Год занимаюсь диагностикой. Признаюсь тяжело, но очень интересная профессия. Приятно когда приезжает машина на галстуке, а уезжает своим ходом....как бальзам на душу
@dmiha7382
6 жыл бұрын
Спасибо за видео, на прокрутке все таки тяжело увидеть один зуб, на ХХ получше видно
@alexandergames4281
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, почему с повышением оборотов, наполняемость цилиндра повышается? Как на это влияют фазы газораспределения?
@gelasherozia2798
3 жыл бұрын
Много проделано работы, чтобы начинающим было легче. Спасибо за труд!!!
@gochagamsahurdiya8225
4 жыл бұрын
Вот это правильный подход вот так и надо. Я вот только купил Мотор-Тестер и вот все это предстоит мне пройти
@prikolistsatatov
6 жыл бұрын
Спасибо Вам Александр, всегда смотрю Ваши видео и всегда что-нибудь новое узнаю!!!
@pavelk1060
6 жыл бұрын
Именно так я изучал эту Шай тан машину, две недели глумился над собственным авто, на растянутой цепи и после ее замены, перекидывал зубья, пережимал бензошланг, промывал форсы , забивал глушитель и и тд. Очень важно чтобы те кто учатся понимали , что ваши диаграммы это к вашему авто одновальный , допустим вторая диаграмма ДР зуб вперёд , для двухвального с wwti это норма, на канале гараж регион 51 Александр давал ссылочку на папку "Для себя" в ней все возможные варианты и много полезного. Видео: Diamag2. MtPro.Как расшифровать осциллограмму мотортестора.
@pavelsanych2960
3 жыл бұрын
Пересмотрел ещё раз. Супер
@eugenschutze5981
6 жыл бұрын
Видео супер! Давно искал такую информацию. Спасибо!!!
@user-ce3qg7dj1h
6 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Очень интересное и нужное видео.
@Vint82
6 жыл бұрын
Супер спасибо! побольше видео и осцилограм!
@user-np3jz3xl2g
6 жыл бұрын
Спасибо за видео, Александр! Тоже иногда забываю зуб вперёд-назад. Молодёжи проще запомнить, пусть учатся, им такие видео-удача!
@alexsolo1975
6 жыл бұрын
спс за видео. очень полезно для начинающих.
@avtoelektrik13
6 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@lexus.777
6 жыл бұрын
Все по уму! 👍👍👍
@user-co1jn1kt4s
2 жыл бұрын
Реально нюансов много👍👍👍👍👍🔥🔥
@pavelsanych2960
2 жыл бұрын
Ролик на века!!!
@automan2544
6 жыл бұрын
Спасибо, Александр за видео! А какой порядок цилиндров при прокрутке?
@user-hm3vu1nx2u
6 жыл бұрын
Прикольное сравнение,интерпритация осцилы Dx run на зуб назад-улыбнуло...Тоже сталкивался с непонятками по осцилам Дх,где причина была в зазорах клапанов...Похоже,что Вы,Александр,взяли на себя роль,как Наиль Порошин по просвещению молодежи по карбам,в диагностике современных двигателей...
@user-kd3kw3is3i
Жыл бұрын
Дядь Саш, времени доброго. Есть у вас видео про тест Dx 6ти цилиндров? В частности Мерседес мотор 112 2.6 V -образный
@user-ui2kd4fb4h
Жыл бұрын
Отлично.
@user-fu3yp7hf5u
6 жыл бұрын
Спасибо за труды Александр! Мне сейчас такие видео смотреть как бальзам. PS.. Не понимаю бессердечных мудаков ставящих дизлайк на такие материалы.
@user-tc6ep8ym6n
6 жыл бұрын
Андрей Тоскин А вы сами чего отстаёте от хайпа , надо догонять !!!
@shurup75
6 жыл бұрын
Андрей Тоскин, когда Вы обзаведетесь данным мотор тестером)
@pavelk1060
6 жыл бұрын
Догоняйте. Канал гараж регион-51, канал гараж 24, канал Александр Скрипченко, курсы Пахомова .
@user-uu1bz5vn2p
6 жыл бұрын
иван семенов Без прикола обьясните мне что такое хайп?
