Bardzo ładnie wszystko wyjaśnione. Tak jak być powinno 😉👍
@tomaszkukuka237
3 жыл бұрын
Łatwy szybki test. Mozna jeszcze zmierzyć ciśnienie spalin i sprawdzić temp przed i za katem.
@marcinciechan8735
Жыл бұрын
Bardzo dobry . Film . Tego mi bylo potrzeba . Dziekuje .
@przemekq1611
Жыл бұрын
Świetny materiał 👍
@jez2208
2 жыл бұрын
Wszystko dokładnie wyjaśnione.Dziękuję i pozdrawiam.
@16KicKic16
5 жыл бұрын
Ciekawe materiały kolego zostawiam suba. Mam nadzieję że będą jeszcze jakieś materiały :) :)
@pawelpanda22
5 жыл бұрын
16KicKic16 witam właśnie montuje kolejny film Pozdrawiam
@16KicKic16
5 жыл бұрын
@@pawelpanda22 super :) tak więc czekam na kolejny filmik. A co z katem? Zamówiłeś już?
@pawelpanda22
5 жыл бұрын
Dotarł dzisiaj mam go już na warsztacie Także niedługo będzie relacja 😁
@16KicKic16
5 жыл бұрын
@@pawelpanda22 klasa Panie majster :))
@franciszekzielinski5180
5 жыл бұрын
Ładna analiza.
@sebastiandenenfeld9886
3 жыл бұрын
Super poradnik
@4642mati
4 жыл бұрын
Ciekawy film. Pozdrawiam
@radoslawstachura3797
4 жыл бұрын
Coś nie tak Jak katalizator nie ogarnia to sonda 1 i 2 zaczyna mieć pobobny, zbliżony, wykres... Bo on poprosu już nic tam nie robi... Tutaj wygląda to jak by dostawał gdzieś dodatkowo powietrza Np Audi ma pompę która włącza powietrze przed kata, a tutaj dziwne że niby nie wydajny katalizator ale jednak po jakimś czasie idze górą nawet na jałowych gdy jest chlodniejszy
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Radoslaw Stachura tak się dzieje jak katalizator padnie całkowicie lecz nie zawsze działa to zero jedynkowo Do tej pory auto jeździ bez problemu Pozdrawiam
@henrykkwinto4324
4 жыл бұрын
Zgadzam się. Prawdopodobnie mialeś gdzieś przedmuch i wymianą katalizatora go uszczelniłeś. Może na łączeniu katalizatora, a może sam katalizator był dziurawy. Fizycznie niemożliwe jest po prostu, żeby spaliny po katalizatorze robiły się bardziej ubogie, a to pokazuje wykres. Zastanów się: szczelny katalizator nie wyprodukuje więcej tlenu - to jest niemożliwe. O ile oczywiście sonda była sprawna ;)
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Zielonooki Centaur nie dziurawy nie był i mówimy tu o sondzie za katalizatorem i spadkiem wydajności katalizatora przy obciążeniu co jest normalne w trakcie używania Ta sąda właśnie nadzoruje poprawną pracę katalizatora Pozdrawiam
@henrykkwinto4324
4 жыл бұрын
@@pawelpanda22 spadek wydajności katalizatora przy obciążeniu nie wygeneruje dodatkowego tlenu. To jest fizycznie niemożliwe ;)
@ibizagarage4351
3 жыл бұрын
@@pawelpanda22 sonda
@pawelpanda22
5 жыл бұрын
Witam jest to Delphi . Radzi sobie z większością aut bez problemu
@giver666
2 жыл бұрын
No i o to mnie chodziło ;)
@Artur9067
4 жыл бұрын
dlaczego to ma tak mało wyświetleń, nauczyłem się kolejnej rzeczy ! :)
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Artur9067 cieszę się że pomogłem Niestety na wyświetlenia nie mamy wpływu 😕 Pozdrawiam
@Artur9067
4 жыл бұрын
@@pawelpanda22 moja osoba jest ziarnkiem piasku w pomocy osiągnięcia większej ilości oglądalności i subskrypcji ale i tak będę oglądał i subskrybował
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Artur9067 dzięki serdeczne Pozdrawiam
@Nostus
11 ай бұрын
Wiem że odgrzeje kotleta ale mam pytanie. A o czym to by mogło świadczyć że sonda za katalizatorem na wykresie wygląda jakby kopiowała niemalże dokładnie to samo co pokazuje sonda przed katalizatorem? Chodzi mi o to że jeśli sonda przed katalizatorem idzie w bogato to za chwilę sonda za katalizatorem idzie w bogato, jak sonda przed katalizatorem idzie w ubogo to za chwilę sonda za katalizatorem też idzie w ubogo. Czy dobrze myślę że świadczy to o uszkodzeniu katalizatora który już nie dopala spalin tylko przepuszcza je przez siebie ?
