Доброго времени суток! Отличный образец! По поводу колпаков STEPLAS, а так же ещё были безымянные колпаки Минского завода термопласт, все они имеют мягкую структуру пластика, при длительной эксплуатации часто мутнели, не устойчивы у ультрафиолету, выгорали на солнце. Качество же родных колпаков FER надёжное и проверено десятилетиями безупречной работы.
@agromov81
4 жыл бұрын
Красные маяки FER сейчас очень большая редкость
@user-co4wu3lu4e
6 ай бұрын
Феровские колпаки ещё делали прозрачные. Но в СССР они не поставлялись. Были и рюмки и ведёрки.
@agromov81
4 жыл бұрын
Отлично созранившийся маяк!
@MegaAnderson72
4 жыл бұрын
По поводу цветовой схемы красный, красный, синий такого не было, была схема синий справа, по центру так же синий и слева красный. На машинах сопровождения это применялось для раздельного включения. На головной проводной машине работали все 3 вместе, а вот на замыкающей колонну машине работал один синий маяк, расположенный как раз по центру. Это применялось как раз когда зелёные маяки были заменены на синие.
@Alisher88888
3 жыл бұрын
У нас в ГАИ на Копейках стоял по центру синий, по бокам два красных
@MegaAnderson72
3 жыл бұрын
@@Alisher88888 Разницы нет. Либо синий посередине, обычно Тесла, два красных по краям. Либо красный посередине, синие по краям. Может быть слева красный, синий посередине и зелёный справа. Последнее расположение применялось на машинах сопровождения до середины 80-х годов, потом зелёный заменили синим.
@Alisher88888
3 жыл бұрын
А можно купить его? У меня 3 есть зел, оранж, син. Красный не могу нигде купить
Пікірлер: 10