Pour ma part, toutes ces interrogations étaient les miennes, mais l'offre LOA du moment m'a fait craquer. On peut toujours attendre pour espérer mieux, mais on en fini jamais. Je me dis qu'en prenant une LOA sur 3 ans je ne m'expose pas à trop de déconvenues, et d'ici là le refresh sera disponible. Mon Model Y sera relativement récent et devrait trouver preneur dans des conditions raisonnables (sans trop de décote). Maintenant les dés sont jetés. Commande effectuée le 27/02, dossier monté le même jour, LOA acceptée le 01/03, livraison programmée le 08/03 mais qui aurait déjà pu être faite dès le 05/03. Même si le parcours d'achat peut paraitre déroutant, tout est parfaitement organisé et permet d'avoir des délais de livraison hyper courts. Ça y est, je rejoins la grande communauté TESLA. Bonne réflexion à tous et surtout merci à Charles pour ses vidéos et sa disponibilité pour répondre à toutes nos interrogations.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
merci pour ton message
@drisssbiay
5 ай бұрын
Bonjour quel est ton loyer ?
@MarcM-f5l
5 ай бұрын
@@drisssbiay Bonjour, apport de 10250 €, soit 6250 € bonus déduit et 35 loyers de 356 € pour 20.000 kms par an.
@Vilmir
7 ай бұрын
Je viens de tester à la suite la 3 Highland et la Y en version LR les 2. Pas photo, la Highland est bien supérieure en confort de suspension, insonorisation, qualité perçue de l'intérieur et visuel de l'écran. J'ai aussi préféré l'ergonomie, aucun souci avec les boutons de clignotant et les autres nouvelles commandes au volant sur bienvenues. En imaginant que la Juniper reçoive les mêmes améliorations, je conseille à tous d'attendre, à moins de ne pas avoir le choix.
@nicoboss93356
7 ай бұрын
Tout à fait d’accord, vous pensez qu’il est possible de se faire reprendre une modèle 3 de décembre 2022 (23000kms) pour l’achat d’une Highland..? Merci
@nikokolas1138
7 ай бұрын
Pour ma part, je viens d acheter une maison... Donc un achat de Tesla n est pas pour tout de suite 😅... Et puis finalement je pense peut être partir sur une modèle 3. Même si elle est un peu trop basse, elle est maintenant bien plus belle.
@giheldy4414
7 ай бұрын
Bonjour J’aime la Model Y actuelle et j’ai donc passé commande le 12 février. Et j’ai bien fait car j’ai encore eu droit au bonus de 5000€ soit la propulsion à 37990€. La Model Y refresh aura peut-être qq améliorations mais sera sûrement plus chère avec un bonus possiblement encore réduit. Donc pas de regrets
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Merci pour ton retour 👍🏻
@jeromedescamps985
7 ай бұрын
Bonjour Charles, Merci pour ta vidéo qui remet les choses à leur place en dépit de nombreuses rumeurs infondées. Pour ma part je roule en Y prop. depuis 2 mois et demi et j'attendrai la sortie du refresh pour la prendre en long range et en fin de trimestre pour avoir une petite remise et se faire plaisir. Merci de m'avoir fait découvrir l'univers Tesla. Bonne continuation
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Salut merci pour ton message. Content d’avoir été utile
@pstr56
7 ай бұрын
Personellement au-delà du projet Juniper j'attends surtout une mise jour de la batterie, probablement avec la M3P LFP de CATL qui apporterait un vrai plus au model Y propulsion. J'ai un e-niro, et je souhaiterais un vrai changement sur l'autonomie (en plus du volume de chargement). Pour gagner 10 minutes tous les 500 km, je préfère attendre! Ce qui me travaille c'est que cette année et pour la dernière fois j'ai droit au bonus de 7000 € , je croise les doigts pour une mise à jour au dernier trimestre ...