@pawelpanda22
11 ай бұрын
Dokładnie tak Wyglada że katalizator umarł
@Nostus
11 ай бұрын
@@pawelpanda22 czyli moje rozumowanie jest prawidłowe. Zapytam czy w takim razie auto które pracuje sondami tak jak napisałem wcześniej i prawdopodobnie uszkodzonym katalizatorem ma prawo mieć mniejszą moc? Ogólnie jeździ, nie wyrzuca Check-a, zero błędów. Nie jedzie do 2000 obr/min i nie jedzie powyżej 5000 obr/min. Precyzyjniej - w powyższym zakresie jedzie w miarę, do 2000 i powyżej 5000 obr/min jest dramat. Do odcinki wkręci się na postoju bez trudu, w trakcie jazdy z wysiłkiem. Objaw przypomina jazdę z lekko zaciągniętym ręcznym ( nie jest zaciągnięty - auto toczy się popchnięte palcem) albo z zapiętą na haku bardzo ciężką przyczepą lub autem na lince.
@autofan1993
Жыл бұрын
A możesz powiedzieć jak jest wszystko sprawne jak mają się te sondy na wykresach zachowywać ? I jeśli są uszkodzone sondy to po czym to poznać na wykresie ? Pytam bo chce taki test u siebie przeprowadzić bo wyskakują mi błędy sond a niewiem co i jak pozdro.
@pawelpanda22
Жыл бұрын
Pierwsza sonda po rozgrzaniu powinna pokazywać sinusoidę , druga przy sprawnym katalizatorze stoi w okolicach 0,9 V po prostu w górnym zakresie pracy Nieprawidłowe wskazanie sond wymaga dokładnej diagnostyki Często przyczyną może być nieszczelność w dolocie jak i w wydechu
@autofan1993
Жыл бұрын
@@pawelpanda22 a ja sprawdzałem wogóle nie mam takiej opcji w Delphi może sie orientujesz dlaczego ? Takiej opcji napięcie wogóle nie ma ani wykresu żadnego . Sprawdzałem pod inną nazwą też nic żadnego wykresu. Samochód BMW e90 318i 2006rok 129KM.
@autofan1993
Жыл бұрын
@Paweł Panda wiesz może czemu ?
@malkolmx1808
4 жыл бұрын
A skąd mieć pewność, że to na pewno katalizator...? Jeżeli Katalizator padł, to jak szybko zatyka się sonda lambda za katalizatorem?
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Sonda raczej się nie zatyka Po prostu zaczyna pracować z podobną sinusoidą jak ta przed katalizatorem Ona ma właśnie funkcję nadzorczą Podaje do sterownika informacje czy katalizator pracuje prawidłowo Pozdrawiam
@rysiu6063
4 ай бұрын
Mam pytanko, jaką musi mieć temp. silnik aby sonda przed kat. zaczeła coś wykazywać, u mnie przy temperaturze cieczy 70st. zaczyna dopiero pokazywać dane, czy to dobrze?, dziękuję za odpowiedź
@pawelpanda22
4 ай бұрын
Nie to nie jest dobrze Normalna sprawna sonda przed katalizatorem zaczyna pokazywać normalne wartości w około 20-40 sekund po uruchomieniu zimnego silnika Pozdrawiam
@kasiamichalsobczyk8562
2 ай бұрын
Jeżeli sprawdzam sonde za katalizatorem na tym samym wykresie i caly czas jest 0mV to jest kaput? Zero reakcji na dodanie czy ujęcie gazu.
@jacekgawronski8596
5 жыл бұрын
Witam. Jakim programem to sprawdzasz?
