Excelente video no entiendo porqué los mecánicos no se capasitan para brindar un buen servicio y no nos amargan la vida a los clientes,gracias amigo
@rubenenriquellaytuqueodiaz920
Жыл бұрын
Sos un genio!! Tengo una ranger 3.0 2009, hasta ahora una masa, gracias por tu aporte, y buena vida
@juancarlosperessutti3960
4 жыл бұрын
Excelente informe. Claro y preciso. Saludos desde Burzaco, Alte. Brown!!!
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Gracias!!!
@haujaua196
2 жыл бұрын
La capacitacion nunca ay que dejarlo, mas oy que dia a dia se bienen renovando las electronica del automotor, muchos la mayoria se la saben toda toda bla bla bla. Pero ay que capacitarse muchachos. Gracias maestro por el video muy bueno
@sergiosantana7473
Жыл бұрын
Genio!!!! hay tantos que meten manos , y sin herramientas adecuadas empiezan a parchar me paso con un S10 full me quemaron la bomba😒
@aurelianososa8560
Жыл бұрын
Muy bueno,el sabe,sabe,y el que no tiene que Capacitarse,Gracias x tu Conocimiento
@bettianavelarde1274
4 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Gracias por comentar
@marianobarraza5076
5 жыл бұрын
Hola la verdad.. con usted que es un capo...encontramos la solución lo mismo diagnóstico que usted muestra son lo que hace mi camioneta...y se jodio todo lo que usted mostró..asi que gracias... esa era la falla en mi camioneta el mismo censor...gracias que dio lo bendiga mucho...
@lauravargas7556
5 жыл бұрын
podes contactarnos a traves de nuestro whatsapp: +5493543624397
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Gracias!!!
@leandrosandoval9949
3 ай бұрын
@@NovaTecArgentinahola me podrías ayudar tengo una rangger igual ala que esta en el video que hiciste y no puedo encenderla compre sensor rpm y nada En el escaner me tira p0237 la.falla
@XxjotaxX
3 жыл бұрын
No sabes lo que me costó encontrar ese puto error amigo!!!!! Cómo no lo subiste antes! Jaja ME VOLVIÓ LOCO LITERALMENTE ESE MALDITO PROBLEMA! más de 10 mecánicos no dieron con la falla me hicieron cambiar TODO! Y era solamente eso
@fernandodiesel3489
4 жыл бұрын
Grasias x compartir .soy mecanico diesel en motores i bombas inyectoras . I prinsipiante en electronica diesel. Segire capasitandome para aser un correcto diacnostico. Un saludo desde quilmes bs as
@joseantonioanglashilario7763
4 жыл бұрын
hola fernando sos de buenos aires?
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Hola Fernando, lo invitamos a suscribirse a nuestra pagina de facebook para que pueda ver todas nuestras capacitaciones. facebook.com/novatec.ar
@gustavoabella158
4 жыл бұрын
muy agradesido portu alluda me esta volviendo lo una ranger soy de tucuman
@agustinmansilla9934
4 жыл бұрын
Muy buena la información, excelente el diagnostico.
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Muchas gracias!
@VRYANFF
29 күн бұрын
@@NovaTecArgentina donde tiene su taller tengo un problemita con una de estas ranger
@arielacosta2043
3 жыл бұрын
Lo que es saber,mecanico con todas las letras.👏👏👏👏
@irmamigani8431
3 жыл бұрын
Excelente la esplicacion.
@albertovera5722
4 жыл бұрын
Gracias maestro.
@gustavocriado3707
Жыл бұрын
Genial la explicación muy bueno el análisis Tengo una falla parecida en una ranger 2008 power stor 3.0 La chata anda perfecto, cuando arranca no hay problema, el tema es cuando la paro la malloria de las veces cuesta que arranque después de varios intentos arranca Aveces al primer toque de arranque enciende Todo esto comenzó luego de repararon patín tendor en la distribución porque antes de eso arrancaba al toque Lo raro es que cuando se desarmó se trabo bien el punto en la leva y la corona Manaña encaro el sensor de rpm
@josetapia6888
Жыл бұрын
Me pasa exactamente lo mismo
@ramirodelrio
11 ай бұрын
Me pasa lo mismo. Se soluciona cambiando el sensor de RPM?
@leonardoredondo1423
4 ай бұрын
Hola me pasa lo mismo en mi 3.0 2009, lo pudiste solucionar???
