La recensione più esaustiva,sincera e piacevole che abbia visto sulla panda 4x4. Complimenti!
@mattiafuccellara2296
5 жыл бұрын
Finalmente una recensione della fiat panda 4x4. Ti ringrazio alessio sei sempre il migliore. Ma ora aspetto una tua recensione della classica fiat panda 🐼🐼
@federicosamperi7336
5 жыл бұрын
Magari la Natural Power.
@federicosamperi7336
5 жыл бұрын
@@fabriziotrillo7421 La Natural Power è solo metano.
@alex-xl3nt
5 жыл бұрын
Ho la panda 4x4 simile a quella della prova, la mia è il diesel, confermo quanto hai detto tranne per una cosa il trasferimento all’assale posteriore è al massimo del 50% non del 100, la qualità degli interni l’apprezzi nel tempo e riguardo all’economicità d’acquisto cal bene se paragonata ad una 4x4 ma rimane cara anche in sconto secondo me
@goldbutcher
4 жыл бұрын
Felice possessore di panda 4x4 Multijet 2011,un vero trattore,usata,su fango,neve, sterrato, lasciato indietro sul ghiaccio macchinoni come l'x6. Grande Panda 💪🏻
@cinziagiordano9279
3 жыл бұрын
Grande ce l ho anche io ,
@goldbutcher
Жыл бұрын
@@j.x00ee29 Venduta 6 mesi fa, problemi a non finire,se ti faccio la lista si fa'notte,sono passato a Toyota.
@goldbutcher
Жыл бұрын
@@j.x00ee29 Ho avuto ogni 2 mesi un problema,alla fine uno si stufa anche di avere un mezzo, perciò dopo l'ennesima rottura, l'ho fatta riparare e poi venduta.
@goldbutcher
Жыл бұрын
@@j.x00ee29 la verità è che la qualità è quella che e,inutile dire sono indistruttibili perché non è vero, vanno seguite, soprattutto se si percorrono tanti km come li percorro io. Adesso ho la Toyota Yaris 2018 turbo diesel,tutto un altro pianeta,non tornerei mai indietro.
@Humanature85
5 жыл бұрын
Assolutamente d'accordo con te Ale. Ottima recensione,come sempre oneste,semplice e sincero!!!!...La Panda è davvero immortale...vediamo come sarà la prossima generazione!!!!
@marinocorazzi7895
2 жыл бұрын
Che nanna la panda
@michelem4182
2 жыл бұрын
Ancora la stiamo aspettando.....🙄
@marcocozzuto8419
4 жыл бұрын
Complimenti per la bellissima recensione finalmente qualcuno che dice come va questa panda senza essere di parte! Però su alcune considerazioni finali nn mi vedo molto d'accordo; Si sono d'accordo che la panda debba garantire almeno come optional più tecnologia infatti oramai è l'unica citycar senza cruise control o un vero infotainmen ed è assurdo che su una versione da 20k€ cm questa si debba pagare a parte il 5 posto e la frenata d'emergenza e che nn ci siano sensori luce e pioggia. Però secondo me a livello di design degli interni la trovo molto più piacevole di tante altre citycar e soprattutto questa versione ha anche dei rivestimenti sulle portiere in simil pelle cosa che le altre non hanno e gli assemblaggi nn li trovo così pessimi. In fine sono d'accordo con te per quanto riguarda nello sperare in una nuova versione più aggiornata ma che nn stravolga il concept di questa macchina che punta ad avere un ottimo rapporto qualità prezzo.
@tizianoendrizzi9439
5 жыл бұрын
Certamente è la regina della montagna! Purtroppo però qui da noi, in Trentino, hanno praticamente chiuso tutte le strade bianche ed i percorsi più impegnativi. Rimane quasi solo l'utilizzo invernale. Comunque una macchina speciale.
@toro0017
5 жыл бұрын
Chi compra panda 4x4 o cross può fare a meno di rifiniture o tecnologia quello che conta è che sia robusta ed anche un po' spartana. Nel fuoristrada gli schermi touch non servono, serve andare avanti!
