Grande Lele Adani, finalmente hai dato un taglio col calcio! Fatto bene!
@dalpri1225
3 жыл бұрын
in realtà è franco armani
@marcopiva24
3 жыл бұрын
@@dalpri1225 era una battuta LOL
@dalpri1225
3 жыл бұрын
@@marcopiva24 anche la mia
@torre1263
3 жыл бұрын
@@dalpri1225 per pochi la tua 😂
@colore76
3 жыл бұрын
Se desse anche un taglio ai capelli, sarebbe meglio
@desmondshepard3823
3 жыл бұрын
Giorno della resurrezione e Gesù recensisce un'auto a forma di uovo. Approvato!
@alzappone5877
3 жыл бұрын
Mi hai migliorato la giornata grazie di esistere
@aguj10
3 жыл бұрын
più che gesù l'uomo di neanderthal
@claudiobastianelli4657
2 жыл бұрын
@@alzappone5877 jj .j
@TheAmazingMonte
3 жыл бұрын
In questa recensione mi è sembrato di percepire qualcosa che su youtube si è perso da tempo… l’oggettività e la vera prova su strada dopo un VERO utilizzo. Bravi! Il format migliore di tutta youtube Italia nel contesto auto!
@francescogtv1177
3 жыл бұрын
In un mare di prezzolatismo questa recensione è un vago spiraglio di oggettività
@GoldWing1998
3 жыл бұрын
Bella prova. Ce l'ho da un mese e mezzo (versione La Prima Cabrio) e confermo tutto (quello che posso verificare da semplice utente).
@massimilianorighi6427
3 жыл бұрын
Come design l'auto è bellissima,già vista più volte in giro
@stesegreto656
3 жыл бұрын
Dove abiti?
@massimilianorighi6427
3 жыл бұрын
@@stesegreto656 Modena centro è piena
@stesegreto656
3 жыл бұрын
@@massimilianorighi6427 ma va, Io abito in provincia ma non ne ho ancora vista una
@massimilianorighi6427
3 жыл бұрын
@@stesegreto656 ce ne sono almeno 4/5 insieme ad altrettante id3
@SimoneBertossi
3 жыл бұрын
Io ho appena comprato una delle ultime 500 rigorosamente a benzina! Automatica. Tra qualche anno passerò sicuramente a questa versione elettrica, appena i prezzi si abbasseranno ai livelli delle termiche odierne.
@TubeYouLuca
3 жыл бұрын
Piaciuta! Arrivata ieri la mia nuova La Prima :)... stesso colore della prova (celestial blue) spettacolare dal vivo!
@ilcozzicaronero
2 жыл бұрын
Ciao come ti trovi?
@stefanoroverati
3 жыл бұрын
con questa disamina dettagliata hai esaltato tutte le magagne di questa auto, grazie a te ho scelto un'altra automobile con motore classico, più economica e con consumi bassi... grazie
@ABCDEF-mf1jl
3 жыл бұрын
Veramente bella, stavolta FIAT ha fatto veramente un buon lavoro
@nikjac79
2 жыл бұрын
Si bella, peccato sia elettrica,ovvero inutile. L'Europa sta rovinando il mercato dell'auto con questa stupida politica pesudo-ecologista, così le case sono costrette a creare questi oggetti inutili e costosi. Mi chiedo che senso abbia
@ABCDEF-mf1jl
2 жыл бұрын
@@nikjac79 questo è il futuro, pure a me piace il rombo del motore benzina, ma è ora di evolversi, e comunque con incentivi costa più o meno quanto una 500 diesel, e già oggi esistono auto elettriche più economiche di questa
@elgooghosent7080
2 жыл бұрын
@@nikjac79 le macchine distruggono l'ambiente.
@francescofazzari1978
2 жыл бұрын
@@ABCDEF-mf1jl ma dove la ricaviamo tutta questa corrente? No perché se mi chiedi di tenere spento il condizionatore e poi ci attacchiamo tutti alla rete elettrica per ricaricare sto catorcio non mi sembra molto coerente come pensiero.