@detractorg9656
4 жыл бұрын
Mil gracias por el dato yo desconecte la ecu de esa misma camio y no arranco mas ...no tira codigos d falla ni tiene problemas de inmovilizador solo le falta pulsos de inyeccion
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Hola! lamentamos no haber respondido antes. Somos nuevos en esto de youtube, te animamos a que sigas viendo nuestros videos y consultando. Ya estamos leyendo mas seguido los mensajes.. ;)
@antoniofap7419
3 жыл бұрын
Halo señor muy bien vídeo cuánto cuesta ese trabajó
@ivanfontana8666
Жыл бұрын
buenas noches, muy buen video, tenemos una ranger la cual el scaner arrojaba la falla en el sensor del cigueñal, arranca normal pero se para el moto al demandar mas RPM, le pusimos el sensor nuevo y sigue haciendo la misma falla, podras decirme que debo hacer? desde ya muchas gracias. (ranger 3.0 modelo 2009)
@leandronunes6562
3 жыл бұрын
Hola amigo desde rosario argentina te hago una pregunta tengo el problema con mi ranger 3.0 stroker no me prende el turbo y aveces si prende pero la mayoria de las veces no prende que podria ser te mando un gran abrazo muy bueno lo que haces de ayudar a la gente
@josetapia6888
Жыл бұрын
Me pasa lo mismo y nose q es lpm
@reynoldfloresluna8896
4 жыл бұрын
Excelente amigo un buen tips una preg pueden kompartir pin out d esta ecu gracias
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola! Envianos un numero de whatsapp para enviarte la informacion.
@santiagootolaba3685
Жыл бұрын
Hola tengo una Ford Ranger 3.0 power stroke 2008 no arranca lo revise y no llega disel a la rampa de inyectores podría ser el sensor de RPM ???
@dorachenlo7016
3 жыл бұрын
Hola muy buen trabajo me paso algo asi me bolbieron loco los mekanico me isiron desastre
@user-ox9zg4sk1s
Жыл бұрын
Buenas soy de corrientes capital tengo una Ranger 2009 mandé a arreglar y me quedo con fallas no quiero aserle tocar más me puede decir si me la puede ver la camioneta
@leandrosandoval9949
3 ай бұрын
Hola como estas sabes tengo la misma camioneta le doy arranque y no enciende. Lo escaniamos y me tiro la falla p0237 me podría ayudar o alguna recomendación que puede ser?Gracias
@AndresMartinez-wx1hr
3 жыл бұрын
Hola novatec muy buen video.....le hice el motor completo a la ranger 3.0 no quería arrancar al principio.....al final arranco......pero queda limitado el motor con el pedal a fondo en 2500 rpm me podrías orientar si este sensor puede ser el responsable de esta limitación? Y para colmo no puedo conectarme con el equipo de diagnóstico que al revisar el obd2 la faltan la alimentación de 12v positivo....bueno gracias
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Andres! Pueden ser muchos motivos. Contactanos a traves de nuestra pagina web, esta nuestro telefono, y vemos como ayudarte. www.novatec.com.ar
@juanbochicchio3122
3 жыл бұрын
buenas!! estoy teniendo un error en el arranque de mi Ranger 3.0 (super aleatorio y cada grandes lapsos de tiempo). Con un scanner genérico luego de la falla detecte el error P0340, sensor de árbol de levas o cigüeñal. (sincronismo de ambos).. crees que por ahí puede venir el tema? por suerte no empecé a gastar plata a lo loco estoy investigando!.. gracias y muy buena la explicación!
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Juan! Es muy probable, cuando no hay sincronismo, no hay permiso de arranque.
@josechikito3205
2 жыл бұрын
Hola consulta en una Ford Ranger 3.0 Powerstorke 2011, le das arranque sale de diez y a los pocos metros es como q pierde compresión o fuerza, la aceleras y no levanta velocidad, como así el freno se pone duro, acá nos dicen q es el common Raíl pero no dan con el problema
@claudioguizzo2617
Жыл бұрын
Pudiste encontrar el problema? Me pasa lo mismo
@mariomiranda9426
3 жыл бұрын
Buenas amigo de Argentina de Puerto Rico tremenda ayuda con tu conocimiento pregunto tengo una Ford Renger 2001 y fría no me pistonea y tiene fuerza cuando calienta pega a fallar como apagarse pero no se apaga core bien pero pistonea cambie la gasolina ⛽ pero pierde fuerza y baga y la resolución no pasade3ooo que uste cre que sea
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Mario, obviamente se pone en emergencia, para poder ayudarte necesitamos mas informacion. Buscanos a traves de nuestra pagina web, estan nuestras vias de contacto, elige la que mas te convenga y vemos como ayudarte. www.novatec.com.ar
@andresleiva7939
2 жыл бұрын
Hola muy bueno el video te comento tengo una ranger 2006 y de un dia para el otro no quiso arrancar mascon la llave da contacto todo jira pero no arranca si la empujas arranca y anda perfecta
@NovaTecArgentina
2 жыл бұрын
Hola Andres! Nos alegra que te haya gustado el video. Lo primero que tedrias que chequear, es que la bateria no este agotada y baje demasiado de voltaje cuando le da arranque. Perdon por la demora en responder. Tenemos muchisimos mensajes. En caso de no ser eso, necesitariamos mas informacion para poder ayudarte.
