Fiat Abarth 128 Sport Coupe - Top Collection | Support us by Subscribe and Share. Check our channel here: / bacar365 Don’t forget to subscribe! #ba_car #bys_motors #carshow
Et puis les voitures italiennes des années 60 et 70 c'était vraiment la classe.
@jeancharlesrabaux5658
7 ай бұрын
Sortir les vos 128 sa c est une petites bombes ❤ 🙏🏼😘🤲🇨🇵👉🏻👍
@girl-pl3wx
Жыл бұрын
From most beautiful sports FIAT !!! 🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷
@BanjoLuke1
3 жыл бұрын
Lovely little cars. They almost epitomise the French expression 'jolie-laide'. A very engaging drive too. In the UK it was a car that didn't really have a natural market, by price, size, performance or any other criterion. A little gem that didn't quite hot the mark on the UK but should have....
@apj341
Жыл бұрын
My first car (in 1982) was a 1976 128 3p, very similar to this video except the back was a full hatchback/not a trunk. Fun stickshift but rust under the battery ruined her. RIP 1988.
@BACars
Жыл бұрын
Like this kzitem.info/news/bejne/oqt4n4RjrZSVa3Y ❤️❤️❤️👍
@jeancharlesrabaux5658
Жыл бұрын
enfin un abarth ca prouve que je menter pas je les eux et ça marche 🙏😑🤲🇫🇷👉👍
@Kstxrd
3 жыл бұрын
I owned a red 1973 128 SL Sport Coupe...very quick little car once it got a proper 2 barrel weber on it.
@angelocosta5757
4 жыл бұрын
Excellente voiture pour cette époque, dommage que la carrosserie était un peu fragile.
@hemersongaitan4174
4 жыл бұрын
Yo tengo uno también lo puedes ver poniendo las puras interfaces allí sale saludos muy buen video
@richardr8475
3 жыл бұрын
Belissimo
@ag2938
2 жыл бұрын
Kleine Rennsemmel, eines der schönsten Fiat Modelle, ach wenn Sie doch nur Besser Verarbeitet gewesen wären!
@zoranpopovic4477
2 жыл бұрын
Auto svih vremena za mlade i fiat c1/9
@angelochinzari878
3 жыл бұрын
600 Abarth 500 Abarth
@jeancharlesrabaux5658
5 жыл бұрын
Surtout la deuxieme une abarth 1300 je me tirait la bourre contre les golf GTI dans paris je les manger et si on me croix pas essayé le 1300 abarth
@salvatorevinci2611
4 жыл бұрын
Buonasera a tutti volevo sapere se vi posso mandare le foto della mia Fiat 128 coupé del 1972 1100 sl
@BACars
4 жыл бұрын
Go ahead please
@jeancharlesrabaux5658
6 жыл бұрын
Non j en est eux 3 en tout la dernière avait l embrayage mort je les pas gardé dommages j'en cherche une
@hemersongaitan4174
4 жыл бұрын
Acá les dejo el link
@stefanomoro9139
7 жыл бұрын
Semplicemente non è mai esistita una 128 Abarth. Sarà pure bella ma definirla Abarth è un insulto al caro Carlo ......
@stefanomoro9139
6 жыл бұрын
In definitiva le 124 e le 131, e forse la X1.9 , sono la risposta Fiat allo strapotere Stratos motorizzata Ferrari . Prototipi a parte , e ce ne sono tanti , la collaborazione Abarth con Fiat si ferma qua'. Tutto quello che segue , come le attuali 500 e 124 sono semplicemente pompate . Faccio presente che Abarth non si limitava alla meccanica ma alla totale rivisitazione della vettura. Esempio la 131: carrozzeria in vetroresina , portiere e capotta in alluminio , ponte posteriore sospeso MacPerson e tanti accorgimenti che portavano ad un risultato ben differente dalla base di partenza . Tanto che , nonostante fosse nata e presenta in piena crisi petrolifera , costava come una Porsche 911 . Inoltre Carlo Abarth inizio' la propria attività costruendo sistemi di scarico e marmitte . Da all'ora in in poi fu' un crescendo . Il che non esclude che possano esserci vetture che abbiano giovato di "cure" Abarth rientrando in una nicchia particolare a sé stante. Il logo Abarth usato dal gruppo Fiat altri non è che il risultato di accordi commerciali che poco o nulla ha a che fare con il glorioso marchio austriaco .
@stefanomoro9139
6 жыл бұрын
Xande Roby Concordo appieno . Va inoltre considerato che qualsiasi cosa abbia un nesso con Abarth ha ormai quotazioni stratosferiche . Basti pensare che non essendoci più 131 in commercio , xchè chi ce l'ha se la tiene , la versione racing che nulla ha a che fare con Abarth , viene proposta a prezzi vergognosamente alti . Della serie vorrei ma non posso . Una bolla speculativa pazzesca . Come se ricavare 115 cavalli da un due litri bialbero fosse un"impresa. La differenza è che la sfera Abarth è riservata a chi interpreta la vettura nella sua interezza , non esclusivamente a livello di prestazioni o per l'estetica . Dove ha messo lo zampino Abarth è certo che è leggenda , una filosofia , un sogno . E i sogni , quelli materiali , purtroppo hanno un caro prezzo ma li valgono tutti . Chiedo venia ma troppe repliche si vedono sulla scia di un marchio storico e non puramente commerciale .
@stefanomoro9139
6 жыл бұрын
Xande Roby Se c'è l'ufficialità Abarth ben venga . Ma perdonami se in Italia , almeno io , non ne avessi sentito parlare . Se la base è una Fiat 128 italiana xchè non farlo in Italia ? Un vero peccato . Anche Lampredi penso non sia tedesco ......
@stefanomoro9139
6 жыл бұрын
Neanche le preparazioni Volta x la 4Rombi forse non erano ufficiali ma la base era pur sempre Abarth . Perdonami ma avendo avuto l'onore di avere x 18 anni la 131 Abarth mi infastidiscono le repliche e le taroccature spacciate x "esemplare unico" . Stiamo perdendo di vista la conservazione della specie x aprire le porte ai cloni . Malriusciti . Scusa .
@pasqualescola1977
4 жыл бұрын
In realtà la 128 Abarth esiste. Non quella nella foto ma la terza serie. In Germania era chiamata Abarth!
Пікірлер: 27