@GwenLM-o8w
Ай бұрын
Bonjour, Perso je préfère le model 3, n’étant pas éligible au bonus, je vais devoir me rabattre sur le model Y, n’étant pas pressé je vais attendre le model Juniper pour prendre une décision… en espérant une production du model 3 à Berlin 😊
@francoiseduvivier3371
7 ай бұрын
Bonjour Charles, oui beaucoup de questions c’est vrai et beaucoup d’incertitudes c’est vrai aussi Mais juste ma petite expérience , c’est économie réalisée en 15000km. Soit environ 1500€ entre la consommation et l’entretien de mon CRv diesel / mon TMY propulsion 23
@TESLAGeek
7 ай бұрын
merci pour ton partage
@Lafouine75
7 ай бұрын
Hello, moi j'attends surtout le retour d'une vraie aide au stationnement pour remplacer ma tm3 2021 qui pour moi est toujours le meilleur modèle sortie jusqu'à aujourd'hui.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
La 2022 n’est pas mal non plus
@Lafouine75
7 ай бұрын
@@TESLAGeek Oui je suis d'accord sur les toutes premières de début d'année avant la suppression des USS.
@benoitschneidermann1696
7 ай бұрын
Moi, j'ai commandé cet après midi ! J'ai hâte !!!
@TESLAGeek
7 ай бұрын
félicitations !
@MarcM-f5l
7 ай бұрын
Félicitations. Moi j'ai craqué mercredi et j'ai hâte aussi. Tu l'achètes, cash, à crédit ou en loa ?
@tgael
7 ай бұрын
Bonjour. As-tu prévu une vidéo sur le marché de l'occasion de tesla. Je pense que ce serait une vidéo intéressante. Avantage et inconvénients. Sur quel point il faudrait faire attention. Avantage du réseau tesla face aux sites entre particuliers. Quel sont les meilleurs choix d'occasion à faire... Qu'en penses-tu ?
@TESLAGeek
7 ай бұрын
salut, je vas y réfléchir. J'ai déjà fait une vidéo en tant qu'acheteur, une en tant que vendeur un guide de l'occasion qui remonte à 2022.
@fabriceabrial7639
7 ай бұрын
Je récupère la mienne ce samedi 02/03. La LOA m'a fait craqué également. Et c'est confort, car tu te prends pas la tête. Dans 3 ans tu ramènes ton véhicule et t'en prends un autre . Je pense (ce n'est que mon humble avis) qu'il vaut mieux prendre une TESLA en LOA. Car vu l'évolution de la technologie des batteries, si l'année prochaine sort un nouveau modèle Y, restylé, une batterie qui charge 600 Kms en 10mn, t'a TESLA actuelle, tu peux y mettre le feu !!!!!
@banvilledaniel2099
7 ай бұрын
vous n'êtes pas obligé d'attendre mais vous pouvez éventuellement perdre le bonus puisqu'il faut tenir 2 ans
@BenedettoStephane
7 ай бұрын
J’ai hâte de voir ta Y charger 600kms en 10mn 😂
@francktt5089
7 ай бұрын
Sauf qu'en LOA la moindre égratignure et tu paies de grosses pénalités
@benoit6026
7 ай бұрын
600 km en 10 minutes ! 🤣🤣 Alors on va dire à 150 Wh / km, ça nous fait 90 kWh a recharger en 10 minutes (je vous fais grâce des pertes), soit une puissance moyenne de 450 kW… Alors, déjà aucun chargeur ne délivre une telle puissance, pour l’heure c’est 350 kW pour les plus gros, et la puissance maxi n’est jamais tenue sur toute l’amplitude de la batterie. Chez tesla ça ne va guère au delà de 30% de la pleine capacité. En admettant que votre batterie prenne 450 kW en pointe, il est peut probable que vous atteigniez plus de 200 kW en puissance moyenne (je suis très optimiste). Ça nous ferait donc 90 kWh en 27 minutes. On est loin des 10 minutes. Et mettons que votre batterie fasse 120 kWh, à 450 kW, ça lui ferait une charge à 3,75C. Elle risque de ne pas durer longtemps cette batterie. Il faut arrêter de dire tout et n’importe quoi et prendre ses rêves pour des réalités. Peut-être qu’un jour on arrivera à ces chiffres, mais pour l’heure on en est loin, et avant que la technologie permettant cela soit répandue et commercialisée, et que les infrastructures de charge ne soient adaptées à cela, on risque d’attendre. Rendez-vous dans 5 à 10 ans pour en reparler…
@nicoboss93356
7 ай бұрын
Comment on fait en LOA si comme moi on fait 25000kms en 1 an c’est pas plus cher les mensualités du coup…?