@UgoTartar
4 жыл бұрын
@@mawro23340 Io con la City Cross mi ci butto volentieri su sentieri accidentati... Niente di estremo, ma ti dico solo che il cambio deriva completamente dalla Cross, e l'iniezione adesso è semi-sequenziale; spinge molto meglio del 1.2 normale, nonostante pesi 60 kg in più. Grazie anche alle gomme 4 stagioni di serie, lo scorso Giugno sono salito agevolmente su uno dei percorsi del WRC - tappa Sardegna/ Argentiera. La gara era finita e il percorso, sabbia e terra battuta, interamente scavato dalle auto e pieno di voragini, sassi... Con un po' di attenzione me la sono cavata in salita anche con due sole ruote motrici e passeggeri a bordo. A me va bene così; in campagna ottima, in città altissima e facilissima da guidare; ma almeno ho un 4 cilindri senza complicazioni. Per tutte le altre esigenze c'è la 4x4, oppure Jimny & company per i più estremi
@diavolorossonero2594
4 жыл бұрын
Vallo a spiegare ai metrosessuali
@riccardomarinoni6733
3 жыл бұрын
Perfetto, prendo un jimny
@antoniomoretti2607
2 жыл бұрын
E' vero ! Ma anche sulle altre auto non servono schermi touch,,,,,bisogna andare avanti e guardare la strada, non distrarsi ! Bravo !
@stoicageorge5941
2 жыл бұрын
L
@michelebicc6983
5 жыл бұрын
Il mezzo mi piace, ma secondo me è un grosso errore togliere il 1.3 turbo diesel. La buona coppia abbinata al “primino” erano forse una combinazione vincente nel fuoristrada.
@lucadiana9804
5 жыл бұрын
Verissimo il 900 twin air 4x4 non é lontanamente paragonabile al 1.3...senza contare quelle 1.2 city cross 4x2 completamente inutili
@lucadiana9804
5 жыл бұрын
@@mawro23340 come hai detto tu le case automobilistiche cercano di andare in contro alle tendenze della gente infatti di 4x2 se ne vedono molte in giro questo a dimostrare che questa tipologia di macchina é stata un successo. Quello che ho scritto nel commento precedente era una mia opinione personale dove dico che un auto del genere la comprerei solo 1.3 td 4x4.Poi ognuno con i soldi suoi può comprare quello che vuole 👍
@NANDO3CAFFE
5 жыл бұрын
@@mawro23340 Ottima risposta.....possiedo da pochi mesi una City cross rossa e ne sono soddisfattissimo per il look e per la funzionalità complessiva...nulla a ridire sul motore fire 1200 che collaudatissimo ed affidabile non fa rimpiangere i pochi CV ma d'altronde le concorrenti city car non è che ne abbiano di più!!! Secondo me un modello azzeccato e che da quel che vedo in giro se ne cominciano a vendere parecchie,perchè per qualche migliaio di euro in più danno un piacere ed un gusto che la Panda classica non ha!
@edoardocampelletti7491
4 жыл бұрын
Michele Bicc io lo scorso anno ho preso una 4x4 usata del 2016 1.3 95cv, perfetta !! Una bombetta 💣
@Fernando-nj4mi
Жыл бұрын
Bellissima auto non vedo l'ora che torna in produzione
@mattiabertero
5 жыл бұрын
Bella recensione, bravo. Nelle mie numerose escursioni in montagna, assieme al Jimny, è la macchina che vedo più sovente, di tutte le serie. Poi chi abita nei paesini in Alta Valle è il mezzo preferito, almeno dalle mie parti in provincia di Cuneo. Dove avete girato il video?
@DriveKItalia
5 жыл бұрын
Grazie! Madonna della Neve, sopra Introbio!
@VTRC14
5 жыл бұрын
Hai assolutamente ragione, anche io abito in provincia di Cuneo e posso dire che soprattutto nei paesi si vedono un sacco di Panda 4x4, Jimny, Samurai, SJ, Pajero, Terrano, Galloper.... Potrei stare tutto il giorno a elencare i fuoristrada che circolano ancora nelle nostre zone😂.