@salvatoremartella5397
3 жыл бұрын
L'assetto di guida mi pare migliorato alquanto. Il volante è più verticale rispetto alla termica, ed è anche regolabile assialmente!!! Finalmente!!!
@TubeYouLuca
3 жыл бұрын
Si Salvatore ti confermo che è un cart... divertentissima in strada da guidare!
@AlessandroPili
3 жыл бұрын
Un ottimo format, complimenti! Ne aspettiamo uno sulla Tesla Model 3 😬
@francescomarchetti8699
3 жыл бұрын
Io ad ora 1600km fatti... soddisfatto al 1000x1000... Comunque accetta max 85kw di potenza.... non 150kw come detto nel video
@evtest292
3 жыл бұрын
vero 11 in AC e 85 in DC www.evtest.eu/index.php?ctrl=Catalogo&mod=catalogo&action=product&product=35&lang=it :D
@simonestornelli2785
3 жыл бұрын
Confermo.. che errore per una recensione
@LolloPlaysClash
3 жыл бұрын
Adoro questo format, toppissimo
@matteoago1859
3 жыл бұрын
Sono un pò in disaccordo su 2 cose...la qualità della telecamera secondo me andava migliorata un pochettino, e di notte sgrana abbastanza...resta comunque ben utile e fruibile. Il display centrale lo trovo molto ben fatto e intuitivo, salvo magari le molte personalizzazioni delle impostazioni (non di grafica). Il display davanti al guidatore poi l'ho trovato anch'esso ben fatto ed armonioso, e a me non ha mai fatto nessun scatto. È davvero un gran bella macchina! La adoro
@MrRoberto984
3 жыл бұрын
Cmq rimango dell idea che per ripagarsi la macchina in 12/15 anni si debba investire sul fotovoltaico di casa....quali sono le statistiche di queste tecnologie? Parlo per la Lombardia..e soprattutto installare colonnine di ricarica rapida ovunque...centri commerciali, autostrade, statali etc..a parte lombardia e veneto..siamo ancora indietro almeno di 10 anni rispetto ai paesi scandinavi..sarebbe una bella svolta..ma ora come ora preferisco il termico anche se faccio solp 12 14 mila km annui
@gandyhyoga6942
3 жыл бұрын
Già ti apprezzavo tantissimo per lo stile delle recensioni, dopo aver visto Trivium, Avenged Sevenfold e Darkest Hour tra gli ultimi ascolti...ti adoro!!
@ricompattiamoci
3 жыл бұрын
Percorro sempre meno chilometri in auto (per fortuna) e una parte di questi in campagna e su strade bianche (con il mio fido *Jimny* ):questa meravigliosa 500e sarebbe davvero uno sfizio, costoso...ma quasi irresistibile.Ci penso sù😉 *Ottima la tipologia di videorecensione* 👍
@ricompattiamoci
3 жыл бұрын
@Silverblacksky ...anche!😉
@antoniog5410
2 жыл бұрын
Dopo aver visto il video,l’ho acquistata come seconda auto e ne siamo entusiasti
@nicefrog13
3 жыл бұрын
Non guardare i capelli, guarda la 500. Non guardare i capelli, non guard... no, non ci riesco! ;-P
@alessandroconfente6545
3 жыл бұрын
Hahahaha se li dovrebbe tagliare
@matteofabbris7877
3 жыл бұрын
tra 2 mesi farà la prova headbang in auto per valutare l'abitabilità
@davidemitra3126
3 жыл бұрын
l'elettrico, per sua natura, sfrutta al meglio le sue caratteristiche in città. Dove può girare senza produrre emissioni, e dove le continue accelerazioni e decelerazioni possono avvenire con la grande efficienza del motore elettrico e il recupero di energia. Quindi le citycar dovrebbe essere le più indicate all'elettrificazione. Fiat ha fatto un'auto intelligente e bellissima
@lilycadre
3 жыл бұрын
Aspettando che mi arrivi !!! Molto bella
@amborassi
2 жыл бұрын
Ottima recensione, dettagliata quanto basta ma dignitosamente approfondita, raro e piacevole compromesso.
