KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
フェラーリ F355 GTS 6MT 中古車試乗インプレッション
Күн бұрын
フェラーリ F355 GTS 6MT 中古車試乗インプレッション
Рет қаралды
223,331
L'OPERAIO Channel
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 110
@坂入俊行-s1n
2 жыл бұрын
やっぱり、これだよね。シンプルなエクステリア、インテリア、シフトゲート最高。エキゾーストサンウンドだね。
@seventeensecond5933
3 жыл бұрын
フェラーリのマニュアルはシフトゲートにシフトレバーが当たって 「カチャ」という音が鳴るのがたまらなくカッコいいですね
@hirotosuga9250
3 жыл бұрын
懐かしい・・。手放さなければ良かった。やっぱ音は355が一番!!
@zrxkawasaki8407
2 жыл бұрын
テスタ、512、348、そして355ここら辺のフェラーリが大好物です
@horichannel2874
3 жыл бұрын
この時代のフェラーリ、 レーシングカーみたいでカッコいい!
@poconyantv
3 жыл бұрын
F355は映画「ザ・ロック」でニコラスケイジが 運転しているシーンを見て一目惚れした一台
@fenster763
3 жыл бұрын
自分は 007ゴールデンアイで アストンマーチンDB5とカーチェイスしてる355見て惚れましたね
@すっきりや世の終わり
3 жыл бұрын
当時、試乗しての感想ですがマニュアルで凄く運転しやすい エンジンフィールもよくイイ感じでした。34GT‐Rにしましたけど…(笑)
@soyuztm2004
3 жыл бұрын
状態のいいF355はもはやユニコーンになりつつありますね。
@yougolden5067
3 жыл бұрын
電動化が進めば、こういう車の楽しみが無くなってしまう…
@Hayasaka_RA109
Жыл бұрын
モードで静かに走れるのはいいですね。 しかしやっぱりフェラーリF355はいいクルマですねー😊
@boltuki
3 жыл бұрын
430風の鍵にしてあったりクラシックなデザインのステアリングに交換してあったり、前オーナーさんのこだわりを感じる
@kaito2223
3 жыл бұрын
日里さん、興奮がすごく伝わってきて見てて楽しいです
@YouTube_Watch_JPN
3 жыл бұрын
最後のリトラクタブル 最後のバックトンネル 最後の5バルブエンジン 永遠の憧れのフェラーリだなぁ。 時代を増すごとに美しくなっていく。 老後に乗れないかなぁ〜って思ってたら、まさかの新車価格超えw 永遠の憧れのフェラーリのままだな…w
@marky19762011
3 жыл бұрын
360も5バルブですよね。
@YouTube_Watch_JPN
3 жыл бұрын
@@marky19762011 失礼しました。360が最後の5バルブでしたね。
@仝紳士な変態仝
2 жыл бұрын
トンネルバックは、296でまた復活しましたよ
@kitamura50
3 жыл бұрын
おお、フェラーリホーンじゃんって思ったけど、フェラーリじゃんね。こういう感じの方好きだわ。音めっちゃいいじゃん。痺れるw
@YSekiai
3 жыл бұрын
ロペライオチャンネルのファンでいつも見ています。(^ω^) お店に何度かお邪魔したこともありますし、整備士免許も持ってます。 アクセル操作でちょっと気になったのですが、 シフトダウンの時は回転を上げてから繋ぐ必要があるのでアクセルをあおりますが、 シフトアップの時は回転を下げてから繋ぐ必要があるので、あおると逆効果ですよ。 レースシーンで音を聞くと良く分かると思いますが、シフトアップの時にあおっている人は誰もいません。
@junjun6890
3 жыл бұрын
回転落ちが速い車は、ゆっくりとシフトアップするときは煽ってあげたほうが回転が合いやすくなる場合もあります。
@YSekiai
3 жыл бұрын
もちろんそういう場合もありますがそのような車は非常に稀であり、 自分がフェラーリF355を運転した限りでは シフトアップでアクセルをあおる必要は全くありませんでしたよ。
@hunter2831
Жыл бұрын
@@YSekiai 正解です 車の事知らない人間が運転するとよくやるマヌケな行動ですから
@olivin.corp.
3 жыл бұрын
やっぱりマニュアル最高!!
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
めっちゃくちゃカッコいい。 格好だけでよだれが出そう。
@inishiSW20
3 жыл бұрын
「自分でブリップしてくれるんすか?」w
@w203kompressor2
3 жыл бұрын
フロントフードの右側がロックされてないw
@MATECHA0141
3 жыл бұрын
川久保さんの興味なさげな「なるほど〜」が好きです笑
@むーむー-q2v
3 жыл бұрын
37:14 ミニバンのおっちゃんガン見
@三好亜美
3 жыл бұрын
最近、崎田さん出てないですね😢 撮影をするお時間が許すのであれば待ってます!