@pawelpanda22
5 жыл бұрын
Witam jest to Delphi . Radzi sobie z większością aut bez problemu
@daniex61
4 жыл бұрын
Dlaczego delphi mi pokazuje tylko lambda czujnik 1 a czujnik 2 nieaktywny ? Dzięki z góry
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Sprawdź czy właściwy model auta jest wybrany Pozdrawiam
@Michalc4
Жыл бұрын
Kolego a co może być przyczyną jeśli sonda powinna oracowax miedzu 100mv a 1v i działa ładnie sinusoida druga też ma wysokie napięcie czyli dopala ale chwilowo jak jest brak paliwa i wykres w dole to spada jedna i druga do 30mv?
@pawelpanda22
Жыл бұрын
Tak ma być Jak hamujesz silnikiem i odcina dopływ paliwa silnik pompuje powietrze i w wydechu pojawia się dużo tlenu
@Michalc4
Жыл бұрын
@@pawelpanda22 rozumiem. Po prostu zaczęło mnie zastanawiać czy ma spadać poniżej 100mv czy nie. Wg programu powinno być od 100 do 1v i wolałem się spytać :)
@tomaskrankenman7133
Жыл бұрын
Witam, czy jeśli pierwsza sonda stoi na 0.46V nie ważne, wolne obroty czy dodaje gazu. Czasem spadnie na 0.08V i tak stoi. Czy to świadczy o jej uszkodzeniu?? Auto pracuje nie równo, jest błąd p0031. Silnik 2.0T Opel.
@pawelpanda22
Жыл бұрын
Zacząłbym od sprawdzenia instalacji elektrycznej w obrębie sondy Później stawiałbym na sondę To napięcie 0,46 wygląda na kontrolne ze sterownika , dopiero kiedy sonda się „obudzi „ zaczyna je modulować
@tomaskrankenman7133
Жыл бұрын
@@pawelpanda22 sonda poszła do wymiany, masz rację 0.46V to napięcie(wyjściowe) jak by sondy nie było. Teraz reguluje się od 0.1-0.9v
@bronek9715
Жыл бұрын
Przyjacielu drogi na czym stanęło z tym katalizatorem wtedy? wymieniłeś go na nowy?
@pawelpanda22
Жыл бұрын
Tak został wymieniony I do dziś jest spokój
@NETOPELEK210
6 күн бұрын
OK , Ponieważ to są milivolty jak wygląda rezystancja pomiędzy sondą za katem a komputerem? Wystarczy że będziesz miał kiepskie połączenie i będziesz miał takie wskazania na złączu OBD2.
@Groizz
Жыл бұрын
Jak by wyglądały te wykresy w przypadku zapchanego katalizatora?
@Adam-jk3cj
Жыл бұрын
Witam, a co jeśli sonda za katalizatorem ma taki sam wykres jak sonda pierwsza?
@pawelpanda22
Жыл бұрын
Przeważnie katalizator już nie żyje
@wojciechkusik4985
Жыл бұрын
albo brak kata
@kondrax85
5 жыл бұрын
A jeśli drugi wykres jest podobny do pierwszego też ala sinusoida w zakresie od 0.1 do 0.9. To bardziej lambda czy katalizator?
@pawelpanda22
5 жыл бұрын
Kamil W. Witaj jeśli drugi wykres jest podobny to sonda widać że pracuje natomiast katalizator najczęściej jest popękany i po prostu działa jak pusta rura.
@kondrax85
5 жыл бұрын
@@pawelpanda22 A to może powodować większe spalanie i takie drgania sporadyczne ? Świece nowe.
@pawelpanda22
5 жыл бұрын
Raczej nie większe spalanie mogą spowodować problemy z instalacją zapłonową. Może cewka zapłonowa Ale ciężko jest coś więcej powiedzieć na odległość
@kondrax85
5 жыл бұрын
Dzięki za filmik i pomoc. I tak dużo mi to dało. Teraz muszę wykręcić katalizator i zobaczyć co z nim się dzieje. Czy go w środku nie ma, czy brudny czy co.
