Düsen auf 129 bar , eine Düse durch eine alte ersetzt, Förderbeginn auf 19v.OT. gestellt. Motor raucht nicht ,gute Verbrennung, nimmt schnell Gas an, läuft sauber gleichmäßig und weich wenn er warm ist auch bei niedriger Drehzahl. Schon ein Unterschied zwischen Timing 1 und Timing 2
Nozzles at 129 bar, one nozzle replaced by an old one, delivery start at 19v.Ot. posed. Engine does not smoke, good combustion, accelerates quickly, runs clean evenly and softly when warm even at low speed. Already a difference between timing 1 and timing 2.
Негізгі бет Ferguson FE35 Goldbelly ..... 2. Timingkontrol ...So muss 23C Motor SDM 57969
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