Tico było z kartonu...postawione jednym kołem na krawężniku gielo sie😂😂😂😂cienki przy nim to limuzyna
@spicymusicpiano
Жыл бұрын
Pod względem nadwozia tak. Silnika - przeciwnie :)
@luckyluke4435
Жыл бұрын
@@spicymusicpiano bzdury...silnik 1.1 fire to przy tej jednorazowce dzieło sztuki...900 też ok
@spicymusicpiano
Жыл бұрын
@@luckyluke4435 1.1 to zupełnie inna bajka. W filmie jest 0,9
@luckyluke4435
Жыл бұрын
@@spicymusicpiano obawiam się że ten 0.9 na wtrysku by trwalszy od tej jednorazówki z Tico...
@spicymusicpiano
Жыл бұрын
@@luckyluke4435 To się właśnie mylisz. Zapytaj jakiegokolwiek mechanika ;) Tico prędzej rdza zżerała niż cokolwiek zaczęło się z silnikiem dziać. Wiele egzemplarzy przekraczało 200tys. km bez remontu. Wszak japońska konstrukcja. Samo to że ten silnik przy większej mocy i momencie obrotowym spalał mniej niż 900tka świadczy o tym silniku.
@JeanPierreRheinault
Жыл бұрын
Jedyną zaletą tico był bezobsługowy i niezniszczalny silnik. Znane są egzemplarze, które przejechały 400-500 tysięcy bez remontu.
@luckyluke4435
Жыл бұрын
Bezobsługowy bo jak umierał to się go wyrzucało ..nikt tego nie remontowal
@civic12
Жыл бұрын
Kurde super !!!!!!!! w dzisiejszych czasach nowoczesnych autek to te stare graty ,, '' wyglądają naprawdę ślicznie i jezdziłbym haha kurde oba ładne aż ciężko by się było zdecydować który by wybrać hehe
@НиколайМиронов-б7я
11 ай бұрын
Чинквиченто красивее
@Achimek145
4 күн бұрын
Mialem tico kolega cc700 na tico nie bylo bata w przyspieszeniu i pakownosci. Generalnie dla mnie buda i silnik tico a blachy z cc i byloby to auto idealne
@Achimek145
4 күн бұрын
Co ty pieprzysz ze cc ssania nie mialo automatycznego a gaznik aisan ?
@marekmareczek6676
12 күн бұрын
Czy te kołpaki w CC były dostępne po okresie FSM np. w 1995?
@marekcybulski4090
7 ай бұрын
A ja mam takie autko POLSKI FIAT 170 900K rocznik 1993 - myślę, że fajne. Tylne boczne szyby uchylne, pojemność 903 ccm, gaźnik Weber, szyberdach, Trochę podobne do ciquecento.
@MsDoldi
Жыл бұрын
Taka ciekawostka, że przez jakiś czas na Giermków w Elblągu byl salon Daewoo i Fiata w jednym miejscu, w jednej sali stały. samochody konkurencyjne dla siebie. Pamietam jak częstoo buegem do salonu by sprawdzić wyniki losowań systemu AutoTak na 126
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
Fajne wspomnienia 🙂
@pol_japan_family
6 ай бұрын
Tico nadwozie 5 drzwiowe jak już, warunkowo dopuszczone do ruchu w PL. Jedyna przewaga to 5 drzwi, i silnik z niskim zużyciem paliwa. Reszta już na stronę CC 🙂
@shavkatturdiqulov3832
6 ай бұрын
НЕ ЗНАЮ КАК НА СЧЁТ ЧИНКВИЧЕНТО, НО В УЗБЕКИСТАНЕ ВСЕ ЛЮБЯТ ТИКО И НИКТО ДО СИХ ПОР ПРО НЕГО НИЧЕГО ПЛОХОГО НЕ ГОВОРИТ. УЗБЕКАМ НРАВЯТСЯ ЧЕТЫРЁХ ДВЕРНЫЕ СЕДАНЫ И ПЯТИДВЕРНЫЕ ХЕТЧБЕКИ. ОНИ УДОБНЫ И ПРАКТИЧНЫ.
@karagopl2608
Жыл бұрын
w tico była wersja która zawierała halogeny przednie
@luckyluke4435
Жыл бұрын
I kierownice😂
@krzysztofkrawczyk5428
Жыл бұрын
Mam drugie Tico od końca marca 92przebiegu. Poprzednie miałem nowe z salonu. Na Grzybowskiej w Warszawie przebieg do 225tysiecy. Rewelacja. Byłem nim w Maladze i Oslo. CC 700tez miałem super....minus 20 i na LPG odpalał. Inni nie mogli😢😅. Tico to Tico a CC to CC . Tico bardziej funkcjonalne. A i mamy 14 lipca i nim jeżdżę po Warszawie przykuwa uwagę innych😊.