@carwash-ryutamaria
2 жыл бұрын
最高ですね😬
@mattshoemaker910
3 жыл бұрын
真剣に購入を考えていたけどこの動画(川久保さん)を見て諦めました やっぱ後ろがなぁ・・・ 浮いてるのがねぇ バレるよね
@in9036
3 жыл бұрын
フロントフード閉まってない。 内装は綺麗、クラッチがちょっと調子悪そうに見えます。
@ts-ni3fw
3 жыл бұрын
クラッチの扱い下手すぎる! 車が可愛そう
@HITMAN2678
3 жыл бұрын
ハンドル左下のノブ引っ張って上下の調整できますよ。 僕の355のイエローもロペライオに売ろうと問い合わせしましたが、無視されました。
@heatwaver4543
3 жыл бұрын
ロペからの返信無かったらそこまでの店という事になってしまいますね。
@HITMAN2678
3 жыл бұрын
@@heatwaver4543 そうなんです。以前ベンツを買うときも対応が悪かったのでやめました。期待した分がっかりですね。
@heatwaver4543
3 жыл бұрын
@@HITMAN2678 そうだったんですか……… まぁ、何処の企業にも問題児はおりますが、このコメント欄を読んでどう対処してくるかですね。
@岸俊佑
3 жыл бұрын
355GTS… X JAPANのYOSHIKIが当時、色をネロで乗ってたな〜🚗 おしゃれカンケイで見た事あります📺 今から25年前の車なのにカッコイイ‼️
@fit22831934
3 жыл бұрын
フェラーリは本当に最高です。
@霧霧-y5h
3 жыл бұрын
最後のおまけみたいなの良いね。
@sp-ry4sl
3 жыл бұрын
撮影車が黒のクアドリだったとは!!
@Reiji_1717
3 жыл бұрын
ピッコロフェラーリは可愛いです(^^)
@kazui1555
3 жыл бұрын
いい音~~ 風巻かないんですね~
@fd3s1593
3 жыл бұрын
ダブルクラッチ出来てないですね。。😂 吹かしてるだけ😂
@suesan631
3 жыл бұрын
Nardi のステアリングがいい感じでマッチしてますね。
@新田昌伸
3 жыл бұрын
いい慣れしてる営業さん。
@mn3237
3 жыл бұрын
肩カメラの位置が上がってる!! でも運転中はかなり視界に入ってかなり気になると思うんですけど…
@jackal6130
3 жыл бұрын
ボンネットが閉まってないですね!確認動画では閉まってましたけど走り出したら開いてしまったのですかね?しっかり確認してから走り出したのがいいと思いますよ
@ポッキー16
3 жыл бұрын
最後に言ってましたよ😊
@jackal6130
3 жыл бұрын
すみませんでしたね。ブレーキランプとボンネットの開きがあったので途中で観るのを辞めたので確認してませんでした
@ポッキー16
3 жыл бұрын
@@jackal6130 あら、それはしょうがないですね☺️
@ガンジャブリ太郎
3 жыл бұрын
「自動ブリッピングしてくれるんですか?」はおもろいwwww
@38_un_chien
3 жыл бұрын
川久保さんはなぜシフトアップでブリッピングをするのでしょうか?どうしてそれが「お上手」なんでしょうか? 好きなチャンネルだったのに、一気に冷めてしまいました…残念です
@Carrozzeria285
3 жыл бұрын
シフトアップ時のブリッピングはなんか下品に感じるなぁ
@algmup
Ай бұрын
単純に下手なんでしょうね。
@まちゅぴちゅ-m4d
3 жыл бұрын
クラッチのつなぎ方が下手すぎる
@kmiya1507
3 жыл бұрын
確かに!シフトアップのふかしはかっこ悪いっす。
@飯島孝-n8k
3 жыл бұрын
下取りが幾らだったか気になる!
@limhyeon4734
3 жыл бұрын
欲しい!
@tyhm3582
3 жыл бұрын
試乗中、右側のフードロック掛かってないですね。。
@セリカさんの飼い主
3 жыл бұрын
MOMO(たぶん)のステアリングが映えますね✨
@halulu9370
3 жыл бұрын
F355やから1,000万は切ってるやろ〜思てたらなんと1,850万なのねw レアな6MTやからかな笑笑
@citrowantrs20get47
3 жыл бұрын
きたー
@DOBOMEJIRO
3 жыл бұрын
13:03 右のブレーキランプ切れてる…
@DOBOMEJIRO
3 жыл бұрын
@@ba2465 そんな感じしますね😅
@mattshoemaker910
3 жыл бұрын
@@ba2465 企業としての姿勢を疑っちゃいますね
@suzuko5000
3 жыл бұрын
タイミングベルトが難儀ですね
@chillychill914
3 жыл бұрын
交換時にエンジンを降ろす必要があり、工賃が高くつきますね。 360以降は室内後部のバルクヘッドからアクセス可能だったかと。
@akiramd1701
3 жыл бұрын
355も高くなりましたねえ。。
@th-ih4dl
3 жыл бұрын
回転落ちの速い車の場合、動画の中のようにシフトアップ時の空ぶかしをしてあげないとギクシャクしてしまうのでこれはこれで正しいと思います。
@justin4432
3 жыл бұрын
川久保さんのシフトの操作がうますぎて惚れる❤︎
@tanaami-pn9lq
2 жыл бұрын
リッター何キロくらい走るんだろう?
