Non posso crederci: Michelino su una 500!! Momento storico da segnare sugli annali!! 😄 Carinissima vetturetta, la più amata dagli italiani, ma con questa non puoi sfrecciare come tuo solito a chissà che velocità, resta il fatto che sono felicissima di vederti alla sua guida, e chissà che dirà Alberto appena ti vede a bordo di una piccola, buon vecchia Fiat!! Bravissimo... Sempre bellina la Fiat 500, in ogni serie. Ciaoo 👋😀☘️🍂
@michelino
4 ай бұрын
C'è sempre una prima volta, in questo caso alla guida! 😁
@motorviani
4 ай бұрын
Oohhh! Finalmente una macchina seria! Lo hai sentito il brivido dell'accelerazione del suo motore? Raffreddato ad aria come le Porsche quelle serie. Questa poi è una "R", la più veloce tra tutte le 500 con i suoi 100 km/h. E comunque ottimamente conservata/restaurata, un vero gioiellino. Complimenti al proprietario. Bravo Michelino, così ti voglio! 👌
@michelino
4 ай бұрын
Questa è tutta conservata, è dell'amico che mi aveva già fatto provare l'Alfetta berlina, spero di portare altre piccoline anche se come avevo già scritto in un altro video e più facile che ti facciano provare le auto più prestazionali! 🤷🏻♂️
@alex-wx4gu
4 ай бұрын
Ho 20 anni, la sognavo da quando ne avevo 10, comprata a novembre, restaurata nei mesi a seguire, da 2 mesi la uso quasi quotidianamente per andare a lavoro o uscire con amici; è una F con motore originale e cambio non sincronizzato. È un auto pazzesca, regala emozioni, soprattutto quando resti per strada per i suoi mille problemi e riesci a farla ripartire con un cacciavite e due viti ahah
@michelino
4 ай бұрын
Complimenti per la passione, abbastanza rara alla tua età! 👍🏻👏🏻
@massimogirardello3131
4 ай бұрын
Michelino è proprio fissato con le "supercar"....! Questa volta addirittura una "Countach LP 500"....!! Ehm.... no....forse mi sto sbagliando.... Ah ecco: è una Mercedes "500 SL" ! .....Forse no....mi sto sbagliando ancora... Beh, per essere una "cinquecento", è una 'cinquecento"....!🤣🤣🤣 A parte il prolungato scherzo, fa sempre piacere vedere e provare anche la piccola, amatissima utilitaria Fiat ! Specie se, come questa, tenuta in perfette condizioni originali! Questo modello è la "R", ovvero l' ultima delle numerose versioni, quindi ha una "guidabilità" sensibilmente migliore delle precedenti, ma....occhio alla "doppietta" ! Ciao Michelino!
@michelino
4 ай бұрын
Io l'avevo detto al proprietario che la doppietta serve anche a salire! 😊 A scalare l'ho fatta giusta ma ha grattato lo stesso, forse sbagliavo i tempi! 🤷🏻♂
@massimogirardello3131
4 ай бұрын
@@michelino Tu hai mai avuto una "500" ? Paradossalmente, la più piccola delle Fiat è anche una delle automobili più difficili da guidare. Il segreto di una buona "doppietta" sta nell' accelerata in folle a frizione innestata (con eventuale contemporanea frenata di punta): se tale accelerata non è intensa e decisa (atta a raggiungere l' adeguato numero di giri), la "grattata" si verifica ugualmente. Ma queste sono cose che tu di certo conosci benissimo! Ciao Michelino! E sempre "Viva il Cinquino" !
@michelino
4 ай бұрын
@@massimogirardello3131 è la stata la mia prima volta alla guida di una 500! 😬
@massimogirardello3131
4 ай бұрын
@@michelino Ma davvero....?!? Te la sei cavata egregiamente !👍
@michelino
4 ай бұрын
@massimogirardello3131 mi sono sentito un imbranato alle prime armi! 🤭 Comunque hai ragione, era più facile guidare la 208! 😅
@teresaaugello2824
4 ай бұрын
I tempi di una volta sono cambiati 🚗
@giorgioducchi1666
4 ай бұрын
Bella, ma ricordiamoci che bisogna fare la doppietta dato che non ha il cambio sincronizzato.
@michelino
4 ай бұрын
Volevo farla anche a salire, senza colpo di gas, ma il proprietario mi ha detto che non serviva e così 2ª e 4ª non entravano bene come la 3ª, a scalare l'ho fatta giusta ma devo aver alzato poco i giri e ha grattato! ☺
@RiccardoR-pp1bv
4 ай бұрын
La R ha il motore ed il gruppo cambio della 126 (in quanto le ultime 500 sono state prodotte in contemporanea alle prime 126), quindi la doppietta si potrebbe evitare (il cambio della 126 è sincronizzato).
@michelino
4 ай бұрын
@@RiccardoR-pp1bv avevo letto da qualche parte in un forum, con le schede analitiche di ogni versione, che solo le ultime R del '75 avevano il cambio sincronizzato della 126.
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