@alessiogiove3968
3 жыл бұрын
20 mila euro con incentivi e rottamazione, prezzo da segmento B-Suv. Bella ma assolutamente fuori mercato e poco sfruttabile. La vedo bene come gioiellino per un 18enne super ricco/a.
@alberto6534
3 жыл бұрын
comprata la versione "la prima" oltre 3 mesi fa' una vera bomba di auto ma specialmente per me che ho i pannelli solari è un risparmio assoluto sempre ricaricata a casa a costo zero il che significa che le altre 2 auto di famiglia sono finte in pensione e quindi potete immaginare con quale risparmio di carburante.
@benedettavitali6304
3 жыл бұрын
Sicuramente opterei per un'auto così se dovessi fare molti spostamenti in città. Aspetterei anche un pò di anni, magari il prezzo scende o fanno uscire una nuova serie migliorata! Bello il design, ma mi da l'idea di essere poco funzionale
@fabioligato1370
3 жыл бұрын
Sarebbe bella, ma i dubbi sull'elettrico per me sono ancora troppi : se non hai presa di corrente vicino è praticamente impossibile avere vettura elettrica, se devi fare un viaggio non sei sicuro di trovare colonnine di rifornimento, la durata del pacco batteria è un'incognita, il prezzo per sostituirlo invece è facilmente immaginabile che non sia certo economico... Per i molti che non dispongono di un garage è impensabile... Insomma la vedo molto a lungo termine la diffusione delle auto elettriche
@gabrielebruzzone2181
3 жыл бұрын
@@massimovergerio2151 le faccio una domanda, premetto di essere poco informato. Ammettiamo il fatto che, come d incanto , metà delle auto in circolazione nel nostro Paese diventino elettriche; basterebbe la corrente per tutti ? Saremo costretti a un ritorno al nucleare ? Siccome ci sarà un sacco di domanda il prezzo dell' energia schizzerà alle stelle facendo diventare l auto una "cosa da ricchi" ? Grazie.
@marcosignorelli4817
2 жыл бұрын
@@gabrielebruzzone2181 Aggiungerei anche che c'è anche la possibilità di utilizzare le auto come "riserva di elettricità" per non sprecare quella che non si può immagazzinare [stesso concetto delle centrali idroelettriche che di notte pompano l'acqua in alto, usando il surplus energetico, per poi produrre energia di giorno]. Inoltre c'è la possibilità di usare il solare per ricaricare le auto [e molti che potranno farlo installeranno questi sistemi].
@alessandrofantini891
2 жыл бұрын
In effetti senza un garage dove caricare di notte non fai molta strada .
@giuseppemazzini9154
3 жыл бұрын
Unico appunto il confronto con la MX-30. La Mazda è un suv e pesa di più rispetto alla 500 elettrica, quindi il consumo della batteria risente del peso in più. Detto ciò bel video e format.
@Aleeeoooh
3 жыл бұрын
Bravo Matteo, come sempre non sbagli neanche la colonna sonora per la tua prova
@zuzzone3280
3 жыл бұрын
Esterno veramente bello, interni carini. Rapporto qualità prezzo buono per un'utilitaria, considerando gli ecoincentivi.