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
Wiele pozytywnych wspomnień i reakcji ze strony innych ludzi wiąrze się z posiadaniem tych aut 😉 Dziękuję za komentarz i pozdrawiam 🙂
@civic12
Жыл бұрын
Moj wujek miał takie cc 700 w podobnym lakierze aczkolwiek może troche inny bardziej takim morskim i lakierowane zderzaki miał , nówkę z salonu kupił wtedy :D
@jansz7487
Жыл бұрын
Bardzo przyjemnie się ogląda. Poprawna polszczyzna i z humorem.
@tomeczko100
Жыл бұрын
Ssanie w sportingu? tam był od początku wtrysk jednopunktowy
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
W Sportingu tak 😁 Pozdro 👍
@alicjasobieraj7028
8 ай бұрын
Hcialabym kupić cienko czento
@kaes2000
Жыл бұрын
Zapomniałeś o wersji sporting, 1100 ccm. :)
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
Sporting był w ofercie od 1994. W 93 tylko 700 i 900. O Sportingu znajdziesz oddzielny filmik. Pozdrawiam 🙋
@Jakub-uf9ml
Жыл бұрын
Witam moim zdaniem to tico
@Jakub-uf9ml
Жыл бұрын
Najbardziej podoba mi się tico dziękuję i pozdrawiam
@JerzyUkuczynski
11 ай бұрын
Zdecydowanie Tico.
@matizzsalonu
Жыл бұрын
Miałem Cinque klapkowca. Z tymi elektrycznymi szybami to jakaś super wersja. Tico to mi przypomina Suzuki Maruti. Chyba Fiat lepszy i bym wybrał jego. Kiedy Matiz w kolekcji?
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
Przyjedź nakręcimy Twojego 😁
@matizzsalonu
Жыл бұрын
@@klasycznaprzygoda2038 W tygodniu zadzwonię do Ciebie.
@spicymusicpiano
Жыл бұрын
15:20 dojrzalej? Przy silniku Tico wygląda jak konstrukacja z ubiegłego wieku. Pomijając fakt że silnik tico ma większą moc, mniej pali i był praktycznie bezawaryjny :)
@jansz7487
Жыл бұрын
Lampy w bagażniku,od wersji sporting lub suite.
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
Tak jest 👏
@romanblazejczak4498
11 ай бұрын
Miałem takiego samego w 94 ….to były piękne czasy 🥲
@klasycznaprzygoda2038
11 ай бұрын
🙄🙂😁
@user-ti1fj8xk5y
8 ай бұрын
A ja cinquecento 900 w 2018 i też uważam że to były piękne czasy które już nie wrócą
@bartlomiejrozowski5799
Жыл бұрын
Cc 899 na monowtrysku tez juz nie mialo ręcznego ssania.
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
Taaaak faktycznie, te na eksport bez loga FSM tylko z logiem Fiat-a. Dziękuję za przypomnienie 👍
@pokorson4123
Жыл бұрын
fajne zabawki tez posiadam cinquecneto 700ed 1995 rok
@klasycznaprzygoda2038
Жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam 🙂
@predomzelmer2137
8 ай бұрын
19:06 zdecydowanie cinquecento
@nicodemonazariolavado7458
Жыл бұрын
Ola amigo te saludo deste el peru quisiera comprar tu tico enque pais esta
@marcinmackowiak8191
Жыл бұрын
Witam. Cinquecento w zależności od modelu wyprodukowanego przebijało Tiko ocynkiem karoserii. Poza tym Cinquecento miało mniejsze spalanie. Zdecydowanie CC wygrywa. Pozdrawiam
@civic12
Жыл бұрын
CC i ocynk ? Nwm tata miał CC z 97 roku i pamiętam że nie było zbyt mocne jeśli chodzi o odpornośc na rdze :D no bo jak by było to by do dzisiaj jezdziły jak np Audi 80tki które nadal sie widuje i są nie zgnite skubańce :D
@bartlomiejrozowski5799
Жыл бұрын
@@civic12musisz pamiętać że cc było autem z najtańszej półki, nie to co audi 80, ale cc były cynkowane, nie całe ale prawie. Cc i tak lepiej się trzymało niż sei, ale to już sprawa innych typów lakierów.
@JeanPierreRheinault
Жыл бұрын
@@civic12 Miały ocynk, ale jego jakość była różna. Generalnie im wcześniejszy rocznik tym lepiej się trzymał. Tych aut jeszcze trochę jeździ po ulicach i często są w bardzo dobrym stanie.
@spicymusicpiano
Жыл бұрын
Masz jakieś zupełnie błędne infomracje. Tico paliło wręcz mniej od malucha. CC 900 paradoksalnie miało mniejszą moc a spalanie wyższe bo w mieście 7l to była norma. Nie wspominając że nawet pomyłka konstrukcyjna 700 w mieście paliła więcej niż Tico :)
@krzysk9179
9 ай бұрын
Tico biło rekordy w niskim spalaniu. A jak ktoś miał w gazie to prawie za darmo jeździł bo palił poniżej 6 litrów w mieście.😊
Пікірлер: 56