@tanaami-pn9lq
2 жыл бұрын
@@hikakin_mania440 ひどい!
@山田達也-l1c
3 жыл бұрын
シフトアップ時のブリッピングが気になって会話内容が入ってこない。
@style-d7h
6 ай бұрын
シフトアップとブリッピングってなんだ?
@fjkden7951
2 жыл бұрын
右ブレーキランプが球切れして点灯していないですねσ^_^;
@popapopi777
3 жыл бұрын
この年代にして2.6万キロって大切にされてんなあ。買っても乗れねー笑
@tenmoukai2
3 жыл бұрын
13:28 やっばw
@sorry_love_kikkoushibari
3 жыл бұрын
欲しいけどサードカーどころか、フォースカーレベルだな…
@a2hito1112
3 жыл бұрын
ブレーキランプ切れてね?
@あきら君チャンネル
2 жыл бұрын
助手席側のボンネット開いてないですか?
@普通の煎餅
3 жыл бұрын
355が最後のフェラーリらしいフェラーリだよね!
@gc8turbo162
3 жыл бұрын
今もフェラーリらしさはあると思います
@ともすけ-q9o
3 жыл бұрын
812 スーパーファスト インプレッションしていただけると泣いて喜びます
@user-nd6ku5yr0
3 жыл бұрын
そろそろマクラーレン来ますよ
@landforest3058
3 жыл бұрын
フロントフード浮いちゃうんだね。高速だと・・・怖
@stock_tsukemono
3 жыл бұрын
最近、阿部元総理意識されてます?笑
@ihe800
3 жыл бұрын
安倍ね
@2s330
3 жыл бұрын
撮影車もイタリアか
@ゆーや-f6e
3 жыл бұрын
日里さん髪染めた?
@axcel523
3 жыл бұрын
左右のマフラーをよく見ると白くなっている。。。既に触媒割れてるかと。整備してないのか?
@lockhart7126
3 жыл бұрын
27:06 ちょっと裏方作業で映ってるの蓑田さんだよね?(*'ω'*)
@doranekoV
3 жыл бұрын
37:15 おやっさん
@oo-us4fw
Жыл бұрын
なぜシフトアップ時にあおるのか? 結構指摘されてるはずなのにこの人直さないね。 案の定回転合ってないのでショックがすごいですね。 車屋なのでもう少し勉強された方が良いかと。 このチャンネルの再生数減ったのはそういう所もあるかと思います。
@fawzi_afia-95
2 жыл бұрын
15:28 日本は一般的に穏やかな国です😇不快な音はありません,この車の音は人を困らせると思う
@オリバーマイ
11 ай бұрын
意外と汚い音だった。。 ノーマルの方がよろしいかと
@SuperCrashKing
3 жыл бұрын
1850万円か、無理だw
@genyama714
3 жыл бұрын
ええ〜現状渡しで400万円の車だったのにww
@秀昭岩川
Жыл бұрын
😅
@Prova512M
3 жыл бұрын
バルブ切れは可愛いものだが,よくキセノンやらLEDフォグで電装系統の不調が出ていないと。然し,この車を「若し!買う!」ならヒューズボックスも要チェック項目だな。Dinoハンドルだし,ちょっと,よく見ないと。(;´Д`)
@cwaru
3 жыл бұрын
ABCワーク・・・
@adrianobolz7330
8 ай бұрын
Bad driver 😂 please come to Italy to learn about before tuck Ferrari 😂
@suta0704
3 жыл бұрын
NSXかと思った笑
@プライス厨尉
3 жыл бұрын
こういうのは2000万ドブに捨ててでもサーキットでしばきたいね。 街乗りは向かない
@ささみチーズ-j7h
Жыл бұрын
むしろこのクラスの性能はサーキット走らせた方がエンジンも長生きするかもね
@屋代タカユキ隆行隆行
2 жыл бұрын
さんざん見てたのに、車検つき、いくらか、詳しく無いよ‼️
@maya-st5xv
2 жыл бұрын
投機筋価格ね。馬鹿馬鹿しい。見かけは綺麗だけどアラ還暦3❌のママさんって所。推して知るべし❗
Пікірлер: 110