@LolloPlaysClash
3 жыл бұрын
Se si va di optional purtroppo il prezzo sale e non poco (dico per esperienza personale), e ciò mi ha fatto propendere per la model 3 di Tesla: grande, prestazionale e consuma meno per un'aerodinamica più curata (e praticamente tutto di serie) per 37k euro
@zuzzone3280
3 жыл бұрын
@@LolloPlaysClash la model 3 la ordinai nel 2016 e mi arrivò nel 2018 pagandola 44mila dando indietro una classe e del 2005. Comunque son due macchine diverse, con la model 3 ci faccio viaggi lunghi, mentre la 500e penso sia sopratutto per la città
@AG-tv5hs
3 жыл бұрын
@@LolloPlaysClash si ma esteticamente la model 3 fa cagare a spruzzo. Quando sono stitico guardo foto della Tesla model 3 e cago che è un piacere
@marcoviniciotordoni7430
3 жыл бұрын
Bella ma che prezzi, ma non si può togliere la musica? Vediamo quando uscirà la 500 Xe.
@emanuelebiba6478
3 жыл бұрын
con gli incentivi e la rottamazione può scendere anche a 16 mila euro
@LucaLonardoChannel
2 жыл бұрын
Con te automoto ha fatto un salto di qualità, continua così!
@robertobisello633
2 жыл бұрын
Tutto bene ma se hai un problema stai ad aspettare che scoprano il motivo!! Io l’ho in officina fiat da un mese e non sanno nemmeno qual’e’ il problema!!! Complimenti!!
@alessandroconfente6545
3 жыл бұрын
Steve aoki?
@algebralineare1
3 жыл бұрын
Bellissima ..fatta davvero bene
@Dirk_Daring
3 жыл бұрын
Si può acquistare o comunque farci un pensierino come prima auto? Ci terrei molto a guidare un'auto elettrica per l'ambiente
@bohboh8
3 жыл бұрын
Icona ⭐🇮🇹❤
@TatoChannel13
7 күн бұрын
Ma per questa macchina è VITA 💥 È BELLISSIMA 😃
@Mibrio
3 жыл бұрын
veramente bella peccato dietro e' troppo piccola , complimenti per la super recensione !!!
@giacomomussoni7422
3 жыл бұрын
questa macchina è fantastica, una vera rivoluzione gg fiat
@SamuelCroin
3 жыл бұрын
Finalmente seduta abbassata e volante completamente regolabile! Neanche la Abarth l'aveva mai visto.
@federicozamboni7738
3 жыл бұрын
Linea bella ma io non ho nemmeno il rasaerba elettrico e se proprio ci vogliono obbligare a cambiarle visto che le vendite sono quasi inesistenti dovranno necessariamente non fare più le termiche.. ( il vero progetto è questo!) io sono più per un buon diesel o GPL !
@nicunicusor6505
3 жыл бұрын
Io sono d'accordo con te
@bigtastyITA
3 жыл бұрын
La trovo molto bella, soprattutto in versione cabrio. Considerando però che costa quanto una Model 3, credo che la mia scelta propenderebbe per quest’ultima.
@R4M_Tommy
3 жыл бұрын
La 500 base costa 20k€ meno della Model 3 base. E la top di gamma costa comunque 10k€ in meno della Model 3 base.
@christiantagliaferro4123
Жыл бұрын
Credici
@federico-zepercaso6528
3 жыл бұрын
come mai nella lista delle rivali non avete indicato la Twingo, oltre alla "cugina" for4?
@FrankP83
3 жыл бұрын
Auguri di buona pasqua 🐣😎👍
@angeloaj84
3 жыл бұрын
Ottima e approfondita recensione , grande Matteo💪🏻
@federico-zepercaso6528
3 жыл бұрын
Ricarica: varrebbe la pena citare le differenze nei vari sistemi di ricarica tra le due versioni ed il costo dei relativi optional... citate solo la DC ma la ben più diffusa AC di serie sul modello base carica con scarsissimi 3,7 kW e bisogna pagare a parte per arrivare a 11 kW
@davidevalvassori1116
3 жыл бұрын
Esteticamente non si discute, la puoi subito riconoscere tra tante auto anonime che cercano un proprio percorso senza riuscirci. Certo alcuni “nei” ci sono. Le plastiche economiche sulle portiere e il divano posteriore quando il baule è proprio brutto. Autonomia discreta nella versione più capiente ma se si esagera con il piede, si dimostra ancora più scarsa di quella che hanno dichiarato, tutto sommato la trovo un ottima proposta trendy e economica per la città.