@arielgonzalez3592
Жыл бұрын
Hola amigo, lo pudiste solucionar el problema??
@morenate_garagenicopiston4231
2 жыл бұрын
Amigo. Consulta. Para sacar la tapa de válvulas de ese motor. Tengo q sacar si o si los inyectores? Gracias.
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
Hola! Podes ponerte en contacto con nosotros a través del siguiente enlace por WhatsApp bit.ly/3Szh4fO
@nestorlugo5265
3 жыл бұрын
Hola me gusto tu explicacion ,yo hoy hice un cambio de cadena de distribucion a una ranger 3.0 turno modelo 2010 ,y no me arranca mas ,le cambie cadena por que hacia mucho ruido ,y resulta que se habia roto el patin de la cadena se partio en mil pedaso ,pero la camioneta asi y todo igual arrancaba , le costaba a veces pero arrancaba igual y tamnien ya tenia 288 mil kilometro pero ahora ,no quiere saber nada no arranca y no arranca me estoy volviendo locooooo
@walterlucero3669
2 жыл бұрын
Hola amigo a mi me pasa lo mismo como pudo pudo areglar el problema
@sergiopajon2065
Жыл бұрын
Estoy iguallll😢
@mariorodriguez856
3 жыл бұрын
Muy buen video, te consulto, en el taller tengo una ranger 3.0, le das arranque, arranca normal, la paras, no vuelve a arrancar. Al otro día le das arranque, la paras no vuelve a arrancar. La falla que me acusa el escaner es el p0341, señal árbol de levas nula. Los parámetros que puede observar cuando no arranca es que no tengo rpm, y entiendo que si el sensor y el cableado están bien debo tener siempre. Me hice un probador casero de sensore tipo Hall para probar los sensores de árbol de levas y rpm, el del árbol de levas anda normal, pero el de rpm a veces se queda trabado, muy parecido al ejemplo del video. Mi consulta es la siguiente: puede ser el sensor de rpm el que está jodiendo y la falla que me acusa es de sincronismo y no porque tenga algún problema el sensor del árbol de levas?el cableado fue revisado y aparentemente esta bien.
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Mario! Es probable, si ya probaste que el sensor de cigüeñal no esta funcionando bien, no dudaria en reemplazarlo. Es muy probable que pierda el sincronismo. Gracias por tu consulta!
@ezequielduckardt7591
3 жыл бұрын
Hola Mario lo pudiste solucionar???
@nahuelbrando2058
2 жыл бұрын
Mario lo pudiste solucionar ?
@nicorodriguez1613
Жыл бұрын
Hola, tengo una Ranger 3.0 2007, y la chata esta como pasada de gasoil y se ahogara, le cambie la valvula pcv y sigue igual, le doy arranque y da nuchas vueltas y pareceria que ya casi arrancq y no, y cuando la logro hacer arrancar, humea muy negro el escaoe, como si pasara el gasoil crudo, los inyectores se los hice hacer a nuevos el año pasado, que podra ser?
@arieldellacceca2936
7 ай бұрын
Que pasa si arranca bien en frio pero en caliente le cuesta arrancar?
@user-nh8dt8gt8l
8 ай бұрын
Hola me podrías decir dónde está el sensor del cigüeñal
@cesarjorgemurillobarientos1813
3 жыл бұрын
muy bien mi hermano
@maximilianobruzzano7655
2 жыл бұрын
El problema es que muchos no son mecanicos. Este motor y los nuevos requieren conocimiemtos y heramienta específica.
@Kastillovp
5 жыл бұрын
muchas gracias
@lanormal199
4 жыл бұрын
Hola yo estoy con la falla que da arranqué y no enciende es una 3.0 puede ser otro el problema apreté del sensor de rpm?
@user-gn9qn9cx1j
Жыл бұрын
Hola tengo una ranger 2008 andaba de dies xambie la junta de tapa por q se me quemo y ahora no kiere arrancar y porai vas y arranca enseguida una ves q arranca anda de dies la paras y no kiere arrancar mas q puede ser
@emanuelalejandrogamarra2618
2 жыл бұрын
Hola buenas noches yo medi todo así como usted y no tenia rpm y obte por cambiar el sensor y sigo con el problema de arranque
@agusavalos9109
Жыл бұрын
Yo hice lo mismo, lo cambie ese sensor, pero aún no me arranca, pudiste solucionarlo?
@agustinmansilla9934
4 жыл бұрын
Te consulto, mi ranger modelo 2006, funciona bien en general pero la aguja de temperatura no llega a indicar la temperatura del vehiculo, queda como indicando que esta con poca temperatura, que puede ser?