@zaphode
7 ай бұрын
Quand j'ai commandé en juin 2023, la question se posait déjà sur le refresh du y. Sans plus d'informations, j'ai acheté. A chacun son choix
@switchtoelectric
7 ай бұрын
Perso j'attends. Maintenant je roule dans une Toyota Corolla Touring Sports 1.8 hybride de 2019. Mais ca devient inquiétant de voir qu'un peu partout il n'y a plus si beaucoup des avantages d'acheter une voiture électrique. Ici aux Pays-Bas il faut attendre encore 1-2 ans pour voir qu'est-ce que ca va coûter une voiture électrique (taxe des routes [Maintenant c'est gratuit], les assurances etc)
@Maxime-ok3gz
7 ай бұрын
Le Model Y a déjà le spoiler arrière type highland, du double vitrage arrière, une suspension plutôt bien calibrée pour son usage. restera donc l’écran arrière, les sièges ventilés, et le nouvel intérieur. Et la highland consomme finalement autant que l’ancien modèle l’optimisation wltp semblant être principalement dû au forçage en mode One pedal. Donc pour le moment rien de transcendant mais tout peut changer malgré tout.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
merci pour ton retour
@furyfox63
5 ай бұрын
Pour l’ouverture automatique du coffre c’est réservé aux nouvelles model 3 S ET X qui ont la puce UWB. C’est cette puce qui permettra la détection de la position du téléphone et donc d’activer le coffre automatiquement
@bertrandm1191
7 ай бұрын
toujours aussi documenté, Charles, Bravo 👍👍 Je gardes encore ma T3. bonne journée
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Merci à toi 👍
@banvilledaniel2099
7 ай бұрын
suis prêt à acheter le Y mais évidemment, je me pose la question ! mais, je voulais payer cash; il se trouve que la loa est vraiment intéressante surtout en vue d'une future reprise .
@jef180579
7 ай бұрын
J'ai fait une LOA et pris possession du mien y a 15j. LOA sur 2 ans pour voir où est la cote du véhicule, la LOA me coute 2500€ sur le prix du véhicule. Je voulais de la flexibilité, si vraiment le nouveau model Y est mieux je rendrais le mien, sinon je le rachète. Je pense que si il n'y a pas de commodo de clignotant je ne prendrais pas le nouveau car pas du tout adapté a l'europe et ses rond points, c'est impossible de les gérer en sortie de rond point
@banvilledaniel2099
7 ай бұрын
@@jef180579 même avis même si on perd le bonus si éligible .La personne qui s'occupe de moi possède ce nouveau modèle et n'ai pas perturbée par l'absence de comodos mais bon, c'est une vendeuse! l'absence de capteurs me gène davantage ainsi que la reprise de nos véhicule à un prix ridiculement bas qui, de plus, peut être révisé à la baisse une fois que la commande est réalisée!
@toff0303
7 ай бұрын
Perso aucun soucis sans commodo 👍
@nicoboss93356
7 ай бұрын
@@jef180579 bonjour je suis aussi intéressé par la LOA propose en ce moment mais vous faite combien de kms par an car moi je fais facilement 25.000 kms est ce que ça vaut le coup selon vous…? Merci
@davide57130
7 ай бұрын
J'ai ma Y LR depuis Novembre 2021 alors une année de plus ou de moins pour voir le refresh de la Y , je suis pas pressé . D'un coté je suis bien content de mes capteurs et pas avoir Tesla vision lol
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Je te comprends
@didier5952
7 ай бұрын
moi j'attends avec impatience le nouveau Y!!! ça me permettra peut être d'acheter l'ancien modèle d'occasion à un prix disons raisonnable. Car à l'heure actuelle le delta entre le prix neuf et le prix occasion n'est pas du tout intéressant pour les acheteurs.
