Ciao Bruce, la mia esperienza su Opel Corsa 1.3 cdti 90 cv Euro 4 con Fap, km 145.000, l ho presa nel 2007 che ne aveva 2000 di km. All epoca nessuno conosceva il Fap... Ho sempre eseguito le rigerenerazioni e tutto funziona bene. Cmq è una schiavitù, quando parte la rigerenerazione la devi fare altrimenti sei costretto a cambiare l olio ogni 5000 km!!!la faccio andare in terza marcia a 3500 giri a 70 orari, e la rigenerazione dura 15 minuti circa.
@marcolinoredzone
2 жыл бұрын
Ok stappato !!!! Grazie ✌ ho dovuto fare 50 km ma ad un certo punto scalo 5 /4/3 e ho sentito un rumore strano mai pervenuto alla guida e come magia spia spenta ....golf 1.6 tdi mappata ,grazie
@michelearosio2890
4 жыл бұрын
Spegnete il televisore, non comprate i giornali e guardate il Bruce che trasmette pura passione e tanta voglia di sognare. 🏁
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
🙏🏻🤙🏻💪🏻
@tintin68-
2 жыл бұрын
Ciao Bruce! ho visto qualche tuo video e devo dire che sei davvero ok! per riguarda il fap, proprio in questi giorni sto avendo problemi con la mia Renault Megane 15 dci e con la spia Rischio rottura motore , la prima volta ho provato un additivo e per un pò ha funzionato , adesso niente .....proverò il tuo consiglio👍👍
@danielecotoloni7188
3 ай бұрын
Hai risolto?ho anch'io una Megane Scenic 2 -1.9 130cv
@danielerota7882
4 жыл бұрын
Zazam.... Siamo messi male... Un abbraccio.. a settembre ti chiamo.. Io con la mascherina non respiro bene.. anche se la metto..
@doomguy7861
Жыл бұрын
Dopo aver sentito i tuoi consigli e dopo aver capito di che pasta sei fatto, mi sono iscritto al canale 👍🏻😊
@AlexC_90
4 жыл бұрын
Il mio è diventato un vaso in giardino . Giulietta 2.0 140 era diventata inusabile .. adesso in uso misto faccio i 18 km/l .. e cavolo se va .. Ho comunque montato un catalizzatore sportivo per non andare in giro a mo' di vecchio eurostar ..
@Andreasantore
4 жыл бұрын
È vero anche a me su un classe b 2009 si è accesa la spia non andava il minimo ballava, veramente mi e venuto da vedere la macchina, poi ho letto questa cosa qui, l'ho provata ed hai perfettamente ragione, è rinata è un altra auto, il FAP o DPF è la più grande cagata che potevamo inventare per me..
@MrMymax
7 ай бұрын
Classe b automatica?
@Andreasantore
7 ай бұрын
@@MrMymax si
@MrMymax
7 ай бұрын
Alla mia automatica ho provato in 3ª per un 15 minuti a 3500 giri non ha funzionato. Ha 240000 km Come hai risolto?
@Andreasantore
7 ай бұрын
@@MrMymax dopo aver scritto questo commento, dopo pochi mesi è rinato il problema.. ho bucato fap e catalizzatore e chiuso l EGR più mappa, 300€ per la mappa e il lavoro dei buchi l' ho fatto io.. problema risolto. Se hai la spia motore accesa per il fap, sistema subito sennò rischi di rovinare la turbina, cosa che è capitata a me.
