Вилки Fastace - разбери меня, если сможешь 😅 Китайские воздушные демпферы для недорогих вилок кстати тоже на герметик посажены, без нагрева не разбираются. Производитель тоже не смог объяснить накой такой изврат нужен.
@electricbike2062
8 күн бұрын
Привет. Я недавно купил подобие такой вилки поделку для колес фэт 5.0 на алике, и у меня ней айбойник - если я правильно написал 😁 но после разжатия вилки у меня вилка стучит, вот в другом видео сказано что от этого может заклинить вилку, ну если я правильно понял его🤔 Вот дубаю установить эту айбоник но как его найти подходящий
@tihiiPSIH
Жыл бұрын
Привет 👋. Тот отлив с отверстиями на нижней траверсе сделан для блокировки руля,как на мото,ну это чисто для электро сделано
@gelenriders
8 ай бұрын
Не пойму как она без возлуха в правой ноге работает? Купил такую же, хожу не могу понять как так. Разбирать боюсь🤣🤣 хотя dnm usd 8 обслуживал) Нет воздуха в fastace?
@BrakeReview
8 ай бұрын
Нет там воздуха, заказал колодки для ног, что бы их зажать и вот разберемся 8)
@gelenriders
8 ай бұрын
@@BrakeReview тогда дождусь и в свою пока не лезу))🤝😅
@ZERX_electro
8 ай бұрын
видел инфу что они были воздушные, но были какие то проблемы и они просто перешли на пружину. дырки остались (инфа не точная если что).@@gelenriders
@i_first0282
Жыл бұрын
Здрасте, классные обзоры, много актуалки и полознестей, но хотел бы услышать ваше мнение о лучших бюджетных гидравлических тормозах, пусть даже с доработкой. Был бы признателен получить совет(гидравлика для любительской езды).
@BrakeReview
Жыл бұрын
Добрый день. Вот что бы ничего не переделывать, то какие-нибудь Zrace двух поршневые вполне подойдут. А что бы получить максимум торможения, то самый лучший вариант будет ручка zrace m1 + калипер blooke bl-m7020
@i_first0282
Жыл бұрын
@@BrakeReview понял, спасибо
@user-dr5bt1cr4o
11 ай бұрын
Салют! Подскажи где покупал?
@BrakeReview
11 ай бұрын
Покупал тут aliexpress.ru/item/1005005461614875.html
@ZERX_electro
8 ай бұрын
спасибо, не разобрались что делать с моментов когда нога трется о внутренности штанины? у кке подобной ставят еще один сальник (посадочные етсь а завод не ставит и вот типа туда потом маслица немного и говорят работает лучше ну и пленка маслянная момент трения снижает (того момента когда металл по металлу) думаю нагуглите как это выглядит на этих вилках.@@BrakeReview сам думаю купить такую собираю инфу по крупицам)))
@BrakeReview
8 ай бұрын
@@ZERX_electro Добрый день. Вилку разбирал уже несколько раз, но физически там нечему тереть. Если только бушинги криво установлены, но не в моем образце. Опять же есть некий опыт уже. Из плюсов, вилка работает лучше DNM вулкано, причем любой версии. Торсионная жесткость выше за счет толстых ног, и толстых штанов. Вилка в повороте меньше гуляет. Работает очень адекватно, очень похожа на вилку для кроссача по работе или тот же Шивер от марзоччи. Все регулировки работают исправно, но есть свои приколы, нет подстройки преднагрузки пружины, изначально стоит достаточно мягкая, у меня на дропах в 3-4 метра пробивается на весь ход, преднатяг компенсирую компрессией, выкручена на максимум из за этого вилка туповата становится на мелочи, отскок работает великолепно претензий нет к нему. Компресия работает тоже хорошо, если не использовать ее для компенсации преднагрузки пружины, вилка будет переделываться на воздух однозначно иначе невозможно жить с мягкой пружиной, а ее замена нетривиальна. Качество всех компонентов отличное, видно что надежно, туфты всякой пластиковой нет, отсюда еще один недостаток - вес. Вилка пережила два жестких падения (в основном из за мягкости тк вылет проглатывается сильно и приходится дергать ее сильнее на кикерах) Защита ног не очень прочная, после второго падения пришлось запаивать ее, купить отдельно не смог - не нашел. Для разбора ног заказал у фрезеровщика обжимные губки, жду когда придут и вскроем наконец ее, собрана на жуткий фиксатор резьбы, разобрать без спец инструмента невозможно. Можно ли рекомендовать? Однозначно да, если цена не выше 35 тысяч, вилка реально лучше аналогов - днм.
@ZERX_electro
8 ай бұрын
Ваш развернутый ответ дал пищи для ума) с вилками только знакомлюсь, байк тяжелый70 кг (элеткро) не даунхилю, начал путь с бу фокс 40, сейчас вот умаю после вашего отзыва куплю все таки фаст эйс! и возможно у вас пружина 38 лбс если очень мягкая? там предлагается 50 и 60 лбс и сейчас с вилкой 2.0 да и к вилке 1.0 предлагается прогрессивная пружина, маркируется как 38-60.. И щитки видел продают на авито, хотят по 2300 за штуку вроде. Будем ждать видео когда разберете вилку целиком) Удачи!!! @@BrakeReview
@Alexander_A_
Жыл бұрын
Катка нужна.
@BrakeReview
Жыл бұрын
Будет, на выходных еду кататься на трассу и видос будет.
@user-jc5le6ev5f
4 ай бұрын
По итогу, вилка го.но ? Понять не смог !
@BrakeReview
4 ай бұрын
Нет, очень даже не говно. полностью рабочий аппарат избавленный от проблем которые присущи днм, таким как плохая торсионная жесткость. Видео по вилке будет еще, как только разберусь с заказом на тормоза.
@user-jc5le6ev5f
4 ай бұрын
@@BrakeReview а, kke вилка по сравнению с фаст?
@BrakeReview
4 ай бұрын
@@user-jc5le6ev5f она значительно уступает в сложности, иными словами она попроще и присущи ей болячки днм
@BrakeReview
4 ай бұрын
@@user-jc5le6ev5f Так с ней и сравниваю 8) кке чуть попроще и полегче, фас эйс это вс же ближе к электро велосипедам, чем к классическим дх,в ней все говорит о том, что контора изначально занималась мото-подвеской. Это по сути мото-вилка но чутка уменьшенная до вело.
@user-jc5le6ev5f
4 ай бұрын
@@BrakeReview рассматриваю фаст Для того чтоб кке снять и обслужить!) неделю без байка не проживу!) вот и ищу, подмену ! Брать фастасе, или не брать ! 👀
@whitefrost6434
Жыл бұрын
лучше по стриту давай, банники, ступенечки
@BrakeReview
Жыл бұрын
Будет, только с местных трасс 8) Надо запланировать, пока отпуск, сгонять в тагил да в Миасс 8) Можно и по стритцу, какие-нибудь плоскачи 8)
@LE1988_
6 ай бұрын
Автор, просьба не дёргать руками когда что-то в руках держишь, толком рассмотреть сложно
@BrakeReview
6 ай бұрын
Не проблема. Уже был приобретен 3х осевой стабилизатор и скоро видосы пойдут в лучшем качестве.
Пікірлер: 29