Niesłusznie ukarany Alonso. Był przed nim, mógł przejechać zakręt tak jak chciał lub po prostu popełnił błąd na tym zakręcie.
@RascalV666
6 ай бұрын
ale telemetria nie klamie:D:D
@Hubiwan
6 ай бұрын
Jak się zatrzyma w połowie i potem ruszy to też przejdzie to też przejedzie jak będzie chciał
@dav1xzverva776
6 ай бұрын
@@Hubiwan ?
@malibuu666
6 ай бұрын
@@RascalV666 został ukarany za stworzenie potencjalnego zagrożenia, czyli za nic XD
@BerbelPL
6 ай бұрын
Jak ocenisz manewry Serio Pereza w Abu Dabi 2021, albo obrone punktu przez Haasa ostatnio? @@RascalV666
@marcinbrylewski6964
6 ай бұрын
1:24 Gdy Sainz wygrywa, nie tylko Russel się rozbija - również Verstappena nie ma na podium ;)
@michalgasiorowski
6 ай бұрын
Słuszna uwaga, trzeba zapisać 😉
@wnikliwyobserwator155
6 ай бұрын
To nie zadna "afera" z Alonso, tylko z sedziami ktorzy od dekady sa pod wplywem mercedesa...jurek dal ciala tak, jak kilkukrotnie wczesniej, zagapil sie, a Alonso za to ukarali...zenada, tym bardziej, ze jednym z sedziow byl Herbert, ktory jak wiadomo, nie bardzo darzy Alonso sympatia...
@ABYTE64
6 ай бұрын
W Abu Dhabi 2021 też byli pod wpływem Mercedesa?
@ZSeba89
6 ай бұрын
@@ABYTE64 po części pewnie tak, nie pamiętasz od czego zaczął się weekend? Że HAM nie dostał reprymendy i automatycznie -10 na starcie? Tam był cały weekend błędów i szkoda że wielu ludzi tego nie widzi
@mody_8287
6 ай бұрын
z dupy ta kara dla Alonso, a to że Russell dostał taczkę do jazdy to druga sprawa
@ABYTE64
6 ай бұрын
Dokładnie
@Dzejdi44
6 ай бұрын
Kto oglądał ten oglądał brawo dla kibiców ferrari
@tomeksz1665
6 ай бұрын
szkoda ze max odpadł, bo to by mogl ciekawy wyscig
@dav1xzverva776
6 ай бұрын
@@tomeksz1665 kazdy wyscig z którego max odpada jest ciekawy
@tomeksz1665
6 ай бұрын
@@dav1xzverva776 akurat na tym torze myślę że nie, mimo wszystko gość jest top, i jak zobaczyłem że mu się rozjebał hamulec poszedłem spać dalej
@dav1xzverva776
6 ай бұрын
@@tomeksz1665 nadal uwazam ze to byl najlepszy wyscig jak narazie w tym sezonie
@Luca1988POLAK
6 ай бұрын
@@dav1xzverva776 Bzdura kompletna. Wyścig nudny jak diabli. Już GP Arabii Saudyjskiej było lepsze. Sainz pojechał i tyle go widzieli, dalej też się nic z tyłu nie działo. Jesteś porostu uprzedzony do Maxa i tyle. Paradoksalnie lepszy wyścig byłby gdyby nie jego dnf, bo być może mielibyśmy walkę o zwycięstwo między Maxem a Carlosem, a tak wyścig nudny jak diabli.
@mareklapka7078
6 ай бұрын
Warto było wstać, ciekawy wyścig. SAINZ mega robota Smooth Operethoor , niech Ferari żałuje co traci , Carlos sobie poradzi znaleźć dobry team . Russel jakas amatorka , szkoda tej kary dla Fernando nie słusznej niestety ...
@niezidentyfikowanyobiektla2336
6 ай бұрын
przecież Fernando ani nie blokował Russela on miał tam wystarczająco miejsca aby wyhamowac
@Nepnoraya
6 ай бұрын
Ja powiem tak, z racji iż jakoś nie darzę sympatią Daniel'a Ricciardo 🇦🇺, to cieszę się że Yūki Tsunoda 🇯🇵 jest od swojego zespołowego partnera, po prostu lepszy. No i z racji iż jestem #TeamHAAS, cieszą mnie podwójne punkty po dzisiejszym wyścigu 🫡.
@ABYTE64
6 ай бұрын
Ja nie lubię obu
@malibuu666
6 ай бұрын
stary, pierwszy raz widze kibica Haasa. Twoje profilowe odzwierciedla :D
@blazejhoffmann2047
6 ай бұрын
To był piękny wyścig należący do Ferrari i McLarena.