@marcosimula6574
4 жыл бұрын
Ciao Bruce, hai proprio ragione 👋👋 e buona serata
@giorgioolivieri4510
Жыл бұрын
Concordo pienamente. Vi illustro il mio caso su hyundai i20 2015 diesel. Auto comprata usata a 140K km ma tenuta come un gioiellino. Il precedente proprietario faceva circa 30k km anno per cui non ha mai avuto problemi con il fap. Io ne faccio circa 8k annui ma in prevalenza su strada urbana e pochi km in superstrada. Nel mio caso non si accende la spia di rigenerazione del fap (si è accesa una sola volta ma camminando 2 minuti in più a 3000 giri si è spenta e mai ripresentata), ma si accende la spia MIL di avaria motore generale, ma ogni volta che il meccanico la collega col software l'errore è sempre legato al fap. Cosa che si presenta 1 volta ogni 12 mesi circa e mi costa sui 50 euro perchè oltre a togliere la spia mi faccio smontare e pulire il fap con apposito prodotto. Segnalo che la macchina non perde potenza o cose simili, funziona perfettamente ma resta con la spia accesa finchè non passo dal meccanico. Non noto mai segni di preavviso del problema, se non una leggera puzza di bruciato quando spengo e scendo subito dall'auto oppure ogni tanto (ma non so se collegato al fap) a folle senza toccare niente sale di circa 200giri come se accelerassi. Ho deciso, dall'ultima pulizia del fap dal meccanico, di fare questa operazione ogni volta che ho motore caldo e almeno 10 minuti di strada con la possibilità di andare in 3 marcia a più di 2500 giri sui 70km/h circa. In aggiunta ho messo additivo arexons fap ogni 6 mesi. Per ora problema non ancora ripresentato, puzza di bruciato non più avvertita e a folle quello "scherzetto" non l'ho più visto. Consiglio a TUTTI coloro che hanno auto diesel e che percorrono pochi km e in città , di fare questa operazione almeno 1 volta ogni due settimane in modo che periodicamente si riplusisce tutto lo sporco che si crea . Da segnalare anche che le str***e delle case automobilistiche potrebbero mettere una spia o qualcosa di simile che segnali ogni volta che la macchina sta rigenerando in modo da non interrompere il processo
@marioladu5481
2 жыл бұрын
Bravo, condivido, grazie mille per i consigli!!!👍👍👍👍
@laliberta8910
2 жыл бұрын
Bel video, concordo con i tempi duri, causati soprattutto dai nostri governanti che poco hanno a cuore il nostro benessere. Io ho un diesel fiesta 1500 del 2018, e il filtro FAP mi crea non pochi problemi come l'ingresso di nafta nell'olio motore dopo appena 3000 km, e devo cambiarlo tutte le volte. Il tecnico ford mi ha consigliato di andare per una 15 km con la terza marcia a 2500\3000 giri affinche si attivi il filtro, purtroppo percorro pochi km giornalieri causa perdita del lavoro, speriamo bene...... cosa mi consigli??
@maxbrera5135
4 жыл бұрын
Ottimo servizio Enrico! Un video utile...
@marcobove7930
4 жыл бұрын
Io lo tolto e rimappattina e via 🤪 ciao zio Bruce
@MCz-84
4 жыл бұрын
Io vorrei farlo, ma non saprei a chi rivolgermi...e poi il problema è alla revisione
@stefanfrittiert1038
4 жыл бұрын
Io col Volvone V70 TDI non ho il Fap e va da dio, ogni tanto do una liberata facendo 2a e 3a sparata e il 5 cilindri fa una bella fumata e respira bene 🤣 abbasso i fap e i blocchi!
@stefanfrittiert1038
4 жыл бұрын
chammy sammy sempre fatto un rumore metallico al minimo, tutto normale ho sentito anche da altre Volvo. Come se picchia in testa ma non ha nessun problema.
@stefanfrittiert1038
4 жыл бұрын
chammy sammy però la mia è vecchia del 2001 ha il motore TDI Audi che era montato sulla A6 2.5 TDI, non è il D5 Volvo tutto altro motore.
@francesco_cazzato
4 жыл бұрын
Ho 15 anni e quando metto la mascherina (per entrare nei posti in cui è obbligatoria) mi capita la stessa cosa che succede a te
@enzo.7947
4 жыл бұрын
Caro Bruce, che dici un video così utile lo passeranno in Rai ? Si si come no. 😱 Ti abbraccio 💖🏎💖
@danilocamurali1840
4 жыл бұрын
Ciao Enzo 🖐️👍
@enzo.7947
4 жыл бұрын
@@danilocamurali1840 Ciao Danilo un abbraccio
@mariogaravelli90
4 жыл бұрын
No problemi fino a 178k ma facevo 120 km tutti di fila, ora cambiando posto di lavoro, ne faccio circa la metà e molta città, due rettilinei a 90, cambiato a 178k, riitasato a 220k, ripulito a 230k...poi cavato, visto che è un’euro4 e la uso fino a Gennaio... Togliendolo, fa puzza all’accensione, non fa fumo perché il turbo è stato sostituito... Quando era intasato avevo dei vuoti ai bassi regimi molto pericolosi, pure in sorpasso avevo i vuoti... Faccio 24k km all’anno ma andrò su in Benzina...con i soldi che ho speso per quel fap, egr, cerina....mi pago la benzina...
@marcodeangelis5905
4 жыл бұрын
Nuova rubrica: i consigli del Bruce!