@faudelaitkhandouch7435
7 ай бұрын
Moi j’ai commandé la mienne le 19 février et sera livré le 15 mars
@Lionel_FR
7 ай бұрын
Je suis en chine et c’est vrai qu’on a tellement de choix de VE pas chers, que si Tesla ne suit pas un rythme d’au moins 1 mise à jour par an en Chine, ils perdront des clients. Je pense que Tesla va continuer à mettre à jour les modèles chinois le plus souvent possible pour garder le rythme de la concurrence locale.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Merci pour ton retour
@VincentLohez-sf1vr
7 ай бұрын
Bonjour, Je pense que Tesla a apporté des améliorations en Chine en priorité car il fallait réagir à la concurrence qui y est féroce. En Europe et en Amérique les constructeurs Chinois n'ont pas encore réellement percé en dehors de MG. De mon point de vue il faudra que le refresh propose une autonomie accrue car là aussi les autres constructeurs ne vont pas tarder à mettre sur le marché des modèles avec une large autonomie.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
La Chine est le deuxième marché pour tesla et la concurrence y est rude effectivement
@rammstein57950
7 ай бұрын
Merci pour la vidéo… perso je vois la Loa comme un signe que les rabais de fin de trimestre seront faibles voir inexistants… le taux d’intérêt de la Loa est au niveau des taux d’intérêt d’un prêt normal il y a un an ( j’ai eu 2.7 pour la mienne) donc plutôt bon…
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Intéressant. Merci.
@ShelbyGt-sk8bh
7 ай бұрын
Il faut attendre, la nouvelle arrive bientôt ❤
@TESLAGeek
7 ай бұрын
C’est quand bientôt ?
@franckhuardel6003
7 ай бұрын
Moi j’espère que la nouvelle Y sera dispo en 06/25 date à laquelle je dois changer mon Y actuel
@bekmalik
7 ай бұрын
Est e que TESLA china subit les assauts de BYD le plus gros concurrent? De fait ils améliorent le Y pour arriver à créer la nouveauté? Vu qu’en France ils sont quasiment seuls à proposer un rapport qualité prix imbattable pourquoi l’améliorer ?
@Fred-zk9rp
7 ай бұрын
Bonjour Charles, peux être qu'ils attendent que la nouvelle usine CATL tourne a plein régime pour leurs fournir une nouvelle batterie 🔋 je Te souhaite un bon weekend Fred 👍🤠🔌
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Possible. À suivre.
@38.SPECIAL
7 ай бұрын
perso je ne tiens pas en compte la communication tesla qui est trompeuse. A mon avis il vont sortir un refresh du model y en milieu d'année pour l'Europe
@gatorkorps3250
7 ай бұрын
Le flou sur les versions Y et les upgrade font que mon projet est en pause faute de plus d'information....il est urgent d'attendre avant de voir de vrai promo sur modèle actuelle ^^ J ai demandé à Tesla Caen, on m'a affirmé que toutes les Y de Berlin ont les batteries Blades maintenant....
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Il y a encore eu des affectations de vin avec batterie catl cette semain.
@Seb7788
7 ай бұрын
@@TESLAGeek c'est quand bizarre ce flou sur les batteries un coup Blade un coup CATL.. a partir de quel mois année les propulsions ont eu la disparation de l'ambiance premium et ont perdu l'audio qui va avec ?? merci
@gatorkorps3250
7 ай бұрын
j ai demandé pour le système son, pas de changement pour la propulsion.. après bon je me méfie ^^@@Seb7788
@EricBertault
7 ай бұрын
Il vaut mieux attendre 3 mois après la sortie du refresh la baisse des prix des batteries la posera au prix actuel
@guillaumemony5894
7 ай бұрын
Salut Charles, J’en parlai avec un TA mardi. Il m’assurait qu’un mini-refresh comme le chinois il n’y en aura sûrement pas en Europe. Et le big refresh cette année il ne croit pas. Il a vu le nombre de MY à fabriquer et vendre cette année et il y’en a suffisamment pour remplir bien une année avant une nouvelle MY. D’un autre côté moi j’attendrai la nouvelle Y si elle va avoir une meilleure suspension et le HW4. Le reste bof si ce n’est la peur de la décote. Si non une promo de destockage peut valoir la peine. Et si c’est urgent, Lld ou Loa de 24 mois et après l’achat de la nouvelle 😁
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Merci pour ton retour, après les TA en savent général autant que nous donc pas grand chose.
@guillaumemony5894
7 ай бұрын
@@TESLAGeek De rien. On est là pour ça. 😉 Pour les TA Tout les autres trucs dont je lui parlai il ne savait rien. Entre autres les photos du soit disant M3 performance/Ludicrous vu à Valence.
