A ANTT aprovou a ferrovia da fábrica de celulose da Eldorado Brasil celulose em três lagoas até aparecida do taboado ms vai ter 88,9 km de ferrovia entre três lagoas até aparecida do taboado ms
@diogob003
Жыл бұрын
Muito pertinente, não conhecia essas ferrovias antigas do Nordeste
@edemilsonrezende9381
7 ай бұрын
A linha de Campos a Rio de janeiro, ninguém fala nada!!!
@brasil_ferroviasaraucocelulose
10 ай бұрын
Novas ferrovias para exportar a celulose bracell, Suzano Eldorado e a agora arauco celulose
@brasil_ferroviasaraucocelulose
10 ай бұрын
A rumo vai transportar a celulose da Eldorado, Suzano e agora da arauco celulose
@canaldopedro8794
Жыл бұрын
Aqui em Botucatu tem uma ferrovia quase abndonada vcja aí
@eliasgabrielalmeida2495
Жыл бұрын
Porque podia envestir nas ferrovias métricas pra ferrovia bitola larga exemplo de belo Horizonte a salvador Piauí a São Luís entre outras porque sai muito mais rápido porque o terreno já está regularizado sai mais rápidos tá faltando sabedoria
@antoniomiriam1871
Жыл бұрын
Sua reportagem não falou nada dos trens das regioes Sul s Sudeste.
@viniciusra9584
10 ай бұрын
Muito bom!
@luccasfortuna5753
28 күн бұрын
Onde tem acesso a esse mapa ao certo?
@adrianoguimaraes8370
Жыл бұрын
Os Transportes de Mobilidades precisam ser unificados mesmo q sejam de Modais Diferentes, pois hoje devido os Conflitos Rússia x OTAN em curso, onde Países e Misseis passam em Territórios da OTAN, como Aviões de Reconhecimentos, Mísseis tanto Comunista como Democrático, o BR precisam ativar suas linhas, pedindo conforme o caso, o leito da outra Ferrovia. para por suas Linhas e traçar novos Traçados, sem atrapalhar o Tráfico dos outros, tanto de Passageiros x Cargueiros, como anda fazendo São Paulo, pedindo linha exclusivamente no seu leitos para sua Implantação, lembrando q as Ferrovias a Moda Antiga, tinham fachas de Domínio dez metros do lado direito e dez metro do lado esquerdo, além qm construía, c\ a expansão Imobiliária era os Ferroviários, acompanhando as linhas.....
@leitemaio6749
Жыл бұрын
Daqui para frente, nenhum Presidente vai querer continuar obras paradas e abandonadas no Nordeste!
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