@andreaspallini9635
Жыл бұрын
La pandina 4x4 è un trattore va dovunque senza problemi, mi ricordo a dicembre durante le prime nevicate con la neve formata sulla strada, in città tutti dovevano mettere le catene per non slittare, presi subito il Pandino 4x4 di mia madre a provarla e camminava alla perfezione senza l'uso delle catene,, azionando il controllo andava che era un piacere, è un ottima gran vettura
@antonionardiello1968
5 жыл бұрын
Sei il migliore nelle recensioni
@dalsass1
3 жыл бұрын
Se nn avessi la mia panda 4x4 cross non saprei come lavorare!!!!!!!io lavoro come treeclimber sulle piante limitrofe a tutte le linee aeree ad alta e media tensione di tutto il trentino!!!!!!!mi carico le mie motoseghe, decespugliatore, taniche, corde, imbrago, carrucole, poi sul porta pacchi posiziono perfettamente una scala abbatibile da 10m ed altri attrezzi che mi servono!!!!!io vi giuro che sono arrivato in posti che veramente ti vien male solo a pensarci!!!!!!! Per lavoro ho la panda ma per il tempo libero una Jeep wrangler jk tutta modificata ma vi giuro....le pazzie che ho fatto con la panda sono impossibili da fare con un jeeppone da 2 tonnellate e 3!!!!!!!!fidatevi!!!!!!!
@stelladargento6422
5 жыл бұрын
Io ho comprato questa Panda e per me è il massimo ! Non si può confrontare la Panda 4x4 che va DAPPERTUTTO con un cesso di Twingo che va solo in città. Io preferisco spendere per una trasmissione EFFICACE SEMPRE , dato che abito in montagna, a degli interni belli anche se vado a finire nel fosso perchè l'auto non tiene la strada leggermente ghiacciata !
@furiousrooster1970
5 жыл бұрын
Che meraviglia. Parlo del panorama eh...anche la Panda non è male 😄
@luca_1707
5 жыл бұрын
Andando sul configuratore occorre aggiungere quasi 4000€ di optional per un esemplare allestito come quello del video. La 4x4 esiste solo in una versione che di base è veramente spoglia ed è un peccato. Di questo non è stato fatto accenno nel video. Per il resto ottima recensione.
@andreafraccarolo8163
5 жыл бұрын
É cara, ma non é un'auto qualunque.
@luca_1707
5 жыл бұрын
@@mawro23340 se si è fortunati si può trovare a km 0 la combinazione colore - dotazione che si preferisce. Ma è raro trovare già disponibile un esemplare molto ben equipaggiato come quello del video. Nella maggioranza dei casi oltre al 5° posto e ruotino non è stato aggiunto molto altro dal concessionario che le propone a km 0.
@DIMERRAIMONDO
5 жыл бұрын
Mamma mia quanto mi piace….la vorrei provare proprio con questa motorizzazione.
@cinziagiordano9279
3 жыл бұрын
Io ce l ho da un anno è una chicca e non è nemmeno molto rumorosa a me piace la sento stabile con sterzata brusca
@DominiqueToretto70
5 жыл бұрын
Io ho avuto una semplice Panda II serie. Gran macchina per la città era l'ideale
@francescovalenti8207
4 жыл бұрын
@@mawro23340 ma anche no,era già in programma prima della presentazione della nuova di toglierla a fine 2012 la seconda serie
@francescovalenti8207
4 жыл бұрын
@@mawro23340 anche la punto 188 è rimasta im commercio quando è arrivata la grande punto, ma non per questo si facevano concorrenza
@LordRubino
4 жыл бұрын
Fantastico video come sempre Alessio. Sei sempre figo in ogni macchina comunque :P Volevo chiederti, ma che bella localita' montana! Dove si trova? Grazie :)
@vittoriamarzi8240
2 жыл бұрын
mib
@andreab1928
5 жыл бұрын
Ciao a tutti, avrei un paio di domande sulla Panda Cross: 1) Con l'optional del divano frazionato, abbattendo i sedili si può ottenere una superficie completamente piatta? O rimangono sempre il gradino e i sedili non completamente reclinati? 2) Per quanto riguarda il benzina, quanti cavalli ha? 85 o 90? Grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi!
@carlochiera9894
5 жыл бұрын
Ho fatto il paragone con alcuni miei amici che hanno scelto una ignis 4x4 è una polo sempre 4x4 pur essendo macchine più curate negli assemblaggi la qualità di trazione sia su sterrato che si fango e neve. la Panda è quella che se le cavata meglio sia la 141a, la 169 e la 315 quindi secondo me a volte è meglio sacrificare l’estetica è quadrare i vantaggi che offre la meccanica poi ci tengo a precisare che le prime due versioni consumano pochissimo su tracciati sterrati e statali quella nuova è già un po’ più assetata. Spero vivamente che la Panda rimanga in commercio e non venga sostituita dalla120, perché secondo me sarebbe un buco nell’acqua, io se fossi la Fiat cercherei di migliorare innanzitutto la qualità dei prodotti e poi li andrei ad elettrificare. La Panda è nata Panda e deve continuare ad essere Panda con un’aria spartana è uno spirito di avventura.
