Per assurdo 5mil per una cosa simile non è nemmeno una cifra folle. Ci sono auto stradali che costano di più (vedi Pagani, Bugatti e Rolls Royce ad es.) ma questa è la macchina che ha vinto a Le Mans (anzi più potente) e non è poco. Non esistono case automobilistiche si possono permettere questo. 😊
@lucaluca2131
11 ай бұрын
Una vera e propria astronave su pista .......
@lorenzomazzocca3390
11 ай бұрын
La 919 Tribute era guidata da Neel Jani a Spa e da Timo Bernhard al Nordshleife, non Andre Lotterer
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
Ricordavo male. Grazie della correzione. Non è semplice quando fai un video così avere tutto in testa. Ciao!
@alessandrocorradini2216
11 ай бұрын
Spettacolare solo a Modena e Maranello fanno queste auto per me' inimitabili dalla concorrenza e poi questo get su 4 ruote lo danno per i clienti idea fantastica sono sempre i numeri 1in Ferrari top motor made Italy Mondial ❤️💪✊✊✊✊🇮🇹👍
@danicosta7259
2 ай бұрын
Fantastico, domani vado in farmacia e la compro.🤣🤣🤣
@stefanoviolin9053
11 ай бұрын
Solo noi italiani possiamo fare queste cose, grazie Ferrari # essere Ferrari 💪
@bery8914
11 ай бұрын
Solo Ferrari può permettersi tutto questo
@alfaaresemilano
11 ай бұрын
Grande Emiliano , ora mi sei piu simpatico , da quando hai parlato della Tragedia di Mestre . Hai fatto un bel collegamento con Matteo Valenti , concordi su un Guardrail inesistente...🙏🙏🙏
@francourbinati8561
3 ай бұрын
Ecco perché la Ferrari è la Ferrari
@paolocattaneo4777
11 ай бұрын
Cosa significa /710 nella misura delle gomme?
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
È la misura della spalla espressa in mm mentre nell’auto stradale si lavora con le percentuali
@fabiofatsio
11 ай бұрын
Quante ne fanno?
@CR12278
11 ай бұрын
non lo fa redbull con i suoi clienti ? A si regalano lattine.
@Maxfuretto
11 ай бұрын
Trova umiliante prendere paga da chi poi regala lattine? In effetti avrebbe ragione
@nicolalosa7580
11 ай бұрын
Non sfottere Red Bull, lo dico da Ferrarista. Godiamoci la Ferrari che fatica in f1 ma sa ancora primeggiare tra gt e prototipi
@donatonoc_00
11 ай бұрын
Gli azionisti se le comprano direttamente volendo...
@jurgenplaushku5835
11 ай бұрын
redbull ai suoi clienti regala mondiali vinti
@danilodc15
11 ай бұрын
Non confondiamo un team che vince in f1,con una fabbrica che produce automobili sportive e di lusso...che ha vinto anche fuori dalla f1...e lo fa da quando le bevande energetiche erano i caffè.
@emiliobaldassari5626
11 ай бұрын
5 milioni, danni a parte, quindi se potessi permettermela ci vorrebbe una bisarca di Ferrrari solo per me😢😢
@ayrtonSennaDaSilva7
11 ай бұрын
Che sogno sarebbe guidarla 🤩 Meraviglia delle meraviglie ❤
@danieleadami9434
11 ай бұрын
Che spettacolo!
@Ricardorossonero
11 ай бұрын
La Ferrari e unica e sempre lo sarà. Un orgoglio immenso per noi italiani ❤
@manuelito2226
10 ай бұрын
È un auto da tamarri
@Perseo7651
3 ай бұрын
Facendo questa Ferrari 499P M , non si rischia di svelare i segreti di questa macchina VINCENTE A FAVORE DELLA CONCORRENZA.....!!!!
@marcoboccardi3132
11 ай бұрын
Stupenda!
@xx3747
11 ай бұрын
Mi piace ancora di più della 499p di Le Mans, specialmente i cerchi, ancora più belli. 😊😊😊
@alfaaresemilano
11 ай бұрын
💚🤍❤️
@albofarm
11 ай бұрын
Che MOSTRO!!!
@ilmelangolo
11 ай бұрын
Porca vacca!!! ❤🐎❤🇮🇹❤🐎🏆🥇🏁🎉🍾
@benjiprice7772
11 ай бұрын
Io la porterei alla Pikes Peak 😂😂😂
@EXBIMBOPRODIGIO
11 ай бұрын
Potrebbe aprire la strada a qualche 499"privata" nel wec?
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
No perché non è omologabile fia questa XX.