@Pexerable
6 ай бұрын
Niech zamontują jeszcze światła stopu.. Bo Jureczek nie ogarnia... To F1 nie wesołe miasteczko.. Dla mnie to cyrk i żenada..
@casperjsimracing
6 ай бұрын
Ferdek do Merca za Lewusa i będzie złomował Jurusia
@_Tomker_
6 ай бұрын
Magazyn F1 właśnie dotarł💪. Jest przepiękny wizualnie i treściowo 🤌❤.
@lukasz0212
6 ай бұрын
Niebezpieczne jest wtedy kiedy kierowca jeździe wolno lub przez awarie bolidu i zmienia sobie tor jazdy podczas sesji czy wyścigi
@Patrico
6 ай бұрын
Nie rozumiem jaka tu jest wina Alonso, to tylko i wyłączenie wina Russela. Był z tyłu, nie przewidział ruchu Alonso, stracił przyczepność i się rozbił to jest sam sobie winny. Tyle w temacie. Karanie Alosno za to to jakiś niesmaczny żart.
@ABYTE64
6 ай бұрын
Niby kombinował coś, ale Russel też popełnił błąd kzitem.info/news/bejne/la1n3Hx3ZqSDpI4feature=shared
@vexter1653
6 ай бұрын
Russel miał masę czasu by zareagować w końcu te śwtała ładowania błyskały dobry kawałek przed nim, w F1 nie ściga się też od tego sezonu dlatego nie kupuję tego że Alonso znowu winny, miał pełne prawo bronić swojej pozycji a to że Russel nie ogarnął i popełnił głupi błąd to już nie jest wina Alonso, jeśli Russel oczekiwał że Alonso nie będzie się bronił i zrobi mu miejsce gdy tylko się zbliży to sorry chłopaczku ale wybrałeś sobie zły sport i lepiej zrezygnuj zanim zrobisz sobie krzywdę.
@mateuszkoziak4540
6 ай бұрын
Jak by za Alonso jechał Max czy Lewis to by się nie rozbił. Fernando umie w wyścigi a George wybitnym kierowca nie jest..
@marcinlisowski2426
6 ай бұрын
zdecydowanie kara nałożona na Alonso jest niesłuszna, argumenty FIA są absurdalne, teraz powinni w takim razie sprawdzać telemetrie każdego kierowcy, a jeśli byłby problem techniczny z samochodem Alonso to też dostałby kare, Russell kolejny raz stracił w moich oczach - bardzo fajnie że Ferrari wygrało i Mclaren był tak wysoko
@Pablo1986
6 ай бұрын
To teraz jak rozumiem FIA będzie badać telemetrię każdego kierowcy, w każdym zakręcie, każdego wyścigu począwszy od Japonii i przywalać kary za odchylenia od jakiejś ustalonej "normy"? Bzdura kompletna z karą. Gekon będąc z tyłu powinien wiedzieć z kim gra i że może być nieprzewidywalnie, bo nikt przed nim czerwonego dywanu do wyprzedzania nie rozwinie na 2 okrążenia przed końcem. Jeśli to była wina Fernando, trzeba było walić w niego i odpadliby obaj, a tak Mercedes za słaby wyścig szuka winnych wszędzie, tylko nie u siebie.
@dav1xzverva776
6 ай бұрын
kompletnie się zgadzam. Russell jakby w ogole nie zareagował na to co sie działo sprzodu a to jest jego obowiązek - być czujny. Alonso ma kontrolować siebie, tył i może jeszszcze swoje pit-stopy?
@uzytkowniksmartfona1908
6 ай бұрын
FIA od dawna bada telemetrię, oprogramowanie i każda część samochodu. F1 to nie jest podwórkowa liga posiadaczy czarnych BMW. To jest zbyt poważny sport i zbyt poważny biznes żeby robić takie numery jakie zrobił Alonso. Zresztą Alonso do spółki z Flavio Briattore i Piquetem wykręcili bardziej bezczelny numer bo sprowokowali wypadek I safety car.
@Wooycik
6 ай бұрын
Poza tym z czym Wy się kłócicie, regulamin zabrania jakiejkolwiek zbyt wolnej czy nieprzewidywalnej jazdy. Alonso to cwaniak, który tak jak Michał powiedział, nie pierwszy raz robi takie numery, on nigdy „nie jest winien”, „nie wiedział nic” w singapurze, „nie wyhamował” przed szykaną, a w niedzielę jak tylko usłyszał huk za sobą to zaczął gadać do radia, że ma problem z gazem u siebie, bo się zorientował, że przegiął
@szymoncholewinski3049
6 ай бұрын
Dokładnie tak,Russell niech się nauczyc przewidywać sytuacje bo wgl ma problem z jazdą i nic szczególnego nie pokazuje tak naprawdę. Dziwne,że tylko jemu takie rzeczy się przytrafiają.