@alessandroforfori7675
5 жыл бұрын
Polo 4x4? Non sai quello che dici
@carlochiera9894
5 жыл бұрын
Alessandro Forfori ti assicuro che è stata prodotta con il nome di polo cross nel 2006 per un periodo limitatissimo di tempo e successivamente con la serie di polo che va dal 2009 al 2017 con il nome di cross Polo, non viene riportata la storia di questo esemplare su Wikipedia ma cercando bene alcuni siti di motori ne parlano
@alessandroforfori7675
5 жыл бұрын
@@carlochiera9894 ma la polo cross non è 4x4,ignorante
@jackgatti3242
5 жыл бұрын
Non sono d’accordo su alcune cose dette ! La Panda è la numero uno in tutto. Forse mancheranno alcuni sistemi di controllo, però rimane la più bella e la più sfruttabile della sua categoria. W la PANDA.
@VTRC14
5 жыл бұрын
La versione a gasolio che è uscita di produzione aveva 190 Nm di coppia. Questa ne ha 140 e il motore bicilindrico a volte non convince chi la usa, ad esempio sento tanti Carabinieri dire che sembra di guidare un Apecar. La scelta di eliminare la motorizzazione a gasolio, la Fiat la sentirà soprattutto nelle zone montane e di campagna dove si è costretti a fare tanti km. Dove abito io vedo che il 90 % delle Pande 4x4 non viene quasi mai utilizzato in fuoristrada difficile, e a volte basta una semplice Panda a trazione anteriore, come nel mio caso.
@robertotorchia2733
5 жыл бұрын
Vero quella a gasolio la migliore ! Anche per la panda normale
@VTRC14
5 жыл бұрын
@@robertotorchia2733 Purtroppo anche nella versione a trazione anteriore hanno tolto la motorizzazione a gasolio. In una concessionaria Fiat mi hanno detto che lo hanno fatto per motivi di omologazione EURO, in virtù del fatto che vengono considerati tutti gli optional e allestimenti presenti. La Fiat considerando la domanda di mercato perciò ha deciso di eliminare il gasolio sulla Panda... Anche se continuo a pensare che hanno fatto una cagata pazzesca.
@rdegioann452
5 жыл бұрын
Davvero hanno tolto il multijet? Inspiegabile
@VTRC14
5 жыл бұрын
@@rdegioann452 Certo, io sinceramente non spenderei quasi 20000 Euro per una Panda 4x4 benzina con il Twinair. Piuttosto mi compro un Jimny di due o tre anni che almeno è un vero fuoristrada e qualitativamente anni luce migliore.
@michelefilippi4850
5 жыл бұрын
Quoto, il multijet 4x4 è perfetto per un neopatentato trentino come me... consuma zero, ha una buona spinta e mi porta ovunque
@flaviomytube
4 жыл бұрын
Io prenderei la panda cross rigorosamente gialla e quel bel defender per andare ovunque, cmq hai fatto percorsi semplici per la panda 4x4, quelli li faccio io con la mia Renegade 2WD
@emanuele8916
5 жыл бұрын
Super mega prova. Bravo. Grandissimo mezzo da battaglia... O la ami o la odi.
@Neithotep56
4 жыл бұрын
Ciao volevo chiederti dove è il posto che hai provato la panda 4x4 fuoristrada grazie
@meikohonma6465
4 жыл бұрын
Bellissima recensione, proprio quello che mi serviva sapere!
@eliatoscano3782
4 жыл бұрын
Io ho aquistato una panda cross anno 2017 95cv 70kw e una disel e una favola su tutti i terreni fango neve va alla grande. essendo cacciatore di montagna di lascio immagginare....