@shurup75
6 жыл бұрын
Александр Степанов, С английского существительное «hype» буквально переводится как «навязчивая реклама; шумиха, ажиотаж». Существует созвучный глагол, который означает «раскрутить; раздуть». (В русском языке, кстати, производный глагол тоже есть, но, разумеется, представлен он в более привычном для носителей языка виде: «хайпить».)
@alexhoua1
6 жыл бұрын
ДР хорошо видит клопы и не только на ХХ, на прокруте ДР использую только на незаводках
@elsar1393
5 жыл бұрын
здравствуйте. подскажите пожалуйста сигнал от датчика кв и распредвала должны совпадать.ваз 16 клап
@user-wl9kf5yu7b
6 жыл бұрын
Спасибо Александр! Снимите пожалуйсто с 16 клаппаного авто осцилограму . Очень мало видосов про шеснари.
@KO_nstantin
6 жыл бұрын
Александр Филиппов на Андрея Шульгина канал зайдите... он это придумал он и объясняет)
@user-ye1vg9ub5d
6 жыл бұрын
Здравствуйте вы не обучаете диогностики чип тюнинга ?
@GoschaPupkin
5 жыл бұрын
А файлы с диска куда подевались то?
@bro_tan
5 жыл бұрын
Понять и простить!
@user-sn2cf1cj1i
6 жыл бұрын
сколько зазор на клапанах делаете на ВАЗ?
@user-iq5cb4wy3q
5 жыл бұрын
КРАСАВА! нет флуда вообще ))))
@user-gf3ir9ij2t
3 жыл бұрын
Файлы не нашел, можно будет где ни будь найти их?
@mastorx4589
3 жыл бұрын
Сделайте подсос воздуха и дупля вставить по dx всем колхозом не получится)..и на ядиск ссылка битая. Лайк за труд и подписка.
@bg1742
6 жыл бұрын
Дядя Саша привет! Вопрос по электронному дросселю. Тест сисс, при выключении зажигания заслонка закрывается и хвосты уходят под черту, вниз. Оценить состояние поршневой трудно. Px тоже будет на корректным, по той же причине. Как выходишь из этой ситуации?
@AJlTau
5 жыл бұрын
Во первых далеко не на всех авто заслонка закрывается сразу же после откл.зажигания. Во вторых хвосты так и так будут стремиться вниз. В третьих для PX это условие абсолютно не нужно
@VOVAN781000
6 жыл бұрын
Смешно смотреть на механиков, которые пытаются анализировать осциллограммы ) Впрочем, смотреть на электриков, которые пытаются дефектовать движок, смотреть ещё смешнее ) А вообще, автору респект и уважуха - всё верно, всё по уму!
@user-uf5kq9qz6c
3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста ,если электроный дросель и во время резкой перегазовки глушим двигатель ,что тогда не увидим в анализе ,что даёт при глушении ,чтобы была открыта др заслонка?забитость катализатора увидим ?
@user-uu1bz5vn2p
3 жыл бұрын
А зачем глушить во время резкой перегазовки? Какой анализ вы делаете-Px или CSS?
@kopec456
6 жыл бұрын
Уважаю постоловский осциллограф
@user-zr5so7ef4u
Жыл бұрын
Все грамотно и понятно но ссылка не работае😔
@shurup75
6 жыл бұрын
Александр, расскажите как по датчику давления, определить вытянутую цепь (ремень).
@sarbas-omsk
6 жыл бұрын
Юрий Вытянутая цепь по датчик давления не определяется. По датчик давления можно увидеть неправильные фазы, опережение по искренние, и потери в цпг. Вытянутая цепь определяется по ДПКВ И ДПРВ
@shurup75
6 жыл бұрын
SarbaS, спасибо понял
@pavelk1060
6 жыл бұрын
Если есть этолонная диаграмма фаз газораспределения, то можно сней сравнить, для ДПКВ- ДМРВ она тоже необходима, или надо знать на каком зубе.
@isifss
5 жыл бұрын
У меня ругался датчик распредвала,машина вольво с80 2,4 атмосферник ,ошибка 640(вроде А)
@user-uf5kq9qz6c
3 жыл бұрын
привет !как мор тестером проверить метки грм не разбирая мотор без скрипта px.на дизеле?