@jakubdobrowolski8248
6 ай бұрын
Mija kilka lat a nie mam pojęcia co Ricciardo ma w sobie, że ciągle na niego stawiają. Chłop się posypał i nic nie zapowiada by się odkręcił
@bONEhundredKI
6 ай бұрын
Colgate 😂
@miless77
6 ай бұрын
Najlepszy skrót informacji o F1 na YT. Serio ten kanał to świetna robota.
@karasek38
6 ай бұрын
Ten kadr na szefostwo działu strategii Ferrari na trybunach to było złoto, dawno się tak nie ubawiłem podczas wyścigu :D
@sicarios5133
6 ай бұрын
Ja uważam, że Alonso przesadza z tym hamowaniem bo to już nie jest 1 raz gdy stara się tak kogoś przewieźć i słusznie dostał tą kare
@szymanderxd
6 ай бұрын
14:03 Oscarowi Perezowi ? 😀
@tomaszzurowski281
6 ай бұрын
Dzięki za komentarz do wydarzeń. Chodzę niewyspany cały weekend :) (ostrość super wyszła ;) )
@pawd8915
6 ай бұрын
Dobry wieczór chciałem podziękować za książkę jest super pięknie zrobiona super zdjęcia opisy po prostu ekstra. Oby więcej takich przy okazji chciałem złożyć najlepsze życzenia świąteczne zdrowych spokojnych świąt wielkanocnych w gronie najbliższych w uśmiechu zdrowiu szczęściu. Pozdrawiam Paweł 🙂👍
@krewetki
6 ай бұрын
Dobry materiał. Dzięki i pozdrawiam :)
@sebic5715
6 ай бұрын
Odcinek super, kiedy wróci pasek na dole filmu z podsumowaniem pkt kierowców i konstruktorów?
@piotrladnowski
6 ай бұрын
Gardło Pana juz nie boli…?? 🙈 od bladego switu nadaje …dobrze dla Nas ale podziwiam Pana wytrzymalosc 👍 jak zwykle konkretnie, merytorycznie i rzetelnie 😊 pozdrawiam
@sawekchmielewicz3842
6 ай бұрын
Jak to przeczytałem to z śmiechu nie mogłem wytrzymać 😂😂 Ferrari mówi że Red Bull pod presją popełnia błędy ciekawe kto popełnia błędy ppd presją raczej Ferrari a nie Red Bull.
@bONEhundredKI
6 ай бұрын
Ponownie wielkie brawa dla "skazanych na pożarcie" , czyli dla Haasa.
@paweadamski1866
6 ай бұрын
Witam. Czy będzie pasek z klasyfikacją kierowców i zespołów?
@dejvone1403
6 ай бұрын
Wszyscy po nim ciśniecie, a Yuki coraz lepszy. Mam nadzieję, że zakończy już karierę tego najbardziej przereklamowanego Riccardo. Chciałbym zobaczyć go w Red Bullu bo na to zasługuje coraz bardziej, chociażby dla sprawdzenia i nawet gdyby miało to trwać pół sezonu. Niby czemu na to nie zasługuje? Bo ma charyzmę? Charakter? Bo się wkurzył i prawidłowo po GP Bahrainu? A Max taki nie jest? Nie startował do Ocona? A Shumacher, Senna i inni nigdy się nie grzali? Śmiech. Russel to ta sama półka co Leclerc - według mnie żaden z nich nie jest materiałem na mistrza świata, a ostatnio zacząłem utwierdzać się w przekonaniu, że Sainz aspiruje na tytuł coraz bardziej mimo, że jeszcze niedawno był nijaki. Kara dla Alonso to jeden z największych absurdów jakie widziałem w F1. #maFIA
@Szewuncio58
6 ай бұрын
Ogólnie sam wyścig był niesamowity,DNF Maxa pierwszy od 2022 i też od Australii,Dnf Hamiltona,i jeszcze Dublet Ferrari,coś niesamowitego,widać że wracają z długiej podróży i wracają do Gry :)😊
@wojciech__30
6 ай бұрын
według mnie Alonso nie słusznie dostał karę, absolutnie jest to wina Russela nie ocenił prędkości do zbliżającego się samochodu nie ogarnął tego i nie opanował samochodu i stało się to co się stało i 20s za takie coś jest śmieszne a za wyprzedzanie po za torem i nie oddanie pozycji 5s...