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Las averías del sensor de temperatura transmitida a través del reloj de temperatura, las fallas podrían ser dos. Número uno, que el vehículo no posea termostato y la indicación de temperatura sea baja y numero dos, que sea una descalibración de la aguja en el tablero que marca la temperatura, para eso se hay un proceso en el cual se hacen las pruebas del tablero y nos indican el funcionamiento del mismo. Lo interesante aquí, sería poder realizar la función y poder hacer las pruebas de las agujas del tablero mediante una herramienta de diagnóstico, scanner.
@jesusherrera8462
10 ай бұрын
Muy buen video... tengo el codigo p0238 en uns ranger 3.0 power stroke... y no arranca... puede ser el sensor de rpm como decis en tu video?
@NovaTecArgentina
9 ай бұрын
El codigo P0238 hace referencia al turbocompresor, no corresponde al sensor de RPM. Puede que sean dos problemas diferentes. Habria que tener mas informacion para poder saber si es realmente el sensor. Gracias por tu pregunta!
@gonzaloarrondo4987
4 жыл бұрын
Hola buenas tarde ,es muy bueno el video ,pero una pregunta mi Ranger 3.0 2008 no arranca a la mañana con batería nueva y es siempre que hace frío durante el verano no lo hace ,tengo que hacer ele puente o tirarla unos 4 o 5 metros y arranca es por lo mismo ? gracias!!!
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
No, no es por lo mismo. Te recomiendo un ensayo de precargar el sistema de combustible poniendo en contacto 3 veces antes de arrancar, para descartar una despresurisacion del sistema.
@augustoolmedo2253
4 жыл бұрын
Hola genio buenas noches, sabes que yo medi en la ficha de uno de los inyectores y tengo tension pero en el que me tiene que llegar los pulsos no viene nada. la camioneta se le corto una chaveta he hizo mierda el motor la repararon pero jamas arranco sera el sensor de rpm?
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Hola Augusto, lamentamos no haber respondido antes. Somos nuevos en esto de youtube, te animamos a que sigas viendo nuestros videos y consultando. Y estamos leyendo mas seguido los mensajes.. ;)
@federicobijarra3093
3 жыл бұрын
Hola , consulta, me narca revoluciones pero no sincronismo en una ranger 3.0 sera el sensor de fase arbol levas?
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@rjorge19
2 жыл бұрын
hola tengo una 3.0 y no encuentro el CKP, para cambiarlo esta en la parte trasera del motor, cerca de la caja gracias.
@NovaTecArgentina
2 жыл бұрын
si en el cobertor de embrague parte superior , lado de acompañante . esperamos haberte ayudado gracias por tu consulta!
@juancarlosmensa52
3 жыл бұрын
Hola feliz año , mi viejo le dió arranque y estaba en cambio la freno de golpe y no arrancó más,da arranque pero no enciende
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@guillermowagner9911
Жыл бұрын
Buen día excelente video. Tengo una consulta tengo una 2007 3.0 y a bajas revoluciones antes de las 2000 rpm tironea. Cuando la excijo más de 2000 rpm deja de hacerlo. Que podría ser? Desde ya muchas gracias
@hablandosinsaber..527
Жыл бұрын
La mia hace lo mismo..
@ivancontrera8272
10 ай бұрын
Lo solucionaste?
@guillermowagner9911
10 ай бұрын
@@ivancontrera8272 si amigo 350 lucas en hacer los 4 inyectores y quedó como nueva. Ahora tengo drama en la caja de transferencia pero bueno ya se arreglara
@roxananeum4576
Жыл бұрын
hola te ago una consulta tengo una ranger 3.0 2010 le compre el sensor de Rpm y la ficha nueva me arranco 2 dias y ya no quiere arrancar mas y las agujas del tablero tiemblan
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@juanjosechicon6370
Ай бұрын
Tengo una Ranger en el taller pero ....le puse sensor rpm como y cableado perfecto ....otra ecu ....en el sensor tengo pulsos pero haciendo lo que vos hiciste ...pero lo pongo en la camioneta no hay rpm en el sacnner
@carlosfares3867
2 жыл бұрын
Hola buen día tengo un problema en mi Ranger 3.0 power stroker me empezó hacer ruido la cadena de distribución, le cambié la cadena y me sigue haciendo ruido se le cambió la bomba de aceite y sigue igual le volví a cambia la cadena de distribución y me sigu haciendo lo mismo alguien me puede ayudar
@silvialarrea8947
Жыл бұрын
Hola ,tengo una ford ranger 3.0 2010 regula perfecto arranca bien pero cuando estoy andando no importa el cambio me falla ,es como q ratea y sigue alguna opinión o sugerencia
@GastonBaez-zn5hz
Жыл бұрын
@@NovaTecArgentina Tengo un problema con la Ranger 3.0 que cuando está fría arranca bien pero cuando calienta no quiere arrancar
@rafaelmarinoaguilera6730
4 жыл бұрын
buenisimo
@fernandoencina1178
Жыл бұрын
Hola te consulto le compré el sensor de cigüeñal nuevo Siemens y no arranca lo escanea el del taller le saca la falla y igual gira gira y no arranca que puede ser o que le falta hacer algún especie de
@NovaTecArgentina
9 ай бұрын
Deberias de chequear si llega combustible.