@danielemanenti77
3 ай бұрын
Spartana ed essenziale, ma va ovunque! E lo dico da felice possessore
@roccaloto
5 жыл бұрын
mi pare di aver riconosciuto il posto, era l'autostrada messina palermo? non sono sicuro perchè non ho visto carreggiate chiuse
@cinziagiordano9279
3 жыл бұрын
Grazie x,questo video bello
@stefano9956
5 жыл бұрын
Ciao. Qualche volta potete fare un video sulle top macchine sportive usate con un budget di €20.000/25.000 circa. Ovviamente non potete essere precisi perché l'usato varia per molte cose.
@cinziagiordano9279
3 жыл бұрын
Bravo mi piace ! Questo video
@viki3650
4 жыл бұрын
Questo percorso è possibile farlo con qualsiasi auto normali.. Escluse sportive, dopo un paio di mesi le sospensioni vedrai come saranno silenziose..
@MrGiampy57
5 жыл бұрын
ha detto molte cose, una di troppo (6:02): "ha di serie i CERCHI M+S" !!Per curiosità gli pneumatici come sono?
@giulianotinelli
3 жыл бұрын
Ma quando potremo aspettarci una panda 4x4 con cambio automatico? Grazie!
@renzopavani4593
Жыл бұрын
Paola buona giornata!
@christophbier4424
Жыл бұрын
Es ist hier sehr schade, das es keine deutschen Untertitel gibt. Sehr gerne hätte ich dem Kommentar des Testers gefolgt. Ich persönlich fahre jetzt den Fiat Panda Twinair 4x4 Rock mit 50.000 Kilometer. Bei Eis und Schnee erklimmt er problemlos etliche Steigungen. Und lässt dabei die dicken SUVs immer hinter sich. Auch sehr wichtig ist das richtige Motorenöl 5W30. Damit lässt sich sogar im ECO-MODUS sparsam fahren.
@flaviomytube
5 жыл бұрын
Un percorso così l'ho fatto con la mia Renegade 2WD senza problemi,bastano le gomme giuste. La Panda fa qualcosa di molto più difficile.
@fabiochristianvilla4319
4 жыл бұрын
Mia moglie mi spinse a prendere la Y10 4WD appena venne presentata. @drivek sapresti dirmi se potrà mai esserci una y 4x4?
@giovannilombardi99
4 жыл бұрын
no , Lancia e' un marchio ormai morto e sepolto, questa e' la scelta che hanno fatto in FCA!!!!!
@fabiochristianvilla4319
4 жыл бұрын
😭😭😭😭 brutti e cattivi
@comm.maigret
3 жыл бұрын
sara' anche piu' indietro rispetto alla concorrenza per finiture ed altro ma quali altre...... sono 4x4 ? (ovviamente della stessa categoria)
@MultiAngelo1977
3 жыл бұрын
buon giorno,ma è vero che non cè più la motorizzazione diesel?
@giuseppemarchetti9281
5 жыл бұрын
bella recensione d'altronde panda inizia a divertire dove le altre si fermano ( cit vecchio spot) io ho la versione normale 1.2 fire e sono contentissimo è scattante consuma poco e dentro ho tanto spazio con i sedili abbattuti sembra un doblò in miniatura e poi è bella altina ovvio non è a 4x4 però se la cava pure la mia nelle stradine strette e dissestate :-) . Ciao
@alexanderstephenevi733
5 жыл бұрын
Scattante?! Il 1.2 fire?! L'ho tenuta 6 mesi e rivenduta... Meglio il 1.3 mjet
@giuseppemarchetti9281
5 жыл бұрын
@@alexanderstephenevi733 lo so che per molti è un motore "seduto" ma bisogna capire che il fire è in produzione dal 1985 aggiornato si ma i suoi anni li ha e che ancora resiste poi lo 0-100 in 14s non mi sembra male per una panda 69 cv ovvio il mjet è un missile in confronto!!! ha più cavalli e la turbina. ciao e buona serata :-)
@alexanderstephenevi733
5 жыл бұрын
@@giuseppemarchetti9281 tutto vero ma nel 2019 quel motore ha poco senso considerate le alternative. Speriamo nel 1.0 firefly da 100 cv ;) buona serata anche a te!
@giuseppemarchetti9281
5 жыл бұрын
@@alexanderstephenevi733 è già speriamo che il piccolo fire abbia davvero un evoluzione cosi la storia del glorioso fire continua!!!! :-) cavolo 100cv hai voglia a spingere!!!( quello si che sarà scattante!!) ciao e buona giornata.
