Avaliação Sincera: nós colocamos 7 pessoas dentro deste Fiat Doblò. E você vai ver na prática como o multifunção da Fiat, mesmo depois de 20 anos sem grandes mudanças, ainda pode ser o carro ideal para algumas ocasiões.
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FICHA TÉCNICA FIAT DOBLÒ ESSENCE 2021:
Motorização E.torQ 1.8L Flex Aspirado
Tipo 4 cilindros em linha
Valvulas 16 (4 por cilindro)
Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial
Posição Transversal / Dianteiro
Combustível Etanol / Gasolina
Potência (cv) 132 (E) / 130 (G)
Cilindradas (cm3) 1747
Torque (Kgf.m) 18,9 (E) / 18,4 (G)
Direção Hidraulica
Tração Dianteira
Transmissão Manual de 5 velocidades
Velocidade máx (Km/h) 175
Tempo 0-100Km/h 11,6 s
Consumo cidade (Km/L) 6,4 (E) / 9,2 (G)
Consumo estrada (Km/L) 7,2 (E) / 10,3 (G)
COMPRIMENTO: 4252 mm
ENTRE-EIXOS 2566 mm
ALTURA1897 mm
LARGURA1722 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA 1338 Kg
CARGA ÚTIL545 Kg
PORTA-MALAS 665 L
TANQUE 60 L
O primeiro fator a ser notado quando você vai dirigir um Doblò, é a posição de dirigir bem diferentona. Parece mais alto do que realmente é. Outra questão um tanto peculiar é a posição da alavanca do câmbio, ali na frente do centro do painel.
A visibilidade é bastante boa, até porque a área envidraçada ampla ajuda. O para-brisas é enorme. O problema está nos retrovisores, que são altos, mas estreitos demais.
Dentro da cidade, ele se comporta bem. É um carro cuja suspensão é nítidamente voltada para o conforto. A carroceria inclina de forma notável nas curvas. Melhor segurar um pouco a velocidade e andar sem pressa.
Na hora de passar em quebra-molas, elevações, ou ruas mais esburacadas ocupantes da última fileira acabam balançando bastante.
O modelo da Fiat é pesado para os freios que têm. Freios à disco na traseira ajudariam melhor na tarefa de parar a minivan. A direção é apenas hidráulica, mas não é pesada. Pedir uma direção elétrica em um carro com projeto tão antigo seria em vão.
O Fiat Doblò passou 20 anos sob o mesmo projeto aqui no Brasil. E existe uma explicação para o fato de ele sobreviver este tempo inteiro sem grandes mudanças. A praticidade.
E o que mostra essa vantagem do Doblò em relação a qualquer outro veículo de passeio são as portas traseiras de correr. Elas não são pesadas e facilitam muito o acesso ao interior do veículo. Isso ajuda, inclusive, naquelas vagas de estacionamento mais apertadas.
O acesso é melhor do que na Chevrolet Spin, por exemplo, em que você tem menos espaço para chegar aos dois bancos traseiros. Mas é melhor reservar este espaço aos passageiros com até 1,70m.
O problema mesmo do modelo da Fiat é o consumo do Doblò 1.8 7 lugares. E não há o que ajude o Fiat. A aerodinâmica prejudica, o peso e o próprio motor que não tem boa fama. E isso a gente pôde verificar de perto.
Em nosso teste, carregado com 7 pessoas e ar-condicionado ligado o tempo inteiro, o Doblò atingiu a marca de 4,8 km/l no etanol. Bem diferente dos números aferidos pelos testes do Inmetro.
Segundo o instituto, com o tanque cheio de etanol o modelo da Fiat faria 6,4 por litro na cidade e 7,2 na estrada. Abastecido com gasolina, o Doblò registra marcas de 9,2 por litro em consumo urbano e 10,3 km/l em uso rodoviário.
Só mesmo o tanque de 60 litros para aumentar um pouco a autonomia do veículo diante de um consumo de combustível tão alto.
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Негізгі бет Fiat Doblò Essence 2021: coloquei 7 PESSOAS dentro dele! Ainda é uma boa opção? | AVALIAÇÃO SINCERA
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