@toff0303
7 ай бұрын
Avec quelle batterie sont livrée les Model Y en ce moment ?
@TESLAGeek
7 ай бұрын
LR et perf : LG 5C 79kWh. Il n’y a que celle la. Ta question concerne sans doute les propulsion. Ça change d’une semaine à l’autre. Mais dans les retours que j’ai je vois plus de byd que de catl.
@maoulida1206
7 ай бұрын
Pour moi ça sera un refresh pour l'Europe, elle sera annoncée en fin d'année (Octobre-novembre) pour des livraisons en Janvier
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Merci pour ton retour 👍🏻
@christlbx47
7 ай бұрын
C'est exactement ça, je garde mon VE actuel dont je suis très satisfait et j'attends le Y restylé on verra en 2025 d'ici là j'aurais peut-être craqué pour une autre marque 😉 après la transparence tesla chacun en pense ce qu'il veut 😅 ha oui je ne regarde absolument pas le bonus ça n'est pas ça qui me fera prendre tel ou tel voiture, si y a tant mieux sinon tant pis.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
merci pour ton retour
@jeanbaptistesingier8871
7 ай бұрын
Le Y m’intéresse mais j attends patiemment la compact modèle 2 qui sortira un jour, peut être 😊
@TESLAGeek
7 ай бұрын
2025 🤞🏻
@fredericp2740
7 ай бұрын
Tu aimes attendre alors……
@jeanbaptistesingier8871
7 ай бұрын
@@fredericp2740 ben oui il est où le problème….
@parkerbobox3855
7 ай бұрын
salut . je compte commander la model Y . d'après toi , dois-je la commander ce mois de mars ou plutôt attendre peut être une prochaine baisse en avril ? vue comme il fonctionne au trimètre . un avis d'expert m'aiderait a prendre ma décision . merci
@BenedettoStephane
7 ай бұрын
Le premier trimestre c’est jusqu’à fin mars jusqu’à preuve du contraire
@parkerbobox3855
7 ай бұрын
@@BenedettoStephane d'où ma question .( qu'il fallait comprendre ) commander maintenant ou attendre le mois prochain .
@gabstory
7 ай бұрын
Y aura rien en avril . Avec tesla il faut souvent prendre les offres promo quand elles arrivent ( la LOA sur la Y par exemple ) après si vous achetez cash alors en ce moment peu d’intérêt y’a pas de remise dessus
@J-wade-y1w
7 ай бұрын
Bonjour Charles, J’aimerais savoir quand est-ce que commence les opérations séduction chez TESLA car nous approchons la fin du premier trimestre et jusqu’ici, il y a pas grand chose. Merci pour ton retour 👍
@TESLAGeek
7 ай бұрын
sur la model 3 prop ça a déjà commencé avec un rabais de 4000€ sous la forme d'un bonus tesla
@thierrydelen3693
7 ай бұрын
Vu aujourd'hui en show room la M3 à 39900 eur ... et egalement sur le site de Tesla Belgique. Je reçois ma MY propulsion en noir ce lundi acheté au même prix, soit 39990 eur. Il existe une prime en Flandre, nord de la Belgique de 5000 eur pour toutes VE de moins de 40000 eur. Tesla s'est adapté, mais sur un certains nombres de véhicules.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
bonne nouvelle pour les belges
@pierredicarlo1969
7 ай бұрын
Pas pour tous les Belges uniquement Néerlandophone…
@TESLAGeek
7 ай бұрын
@@pierredicarlo1969 le tarif de 39990 n’est pas restreints à la Flandres.
@thierrydelen3693
7 ай бұрын
@@pierredicarlo1969 Exacte, et ça met la voiture à 34990 eur.... Mais dommage, uniquement dans le nord du pays.
@patrice169
7 ай бұрын
pas facile de commander ou pas ? on parle du retard, à cause d'une nouvelle batterie catl M3P avec plus d'autonomie ????
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Cette batterie j’en parlais déjà en août 2022.
@patrice169
7 ай бұрын
@@TESLAGeek ce qui veut dire, que c'est du pipeau ?!