@renatoschiro5217
4 жыл бұрын
Bellissimo video è molto interessante
@lucasanna6579
4 жыл бұрын
Aiuto! Io non so scegliere tra una panda 4x4 e una panda 4x4 cross. Più vedo video e leggo commenti e più viaggio nell'incertezza. Vivo in paese ma mi capita di andare a fare escursioni, come questa estate in Sardegna. Di sterrati e fondi sdruggiolevoli ne ho visti. Ecco perché pensavo ad una macchina robusta!
@marcelloiotti6507
3 жыл бұрын
Ciao che modello hai comprato?
@marinocorazzi7895
3 жыл бұрын
W la panda 🐼 cross 4x4 è imbattibile
@liborkozak4831
5 жыл бұрын
Da felice possessore dico che su neve è semplicemente Inarrestabile e che il diesel spinge bene e beve pochissimo 🤭
@AliasTheltica
4 жыл бұрын
info grandi distanze? Un viaggetto di 1000 km ad esempio?
@Ondaita76
4 жыл бұрын
Ma quella nuova è solo benzina... purtroppo. Toccherebbe metterci un impianto
@riccardorosicarello732
2 жыл бұрын
Diciamo che già la 2 ruote motrici è abbastanza alta, quindi questa è sicuramente meglio. Comunque ha un prezzo alto per quello che offre
@doriagiamichele13
9 ай бұрын
Nel video si parla di altre auto simili, ma quali sarebbero? Auto 4x4, con queslle caratteristiche se ne trovano poche. Secondo me il costo è elevato e consuma troppo. La1,3 consumava molto meno, si viaggiava oltre i 20km con un litro.
@Leogpone
5 жыл бұрын
In pratica ha lo stesso motore della panda cross? Peccato non facciano più il multijet, o almeno non me lo ha fatto configurare sul sito come motorizzazione. Se la fanno pagare cara e poi gli interni sono economici. Un auto per andare praticamente ovunque, pensata anche per chi fa attenzione alle dimensioni. Non l'avevo ancora vista con quel nuovo computer di bordo. Quattro freni a disco immagino anche lei ovviamente
@glm1986ITALY
5 жыл бұрын
Inizio mitico 🤣🤣
@andreab1928
4 жыл бұрын
Reclinando il divano posteriore rimane sempre il gradino vero? Io ho necessità del baule grande e piatto, e per me diventa un difetto importante. Temo sarò costretto a ripiegare sulla Duster 4x4
@TMINTERFORCE
5 жыл бұрын
Anche io ho una Panda 4x4 del 1999...per Me la Vera Panda!!!!! comunque su queste strade ci potrei andare anche con una fiat 500 ....cominciate a far vedere cosa veramente può affrontare una Nuova Panda 4x4...
@ediattacontrolebiologico9681
4 жыл бұрын
Has Fiat any plan to introduce this 4x4 model in Brazil? If so, it would be a smash hit!
@TonyM98
5 жыл бұрын
è possibile avere la panda normale anche a 2 ruote motrici con il cambio automatico con il motore 1.3 multijet ? oppure il cambio automatico si può avere solo nelle motorizzazioni a benzina? grazie a chi mi risponderà.
@DriveKItalia
5 жыл бұрын
Qui trovi tutte le informazioni sugli abbinamenti tra motori, cambi e trazioni: www.drivek.it/fiat/panda/
@TonyM98
5 жыл бұрын
@@DriveKItalia o non è aggiornato o c'è qualche problema perchè non mi porta il cambio automatico in nessuna motorizzazione, mi sa che faccio prima ad andare a domandare in concessionaria 😂
@DriveKItalia
5 жыл бұрын
@@TonyM98 la Panda non ha cambio automatico per questo non c'è.
@TonyM98
5 жыл бұрын
@@DriveKItalia certo che c'è l'ha, ha il cambio robotizzato a 5 rapporti, infatti ho cercato su internet nei siti dove vendono auto e ci sta sia nella versione a benzina, gpl e anche metano.
@DriveKItalia
5 жыл бұрын
@@TonyM98 non è più a listino. Nuova non si può avere
@dariogusmanni6498
4 жыл бұрын
Ho intenzione di acquistarne una Mi fate un preventivo ?