@javierpalamito5598
3 жыл бұрын
impecable
@HECTOROSCARTORRES
3 ай бұрын
Hola tengo una ranger 2008 3.0 4x4 se me cortó el gasoil y no quiso arrancar después de 4 día arranco y a los 3 dia se paro y no quiso arrancar más la descansaron y Salta P0091 poca precion figura me pueden ayudar
@marpav3445
11 ай бұрын
Buenas yo tengo una Ford Ranger Diesel 3.0 2007 y se me quedó prendido el coquito de la presión de aceite. Lo lleve al mecánico y me dijo que la presion está bien y me dijo que el tablero no sirve que por eso me queda prendida el flaquito. Puede ser eso posible? Y real mente cuánto de presión tiene que tener la chata? Por qué me colgué y no le pregunté cuánto de presión tenía. Si me podes contestar muchas gracias saludos cordiales espero tu respuesta gracias
@NovaTecArgentina
9 ай бұрын
Hola! La medicion de la presion de aceite se hace con un equipo de diagnostico en mediciones. Es extraño que el tablero deje prendido un foquito, a no ser que este en corto, nunca lo he visto, pero todo puede ser. Esa luz la enciende la fusiblera por orden de la ecu. Si te quedan dudas, tal vez podrias acudir a otro mecanico para una segunda opinion. Es dificil dar un diagnostico sin ver el vehiculo en casos como este. Espero te sirva, gracias!
@luisalbertocano2773
Жыл бұрын
Hola capo. Tengo ford ranguer 3.0 y cuando llega a una temperatura normal se apaga cuando largo el acelerador. Como si se queda sin gasolina. Y después le cuesta arrancar.
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@cesarbazan2801
3 жыл бұрын
Hola amigo. Tengo una 2011 cuando va marchando en tercera todo bien. Paso a cuarta y empieza a cambiar de marcha se desaselera y acelera sola. En quinta también. Que puede ser???
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@naenmariaca
4 жыл бұрын
Hola buenas tardes como me puedo comunicar por que tengo ese problema no me arranca la camioneta me parpadea el inmovilizador
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
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@francocastillo4675
4 жыл бұрын
Hola tengo una ranger 3.0 le limpie la bomba de alta el tanke filtro de gasoil le revise la ecu todo sera ese sensor de rpm ?
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Hola Franco! lamentamos no haber respondido antes. Somos nuevos en esto de youtube, te animamos a que sigas viendo nuestros videos y consultando. Ya estamos leyendo mas seguido los mensajes.. ;)
@francocastillo4675
4 жыл бұрын
@@NovaTecArgentina sigue igual mi camioneta sera ese sensor ?
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
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@lanormal199
4 жыл бұрын
Hola sr tengo una Ranger 3.0 mod 2010 da arranqué y no enciende el motor alguna otra falla para ver a parte del sensor de rpm??
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
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@yeraldinzulayllocllayarleq1215
4 жыл бұрын
Hola amigo , tengo un problemita algo similar , pero la diferencia es q en el scanner si marca las RPM ,
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
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@andy-ul3cj
4 жыл бұрын
Buenas maestro. A ver si me puede ayudar. Ranger 3.0 2008, tenia codigo p0501, sensor vss, arrancaba pero aceleraba. Se le cambio y sigue igual. Desconectamos ficha del acelerador y se acelero. Apagamos el.motor, lo prendimos y todo solucionado. El tema es q de en vez en cuando me vuelve hacer lo.mismo. Algun orientativo x favor. Gracias
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
El VSS (Vehicle Speed Sensor) es un sensor electromagnético, este utiliza un anillo reluctor que gira para completar un circuito de entrada al PCM (Powertrain Control Module). Va situado en el alojamiento de la trasmisión, su posición permite que el anillo reluctor pase por medio de él , el cual es estrecho. A su vez, el anillo reluctor se encuentra unido al eje de salida de la trasmisión para que ambos giren. Cuando el anillo pasa por la punta electromagnética del Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS) los dientes y las ranuras tienen la función de completar e interrumpir el circuito de forma rápida. Estas manipulaciones del circuito las traduce el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) como la velocidad de salida de transmisión o también conocida como velocidad del vehículo. El código de diagnóstico P0501 OBD2 se establece cuando el PCM detecta que la información enviada por el sensor VSS, es decir la velocidad del vehículo, se encubra fuera del rango esperado. Puede que alta o baja en exceso
@agusdelsurNQN
Жыл бұрын
Hola. sabes que tengo una ranger 2008 motor Power Stroke 3.0 y tengo ese problema que gira.. gira.. pero no arranca, como si no llegara combustible.. pero si llega. lo verifique aflojando las tuercas de los caños que van a los inyectores. Por lo que entiendo mi camioneta tiene ese mismo problema..? Ojala que asi sea.. ahora lo voy a verificar y mas adelante te cuento.. Gracias
@arielgonzalez3592
Жыл бұрын
Pudiste solucionar tu problema??