@tommasoalessandrini4571
Жыл бұрын
Grande bella introduzione parole sante
@DR-eg1ei
4 жыл бұрын
Il 530xd l'ho avuto Un salotto con le ruote Grande Enrico
@danilocamurali1840
4 жыл бұрын
Ciao Enrico, scusa ho salutato Enzo e non ho commentato il video: eccomi qua. Il Fap per funzionare correttamente deve essere collocato molto vicino ai collettori perché deve lavorare con temperature molto alte. Alcuni veicoli progettati di lunedì non rispettano questa semplice regola e quindi si portano dietro tutti i problemi che causa la distanza dai collettori. I frequenti cicli fanno aumentare il livello dell' olio a causa del gasolio che finisce In coppa e di conseguenza il motore va in "protezione" e pertanto bisogna sostituire l'olio molte più volte del necessario. Quindi tutto questo non è altro che l'ennesima truffa ordita ai danni del consumatore sprovveduto. Buonanotte a tutti
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
Grande Daniloneeee
@lucalipossi8454
4 жыл бұрын
Il FAP utilizza un adottivo per la rigenerazione ( cerina ) e non provoca dluziomi di gasolio nell'olio,quello è il DPF
@danilocamurali1840
4 жыл бұрын
@@lucalipossi8454 LUCA hai ragione.! Come attenuante invoco il fatto che tutti e due i sistemi creano problemi 👏🖐️👍
@lucalipossi8454
4 жыл бұрын
@@danilocamurali1840 il FAP crea molti meno problemi, basta avere piccole accortezze. Mediamente rigenera ogni 700-1000 km e quando sta rigenerando ci si accorge da molte cose, la più lampante è il rumore cupo, consumo istantaneo alle stelle e specchietti esterni caldi. Io on ho mai avuto problemi in 6 anni, lo trovo molto più affidabile del DPF.
@matteozambelli1057
7 ай бұрын
Con quanti giri di motore
@mariorossi3427
4 жыл бұрын
Appena mi metto la mascherina ho due sintomi... MI GIRANO LE PALLE E MI PRUDONO LE MANI
@marcosg8178
4 жыл бұрын
Consiglio di installare un'interfaccia OBD Bluetooth. Con 15€ avrete nello smartphone tutti i parametri dell'auto compreso lo stato e la gestione della rigenerazione. Funziona con tutte le auto. Per far rigenerare l'auto occorrono 3 fattori da far accadere contemporaneamente, corretta temperatura acqua, corretta temperatura filtro antiparticolato e alto intasamento dello stesso. Senza un sistema di monitoraggio è difficile portare a compimento la procedura.
@marcosg8178
4 жыл бұрын
@@chammysammy2513 io uso Alfa DPF, dedicato ai motori Alfa Romeo. L'applicazione, oltre a decine di parametri, indica la percentuale di intasamento. Quanto poi ci si avvicina al momento della rigenerazione si nota che la temperatura del filtro passa dai 250°C (temperatura di normale utilizzo) ai 600°C. Quando si innesca la rigenerazione compare la percentuale di avanzamento.
@alessiosavona
2 жыл бұрын
Ciao Marco, avevo già pensato ad una cosa del genere. Ho già interfaccia obd e anche torque. Quali sono gli strumenti che devo leggere? Temperatura DPF? Poi?
@marcosg8178
2 жыл бұрын
@@alessiosavona Sulla mia Giulia l'applicazione indica la percentuale di intasamento. Quando arriva verso il 98-99% e acqua e olio sono in temperatura, il motore inizia con le post-iniezioni di gasolio ed il filtro antiparticolato si riscalda dai normali 300° circa fino ad arrivare a 600° ed inizia la rigenerazione. Durante questa fase la percentuale di intasamento si abbassa e devi cercare di guidare sopra i 2000-2500 giri in maniera regolare. Sulla mia auto la rigenerazione finisce quando la percentuale di intasamento si porta a 14-15%. Il filtro si raffredda fino a 300° ed il ciclo riparte.
@Lix-zf3sz
2 жыл бұрын
L'interfaccia da 15 euro che parli dove l'hai acquistata? E poi funziona cn tutte le vetture gasolio o benzina?
@raffaelec9120
4 жыл бұрын
Zazam...Appena condiviso il messaggio con mio padre, visto che ha un diesel E6...grazie ⚡🔥⚡🤙🏻
@faustomaroccia2193
2 жыл бұрын
Perché a motore freddo la tirata costante a 80 kmorari e non a motore caldo ?
@renatopironti6775
4 жыл бұрын
Sei un grande
@lucabongarzone452
Жыл бұрын
Sei un CAZZO DI GENIO SEI! MI SEGNAVA LA SPIA ANTINQUINAMENTO APPENA HO FATTO IL TUO PROCEDIMENTO È SPARITA SENZA STAR LI A SPENDER SOLDI! SEI GRANDE!
@lucabongarzone452
Жыл бұрын
Mi è ricomparsa la spia però cazzo!!!
@dennitiozzo5541
2 жыл бұрын
Sei FORTEEEEEE !!!!!
@darioamenta6393
6 ай бұрын
Ciao, andare a 70 km per 15 minuti con quale marcia?