@glm1986ITALY
5 жыл бұрын
Dove è stato girato il video?
@pt5470
5 жыл бұрын
Madonna della neve sopra introbio.
@Baironecanemarrone
4 жыл бұрын
Quali sono le concorrenti a cui si accenna verso la fine? Grazie.
@TheVeryteddy
5 жыл бұрын
Il posto sembra bello! Dov'è?
@Fernando-nj4mi
5 жыл бұрын
Bellissima auto
@glm1986ITALY
5 жыл бұрын
Effettivamente se si pensa che con qualche migliaio di euro in più c'è la Suzuki Jimny....
@lorenzomarrocu7982
5 жыл бұрын
@@mawro23340 e poi li Jimny non è pratico da usare tutti i giorni
@gigistocchi3334
5 жыл бұрын
Qualche migliaio di euro in più per sfogare la propria esterofilia.
@tentifr
5 жыл бұрын
@@mawro23340 sta di fatto che la panda è prodotta in italia, porta un nome italiano ed ha un design italiano
@tommygi7505
4 жыл бұрын
@@mawro23340 la Ignis ha un costo di pezzi di ricambio molto più alto della Panda.
@arbestcrontisb4248
4 жыл бұрын
@@mawro23340 certo, manutenzione ordinaria....quella straordinaria? 🤔 Pensi che usandola fuoristrada arriverai a 200'000km senza portarla mai dal meccanico? Suvvia, non diciamo cavolate...
@marcomunafo3257
4 жыл бұрын
Il fascino e il successo della Panda e' dovuto al fatto che non siè omologata come tutte le altre, stravolgerla sarebbe la sua fine.
@eb1290
5 жыл бұрын
E poi C'è chi pensa di andare a fare fuoristrada con la velar
@NANDO3CAFFE
5 жыл бұрын
Ho visto Panda 4x4 dare "bastonate" in percorsi critici che altre fuoristrada blasonate non riuscivano a superare e magari qualcuna si ribaltava ...pure!!!
@Fbprivate
3 жыл бұрын
Mi ricordo ancora quando nel 2006 il vecchio pandino 4*4 saliva su delle strade con 30 cm di neve ❄️… la nuova city cross su neve è ingestibile… magari questa ha effettivamente quella marcia in più
@fabiodellaloggia5310
2 жыл бұрын
Dai io ce lo questa non è buona a nulla ..
@mirkinoPDL
5 жыл бұрын
Macchina bellissima e molto efficace, ma 2 cilindri no, non si può vedere e sentire, spero ci mettano il firefly 1.0 turbo, almeno ha più coppia motrice
@gianpaolocasa8787
3 жыл бұрын
commento in ritardo, ma sono d'accordo con te, due cilindri se usati per esempio in autostrada nonostante il turbo penso che gli RPM siano parecchio alti il che non fa benissimo al motore, rimane una mia opinione
@blackimp4987
11 ай бұрын
limited slip differential è il nome inglese per "differenziale autobloccante" o meglio non blocca ma fa attrito per limitare la differenza di giri tra i due assi
@faustocaporalini9581
5 жыл бұрын
possesore di un 4x4 1.3 multijet 2017 molto soddisfatto. sapevo cosa compravo ...non capisco i commenti negativi ..
@faustocaporalini9581
5 жыл бұрын
@@fabriziotrillo7421 pensavo meglio .. 😋 18/20 km/l però motore molto divertente
@thepillar_ofautumn8467
5 жыл бұрын
0 stelle euro ncap
@faustocaporalini9581
5 жыл бұрын
si muore da eroi ! 😆
@marcobettoni2559
3 жыл бұрын
quanto ti consuma con il multijet 95cv?
@faustocaporalini9581
3 жыл бұрын
@@marcobettoni2559 piede leggero ..sui 18 km
@Virtuoso23
2 жыл бұрын
Trovare una Panda 4x4 a km. zero è, come dicono in altri paesi, "trovare la merda di cavallo a dondolo": una metafora semplice ed efficace per definire la scarsa probabilità dell'evento.
@LucianoF.
3 жыл бұрын
dilemma: generalmente meglio il nuovo 900 benzina o il precedente 1.3 mjt ?