@AG-tv5hs
3 жыл бұрын
Mica tanto economica
@davidevalvassori1116
2 жыл бұрын
Economica per i costi di gestione con una wallbox, l’auto di per se certo non è poi così regalata
@sonny6893
3 жыл бұрын
Come vuoi che vada....Benissimo 🔝🔝🔝
@claudiodevincenzi2102
3 жыл бұрын
Che vita hanno i pacchi batterie ?
@francescozanella2807
3 жыл бұрын
hey ciao, so che non centra molto con il video, ma sarebbe molto bello se per la prossima puntata dei mezzi di soccorso potresti fare l elicottero aw 139 elisoccorso del trentino?
@manueldellorto1885
3 жыл бұрын
Ciao.. Non mi risulta si possa caricare a 150 kw h... Mi sembra che nei test fatti alle ionity sia sugli 80..
@costantinoumanu2222
3 жыл бұрын
Infatti anche a me risulta la possibilità di caricare al massimo a 85 Kw
@bornTOrun98
2 жыл бұрын
Nel suo genere devo ammettere che è molto bella. Anche gli interni
@cosminsnake
3 жыл бұрын
36k euro?..sono 10/12k incentivi...cioe 24 milla euro per fare la spesa?(se ci sta tutta), e molto bella...pero solo per i ricchi!
@R4M_Tommy
3 жыл бұрын
36k per il top di gamma, full optional. La 500 Multijet full optional superava i 25k€ già 10 anni fa.
@mikecepy8170
3 жыл бұрын
Quando pagate le bollette della corrente elettrica calcolate tutta la cifra totale e dividetela per i kw ora consumati effettivi , così vi renderete conto che un kw ora costa circa 50 centesimi di euro, quindi per 100 km queste vetture vi faranno spendere circa 10 euro per 100km altro che 3.80 e 5.0 euro!!!!!!!!!!!!!!!!
@magnetmetaldrone
2 жыл бұрын
A stikatsi 😮
@ilgiunche88
3 жыл бұрын
Orgoglio italiano 🇮🇹
@kevindipre8857
3 жыл бұрын
Sarà anche carina ma io non mi ci vedo diciamo che uso auto un po' diverse , M3 E46 Civic V-TEC Dodge RAM.
@tizyclapa
3 жыл бұрын
Se tolgono le.termiche andrò in scooter o mezzi
@kevindipre8857
3 жыл бұрын
Anch'io ti parlo da possessore di M3 E46 Civic V-TEC Dodge RAM
@nicoladimaio1880
3 жыл бұрын
vi ricordate quando sotto tutti i nuovi smartphone c'era sempre il commento "Meglio moto G" ? mi piacerebbe che sotto ogni commento delle elettriche ci fosse: "meglio la Panda 4x4 sisley" 😂
@dariogalli5761
3 жыл бұрын
Pura verità 😉
@RickaGram
3 жыл бұрын
Se fosse così avrei un ulcera ogni volta che vedo questi tipi di video. Quasi quasi meglio che smetta di leggere i commenti
@emiliobaldassari5626
3 жыл бұрын
Il problema della automobile elettrica odierna è che sono al Motorola microtac. Fate le vostre considerazioni
@emanuelebiba6478
3 жыл бұрын
ma gli incentivi nazionapi di quanto lo abbassano il prezzo?
@xxdjstingerxx
Жыл бұрын
Dopo mille "recensioni" farlocche, senza la minima oggettività e senza prendere in considerazione i "contro", finalmente una boccata d'aria fresca. Bravissimo e grazie per le mille delucidazioni, e che i vari "l'auto elettrica è perfetta per tutti" prendano nota.