@Schumi-ul2pp
6 ай бұрын
Panie Michale a propos kary dla Fernando to jeśli kierowca jadący z tyłu przywali w Pańskie auto to kto dostanie mandat i z czyjej polisy jest finansowana naprawa ? Powielam komentarz z wrzesnia 2023 gr63 Nie trzyma ciśnienia .A jak Pan zapyta kiedy To odpowiedź Pan zna Pozdrawiam ps W temacie oceny wypadku Button Hill Coultard to złe autorytety bo z 🇬🇧 Bezstronni 🤔 ciężko o takich
@jozefpalivec8789
6 ай бұрын
Max miał rację: księżniczka Russel ;). Trafił na starego wyścigowego wygę i poległ całkowicie. Kara dla Fernando całkowicie niesłuszna. A głupia afera z samochodem Sargeanta w ogóle nie powinna mieć miejsca, bo ten gość po prostu nie powinien jeździć w F1. Każdy wie, że w umiejętnościach między nim, a Albonem jest przepaść i wybór, komu oddać sprawny samochód był oczywisty.
@ZSeba89
6 ай бұрын
żeby to był ktoś inny niż brytol nikt by uwagi na to nie zwrócił, oczywiście jakby RUS musiał się asekurować żeby nie uderzyć w ALO to oczywiście kara się należy, ale to że RUS zgubił docisk to tylko i wyłącznie jego wina, zresztą RUS tak ma już nie pierwszy raz że coś go odcina i jest bum
@kosiorkgmxd5134
6 ай бұрын
To jest porażka z tą karą dla Alonso, zupełnie nie słusznie. To ty jadąc za kimś musisz obserwować co się dzieje czy ktoś zahamuje, pojedzie wolniej czy innym torem jazdy. Popełniasz błąd i masz pretensje że ktoś cię zblokował. Straciłem szacunek do Russella i FIA po tej sytuacji
@malibuu666
6 ай бұрын
dziadu złomuje cala stawke prostymi trikami, tak się kiedyś jezdziło jak nie było DRS a Żorż klasycznie pamięta kim jest i daje się robić jak dzieciak od początku kariery :D 9:40 Coulthard pamięta jak Alonso w bodajże 2003 roku na Nurburgringu sam zrobił na nim brake checka przez co ten sie rozbił :)
@kamilelektryk
6 ай бұрын
Z tą karą dla Alonso to chyba komuś sufit na głowę spadł. Russel był relatywnie daleko w tym momencie, w żaden sposób nie zmusił go do zmiany toru jazdy. Russel zwyczajnie spanikował i władował się w barierę. Wstyd dla sędziów
@sawekchmielewicz3842
6 ай бұрын
Max mówił że dał by radę utrzymać tempo Sainz. I raczej wie co mówi Max w 2022 to chyba było w Katarze Ferrari było wtedy o 0.200-0 .300 szybrze od Red Bull Max i tak wygrał wyścig
@ABYTE64
6 ай бұрын
Pięknie się patrzyło na awarię RedBulla
@pawea6368
6 ай бұрын
Jurek po prostu jest ogórem i tyle. Miał czas, mógł odpuścić ale nie i nagle olaboga docisku nie ma. A co w sytuacji gdyby Alonso padł silnik jak Hamiltonowi?
@88Kamza
6 ай бұрын
księżniczka Dżordzina pokazała jakim jest słabym kierowcą , mini numer starego wygi a ten w płot władował
@Szewuncio58
6 ай бұрын
Muszę powiedzieć że Alonso tam nic złego nie zrobił,więc nie wiem po co ta kara skoro nic nie zrobił 😂
@Urwisek2008
6 ай бұрын
Pozdrawiam. Daniel Ricciardo na wylocie?
@layne7919
6 ай бұрын
Mam nadzieję że w tym sezonie Sainz ogra Leclerca… Szkoda Maxa i Lewisa
@patus1111
6 ай бұрын
Co się dzieje z mercedesem? Limitowany budżet, mi się wydaje.
@mariuszh9230
6 ай бұрын
Alonso to wariat , zostało mu ze starych czasów , tylko zapomniał że to nie te pokolenie hehehe 😁 . Tu nie ma co dyskutować , tak robić nie wolno . Panie Michale dobrze pan powiedział zapytać Devid Coulthard , tak , ten coś na ten temat wie . Alonso zwolnił niebezpiecznie , a David nie zjechał z lini wyscigowej i pedzący Schumacher przy zerowej widoczność w deszczu , jechał fenomenalny wyścig i wjechał w niego i się rozbił . Bo był pewien , że nie na potka żadnego samochodu na linii wyscigowej . A już napewno nie samochód który zjeżdza do garażu . Tu jest to samo , Alonso niebezpiecznie zwolnił . Kierowcy muszą mieć do siebie zaufanie w takich kwestiach. Proste , a ci co twierdzą że nie słusznie go ukarali , to nie do końca rozumieją wyscigi . Bardzo lubię Alonso , ale przegioł trochę.