@user-uu1bz5vn2p
3 жыл бұрын
Снять синхру ДПКВ иДПРВ
@user-uf5kq9qz6c
3 жыл бұрын
@@user-uu1bz5vn2p спасибо ,моторист ошибся на зуб двигатель стучал ,механически поправили ,нужно эталон где тот искать ,сравнивать
@pavelsanych2960
4 жыл бұрын
ссылочку бы обновить
@adamadamov1389
4 жыл бұрын
Александр вы в каком городе работаете? Как к вам на диагностику и куда подъехать?
@user-uu1bz5vn2p
4 жыл бұрын
Уфа
@user-uu1bz5vn2p
4 жыл бұрын
Здесь есть почта kzitem.info/rock/ys6ToOZqrDl2j28XU_THfAabout?disable_polymer=1
@DavidDavid-eq3dw
6 жыл бұрын
круто...очень круто... а эти файлы откроются на диамаге?
@user-uu1bz5vn2p
6 жыл бұрын
НЕТ
@sarbas-omsk
6 жыл бұрын
Все это относительно.На простой восьмиклапанке да можно чтото увидеть и если понимаешь что_то понять. Но есть другие двс где датчик разряжения ни чего не скажет.например все современные малышки с компрессорами ,с ВВТИ .С изменяемой длинной впуска...там такие пораболы вылезут что мозг закипит.Поэтому это надо знать и понимать как основу ,но любая другая машина и все по другому. Если будет время попробую разжевать поподробнее.В принципе Шульгин все это давно сделал .Его надо как мантру с утра ставить и смотреть . Еще пахомов все есть на просторах нета.
@user-uu1bz5vn2p
6 жыл бұрын
SarbaS Вот Вы сейчас для кого это написали? Для меня? Так я очень много знаю, только об этом не говорю! Ясно ведь сказано- ролик для НАЧИНАЮЩИХ , вот и обьясняю я начинающим. Теорию работы ДВС и Вам так рассказал, что песня была бы! Жаль , говорить складно не умею...
@sarbas-omsk
6 жыл бұрын
Здравствуйте Александр.Я как раз написал для той молодежи которая не хочет изучать оборудование, которое им выдали на работе. Вспомните сколько Вы шишек набили изучая работу данным прибором?Потому что сами на свои деньги покупали. Сколько на форумах профильных копий было сломано? А сейчас, во что все превратилось? Из-за скриптов разучились осцилки самостоятельно читать.Кое как снимут осуилки и нате вам Дядя Саша, посмотрите че у меня там .Почему не идут на форумы производителя и не читают темы..СКОРОСПЕЛКИ одним словом. А скороспелая ягода, как известно быстро киснет.Вот потом и продается б\у чуть чуть оборудование.С уважением Юрий.
@KO_nstantin
6 жыл бұрын
SarbaS и каким боком это на прокруте скажется, особенно фазакрутилки? турба когба спулится начинает?
@isifss
5 жыл бұрын
Файлов нет,спасибо за видео
@MSergio5151
4 жыл бұрын
Файлов в ссылке нет. Пишет удалили или ошибка в адресе
@user-gf3ir9ij2t
4 ай бұрын
Облако с файлами исчезли, где их найти?
@user-uu1bz5vn2p
4 ай бұрын
У нас какие то проблемы с Интернетом и мессенджерами....
@user-zq3hc5ke9p
9 ай бұрын
Так хозяин канала все перевел на коммерцию.ща у него сайт,там ищите
@user-im6it5ny9y
6 жыл бұрын
добрый день. вы работаете на диамаг 2 и постоловского 4. когда работаете на датчиком дабление на постоловского есть набор с удлинителом и без удлинителом. а на диамаг 2 на сколько я знаю такого набора нету. а как влияет если датчик давления потключаем с удлинительом на диамаг 2? на сколько перемещается осциллограмма? или без разница?
@pavelk1060
6 жыл бұрын
Бекзад Юлдашев я делал подобные эксперемент, смещений нет, есть разница в степени сжатия на 3-5 %
Пікірлер: 74