@robertorobb8647
Жыл бұрын
Grande Bruce ottimo ottimo video complimenti il filtro FAP della mia auto ora non è più intasato seguendo il tuo consiglio OTTIMO DIREI OTTIMO 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎
@simoneschiavo8781
4 жыл бұрын
Il Fap oltre che a far andare male la macchina, consumare di piu`, aumenta anche il livello dell` olio motore se si spegne la macchina mentre sta facendo la rigenerazione portando quindi svariati problemi per chi non fa tagliandi spesso. Una volta tolto, chiusa la valvola egr, fatta la mappa si guadagnano 20% cavalli tranquillamente senza il rischio di aumento dei gas di scarico.(Esperienza personale)
@giovannilocampo8755
Жыл бұрын
Ma il problema è che poi non ti passa il tagliando
@liongiliongi5058
4 жыл бұрын
Ottimo consiglio,anche io con la mia quando mi va..faccio in 3° marcia fisso a 2500 giri per si più o meno 10km vel 70,80 km/h;dopo la sento meno tappata...che Dio ci aiuti Bruce,sto cavolo di virus🙉
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/s2OPsHmNp6qjgY4
@salvatoremelis450
11 ай бұрын
Sei forte, intelligente, ti esprimi bene e rientri in quel 10%. Esattamente come me! Grazie del consiglio del FAP!
@AlbertoGrandis72
4 жыл бұрын
É un po' come il discorso Debimetro . Quando il sensore si sporca di olio motore la macchina a tratti non va più . Quasi 400k per uno nuovo . Io da quando ho comprato il mio tombino Touran nel 2006 , ho montato il filtro d'aria K&N e non mi ha mai dato problemi in 14 anni cosa diversa per un mio amico che ha preso la stessa auto un anno dopo di me e ha dovuto cambiare 2 volte il Debimetro. Grande Bruce . Questa é una pillola giornaliera che non sapevo 👏👏👏👏
@rai4310
Жыл бұрын
Sei un grandeeeeè
@fabriziozanzi2917
15 күн бұрын
Ciao non hai specificato che marcia bisogna mettere
@Sergio-xh8kh
4 жыл бұрын
Ma la procedura funziona anche se uno ha il buco del cacao intasato??? - Ps: se uno usa l'auto per brevi tragitti, ma che caxxo la compri a fare diesel????
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
Giusto. Ma trovala una E61 benza...😎😎😎
@Jim44458
Жыл бұрын
Quindi a freddo? Ford kuga 1.5 TDCi
@DJRDO
4 ай бұрын
Funiziona!! Fiat Bravo 1.6 120 cavalli , partiva la rigenerazione automatica , tempo 5/6 secondi si staccava ma rimaneva il simbolo del fap "niente calo di prestazioni" , sono andato in austrada 120 fisso per 10 km , si è tolto . adesso tutto okey.
@nicoloferrarese
4 жыл бұрын
La museruola fa male comunque hai ragione, a lavoro si soffoca
@nemo-lp4kq
4 жыл бұрын
ma eri a bolzano? cacchio se lo sapevo ti invitavo a bere qualcosa cmq sempre grande Bruce
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
No era un video. Ciaooo
@romanorossi2380
6 ай бұрын
Ciao la mia Audi a6 c7 4g 2.0 diesel si è accesa la spia motore e non quella del fap , in diagnostica dice errore p2002 filtro antiparticolato , nella sezione dice 80% . Ho già fatto la de carbonizzazione , ma nulla di che , le rigenerazioni le fa regolari ogni 400/450 km , ma la spia sempre accesa . Premetto che la macchina va bene , l’unica cosa che sento secondo me è leggermente dura a salire di giri (come se fosse pieno) . La macchina ha 140 mila km . Posso provare come dici tu a freddo? Provo a 70 km/h , ma a quanti giri? Grazie
@beevisualstudio9830
6 ай бұрын
Ho una RR EVoque 2020, un delirio!!!! MI hanno detto più persone di rigenerare il FAP a 120 KMh per almeno 50 KM, l'ho fatto ma niente. Suggerimenti????
@ArmonyJazzStudio
4 жыл бұрын
ciao ma a qualcun'altro è capitato che da un giorno ad un altro si sia scollato il sottotetto di una vw? ma perchè fanno schifo così? fatemi sapere. Grazie!
