Hallo, der SVT 137 war in der 30ern um Generationen voraus. Es ist im höchsen Maß beeindruckend was zu dieser Zeit an technischen Wundern geschafft wurde. 142 Minuten Berlin nach Hamburg ein Rekord der erst ende der 80er eingeholt wurde. Dieser Zug reit sich in meine Sammlung auf Grund der bemerkenswerten Eisenbahngeschiche und des technologischen Entwicklungsstand in seiner Zeit. Schöne Grüße aus dem Weserbergland
@torstendubiel3907
2 жыл бұрын
Und die Reichsbahn bot sogar die Möglichkeit während der Bahnfahrt zu telefonieren. So konnten Geschäftsführer während der Fahrt in Kontakt bleiben. Der SVT war halt sowas wie der ICE der 30er Jahre.
@gullevek
2 жыл бұрын
Bin immer begeistert von Ihren Dokumentarvideos :D Sind absolut toll, bitte mehr davon!
@johnsMOBA
2 жыл бұрын
14:12 Kurzer Hinweis, es wurden nicht M.A.N. sondern 12 Zylinder Maybach Motoren verbaut!
@weidiww
8 ай бұрын
Richtig und die ersten Mg Bremsen reines Halbwissen was da erzählt wird. Dazu noch geklaute Doku Streifen aus alten Filmen.
@rexremedy1733
2 жыл бұрын
In Frankreich gab es die Bugatti Triebwagen. Auch ein sehr interessantes Thema mit vielen Parallelen aber auch unterschieden.
@Miertreg1
2 жыл бұрын
Ein tolles Video John !! LG Gert
@iwd1705
2 жыл бұрын
Interessante Historie. Bahngeschichtlich auch eine sehr interessante Zeit. Da wurden wirklich noch Dinge bewegt. So eine Phase gab's dann erst rund 40 Jahre später wieder (Weg von den Triebwagen, hin zu den großen E-Lokomotiven und variablen, langen Zügen). Dieser Ingenieur gewordene Größenwahn, der entweder in den Ruin oder zu beachtlichem Fortschritt führt. 🙂
@marco3593
2 жыл бұрын
Wie immer, super Video. Wieder viel zum Thema Bahngeschichte gelernt. 👍🏻 Weiter so
@johnsMOBA
2 жыл бұрын
Danke Marco!
@torstendubiel3907
2 жыл бұрын
Moin John, dein Video hat mich jetzt dazu gebracht, mir ebenfalls den Triebwagen Bauart Hamburg zuzulegen. Da ich jedoch zweileiter fahre nicht von Märklin sondern aus dem Hause Kato und in der Deutsche Bundesbahn Version als VT04.501 (gebraucht bei Ebay).
@johnsMOBA
2 жыл бұрын
Hi Torsten, ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Kato Triebwagen! :-)
@michaeljungen9103
Жыл бұрын
Absolut gut und interessante Doku zu Technik und Hintergrund der SVT 137. Habe gerade (2022) einen Mä 37770 auf einer Modellbahnbörse erstanden und bin vom Finish und den Fahreigenschaften begeistert. Tolles Modell, tolles Eisenbahnfahrzeug.
@rexremedy1733
2 жыл бұрын
Die Rheingold Lachierung ist einfach wunderschön. Und die wurde ja schon vor der dunklen Phase erfunden und angewendet.
@jesperclement3403
2 жыл бұрын
Herligt med dine historiske gennemgange, prima 👌
@michaelb.8193
2 жыл бұрын
Moinsen John Sehr informatives Video. Aber laut dem Herstellungsvideo über den Hamburger waren Maybach verbaut.
@johnsMOBA
2 жыл бұрын
Ja, Maybach GO5 12 Zylinder. Habe ich das nicht gesagt? 😱
@michaelb.8193
2 жыл бұрын
@@johnsMOBA Meine alten Antriebstechnikerohren haben M.A.N. vernommen
@johnsMOBA
2 жыл бұрын
@@michaelb.8193 meine auch.. :-( Danke für den Hinweis!
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