@NovaTecArgentina
9 ай бұрын
Hola! Si el combustible llega al riel no es problema del sensor de rpm. Lo mas problable es que tengas los inyectores tapados. Seria bueno realizar una verifiacion de los mismos.
@tomytorres3742
2 жыл бұрын
Hola, soy de Montevideo, gracias por compartir. Te cuento que tengo una Ranger 3.0, 2006,no pasa de 120 km/h ..se queda sin potencia. Me salta un fallo en el sensor de la rampa. No encuentro acá solo el sensor, me quieren vender la rampa entera. ¿Cómo hago para que me manden uno de alli? Pago envío o lo que sea, por supuesto. Mil gracias.
@nataliacarolinafarre4042
2 жыл бұрын
Hola tengo el mismo problema pudiste encontrar la falla
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@diegoadrianferreyra3429
Жыл бұрын
hola amigo tengo una ranger 3.0 2008 anda joya la chata pero de bien que va se para la haces descansar unos segundos y arranca perfecto esto sucede cuando le haces unos 60klm mas o menos o cundo la exiges un poquito
@claudioguizzo2617
Жыл бұрын
Diego me pasa lo mismo! Pudiste encontrar el problema
@diegoadrianferreyra3429
Жыл бұрын
@@claudioguizzo2617 hola claudio no pasa nada no lo solucione aun sigo con lo mismo me falta hacer controlar la bomba y si no es eso ya no se
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@ALZMECANICA
Жыл бұрын
Hola cómo va, mira yo también tengo un problema que me tira falla de sensor de cigüeñal, la chata no arranca, tengo alimentaciones en el sensor y el sensor es nuevo y sigue sin arrancar, y la computadora me marca que no levanta presión la rampa de inyectores solo tengo presión de la bombita electrica, ya mandé a controlar la ecu, los inyectores, la bomba, ya revise todo, y la chata sigue sin arrancar, ese sensor maneja la parte de levantar presion en el rail o no tienen nada q ver?
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@user-db5zr2qb7u
Ай бұрын
Tengo el mismo problema que rebolea pero no arranca supiestamente no levanta precion de cobustible puede ser la valvula de precion?
@NovaTecArgentina
Ай бұрын
Pueden ser muchas cosas, desde la bomba, la valular, etc. Habria que conectar una maquina de diagnostico y ver que mediciones y errores da. Le recomiendo que lo lleve a un tecnico especializado y si esta en la provincia de Cordoba, puede contarctarse con nosotros.
@eliezerali1793
3 жыл бұрын
Amigo buenas noches..tengo una duda con una ranger igual..mande a hacer mantenimiento a 3 ingectores y ahora no prende el motor..y me dicen q tengo q merter scaner para acoplarlos..eso sera cierto?
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Eliezer, disculpas por la tardanza en responder. Si los inyectores estan en buen estado, aunque no se los programe con el scanner el vehiculo deberia de encender igual. O no esta bien realizado el trabajo en los mismos o no estan funcionando, siempre y cuando sean los inyectores el problema. Pero la respuesta a tu pregunta seria: si los inyectores fueron calibrados o reparados y no reprogramados en vehiculo, no es una causa para que la ranger no encienda. Podria fallar, por eso se recomienda la adaptacion, solo eso. Lo que te recomendamos es que si metas el scanner para tener una certeza mayor de haber realizado el diagnostico correcto.
@joseantonioanglashilario7763
4 жыл бұрын
hola mi querido amigo!!! te quiero hacer una consulta mandame un mensaje necesito una sujerencia compre una camioneta y esta manoseada gracias
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
podes contactarnos a traves del email: novatec.arg@gmail.com
@valentinasenio7121
11 ай бұрын
Hola..mi ranger arranca bien pero no tiene fuerza ..en punto muerto acelera a 4.500 vueltas en cambio una chancha ...puede ser algún sensor
@NovaTecArgentina
9 ай бұрын
Hola! Pueden ser varios factores, desde sensor de caudal sucio, problemas con la egr o el dpf. Para poder dar un diagnostico habria que llevarlo a un taller para ver si tiene codigos de error o cuales son sus mediciones. Gracias por tu consulta!
@adolfofarias7222
3 жыл бұрын
Hola Nova Tec Argentina. Tengo un problema similar, arranca bien en frío pero cuando llega a temperatura normal la paro y le cuesta mucho arrancar o no arranca hasta enfriarse. Que puede ser? Soy de Santiago del Estero
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Adolfo! Habría que analizar muchas cosas. Por favor contáctanos por nuestro email: novatec.arg@gmail.com con tus datos y el problema y nos ponemos en contacto!