@piotrek123ish
4 жыл бұрын
Witam i co pomogło wymiana tego kata bo mi w bmw e46 1.9 benzyna i wyświetla sondę za katem już wcześniej mi wyskakiwał ten błąd po skasowaniu nie było błędy lecz po przejechaniu paru kilometrów zapalało się spowrotem teraz nie mogę wykasować cały czas jest błąd
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
piotrek123ish Jak błąd jest cały czas i nie daje się wykasować to raczej jest to problem elektryczny sonda, przewody może zły styk .... poszedł bym w tą stronę Tak u mnie pomogło więcej błąd się nie pojawił
@piotrek123ish
4 жыл бұрын
Pawel Panda m.fotosik.pl/zdjecie/3f9ea895ef800259
@84bobol
3 жыл бұрын
Kat nie kończy się po 170 tys ludzie sondę masz do wymiany
@rzadel
Жыл бұрын
Sonda mówił że była wymieniana, raczej nie kupił kiepskiego zamiennika tylko oryginał, w kilka miesięcy sonda też nie padnie chyba że nowa kupiona jest walnięta
@mitsubishieclipse1108
2 жыл бұрын
Ja mam na górnym 0.040 wykres prosty a na dole-1.6%
@danielbachenek7758
4 жыл бұрын
Mam problem z silnikiem Z16SE obie sondy pracują w zakresie do 850 mV Z tym,że faluja obroty jak szalone,sprawdziłem dosłownie wszystko korekty Long na -2 a short na 0,brak lewego powietrza po swicach i sondzie przed katem widac jakby za malo mial paliwa a wymieniłem pompę paliwa cisnienie predzej bym powiedzial,ze jest za wysokie jak za niskie.Lambdy nowe odlaczylem ta 1 i silnie pracuje nieco lepiej.Gdzie szukac przyczyny ?dosłownie wszystko juz ogarnąłem wtryski nowe,pompa,swiece,kable,cewka,ecu po naprawie,zero bledów,silnik po naprawie,filtry,uszczelki,przepustnica, czy moze byc problem przez oringi na wtryskach gdzie wchodza one do kolektora ?chociaz jak pryskam to nie zasysa.Moze map sensor pokazuje ze jest za duzo powietrza ?Chociaz komp widzie ze w normie
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Daniel Bachenek z tego co pamietam w przepustnicy tego silnika są takie małe otwory które lubią się zatykać sprawdź dokładnie przepustnice no i szczelność całego dolotu Gumowa podkładka pod przepustnice Pozdrawiam
@danielbachenek7758
4 жыл бұрын
@@pawelpanda22 wszystko jest nowe kanalik jest udrozniony,uszczelka idzie tam jakas papierowa gm greezly czy cos takiego.Proszę odnieść się do sond lambda dlaczego ta na kacie ma szary nalot ? A korekty wygladaja jak wygladaja jak odlacze sonde auto rowniej pracuje,choć i tak faluje.Czy silnik mimo checka a poprawnej pracy reszty osprzetu bedzie falowal sam z siebie?Jak powinny wygladac tu korekty ?
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
Problem z falującymi obrotami powstaje najczęściej w momencie za dużej lub za małej ilości powietrza tj jeśli równowaga jest zachowana resztę wyrówna zaadoptowana przepustnica Jeśli mamy za dużo lub za mało powietrza przepustnica nie jest w stanie tego wyrównać ( lub zawór wolnych obrotów w starszych konstrukcjach)gdyż jej położenie wykracza poza pozycje zapisaną na mapach w sterowniku Korekcje nie wyglądają źle Ciężko coś powiedzieć na odległość skupiłbym się na dokładnym sprawdzeniu szczelności i czy przepustnica jest sprawna i zaadaptowana
@danielbachenek7758
4 жыл бұрын
@@pawelpanda22 Zerknij na mój kanał i te filmy kzitem.info/news/bejne/maeDl2Gqqph3qH4
@tomaszkukuka237
3 жыл бұрын
Może sondy miejscami sa zamienione ?
@jameskowalski6109
2 жыл бұрын
Jaki to program ?
@pawelpanda22
2 жыл бұрын
Delphi
@lelekkozje3049
2 жыл бұрын
Fiat. Dwa dni roboty dzien jazdy.
@IGBTxMLS
4 жыл бұрын
Z filmu wynika, że mieszkasz za granicą...
@pawelpanda22
4 жыл бұрын
oporopowrotnik już nie, jest film z przeprowadzki Pozdrawiam
@cipriancaran8621
Жыл бұрын
@@pawelpanda22 ?
@diwiak
2 жыл бұрын
Thanks. When hot engine I have constant 1.3V voltage at after-cat sensor. Sensor is new, same error again. Cat gone?
Пікірлер: 78