@sawekchmielewicz3842
6 ай бұрын
Ulepszenia Red Bulla Wprowadzono również ulepszenia RB20 na potrzeby Grand Prix Japonii. Verstappen nie ujawnił, jakiego rodzaju ulepszenia wchodzą w grę. Żartuje: „No cóż, to znaczy, kolor będzie ten sam. Zobaczysz”.
@sawekchmielewicz3842
6 ай бұрын
Marko nie martwi się o Verstappena Jednak jest też coś pozytywnego w wyścigu w Melbourne, Marko roześmiał się do De Telegraafa : „ Nie musisz mnie teraz pytać, czy uda nam się wygrać wszystkie wyścigi w tym roku. To już koniec. Musimy dowiedzieć się, dlaczego te” cholerne hamulce zawiodły. Max był pewny siebie. Powiedział nawet, że z tymi problemami mógłby dotrzymać kroku Sainzowi. To pozytywne. Myślę, że problemy mają również związek wyłącznie z tym torem. To nic specjalnego. Oczekuję, że Max będzie dominował ponownie na Suzuce za dwa tygodnie .”
@mateuszsalamandra3992
6 ай бұрын
2021 Max miał oddac pozycje Hamiltonowi też zwolnił nagle i bum końcówka skrzydła oderwana i tam to faktycznie mogło zaskoczyć a czy była wtedy kara ( szczerze nie pamietam ) a tutaj wydaje mi się Alonso nie zawinił a odległość była duuuzo większa. On prowadził i ustalał sobie linie jazdy i tyle. Ale nie dowiemy się kto co wtedy miał w głowie;) pozdrawiam całą ekipe Via
@marcinrucinski4642
6 ай бұрын
Zasada ograniczonego zaufania,wg mnie powinna działać także na torze wyścigowym. Równie dobrze mogła by się stać jakaś stłuczka przed Alonso i co wtedy zrobiłby George? Twarda walka do końca 😀
@kanonx5
6 ай бұрын
Russell Alonso to moim zdaniem sytuacja gdzie winę ponoszą obaj 50/50. Myślę że najgorsze w tym, a przemilczane jest to, że bolid po uderzeniu w bandę wraca na tor. 😒
@maciejmochocki3620
6 ай бұрын
Co by nie mówić, trzeci wyścig w sezonie i trzeci raz 1-2 dla zespołu. Bahrajn oraz Arabia dla Red Bulla i teraz w Australii Ferrari. Trochę niecodziennie się to widzi, szczególnie na początku sezonu
@polcyn25
6 ай бұрын
Nareszcie Moje Ferrari pokazało że jest Czołowym Zespołem. Tak dalej do Końca Sezonu. 😊❤
@Magicjax72
6 ай бұрын
Akurat siedziałem z kamerą u Russela, ogólnie śmierdziała ta akcja od samego początku, Alonso nie tak dawno Hamiltonowi zrobił to samo. Tym razem brawo za karę. Cwaniaczek Alonso Czekam na analizę Palmera
@przemysawmatysiak7911
6 ай бұрын
Ta kara przesadzona, bo to troche moze taki bat kręcić ze dlaczego będziemy karać po przejrzeniu telemetrii ale zapewne w sytuacji kiedy się coś stanie. No to nie, karajmy za odchylenia na telemetrii nawet kiedy nic sie nie dzieje. Troche to moze w przyszłości sie czkawką odbijać sędziom
@bachedy
6 ай бұрын
Ale że gorge na ostatnim okrążeniu? Nie mógł na 49 okrążeniu była by niesamowita końcówa wyścigu
@seybr
6 ай бұрын
Gekon ma adekwatne imię do swojej jazdy "Dzordz". Max przybił piątkę? Chyba oglądałem inny wyścig. On tam zrugał jednego z pracowników. Wyżył się na nim, zachował jak burak.
@miszol1273
6 ай бұрын
Dla mnie dość nudny był ten wyścig pomimo tego że max odpad. Nie myślałeś może żeby też te odcinki wrzucać na Spotify w postaci podcastòw?
@Ferrari_po_mistrzostwo_2024_f1
6 ай бұрын
Ja wstający o 7 by zobaczyć wyśćig spać mi się chciało .A gdy widziałem maxa wycofującego się moje serce zaczeło bić mocniej i nadzieje mi na mistrzostwo wruciło.
@kamilusss20
6 ай бұрын
Lubię ciebie oglądać, ale mógłbyś wstawiać urywki z wyścigu jak o czymś opowiadasz.