@javierlepetit3185
2 жыл бұрын
Hola solucionaste ?me pasa lo mismo q tenia??
@adolfofarias7222
2 жыл бұрын
Hola si solucioné era todo problema de los inyectores los hice reparar y quedaron bien pero si puedes comprar nuevos es mucho mejor
@ricardobarros9483
2 жыл бұрын
Yo tengo el mismo problema. Arranca bien en frio. Anda bien.. pero en caliente no arranca. La tengo q dejar enfriar y luego arranca
@alejandropiro8494
Жыл бұрын
Hola, tengo una ranger 2011 diesel 3.0 y se me quema el fusible de motor de arranque que está en el motor. Ya lo cambie 3 veces... que puede ser ?
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
Hola! Podes ponerte en contacto con nosotros a través del siguiente enlace por WhatsApp bit.ly/3a51bwe
@matiassotelo7449
2 жыл бұрын
Una Ranger,al ir a 2mil revoluciones a 100/110 empieza a dar tirones pero al soltar el acelerador y volver a acelerar se le va,que puede llegar a ser?
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@josemariaojeda6730
3 жыл бұрын
Hola, tengo una ranger 3.0 powerstroke diesel año 2006, No tiene potencia, (no puedo hacer ni un revase en ruta) no pasa de los 100km/h en 5ta, me dijero que puede ser el turbo! Pero que exactamente? Gracias
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
Hola Jose! Gracias por tu consulta. Puede ser el turbo, como pueden ser otras cosas. Es bastante extenso de explicar. Contactanos a traves de nuestra pagina web, esta nuestro telefono, y vemos como ayudarte. www.novatec.com.ar
@ricardobarros9483
2 жыл бұрын
La bomba de gas oil..se tapa y pasa eso.
@claudioeliasaqueveque225
3 жыл бұрын
Hola tengo una ranger 3.0 a las 200rpm me empieza a tironiar.que puede ser??el arranque es perfecto y regula bien
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@aurelianososa8560
2 жыл бұрын
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@braiandiaz2965
Жыл бұрын
Hola buenas tardes , tengo un problema con la misma camioneta que no me manda señal a la bomba del tanque del combustible. Me hizo varias veces que no tiraba y después tiraba y ahora no anda
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@alexisvillegas3365
3 ай бұрын
Hola tengo una ranger 2008 3.0 el burro gira muy bien pero no arranca la empujas o un chorrito de éter arranca bien algun dato gracias
@favaemadj7236
Ай бұрын
Me pasa lo mismo es una 2006... Encontraste solución?
@NovaTecArgentina
Ай бұрын
Habria que testear cuanto es la presion de combustible al momento del arranque. Realizar una medicion con equipo de diagnostico seria de gran ayuda. Ya que pueden ser varios los problemas.
@GabrielLopez-wj5hc
3 жыл бұрын
Hola, me trajeron una con un problema similar. A veces arranca y a veces no. Pero nunca falla andando. Cambiaron el sensor de rpm, anduvo bien un par de días y otra vez falla. El escáner marcaba falla en sensor de fase y de rpm
@nahuelbrando2058
2 жыл бұрын
Lo Pudiste solucionar Gabriel ?
@GabrielLopez-wj5hc
2 жыл бұрын
@@nahuelbrando2058 si, el problema estaba en el cableado del sensor de posición del árbol de levas tenía un corto circuito en la alimentación. Reparé el ramal y quedó excelente
@nahuelbrando2058
2 жыл бұрын
Buenas Gabriel recién veo tu comentario gracias por contestar, otra pregunta dónde se ubica el sensor de árbol de levas y el sensor cigüeñal ?, Nuevamente gracias
@pablopascual5967
4 жыл бұрын
En el taller tengo una que hace exactamente lo mismo, no tengo rpm, sensor nuevo original, alimentaciones todas, motor a punto! Ya no sé que más hacer en cualquier momento le hago una canción!
@user-gn9qn9cx1j
Жыл бұрын
Tengo una con el mismo problema cambie junta de tapa arme y ni arranco más cambie sensor de ciguenal ficha la cebollita revise el punto 3 veces y nada
@mauroenriqueviale754
2 жыл бұрын
Hola de donde sos? Tengo una Ford Ranger 2011que no se apaga. Arranca lo más bien pero cuando la querés apagar no se apaga. Que puede ser?
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@rominalauretta4728
4 жыл бұрын
hola tengo una ford ranger 3.0 tiene el sensor de rpm nuevo y no arranca
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Hola Romina, pueden ser muchas cosas. Somos de cordoba, de donde sos?