@TheClemscorpia
7 ай бұрын
Bonsoir Charles comment te partager mon code de parrainage ?
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Email
@alexisblot5193
7 ай бұрын
Je passerais au model Y lorsqu'il sera dispo en 7 places 🙃 !
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Malheureusement on n’a pas d’info pour l’Europe.
@FrançoisT-d9m
7 ай бұрын
J’ai acheté ma perf Y le mois dernier, tant pis pour un pseudo refresh! Surtout que j’ai eu 8500€ d’ajustement tarifaire + crochet d’attelage
@TESLAGeek
7 ай бұрын
pas mal
@Ulys18
7 ай бұрын
Pourquoi pseudo refresh ? Si le refresh est du même niveau que celui sur la modèle trois, je trouve que ce n’est pas minime et que cela vaut franchement le coup. Ça lui donne quand même un coup de jeune. Maintenant 8500 €, ça se prend.
@frenchtiger
7 ай бұрын
Combien au final et avec quelle peinture ? Merci
@FrançoisT-d9m
7 ай бұрын
@@frenchtiger57720€ contre 59830 au catalogue à l’instant. C’était juste avant le rajustement tarifaire des 7500€ en opportunité a Rennes donc au final j’étais gagnant La plus belle config à mon goût : bleu extérieur blanc intérieur, Model Y Performance Transmission intégrale Dual Motor Coloris Bleu Outremer Métallisé Pack Performance Jantes Überturbine 21" Freins Performance Aileron en fibre de carbone Pédalier Performance Intérieur noir et blanc Premium Habitacle 5 sièges Autopilot Crochet d'attelage
@fabrice_p
7 ай бұрын
Pour ma part, la model Y refresh n'est plus une priorité... le model (2) est devenu une priorité pour l'Europe face à la concurrence; raison que Tesla sortira d'abord le petit format avant la new Y.
@cos6744
7 ай бұрын
Perso je jette l’éponge avec Tesla !!!! Suite à un accident mon Y est au garage depuis le 15 janvier et toujours pas de pièces arrivées !!! Cela fait presque deux mois que j’attend !!! Résultat des courses je suis obligé de louer une voiture thermique !!! Bonjour la transition écologique !!! Mon modèle a été acheté fin septembre , j’en aurais pas profité longtemps ! Le garage agréé par Tesla m’a dit qu’ils ont une modèle S en attente de pièces depuis 6 mois… bref !
@pierre-h.892
7 ай бұрын
J’avais cette conversation (dispo des pièces) avec un concessionnaire multimarques et il avait plein d’exemples toutes marques confondues. Je pense que c’est généralisé maintenant.
@yanisfertal6482
7 ай бұрын
J’ai attendu 4 mois les pièces pour mon ancienne Ioniq 5. C’est le cas partout en ce moment. L’herbe n’est pas plus verte ailleurs
@lepotabrico4004
7 ай бұрын
5 mois pour ma mg4
@thomassimon-dasilva2679
7 ай бұрын
Discovery sport chez Land Rover, déposer le 3 septembre pour un turbo … récupérer le 11 Janvier
@marcnaorisaakwunschmann353
7 ай бұрын
Oula , t'a pas fini l'ami , accident série 3 pare choc arrière et aile droite , pièces commandées le lendemain et .....6 mois d'attente !!! J'avais le temps entre l'expert et la déclaration 😂😂😂 effrayant
@Antho2030
7 ай бұрын
Moi j’attends la model compacte
@TESLAGeek
7 ай бұрын
il va falloir être patient
@Antho2030
7 ай бұрын
@@TESLAGeek 2026 nan ?
@marcgardiner9580
7 ай бұрын
Personne ne sait rien et tout le monde parle …. Sans savoir !!!
@jeremjerem
7 ай бұрын
J'étais dans ce cas là...en plein doutes... Et puis je me suis dit si j'attends toujours la prochaine nouveauté...je profiterais jamais de rouler en attendant avec la Tesla Y qui est de toutes façons une très bonne voiture. Du coup je vais sauter le pas sachant que le bonus on sait pas s'il sera toujours là d'ici 2/3 ans...ou si son montant ne sera pas revu a la baisse encore plus... Carpe diem comme dirait l'autre 😁
@MarcM-f5l
7 ай бұрын
Alors ? T'as craqué ?