@michalgasiorowski
6 ай бұрын
Dzięki, ale do tego trzeba mieć prawa.
@TheWilq999
6 ай бұрын
22:47 Ctrl+l f i łatwo się wszystko znajdzie
@naduakpop
6 ай бұрын
Ja się cieszę że Sainz jest lepszy od Leclerca noise Red Bull w końcu nie dominował
@krewetki
6 ай бұрын
Ja wstałem o 10 i dzięki temu pamiętam wyścig ;) Pozdrawiam skowronki :)
@ukaszaszkiewicz8168
6 ай бұрын
Alonso dla uściślenia zwolnił nie w zakręcie, a przed i to tu sędziowie "płaczą", że zrobił to znacznie wcześniej niż w poprzednich okrążeniach. Co więcej sędziowie argumentując karę napisali, że kierowca nie powinien zmieniać stylu jazdy - chyba pierwszy raz w historii F1 sędziowie orzekli jak ma każdy zawodnik jeździć okrążenie po okrążeniu. To jest właśnie kuriozum, że oni próbują wpływać na kierowców jak mają pokonywać proste, zakręty. Przecież to mogło być naprawdę udanym pomysłem, że Alonso spróbuje przejechać inaczej zakręt - zobaczylibyśmy po owocach, czyli po s2 czy to mu się udało. Niestety nie było nam dane tego zobaczyć, gdyż Russel mając 0,5s straty do Alonso w ogóle nie zareagował na jego zwolnienie zaznaczam przed zakrętem, a nie w jego trakcie. Myślę, że chciał wykorzystać sytuacje i dosłownie przykleić się do Alonso - niestety zauważył, że ma bardzo dużą prędkość w tym zakręcie i może dosłownie wpaść w tyłek Alonso i przestraszył się, ale też wjechał w ten zakręt delikatnie przestrzeliwując apex i po prostu tyłek mu odkleiło. Tutaj to dosłownie wina Russela. To nie był żaden brake test. To nie było hamowanie od 300km/h do 0, bądź hamowanie dosłownie przed nosem bolidu Russela np. stosując kick on the brake. Miał 0,5s straty i wynikającą z tego dużą odległość od Alonso i jeszcze sporo przed zakrętem widział co się dzieje. Inna sprawa byłaby gdyby Alonso odhamował w środku zakrętu zwłaszcza tak szybkiego i tak krótkiego. Zawodnik wpadający w taki zakręt prawdopodobnie nie miałby szans na reakcje, ale Alonso zwalnia około 150m przed zakrętem. Oczywiście było w tym świadome podejście, ale to zawodnik będący z tyłu musi śledzić co się dzieje z przodu i reagować. Było miejsce i czas na to. W ferworze rywalizacji po prostu Russel pojechał tak jakby Alonso pojechał normalnie zakręt. Nic nie zrobił i sam się ukarał, ale zwalanie winy na Alonso to wstyd dla F1 i do tego ww próba definiowania jazdy. Przypomnę tylko sytuację Ver i Ham z GP Arabii Saudyjskiej w 2021r. Tam Ver hamował właściwie do 0 chcąc nie dać DRS Hamiltonowi na prostej start meta. Co więcej dostał za to 5s kary. A co przypadkami kierowców którzy są dublowani. Przecież oni również odpuszczają i nie pokonują standardowo prostej/zakrętów. Gdyby nie dublujący to można by porównywać te sytuację tak samo. Podobnie z zamianą kierowców z tej samej drużyny... absurd.
@michalgasiorowski
6 ай бұрын
Alonso zwolnił 100 m wcześniej, i to jest ok, chodzi mojego zachwowanie później, które też wyszczególnili sędziowie w uzasadnieniu. Po tym jak odpuścił gaz, zbiegając energię i tym samym hamując, przyspieszył, po czym znowu przyhamował. I to było bardzo nienaturalne zachowanie, które zaskoczyło Russella.