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
Ma cosa c'entra?!? Ahahhahah ciao armony
@ilrez79
4 жыл бұрын
BRUCE GARAGE - Enrico Di Mauro Official Channel Aveva un po’ di tosse e si è staccato
@MarioFaro-ve6pu
3 ай бұрын
Sì dimmi una cosa scusa a 70 km/h Con quale marcia dovrei Con quale marcia dovrei camminare
@brucegarage-enricodimauro
3 ай бұрын
Devi stare sui 3000giri almeno
@ozzfestone
14 күн бұрын
Salve , consideriamo 80 km ma a quanti giri motore? Grazie
@brucegarage-enricodimauro
14 күн бұрын
Abbastanza alti. A seconda del cambio man/aut 3/4 marcia
@kingjames7376
4 жыл бұрын
Bruce non hai specificato che bisogna mettersi a 80km/h si, ma con una marcia più bassa rispetto a quella abituale facendo stare la macchina a circa 2 mila giri. Alla mia Polo diesel quando mi parte la rigenerazione in città, prendo la tangenziale, 10 km a 80km/h anche a 1800 giri in quarta e la finisce tranquillamente. C’è da dire che è davvero una rottura di scatole però, difatti quando faccio spostamenti cittadini veloci uso l’auto a benzina secondaria
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
Io lo faccio in drive a 1200 giri circa
@kingjames7376
4 жыл бұрын
BRUCE GARAGE - Enrico Di Mauro Official Channel azz, comunque sapevo che bene o male su tutte le auto dovevi tenere i giri leggermente più alti. Anche su un classe E di un amico è così
@jo67ita
Жыл бұрын
Sera, io ho la polo con il DSG , come faccio a camminare in quarta marcia? Ciò provato in manuale ma chiama sempre la quinta😞e poi. In riesco a stare sui 2000/3000 giri😞😞
@kingjames7376
Жыл бұрын
@@jo67ita sposta la leva del cambio verso destra e ti entra in modalità manuale forzata, e con quella puoi selezionare la marcia che vuoi oppure con i paddle al volante. Io ora ho la nuova Polo restyling con DSG però benza (niente più Diesel sulla nuova)
@ermannofrassineti7670
4 ай бұрын
Quindi basta andare in autostrada fare 10 o 20 km quelli che uno ha voglia a 80 a km ora giri ? E tutto si risolve? A velocità più elevate non funziona?
@Mr.An-Tonio
3 ай бұрын
A me non si accende la spia ma la macchina non va. È soffocata e non va oltre i 2000 giri. Devo insistere?
@badguy601
3 ай бұрын
Ciao non hai specificato che marcia usare e a quanti giri il motore deve stare ? Grazie
@brucegarage-enricodimauro
3 ай бұрын
Perché dipende dal motore e dal cambio. Ad ogni modo la vettura deve stare su di giri ma non eccessivamente da bruciare il Motore. Io con la mia 3.0diesel lo faccio in quarta ( su 6 marce automatiche ). Su una manuale a 5 marce una terza va benissimo.
@badguy601
3 ай бұрын
@@brucegarage-enricodimauro a me è una toyota yaris 1.4 tdi 6 marce.
@zoncolan100
Жыл бұрын
Devi togliere la mascherina anche all'auto sennò ti tocca portarla dal piscologo perché non respira 🤣🤣🤣
@micheleiannicelli7005
Жыл бұрын
Io sapevo a caldo e portarla a 3000 giri in terza,infatti ho fatto così,si è spenta ma poi riaccesa,pegeout 207 1,4 hai 2011,e mi è stato detto che porta come liquido la cerina che non capisco se me lo segna la macchina se va sotto al minimo,puoi darmi un consiglio grazie
@MattiaRaggiDrum
4 ай бұрын
Figata❤ A quanti giri deve stare il motore? Non lo dici.. grazie drlla condivisione
@giancarlosronti9565
Жыл бұрын
Classe a a180cdi 2009 in autostrada arrivando in velocità appena scende fi giri si blocca a meno di3 mila giri con spia srs ci ho fatto 1500 kilometri tutto autostrada
@irimiabogdan2574
9 ай бұрын
Quanto parli peroooooo,,,ci vuole 10 min per far uscire una parola interesante ,
@brucegarage-enricodimauro
9 ай бұрын
Ti sto sulle balle perché non son come te: punta e ripunta… dai vai a guardare altro.
@salvatorebotta2069
6 ай бұрын
Ho comprato da poco una Giulia praticamente una settimana dopo la spia si accende FAP intasato, provo in autostrada la rigenerazione ma niente da fare. Cosa devo fare?
@gabrielelorenzato7185
4 жыл бұрын
Deve aver dimenticato di dirlo, però cosa importante è tenere un regime di giri costante sui 3000 per una decina di min Sarebbe meglio con la 3 marcia in su per tenere contenute le temperature motore. Io, se avessi un'auto diesel, una decina di min in tangenziale lì farei a 3000 giri una tantum cosi, probabilmente, avrei meno "rogne"
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
80km/h meno se sia molto intasato. Costanti. E la mia a 80 all'ora sarà a 1200 giri e funziona da anni.