@simonepezzoli415
3 жыл бұрын
Ma l'ingegnere Chi è??
@denver_phoenix5588
3 жыл бұрын
30mila euro x una 2posti cn un bagagliaio senza rivestimento nello skienale?????????? alla fiat si devono solo vergognare!!!!!!!!!
@pippopippo7094
3 жыл бұрын
Scusate ma il pagellone come lo interpreto? 72 su 100, 15 voci? 8 è il voto migliore? 8 per 15 voci fa 120! Che mi sono perso?
@nonnoboni
5 ай бұрын
Possibile che io con la Kona 64kWh che pesa 300 kg in più consumo 12-13 kWh / 100 km? Non mi spiego questa cosa.
@micheleoncini8369
3 жыл бұрын
Prova molto ben fatta, ma sapevo che accettava corrente in ricarica fino a 85kw contro ad esempio i 100kw di una Peugeot E208. Ma voi dichiarate più volte che ne accetta addirittura 150kw, mentre sempre Fiat parla di 85kw. Dove sta la verità? L’hanno forse già aggiornata?
@ilariodolcetto9291
3 жыл бұрын
Errore nel video: confermo ricarica max a 85 kw/h
@iononsonocomemivolete307
3 жыл бұрын
Bella ma troppi soldi, c'è il 100 € al mese ma per quanto? 20 anni cioè, non c'è compromesso, vado bene con la mia punto prima serie con impianto a gas e iscritta asi ...
@magnetmetaldrone
2 жыл бұрын
Bellissima ma per quel prezzo mi tengo stretta l‘Abarth 👍
@emmedigi89
3 жыл бұрын
Visto il prezzo, mi fanno un po' storcere il naso tutte quelle misure palesi di taglio dei costi. La plastica delle portiere è veramente brutta ed economica, soprattutto se confrontata con il livello della plancia, un vero pugno in un occhio. Anche le finiture del bagagliaio sembrano quelle di una vecchia Panda. Se mi fai pagare 30.000€ per una 500, mi aspetto almeno delle plastiche leggermente migliori. Bene che abbiano finalmente sistemato l'ergonomia del posto guida. In FIAT ci hanno messo 15 anni a capire che bisognava aggiungere la regolazione in profondità del volante. Ogni volta che guido una 500 classica infatti non riesco mai a trovare la giusta posizione per la triangolazione pedali-sedile-volante, veramente troppo seduta sui pedali. Per il resto mi allineo a chi sostiene che, dato il prezzo e la categoria a cui si riferisce, la mobilità elettrica di massa rimane davvero un miraggio. Per ora rimane uno sfizio costoso per chi se lo può permettere. Che fine ha fatto la 120? Quindi 500 normale o elettrica? Visto che la normale ha un prezzo base di 7.000€ inferiore a quello base dell'elettrica (+incentivi), che a 19.000€ si allinea a quello di una normale full optional, e che la normale già consumava poco nella versione senza ibrido (le diesel andavano avanti con letteralmente una goccia di gasolio, garantisco per esperienza diretta), chi cerca una citycar ad un prezzo accessibile continuerà a preferire la normale.
@muccamuccaa
2 жыл бұрын
sedili in plastica riciclata.... una volta Renault aveva il velluto ed erano morbidosi, dopo 300 km eri riposato... adesso dopo 5 km hai il mal di schiena
@lorenzoiacopi9279
3 жыл бұрын
Macchina molto bella e fatta in Italia (cosa sempre più rara). Peccato per il prezzo e il poco spazio. Alla fine la scelta è ricaduta sulla Yaris Hybrid, valutando i vari pro e contro. Ottima recensione e format molto interessante in ogni caso!