@ukaszaszkiewicz8168
6 ай бұрын
@@michalgasiorowskiwidziałem telemetrię i tam fajnie jest widać metodę hamowania w F1 jaką jest trail braking, czyli wciskania pedału hamulca do 100%. I sprawa na tej telemetrii tyczy się wyłącznie jego przyhamowania wcześniej około 0,5s przed normalnym jego wcześniejszym hamowanie. I to się dzieje. Alonso hamuje dosłownie chwile wcześniej zbijając niecałe 40km/h do ponownego hamowania gdzie normalnie to robił. W tym czasie Russel ma stratę 0,5s i nic nie reaguje. Chodzi tylko i wyłącznie o ten mały wycinek. Tylko naprawdę 0,5s przy 280km/h = 77m/2 = 39m. W F1 39m dystansu to bardzo dużo, a nie mówimy o sytuacji gdzie Alonso hamuje do zera tylko nadal ma 240km/h. Alonso w jakiś sposób zasymulował np. awarię bolidu choćby spadek mocy. Kierowcy F1 nieraz szukają innej linii jazdy inne punktu hamowania, zadawania się do zakrętu itd. To nie jest sytuacja kiedy ktoś przed nosem jak np. Hamilton przed Vettelem w Baku, gdzie Vettel w ogóle nie miał czasu na reakcję. Inaczej byłoby gdyby Alonso wpierw odhamował, potem wjechał w zakręt i przy apexie znowu przyheblował, Wtedy Russel nie spodziewając się całej sytuacji nagle wpadłby w środku zakrętu w jego tył. Sędziowie w jakiś graniach rozsądku nie mogą wpływać na sposób jazdy. Owszem zmiany linii hamowania w ostatniej fazie, spychania, hamowania przed czyimś nosem - jasne. Są pewne reguły, ale to już przechodzi pewne granice, bo Russel miał czas na wszystko, a Alonso nie zrobił Verstappena z GP Arabii Saudyjskiej gdzie ten hamował niemalże do 0.
@maciejbrewka3395
6 ай бұрын
Sytuacja z Williamsem absolutnie się nie broni! Szkoda Sargeanta
@ziomaluwu1769
6 ай бұрын
jako kibic ferrari, jestem zawiedziony ze akurat dzisiaj nie chcialo mi sie wstac xd
@michalgasiorowski
6 ай бұрын
Taka szansa nie zdarza się co dzień 😜
@mikoajsmoka6744
6 ай бұрын
tak samo xdd
@nelaelo
6 ай бұрын
Może częściej nie wstawaj, to może znowu im dobrze pójdzie xd
@loker199008
6 ай бұрын
W końcu Ferrari zrobiło poprawe z pit stopami wielkie brawa dla nich Forza Ferrari
@O_motorsporcie
6 ай бұрын
Rozumiem Vowlesa i rozumiem Sargeanta. Ja będąc szefem również wybrałbym Alexa
@Majkel19x
6 ай бұрын
Dopiero od niedawna interesuje sie f1 i stąd moje pytanie. Z czego wynika takie przekonanie, że np Mclaren powinien byc szybki w Japonii? Czesto spotykam sie ze stwierdzeniem ze zespół "x" radzi albo nie radzi sobie na danym torze i jestem ciekawy z czego to wynika :)
@Radoslaw1986xx
6 ай бұрын
Jeden tor jest szybki, drugi wolny czyli dużo zakrętów, a mniej prostych długich. Każdy samochód jest lepszy w czymś, a w czymś gorszy. I tak kiedy auto jest szybkie na prostych to będzie miało przewagę na torach które dużo tych prostych odcinków mają. Z drugiej strony jeśli auto radzi sobie bardzo dobrze w zakrętach, a jest wolniejsze na prostych, to kręty tor z małą liczbą długich prostych będzie dla niego lepszy i wtedy pojedzie szybciej.
@piotrhaczek1179
6 ай бұрын
Proszę cię nie sprzedawaj tego wyścigu pod tytułem : ale siedziało... Ta wciskanie kitu twoim fanom kibicom....
@Frosty739
6 ай бұрын
co sie ciekawego działo w wysciu awaria Ver awaria Ham amatorka Russela to wszystko Po 6 okrązeniach juz było wiadomo ze carlos Daleko przed reszta potem Lec nastepnie 2 mclareny i Perez pod wzgledem scigania na torze to był najgorszy wyscig w tym sezonie Jestem ciekaw statystyk wyprzedzen na torze bo pamietam moze z 5
@radpl35
6 ай бұрын
lol, nie przesadzałbym że najgorszy; w przeciwieństwie do arabii czy bahrajnu przynajmniej działo się cokolwiek, choć nie zaprzeczam że ogólnie bez emocji przez większość czasu i przez większość wyścigu nic się nie działo
@przemekn1886
6 ай бұрын
Czyli mogl tak zrobic ale kara za to ze russel nie ogarnal... bezsens
@ElTheK_
6 ай бұрын
Mam nadzieję, że już teraz Freda męczą wyrzuty za zakontraktowanie Hamiltona. Sainz na pewno nie zasłużył na kopa z Ferrari ale mam nadzieję, że Sainz zmieni Pereza w RB.
@marcinbrylewski6964
6 ай бұрын
Mam wrażenie, że jednak to John Elkann był tu bardziej decyzyjną osobą
@luxon1110
6 ай бұрын
20:31 moja piaskownica moje zabawki. Proste.