@gabrielelorenzato7185
4 жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro Ahh capito, io avevo sentito anche in quel modo Cmq l'importante è che funzioni 💪
@salvatorebotta2069
3 ай бұрын
Ho una Giulia ho fatto km in autostrada come suggerito e non rigenera
@brucegarage-enricodimauro
3 ай бұрын
Non ho detto semplicemente di fare in autostrada ma di partire da freddo, raggiungere i 70km/h in terza o quarta a seconda del cambio manuale o automatico a 6/7 rapporti e di tenerla per almeno 10 minuti. Se rallenterà la rigenerazione difficilmente le riuscirà
@francescokhalos2622
2 жыл бұрын
Tanti si sono bevuti la storia che le auto sono la maggior parte dell’inquinamento… quando è tutto il resto che inquina
@paolofoglino
4 жыл бұрын
Maledetto FAP, grazie per i consigli😀
@powersamba
9 ай бұрын
Buonasera e compilimenti per la spiegazione, una domanda: ho un'auto diesel con fap, solitamente durante la settimana faccio casa - lavoro e tragitti brevi per commissioni, ma almeno una volta al giorno prendo la superstrada per andare a casa, farò dai 5 agli 8 km. sempre costanti. Al fine settimana prendo l'auto e vado in montagna, mi faccio i miei bei 200 km. Secondo te usandola la settimana a tragitti brevi e il fine settimana tragitti lunghi, il fap si mantiene?
@dygger01LuigiBornino
4 жыл бұрын
ciao Bruce ma in che marcia bisogna fare questa operazione?ho la 159 di mia moglie che è intuppata....grazie ciao
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
Che motore e che CV?
@dygger01LuigiBornino
4 жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro 1.9 jtd 120 hp
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
@@dygger01LuigiBornino 4a e tieni la velocità costante puoi al massimo salire e scendere max di 5/10 km/h altrimenti devi reiniziare da capo. Se è molto intasato scendi a 70km/h fissi. Esperienza personale
@dygger01LuigiBornino
4 жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro grazie Bruce lo faro' di notte in autostrada....grazie,,,,
@andreamaccari5688
5 ай бұрын
Ho una macchina a metano, per fare questo procedimento devo andare a metano o a benzina
@ginomontano3259
5 ай бұрын
Aiuto aiuto… si può fare anche da fermo ? Sto da 20 minuti aiuto…
@marioenriqueruiz
10 ай бұрын
Salve io ho un problema caro fumo bianco ...no va ..braccia male ...no va
@enzinos.1588
9 ай бұрын
Ho visto il video ora perché avevo un problema con la spia del fap che x due giorni non si spegneva. Beh ho seguito il tuo consiglio e ho risolto. Grazie
@justx4741
2 жыл бұрын
Ho un Mercedes classe c 2018 e si accende la spia arancione per 300/400 km e poi rimane spenta per 200/300 km sembra che la mia macchina non ha alcun tipo di problema.per più di 20000 km sto Camminando così . Mi hanno cambiato il sensore del fap e del sonda lambda ma nulla. Che posso fare ?
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
Devono azzerare gli errori ( se possibile) o riprogrammare la centralina. Stacca e riattacca la batteria dopo 2’ se non riesci
@willy5588
4 жыл бұрын
Il bello sai cosa è? Che le auto fungono quasi da aspirapolvere. Prendono aria più sporca e ne cacciano più pulita. Secondo me mettendo a paragone i pm10 che inglobano e quelli che scaricano, quasi si va a scoprire questo...
@grandegarbero
6 ай бұрын
Ciao, ogni quanti km e con quale marcia e numero di giri per rigenerare il Fap? Grazie
@danielerota7882
4 жыл бұрын
Ahahah
@apdesignlanaturaedicasa862
11 ай бұрын
Provato sul Rav4, niente da fare, ancora bloccata...
@simone8433
4 жыл бұрын
Se tutto va bene siamo rovinati !.. se continua così si purtroppo... dai almeno cerchiamo di essere ottimisti per quello che si può... 💪💪💪
@salvatorebotta2069
3 ай бұрын
La giulia la uso il 90% in autostrada ma non rigenera
@brucegarage-enricodimauro
2 ай бұрын
E allora devi provare con una rigenerazione forzata in officina o è talmente intasato da dover intervenire sostituendo o provando a farlo pulire.