@alessandrocaccavelliviterbo61
2 жыл бұрын
Peccato non conoscere il futuro....se varia la posizione del lavoro o hai emergenze si fa dura....alcuni giorni fa sono partito di notte per aiutare un amico...se avevo l'auto in carica che facevo? Certo il piacere della guida in silenzio è unico
@MsGibbone
3 жыл бұрын
Fino a 19 euro per un'autonomia da 250/300 km? Non mi conviene una panda a metano allora?
@muccamuccaa
3 жыл бұрын
io punto a metano 🤗 spendo 12 euro per 250-280 km e l'ho pagata 12.000, no 3 volte tanto 🧐🙄😳💰💰💰💰💰💰💰💰💰
@bohboh8
3 жыл бұрын
Iconica🇮🇹
@fede8065
3 жыл бұрын
Costo chilometrico del carburante superiore a quello di un auto alimentata a metano... che senso ha?
@videocorsipro2024
3 жыл бұрын
Credo, ma poi ognuno ha le sue abitudini, che se compri una 500 lo fai per muoverti in città nel 90% dei casi. Giusto ottimizzarla in questo senso. Ben fatto Fiat.
@diavolorossonero3863
3 жыл бұрын
Bella un tot e futuristica...peró io farei anche una a motore termico con il FireFly anche se e anacronistica come mossa merita un sacco come linea
@claudiodevincenzi2102
3 жыл бұрын
Quanto verrebbe a costare la sostituzione del pacco batterie?
@muccamuccaa
2 жыл бұрын
fiat la paga 130 euro 💶 kW tu molto di più
@valeriofanti763
3 жыл бұрын
davvero bella, ma quanto costa...
@alessandrostinelli1551
2 жыл бұрын
capelli e barba sempre al top
@SandroMontaini
3 жыл бұрын
Sarebbe però importante sapere in che condizioni è stato fatto il test di consumo. Perché in modalità sherpa per esempio non sarebbe un dato attendibile e veritiero, il clima era acceso o spento, quanti gradi c'erano? Sono parametri che possono spostare molto la bilancia. Infatti quelle percorrenze non le ho lette in nessuna altra prova su KZitem.
@salvatoremartella5397
3 жыл бұрын
Bene, ma non capisco per quale motivo nessuno dica "pro" e "contra" invece di "contro", che è incorretto.
@federicosanasi6167
3 жыл бұрын
.. l'unica forma di perspicacia tipicamente italiana su quest'auto rimane il prezzo .. Per il resto considererò un'auto elettrica solo quando tutta la sua carrozzeria sarà composta da pannelli solari che si autoricaricano... Ma pensare di prendere un'auto elettrica, spendere il doppio rispetto alla corrispettiva con motore termico, accollarmi un'enormità di disagi legati ai tempi biblici di rifornimento per poi sapere che l'energia elettrica che entra nella mia auto è stata ricavata da centrali termiche.... Beh, siamo all'assurdo più totale...
@juanmcm
3 жыл бұрын
Forse sembra strano ma mi manca un _Fiat_ modello come il _Bravo Mk II_ ma ora in versione elettrica, vuol dire un po più grande che un 500e...
@MrRoberto984
3 жыл бұрын
Non mi sembra proprio la macchina adatta alla famiglia..qnt piu al car sharing nelle grandi citta..li sarebbe perfetta..carina..ma secondo me i prezzi rimangono un filo alti
@salvatoremartella5397
3 жыл бұрын
...anche il sedile regolabile in altezza, bene!, finalmente. Dovrebbero estendere il tutto anche alla termica e' fondamentale... Comunque il volante dovrebbe essere ancor più verticale.
@sfggame9172
3 жыл бұрын
Abbasso le lobby dell'elettrico viva il motore termico e il 2t
@diegusv81
3 жыл бұрын
La uso a noleggio e in città è una scheggia, le altre auto sembrano ferme come birilli. Recensione equilibrata, coincide con le mie sensazioni. Auto che comunque non comprerei se non come seconda auto da città, se vuoi fare anche solo un viaggio cambiando regione non è praticamente utilizzabile per via dell'autonomia limitata.
