It has been a long time since I worked on an engine just like this. I don't recall there being so much working space back in the day.
@andreamargutti4930
Жыл бұрын
Eccezionale questo motore rifatto proprio nei minimi dettagli e ho notato dei colori bellissimi che gli si addice proprio bene! Ottimo lavoro! Sono un amante di questo motore e della Fiat 127 prima serie. Mi piacerebbe molto averne una e con un motore così,oltre a rifinirla internamente ed esternamente come una vera auto da gara, stile Abarth! Magari riuscire a reperirne una 127! È il mio sogno già da quando avevo 13 anni.
@jC-iz6jm
2 жыл бұрын
Excelente trabajo, tienes el manual del Seat Marbella del año 1997 tengo que cambiarle junta culata
@piodambrosio1427
Ай бұрын
il motore della127 con la bobina di accensione montata direttamente sul motore non l'avevo mai visto; anche se ritengo questo montaggio più razionale! Per il ritorno di massa, più efficace! anche se non avrei più modo di verificare la differenza con le versioni con la bobina montata sul telaio della carrozzeria! Dal punto di vista elettrico. la differenza circuitale è minima! anche se le vetture che son venute dopo, , in gran parte, montano le bobine direttamente a contatto col motore!
@kimoliatiscarservicepaints1305
18 күн бұрын
Grazie per averlo notato
@MilkoGioia
11 ай бұрын
Sei stato eccezionale il motore è splendido, complimenti.
@kimoliatiscarservicepaints1305
18 күн бұрын
Grazie
@Joe.JosephTourte
2 жыл бұрын
Really cool job.
@nicolafemiani7121
29 күн бұрын
Un gioiello
@kimoliatiscarservicepaints1305
18 күн бұрын
Grazie
@juanlopezmaldonado7934
10 ай бұрын
Me encanta el motor 903
@rachidlamhari7303
Жыл бұрын
احب فئات ١٢٧ عندي امازالت عندي ٥٣ سنة
@ahmediraqi1355
Жыл бұрын
Where is the tdc tag? There are 3 tags
@ahmediraqi1355
Жыл бұрын
Please reply quickly
@francisteng6594
2 жыл бұрын
Please some one let me know where is location of Fiat127 engin number? 😂😂😂
@waleeddahi7442
2 жыл бұрын
اسفل طرمبه البنزين
@MilkoGioia
11 ай бұрын
903
@giamba75
11 ай бұрын
Neat the fuel pump
@danielependola1580
Жыл бұрын
Ma le guarnizioni ci vogliono nuove, la guarnizione della testa e del coperchio valvole vanno sostituite mica si puo' riciclare le vecchie guarnizioni !! Non è oro tutto cio' che luccica, questo non è un motore revisionato, è solo verniciato esternamente, i pistoni sono vecchi, le guarnizioni sono vecchie, forse la testa è stata revisionata, poi montato a caso lo spinterogeno con calotta montata se non lo predisponi sul cilindro numero 1 o 4 il motore non partira' mai.
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