@chriszivolo5809
4 жыл бұрын
Ciaoo Bruce abbiamo la stessa auto la mia è 535d, sempre preparato e davvero in gamba il migliore, buonaserata
@lucagiannini5814
2 жыл бұрын
Ciao, scusate ma sono "duro"! Ho una Jeep Renegade 1.6 diesel e dopo soli 12.000 km ho avuto il segnale dal cruscotto che dovevo sostituire l' olio motore perchè degradato. In officina mi hanno detto che il rapido decadimento era causato dall' uso cittadino. Se provo a pulire il filtro percorrendo (a freddo) una strada a 80 km/ h è meglio che tengo un pò più alti i giri con la 5^ o metto la 6^? Scusate la domanda sciocca
@alessandrobottazzo6143
4 жыл бұрын
Io avevo Polo vw 1.6 Diesel. euro 5, Mai più . Problemi a non finire. FAP io non ne voglio più sapere.
@Incantato
4 ай бұрын
A quanti giri devo mantenere l'auto durante questi 10 km?
@brucegarage-enricodimauro
3 ай бұрын
3/4 marcia. Alti. Almeno 3/3.5gm
@Incantato
3 ай бұрын
@@brucegarage-enricodimauro grazie. Pensavo che a questi giri il motore sforzasse troppo
@mirkomaraschio2827
Жыл бұрын
Ciao. Allora mi spiego subito per farle capire meglio. Ho una e90 bmw cn 93000 km. Facendo il rappresentante ogni giorno percorro circa 200km metà dei quali in autostrada. Mai nessuna spia accesa( per ora). Quindi finora tt normale. L’unica cosa è che pur utilizzando la macchina nelle migliori esigenze per quanto riguarda il fap, io non ho mai sentito ( o forse nn mi sn mai accorto ) la mia vettura andare in rigenerazione. Aggiungo inoltre che quando viaggiavo cn la ex macchina ( grande punto 1.9) sentivo perfettamente quando il motore andava in rigenero e riuscivo a gestirlo benissimo tanto che cn la piccola Fiat ho percorso 480000 km e fino a che l’ho portata in demolizione il motore della stessa era ancora al top. Come mai alla bmw non sento nulla? Niente di niente. Neanche l’odore strano che un motore in fase di rigenerazione di solito si sente. Come mai?
@brucegarage-enricodimauro
Жыл бұрын
Perché hai fatto poca strada e bene ( per il fap ) ?
@lucianofalchi5429
4 жыл бұрын
A parte il non uso della mascherina i consigli per il fap sono buone
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
Auto epurati e non guardare più questo canale. Sveglia sveglia sveglia caxxo
@lucianofalchi5429
4 жыл бұрын
Fatto ho appena eliminato dai preferiti
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
@@lucianofalchi5429 non mancherai a nessun pensante. Bella lì.
@danielecotoloni7188
3 ай бұрын
Ciao ragazzi potete aiutarmi ho lo stesso problema da due giorni, Renault Scenic 2 130cv 1.9
@vitodemeo1983
Жыл бұрын
Io ho una 500x 1.3 Multijet quindi devo portare la macchina intorno i 70/80km ma per far sì che la rigenerazione viene effettuata bisogna far azzerare l’errore oppure aspettare che si spegni da solo?
@brucegarage-enricodimauro
Жыл бұрын
Se non hai superato le rigenerazioni in centralina e il fap non è irrimediabilmente intasato, si azzera da solo. Tienila su di giri/3/4 marcia
@Pincopallooo
6 ай бұрын
Giri del motore..? Marcia..? Io sapevo in terza sui 3000 giri…
@ginomontano3259
5 ай бұрын
Sono uno del 10 %… volevo chiederti se vale anche per la range rover ?
@robertolomazzi5331
2 жыл бұрын
Guarda che dici una cazzata. Perché se la centralina non da l ok per avviare la rigenerazione puoi andare in giro per ore e ore a 70 km ora che tanto non inietta gasolio il 5 iniettore e la rigenerazione non avviene
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
La centralina non da l’ok quando ha terminato i cicli di rigenerazione impostati o il fap è definitivamente intasato. Cosa che peraltro spiego anche rispondendo a molte domande. Io con questa pratica sono riuscito a far spegnere la spia per due anni, nonostante avessi terminato le rigenerazioni. Chi spara cazzate!?!…
@mercatopolipisalafontina8148
Жыл бұрын
un altro sistema per rigenerare il filtro antiparticolato, potete provare, a motore caldo a fare una bella discesa ripida e abbastanza lunga con il motore che gira per frenare, intorno ai 3000 4000 giri, io per caso ho risolto così.
@brucegarage-enricodimauro
Жыл бұрын
Se hai fatto almeno 10 minuti in discesa è ottimo
@63yuk
2 жыл бұрын
ok per la dritte sul fap, mentre per le valutazioni sanitarie... si attenga a chi ne sa più di lei e non faccia il tuttologo.