@rbusi88
3 жыл бұрын
Ma lo fa il suono di Amarcord?
@Iker_Skywalker
3 жыл бұрын
Il prezzo è in linea alla concorrenza.
@Gengis26
3 жыл бұрын
Non è corretto dire che "sfrutta i motori Brasiliani". Il firefly è una famiglia di motori progettata per tutto il mondo tant'è che si chiamano GSE cioe "global small engine". Appunto Global.
@c3dmaker73
2 жыл бұрын
Questa versione monta pneumatici invernali grandi. Probabilmente la versione con i cerchi piu' piccoli da 16 e gomme estive tira giu' la rumorosita' di 1-2 dB.
@zeusfhx7395
2 жыл бұрын
Ma perché ognuno di questi video recensioni non mostrano la nuova apertura di portiera posteriore?
@redazioneautomoto
2 жыл бұрын
Banalmente perché questo esemplare non ha la terza porta. È una variante dì carrozzeria. Se vuoi vedere nel dettaglio la tre porte abbiamo fatto un video specifico: kzitem.info/news/bejne/2IBsx56mkaiafGU
@erichvaltingojer3280
3 жыл бұрын
Sisi tenetevi la vostra 500 elettrica che io continuo a girare con la mia ibiza cupra che scoppietta.
@kevindipre8857
3 жыл бұрын
Grande io ho una M3 E46 Civic V-TEC Dodge RAM
@erichvaltingojer3280
3 жыл бұрын
@@kevindipre8857 contento tu
@kevindipre8857
3 жыл бұрын
@@erichvaltingojer3280 non vanno bene ?
@casus2875
3 жыл бұрын
Pagellone non veritiero, i 7 dalla recensione sono più alti a sentire parlare l uomo, bagaglio e spazio è sempre quello non ci si può stupire, inutile dare 4.5. Cercate di essere più veritieri per una macchina che merita più di 72 su 100 a parere mio e dalla recensione del video
@casus2875
3 жыл бұрын
@@betatester6705 ognuno ha la sua opinione giustamente e come dice lei è una prova di venti minuti bisognerebbe farlo a 200 Milà chilometri per testare la affidabilità della macchina in se sul lungo. Detto ciò rimango dell' idea che il 7 sia poco per questa macchina
@elisabettamosca9899
3 жыл бұрын
🇮🇹
@AngeloGiuffredi
3 жыл бұрын
A quando una versione Abarth?
@markinogpa3892
3 жыл бұрын
Speriamo mai.....non potresti montarle il record monza
@desmondshepard3823
3 жыл бұрын
Ma elettrica intendi?
@tizyclapa
3 жыл бұрын
Abarth elettrica che senso avrebbe...
@jdidijdidi6312
3 жыл бұрын
Abarth elettronica? È come legalizzare la droga. No grazie
@barbamatteo
3 жыл бұрын
Design stupendo ma concetto senza alcun senso pratico a meno di non avere i soldi da buttare e di vivere di rendita
@lucapr9776
3 жыл бұрын
Mi piacerebbe un testa a testa con il wv1.0 tgi a metano riguardo ai costi di gestione e carburante...
@alessandrofantini891
2 жыл бұрын
Non so. , per 20 k chiedo di più di in auto che va bene solo in città,per non troppi km al giorno e che posso caricare solo di notte e lentamente . Ps io non ha il box
@giorgioguastavigna8359
2 жыл бұрын
Quindi stai dicendo che se compri la macchina elettrica devi avere anche una seconda macchina per andare in giro nei week end quando fai lunghi viaggi?! La 500e è utile solo in città. Dove le scende auto sono tutte parcheggiate per strada. Quindi dov’è il vantaggio? Mi ripeto ma se devo prendere un. I. Anche a 100€ mese in zona centro, dove il risparmio?
Пікірлер: 265