@OgrodyPawel
6 ай бұрын
Kds
@nygi906
6 ай бұрын
Oscar Perez 😂
@bartoszpiechota6642
6 ай бұрын
Gdzie można znaleźć tą telemetrii wyścigu
@michalgasiorowski
6 ай бұрын
x.com/amracingf1/status/1771789124543926333?s=46
@uzytkowniksmartfona1908
6 ай бұрын
Na F1 TVPro Jolyon Palmer dokładnie pokazał telemetrię Alonso gdzie widać jego mataczenie. Zaraz po zdarzeniu, na COMM mówił że mu się zacina przepustnicą a przed FIA zeznawał że postanowił inaczej przejechać zakręt. Alonso to świetny kierowca ale też cwaniak niezłej klasy. Na szczęście jego sztuczka została obnażona.
@ABYTE64
6 ай бұрын
Fajnie, że Haas się poprawił
@mpkaras
6 ай бұрын
Ukarać Norrisa i Berta Mailander
@bachedy
6 ай бұрын
Dla mnie średni ten wyścig
@sawekchmielewicz3842
6 ай бұрын
Od Japonii Max wygra do końca .
@3MILQ
6 ай бұрын
SMOOTH OPERATOR👊😃
@mpkaras
6 ай бұрын
Wyścigi są niebezpieczne
@miloszlabecki5035
6 ай бұрын
Szkoda że nie pokazujesz klipów z wyścigu. Reklamujesz VIAPLAY i nie pozwalają Ci wrzucić komentowanych akcji??? :) Poza tym kanał ekstra :) Pzdr
@michalgasiorowski
6 ай бұрын
To jest kwestia umów w ogóle. Nikt nie wrzuca poza oficjalnymi kanałami.
@FANATYK1899
6 ай бұрын
Dżem Dobry 👌🤙🤪
@janek8854
6 ай бұрын
2:57 przed Pereza i Alonso
@adamsmigiel8626
6 ай бұрын
To nie przedszkole, ani karting dla dzieci, to jest F1 więc na miejscu Alonso też bym robił co w mojej mocy, żeby mnie nikt nie wyprzedził tuż przed metą tylko dlatego że ten za mną ma DRS a ja nie. Fernando ma za sobą ogromne doświadczenie a ogórek dopiero w pampersie jeśli można to tak porównać, więc nie ma się czemu dziwić. Sędziowie tylko psują spektakl takimi decyzjami :(
@Wojciech_Bratek
6 ай бұрын
Niesłuszna kara. Niech FIA poda wytyczne w ktrych miejscach mozna odzyskiwac energię, skoro daja takie kary. W tej sytuacji kara jest do cofnięcia. Osmieszają sie. Zaciera sie granica miedzy osiagami samochodu a inteligencją i doswiadczeniem kierowcy a wygrywają jak zawsze pieniądze.
@bartekgrenda4813
6 ай бұрын
Cyrk bardziej cyrk coraz mniej wyścigi.
@uzytkowniksmartfona1908
6 ай бұрын
FIA od dawna bada telemetrię, oprogramowanie i każda część samochodu. F1 to nie jest podwórkowa liga posiadaczy czarnych BMW. To jest zbyt poważny sport i zbyt poważny biznes żeby robić takie numery jakie zrobił Alonso. Zresztą Alonso do spółki z Flavio Briattore i Piquetem wykręcili bardziej bezczelny numer bo sprowokowali wypadek I safety car.
@XavizPL
6 ай бұрын
Kara za brake checka dla Alonso słuszna, a wyścig poza tym nudny tak w sumie
@uzytkowniksmartfona1908
6 ай бұрын
Kiedy widziałem powtórkę tego zdarzenia to pierwszą moją myślą było: zrobił mu test hamulców. Jeżeli sędziowie w telemetrii Nando nie znaleźli usterki technicznej to podjęli słuszną decyzję. Ten zakręt jest paskudny. W tym zakręcie problemy miał Albon w 2023 i 2024, podobnie było w tym roku w F2 czy F3.
@uzytkowniksmartfona1908
6 ай бұрын
Toto Wolf ma szczęście że jest współwłaścicielem zespołu bo w każdym innym przypadku już by wyleciał ze stanowiska. Błędna decyzja odnośnie koncepcja podjęta 2 czy 3 lata temu pogrzebała ich samochód i nie umieją się z tego wydostać. Paddy Lowe wyleciał od razu.
@leonsjjo4473
6 ай бұрын
Wszystko fajnie . Tylko już przestańcie pierdolic o tej operacji wyrostka robaczkowego. Bo już słuchać się nie da
Пікірлер: 131