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
Lei invece è un medico o uno scienziato di alto profilo morale per arrogarsi il diritto di avere la verità in tasca o, peggio, di dirmi cosa fare e cosa no. Mi faccia capire?
@nino1756
4 жыл бұрын
Schiavi del FAP..... questo è il progresso
@mafroclim4567
2 жыл бұрын
Salve, ho una golf 7 diesel del 2013 . Dopo aver fatto 4/ 5 km si attacca la ventola e ci mette circa 5 minuti per spegnersi. È normale che si accenda solo dopo aver camminato cosi poco? Grazie
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
Con questo clima non mi preoccuperei se le temperature di esercizio sono corrette. Magari fai controllare il radiatore e il termostato.
@mafroclim4567
2 жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro ok grazie mille
@enzomjj2
6 ай бұрын
Mai funzionato 😅
@danielecanana8398
2 жыл бұрын
Devi fare la tac coronarica oppure la coronografia se hai questi problemi nel mettere la mascherina
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
🤘🏻 setto nasale.
@marcozenobi9143
4 жыл бұрын
BMW 320d mai avuto di questi problemi ogni fine settimana dalle mie parti prendo la corda molle una tangenziale senza multa Nova e la faccio quasi tutta a manetta 😎😎😎
@fabiopirrera7794
3 жыл бұрын
Ciao Bruce, infatti bisogna andare tra i 70 e gli 80...grazie
@salvatores8809
4 жыл бұрын
(Da infermiere ti dico..) La funzione primaria dell’apparato respiratorio è quella di assorbire l’ossigeno (diffondendolo nel sangue) ed eliminare l’anidride carbonica.. Con la mascherina, ovviamente, riassorbiamo le sostanze di scarto. ( per farti capire 😂) È come aver il tubo di scarico della propria auto che rimette in circolo nel motore le sostanze che elimina. Vorrei aggiungere.. Utilizzo soltanto diesel "speciali", rischio ugualmente di intasare il FAP?
@brucegarage-enricodimauro
4 жыл бұрын
Io non uso diesel speciali ma sto attento a fare rifornimento da chi so che usi materiali di buona qualità come Agip, Tamoil, Q8. Poi ogni 30 pieni ne faccio uno speciale. E non ho mai avuto problemi.
@salvatores8809
4 жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro grazie per la risposta. Sempre simpatico e contenuti top 👍😁
@mariodigre3561
2 жыл бұрын
Ciao scusa , Ford s max 2,2 cv200 Problema appunto con fap che non mi avvisa mai quando avete l autorigenerazione e infatti va in errore perché semmai non me ne accorgo. Volevo capire se vado per 15 minuti a 70-80 a 3000giri, e’ in quel momento che parte la rigenerazione o devo sperare che parte dopo che ho fatto questo percorso? Mi dai dei dettagli?
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
Devi sperare che parta dopo aver effettuato il percorso a velocità costante e a freddo. Se non funziona o è troppo intasato ( va pulito o cambiato) o devi portarla a far riprogrammare ulteriori rigenerazioni. Provato col lavaggio motore a idrogeno? Se jon hai un mare di KM prova. Ciao
@mariodigre3561
2 жыл бұрын
@@brucegarage-enricodimauro ho quasi 200000km. Di recente mi hanno fatto L autorigenerazione forzata. Ultima cosa. Ogni quanto dovrei provare a fare questo percorso per vedere se parte? Poi dicevi devo farlo a freddo? Cioè la mattina la prendo e vado? Spero di accorgermene e che parta altrimenti lo faccio proprio togliere
@tommasolaoreti1151
2 жыл бұрын
ma scusa se io mi faccio una macchina diesel e faccio max 6km e spengo lauto, ma lo faccio di continuo nel senso la spengo e riaccendo quasi subito... è dannoso? purtroppo faccio delle consegne quindi spesso spengo e riaccendo lauto dopo 3-6km pero faccio piu consegne quindi penso che il motore resti caldo, per esempio faccio una consegna e dopo 6km la spengo 30 secondi dopo la riaccendo e riparto per altri 4km... e continuo cosi per molte volte
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
Se ha il fap è la peggior situazione possibile
@iomeete3872
4 ай бұрын
Bravo!
@ZioDavemusic
2 жыл бұрын
Sei un grande 💪
@ugolodigiani5454
2 жыл бұрын
Ok ma a 70/80 km orari a quanti giri motore? Per un 1,5 turbo diesel?
@brucegarage-enricodimauro
2 жыл бұрын
Fallo in 4ª e poi in terza, in caso non si spegnesse. Se persiste o è troppo intasato o devi farti azzerare in centralina il segnale.
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