@fabiol1325
11 ай бұрын
I soldi non fanno la felicità..eh già 😅
@Lorenzo-Aeo
11 ай бұрын
Fantascienza fantastica ✌️
@padremaronneuhh6461
11 ай бұрын
ma quindi non posso mettere le gomme della midas? no allora non la prendo più
@Alcamps
10 ай бұрын
poi mi dicono che i soldi non ti rendono felici xD
@felsineacity
11 ай бұрын
Ti riporta negli anni '70 pure ibrida
@sidalimessaoudi2588
11 ай бұрын
❤
@rikyoh130
11 ай бұрын
Nemmeno 1s di differenza senza bop? Mi sembra strano Se la metti a peso minimo regolamentare e potenza massima credo si possa fare meglio Visto che proprio la 499 è una di quelle più azzoppate dalle limitazioni Quel motore 700cv li può fare da solo anche senza ibrido e lo sappiamo. Come la porsche 919evo che era l'auto endurance senza bop
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
È senza bop all’acqua di rose. Ha delle gomme evidentemente più facili rispetto alle Michelin e la vera differenza è nel fatto che il motore elettrico viene usato sempre e non solo sopra ai 190. Non è esattamente come la 919evo di Porsche che era quasi una nuova macchina. Questa è praticamente identica ed è quello il bello
@lorenzomazzocca3390
11 ай бұрын
Di base è quella del Wec con potenza intorno ai 700 cavalli. Gli altri 163 cavalli per arrivare al totale di 870 sono di push to pass, quindi un plus di potenza che non si usa sempre. Il vero cambiamento sta nella parte elettrica sempre attiva. La Porsche aveva portato la 919 Tribute da 500 cv a 720 cv il motore termico e da 400 cv a 440 cv il motore elettrico, aveva quel boost che si ricaricava di continuo e a ogni uscita di curva veniva usato, ed era stata alleggerita. Quella era una vera astronave molto diversa dall'originale, nel caso della Ferrari cambia poco
@stefanopedruzzi108
11 ай бұрын
È stata studiata per piloti amatori. Non penso che Ferrari voglia uccidere i suoi clienti migliori 😅
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
da un certo punto di vista è interessante, però, il fatto di guidare la stessa macchina (al 95%) che ha vinto a le mans. @@lorenzomazzocca3390
@domepugliese
11 ай бұрын
beh però va detto che sono anche progetti molto diversi alla base eh: Porsche semplicemente voleva dimostrare quanto potesse andare forte una LMP1 senza le limitazioni imposte a tenerla a bada; e la Evo è stata proprio un'ottimizzazione estrema verso l'HotLap della 919 Hybrid omologata, rimuovendo restrittori all'ICE e le limitazioni al motore elettrico, e anche ai MJ di energia massimi per giro; abbassando il peso di circa 25kg togliendo cose inutili per un hotlap: fari, aria condizionata etc massimizzando l'aerodinamica con appendici ottimizzate e ficcandoci dentro dei piloti migliori di sempre 💀 E va considerato anche il gap di prestazioni enorme tra le LMP1 e le Hypercar. Personalmente sono anche stupito abbiano messo a disposizione dei clienti un'auto che va letteralmente un po' più forte dell'Hypercar in pista, dei folli veramente ahahaha
@MatteoContessi
11 ай бұрын
una robetta 🙂
@BHRoadStoriesBH
11 ай бұрын
Extra video 👏👏👏
@nicolaantonicelli295
9 ай бұрын
🤔FANTASTICA! ❤
@hooligansmonzanitrogaia1167
11 ай бұрын
"Teribbileee!"
@ioma2000
11 ай бұрын
Peccato che la Ferrari non riesce a fare una F1 vincente....per Charles....con la F1 di nuovo vincente sarebbe completa!!! Vetture da strada , Prototipi XX.....un sogno rosso🇮🇹
@giovannicioffi2572
11 ай бұрын
La F1 non è tutto, il mondo delle corse è vario, e la Ferrari ha vinto ovunque. Quella che gli manca è l’Indy, ma perché non ci ha mai corso…
@alessandrogatti4757
11 ай бұрын
Non fanno più F1 vincenti perché non hanno piloti capaci di far creare un’auto vincente! L ultimo vero campione capace di far fare migliorie alla sua auto ora giace comatoso..
@giotin99
11 ай бұрын
Che bellezza
@andreazx148
11 ай бұрын
Anche questa viene costruita a Piacenza come quella che ha vinto a Le Mans?
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
Non hanno svelato se l’auto sarà fatta o meno in af corse
@andreazx148
11 ай бұрын
@@redazioneautomoto Piacenza o Maranello l’importante è che sia Motor Valley 🛞
@carlolugato4794
11 ай бұрын
Questa ha un senso logico Per le case è un Bisnes pazzesco
@LordSauron94
11 ай бұрын
“Pultroppo anno fato BISNES solo pa richi!”
@claudiosuriano5828
11 ай бұрын
5 milioni e non posso metterla neanche nel garage?! Ottimo😅
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
certo che puoi
@benswim85
11 ай бұрын
@@redazioneautomotoma il programma “fxx “ non prevede che le auto le tenga Ferrari e poi le porti in pista al bisogno/su richiesta del cliente?
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
No. Se vuoi aderisci altrimenti la macchina è tua. Nel caso di questa 499PM, però, viene rimossa la batteria per cui l’auto diventa un soprammobile
@redazioneautomoto
11 ай бұрын
il programma sì, ma la macchina è proprietà del cliente che "potenzialmente" ne fa quello che desidera. Se vuole metterla in salotto la mette in salotto, per intenderci@@benswim85
@N3tRunner734
11 ай бұрын
Ai giornalisti prima o poi la faranno provare?
@dededesmo
11 ай бұрын
Io penso di sì. Se non direttamente Ferrari penso che negli anni qualche proprietario alla buona e disponibile la farà provare quantomeno a top Gear car o evo magazine, i quali sono istituzioni dei giornali di settore. É già successo per hypercar e Supercar ultra esclusive, fxx varie F1 clienti e cose di questo genere .
@donatonoc_00
11 ай бұрын
@@dededesmocome con la valkyrie
@dededesmo
11 ай бұрын
@@donatonoc_00 esatto
@walterwhite9128
11 ай бұрын
Io e la mia famiglia abbiamo avuto la possibilità di averne una. Speriamo sia al pari delle aspettative.
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