@jeremjerem
7 ай бұрын
@@MarcM-f5l oui clairement 😁 Après un essai d'un week-end, je me suis dit "cette voiture il me l'a faut elle coche toutes les cases" Pourtant c'était pas gagné...j'avais des doutes sur la recharge, l'autonomie etc etc (Je suis en appartement mais je roule pas énormément ) et en fait c'était plus des blocages "psychologiques" plutôt qu'autres choses (des bornes il y en a partout maintenant) Bref oui je vais sauter le pas de l'électrique mais avec Tesla car l'expérience est vraiment facile et la voiture est fantastique franchement.
@banvilledaniel2099
7 ай бұрын
@@jeremjerem pas déçu par l'absence des capteurs?
@jeremjerem
7 ай бұрын
@@banvilledaniel2099 non pas vraiment en fait. Je ne me gare jamais sur des places étriquées et mon véhicule actuel est plus ou moins aussi encombrant donc j'ai plutôt "l'oeil" pour ce qui est des dimensions. C'est sur c'est moins précis mais au vu de tous les autres points positifs bien plus important pour moi au quotidien , c'est absolument pas rentré en jeux dans le choix en comparaison de son habitabilité, son plaisir de conduite (puissance, précision, insonorisation etc) et son rapport qualité/prix/équipements/performance franchement imbattable quand on compare avec les autres véhicules Et j'ai pourtant comparé avec beaucoup d'autres... Il n'y a aucun autre véhicule qui en donne autant pour son argent a l'heure actuelle Ahh si...mon essai d'un week-end s'est passé sous la pluie...et les essuie-glaces c'était une catastrophe par contre... vraiment incompréhensible que ce soit aussi mauvais dans une voiture aussi technologique, c'était mon gros point noir ça par contre car je trouve ça limite dangereux et pénible de devoir l'activer manuellement...
@jphdd1990
7 ай бұрын
Salut. Sais tu quand les tesla (3 et y) seront équipé des 4680 , j'avoue ne pas comprendre , cette batterie nous a été annoncé en grande pompe en 2019 si je ne m'abuse , et toujours rien !, alors qu'elle a justement été plébiscité pour sa mise en œuvre industrielle rapide , je ne comprend pas , plus personne n'en parle .
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Annonce au battery day en septembre 2020. pour le moment, elles équipent le cybertruck, sans doute le semi et quelques Y produits à Austin mais Tesla en a arrêté la production à ma connaissance. effectivement, pas de nouvelle sur ce sujet.
@gabstory
7 ай бұрын
Je pense que le coût des batterie LFP a boulversé les plans de tesla et pour faire un max de marge garde les LFP . Les Y 4680 produite à austin font pas rêver niveau efficience et recharge donc pas de regret vs la LFP BYD
@pierredurand7240
7 ай бұрын
Je vais attendre que Tesla sorte une voiture de moins de 4 m... Je pense qu'il va falloir attendre longtemps, trop longtemps : mon argent n'ira donc pas chez Tesla mais chez un autre constructeur.
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Moins de 4m, il y a la R5
@parkerbobox3855
7 ай бұрын
model Y propulsion .
@barrylindon4390
7 ай бұрын
Désolé, Charles, j’apprécie tes vidéos. Mais là, faute de matière et désireux de maintenir tes revenus KZitem, tu meubles, tu meubles.., 😮. On t’en veux pas. Tu as été précurseur dans tes anciennes vidéos mais quand même, ne nous prends pas non plus comme des moutons 🙏😮💨🤷♂️
@TESLAGeek
7 ай бұрын
Désolé si tu n'as pas aimé cette vidéo, c'est ma réponse à une question mainte fois posée et une info importante sur l'absence de refresh du Y en 2024.
@maoulida1206
7 ай бұрын
Moi je penses qu'un rappel ne fait pas de mal vu la désinformation qu'il y a autour des véhicules électriques. Puis ces vidéos sont destinées aussi à de nouveaux abonnés qu'ils n'ont pas vu les anciennes. Donc au contraire c'est TOP ! (en plus il y a les vacances qui peuvent aider à faire grimper ces abonnées et à donc faire perdurer la chaîne) Merci Charles pour ton travail
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