piloto pra uma no cardan, então de 5 as duas dao a mesma velocidade o que vai manda é relação do diferencial, confere a informação?
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
@@Anderson.813 se a caixa e curta vc pode ter o diferencial mais longo que tiver que o caminhão anda pouco se a caixa for longa aí vc pode dozar o diferencial caixa longa pode usar um diferencial por exemplo 8.42 aí o caminhão anda bem e não perde muito pra subir
@Anderson.813
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 o que você falou eu comprei na prática, tenho 1113 maçarico 15 dentre e 8-39, colando o pé da 80, e um 1418 366 g3 60 17 dentes e 8-39 colando o pé é 115, o que acho estranho que todo mundo fala que g3 36 40 50 e 60 a 5° macha é ligada direto no giro do motor então a velocidade final é pra ser a mesma em toda, o que muda é a distância entre a 1 a 4, e 17 dentes deixa froxo para arrancar pesado, agora não entendi porque o meu 1113 e 8-39 da 80 de final, tudo bem que não ten turbina, mais eu acho que ele deveria pega pelo menos 100 devido a ser 8-39, eu vejo gente com 7-40 15 dente e maçarico pegando 90 na pista isto vazio é claro, ja conferi se ta dando aceleração até o final e ta tudo certo. To achando estranho
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
@@Anderson.813 essa caixa g3.60 e top
@diogocavalcante8356
3 жыл бұрын
Então quer dizer que o motor turbinado só em cima com comando original anda melhor que o 352@ com bomba LDA e turbinado por dentro e fora ?? Kkkk aiaiai boa noite
@AntonioFrancisco-gg4lw
3 жыл бұрын
Aaadoooooreeeei !!!
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Bom Dia
@fabiosilvamarcelino5671
3 жыл бұрын
Bom dia homem,se puder me diga se eu posso e devo colocar uma turbina de outro caminhão no mecedes 710 ano 98 sendo que não vá prejudicar o motor dele desde já agradeço a atenção.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa noite a turbina não estraga o motor ela ajuda o motor fazer força o caminhão fica com o torque maior e isso é bom
@q.r.agrafite3154
3 жыл бұрын
Boa tarde Whashiton, minha 1113 deu problema no radiador e ela é massarico eo radiador é de 4 canaletas, tô querendo botar um radiador de 5 canaletas pra botar o radiador de 5 canaletas na 1113 original tem que adaptar alguma coisa? Ou é sò chegar e botar o radiador no lugar, e outra tanbém tô querendo trocar sò a coméia do meu pra 5 canaletas, será que vai dar de aproveitar as tampas eos tubos do radiador antigo de 4 canaletas? Ou é bom trocar logo o radiador completo, responda aí o mais rápido possível valeu.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
Boa noite não precisa adaptar nada 5 canaletas e melhor. refrigera melhor bota o radiador completo novo que aí não se emcomodar por muitos anos.
@atirador434fsantos
3 жыл бұрын
14:38 - acho q vc se confundiu. Se tinha lda na bomba, tinha pressão do turbo, não? Como fica?
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
lda na bomba nao precisa ter turbina pode ser maçarico o lda saiu nos motor om 366 e o mesmo rabixo que usava antigamente ele so almenta mais pro caminhao ter mais pressao eu usei o rabixo cnum caminhao turbinado e usei lda num caminhao macarico
@BrunoSantos-ww1rs
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 como que o massarico vai receber pressão pra ativar o lda?
@silviogustavofaria5961
10 ай бұрын
Ah mais aí entende msm hein,eu teria era vergonha d fazer um vídeo desse,cara não entende nd,pois nos anos 70 já saiu o 352A,linha 16,já vinha com os pistões pequenos e comando d válvulas diferentes,e a tubagem é a mesma,só muda a posição,sem turbina virado pra baixo e com turbina virado pra cima
@ivan2877
3 жыл бұрын
Boa tarde, o que você me diz sobre o motor OM 355 é um motor bom ou fraco em algum sentido.
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
boa tarde esse motor e da 1519 o problema maior que e dificil acerta a reforma de motor o motor bom e om 366 esse e top
@ivan2877
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 Eu vi o OM 355 cinco cilindro em um 2220
@washingtonalmeida9711
3 жыл бұрын
@@ivan2877 ele veio também no 1519
@BrunoSantos-ww1rs
3 жыл бұрын
@@washingtonalmeida9711 1519 e 1520, 2220 é a mesma mecanica!!!
@countryboy3101
3 жыл бұрын
@@BrunoSantos-ww1rs e também os traçado 2219 e 2220
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