@marcosbordon3750
4 жыл бұрын
Hola como estas....tengo un problema en mi ranger 3.0 todos los inviernos s menos d 13 grados de temp. No arranca....tiene algun precalentador q falle???
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Hola! lamentamos no haber respondido antes. Somos nuevos en esto de youtube, te animamos a que sigas viendo nuestros videos y consultando. Ya estamos leyendo mas seguido los mensajes.. ;)
@marcosbordon3750
4 жыл бұрын
@@NovaTecArgentina ok...me podes dar alguna info
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
@@marcosbordon3750 Contactanos a traves del siguiente link por whatsapp: bit.ly/39XnQWP
@gustavopinchuk2152
4 жыл бұрын
Hola soy Gustavo de Florencio Varela gracias por el vídeo t puedo hacer una pregunta
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Haga su pregunta, a veces tardamos en responder por este medio, sino a traves del facebook: novatec.ar
@mariaelisasantossantos7201
4 жыл бұрын
Cuanto balen los iyectores en tu pais nuevos grasias
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Déjanos un celular con WhatsApp y te contactaremos.
@marianopargaaguilar4020
2 жыл бұрын
cuando algo no se puede describir se dice que es un desmadre
@elviooscarmiranda8261
3 жыл бұрын
Mi ranger 2011 3.0 tiene la llave de arranque completamente bloqueada, no gira por ende el volante quedo trabado. Cual sería el problema?.
@NovaTecArgentina
3 жыл бұрын
El sistema posee electrónicamente una caja es un módulo en el cual hace las veces de arranque y de traba bajo columna, ese módulo se encuentra alojado en la columna de dirección. El módulo debería ser controlado para ver si es que hay que reemplazar o reparar. En esos casos hay que revisar también el sensor de pedal de freno que puede influir en la avería que está ocurriendo en su vehículo. Esperamos te ayude nuestra respuesta!
@cristianaguilera984
3 жыл бұрын
Tengo mi camioneta Ford ranger motor pawer stroker 3.0 2006 y no me está arrancando en frío
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@edwardcharlesdiazdavila-ds2lw
Жыл бұрын
Amigo argentino yo soy peruano me pregunto por qué .ustedes que conocen bien estas máquinas.vehiculos por qué no vienen al Perú e instalan un taller ganarían mucho dinero..ya que aquí la mayoría de mecánicos.son MEDIOCRES...o derrepente tienes algún compatriota tuyo que sea bueno en mecánica de estos vehículos..y radiquen en Perú..te agradecería me otorges vuestra dirección..de su mecánica en Perú.... Gracias.....
@claudiomamud7457
4 жыл бұрын
Hola tengo un problema en la ranger 3.0 tira humo cuando acelero yo desconfío del turbo
@NovaTecArgentina
4 жыл бұрын
Hola Claudio! lamentamos no haber respondido antes. Somos nuevos en esto de youtube, te animamos a que sigas viendo nuestros videos y consultando. Y estamos leyendo mas seguido los mensajes.. ;)
@evermartinez9295
3 жыл бұрын
Yo tengo un Ford Ranger 2006 3.0 i en Honduras nadie la pudo aser arrancar ibde repente prendió la darle arranque pero se para un inyector me tocó sacarme el motor
@CHANKAY93
2 жыл бұрын
HOLA , TENGO EL PROBLEMA QUE NO ARRANCA, Y SUCEDIO DE LA NADA, FUNCIONABA BIEN, Y AHORA LE DOY ARRANQUE , MUEBE BIEN POR QUE TIENE BATERIA NUEVA, PERO NADA, SERÁ QUE CAMBIANDO EL SENSOR RPM O VER SI SE DESCONECÓ ,SERÁ LA SOLUCION? MUCHAS GRACIAS VIEJO! MUY BUEN VIDEO!
@46070000
Жыл бұрын
Hola. Pudiste solucionar el problema?? Tengo una ranger 2010 3.0 y tambien hace lo mismo...se mueve el motor pero no arranca..!!
@jualocastro2636
3 жыл бұрын
Hola muy bueno el video.. vs sabes que tengo un problema con el 3.0. No me inyecta combustible.. llega al comanray pero no a los inyectores. Y no Salta falla
@NovaTecArgentina
Жыл бұрын
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@edwinscot1175
4 жыл бұрын
Xd tengo el mismo problema que este ford del video.. la misma historia
@marinarosenberger5143
2 жыл бұрын
hola muyy bueno el video, no me marca el nivel de combustible '??? que puede ser
@NovaTecArgentina
2 жыл бұрын
puede ser el flotante , tablero o su correspondiente alimentacion sistema
@agustininsermini9834
Жыл бұрын
Hola buenos dias....Recien veo tu video....muy bueno. Ahora tengo un problema, pongo la.punta logica y siempre tengo las dos.luces prendidas, roja y verde, y cada tanto queda verde. Sensor nuevo lo mismo.
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