@goldbutcher
3 жыл бұрын
Io posseggo la panda 4x4 Multijet fine 2011,perciò il monta il vecchio Multijet senza filtro antiparticolato,posso solo dirti che è un trattore, và dappertutto il motore ha un bel tiro per dire che ha solo 75cv, consuma il giusto,io con 20€ di gasolio faccio 350km nel misto,se facessi solo extraurbano penso riesca a consumare ancora qualcosa in meno.
@LucianoF.
3 жыл бұрын
@@goldbutcher a me è del 2013, sempre 1.3 multijet ma con fap, i consumi sono gli stessi, all'inizio sentivo dire che l'idea dell'ibrido per il 4x4 sarebbe stata azzeccata ma tra questo e il twinair credo che non se ne salva una
@cinziagiordano9279
3 жыл бұрын
Cioè scusa allora il led non.lo devo accendere x saliteipide? Perché non.Ho capito bene ! ?
@Wolfpuppy01
7 ай бұрын
Nella mitica val Biandino!!!!
@cristianpuzzoli6299
5 жыл бұрын
Il bicilindrico fiat da emozioni come un v8 americano
@angelodelod9817
5 жыл бұрын
da quando la Panda 4x4 312 può portare tutta la coppia motore al posteriore?
@lbtlbt3144
4 жыл бұрын
Credevo di essere l'unico ad aver capito male... Ok non avevo capito male. L'architettura della trasmissione rende assolutamente impossibile una cosa del genere
@micheleloliva9089
5 жыл бұрын
Quando costa e il diesel sta alla panda 4x4?
@andrew5604
5 жыл бұрын
Posso sapere dove avete effettuato questa recensione?
@pt5470
5 жыл бұрын
Introbia
@andrew5604
5 жыл бұрын
Carlo Rossi Grazie!
@giuliogemino6407
5 жыл бұрын
un vero peccato che non abbiano mai fatto il Qubo 4x4 cross come la panda, poco spazio in più che tuttavia avrebbe fatto tanta differenza per i montanari e no, col vantaggio dei ricambi e gli accessori modulari di un veicolo industriale commerciale di massa con buoni numeri. Una cosa che sembrate non capire, al di la di costi e prestazioni su fuoristrada è che le strade di montagna per chi ci vive sono strette e non si passa, quindi piccolo e compatto è quasi sempre un vantaggio oggettivo. Anche se hai un lince militare che passa sulle bombe non ti serve a un cazzo perchè ti passa la voglia di pagare i carrozzieri ad aggiustare specchietti e fiancate. Un'altra cosa di cui non dite nulla della panda Cross confrontata ad esempio al Jinmy, forse anche migliore come fuoristrada, è che quando metti il jinmy su una strada normale beve molto di più e ha delle velocità indegne di un auto contemporanea, soprattutto se capita di fare autostrada o lunghi spostamenti mentre la pandina anche usata come automobile regolare ha un funzionamento pienamente fruibile anche in quel caso, dignitoso.
@srfnus
5 жыл бұрын
La multipla 4x4.... O dovrebbero fare panda XL al 10-20% meno della restare 4x4... Ma nn ci sono i numeri purtroppo
@giuliogemino6407
5 жыл бұрын
@@srfnus E ancora... confronta la carreggiata di un QUBO o di un fiorino con quella di una multipla. La panda XL è il Qubo. Le strade montane sono per questioni ambientali strette. Il fatto che un veicolo abbia spazio utile e una carreggiata contenuta è un vantaggio oggettivo. Prova a sbagliare strada e a finire a Idro BS dalla parte del cimitero con il navigatore che ti fa passare per il borgo antico per arrivare al centro... Prova a passare su questo ponte al fiume Oglio 45.145419, 10.445722 Prova a fare via Massetto a Riva del Garda... L'auto con la carreggiata larga e i SUV in particolare nati per gonfiare il fatturato sono auto sempre handicappate perchè le strade sono inesorabilmente più lunghe che larghe. Eliomotors ha avuto un intuizione interessante... io personalmente accantonando un attimo il discorso 4X4 un auto da due posti la comprerei così non come la smart o il duetto spider...
@annagalbani3678
2 жыл бұрын
Oddio la val biandino... è dove salgo d estate con le mie mucche
@filippocecchi3042
Жыл бұрын
Ma il pneumatico tassellato ce lo posso montare?
@cBromo
4 жыл бұрын
Quando parlate di qualità da migliorare, fate vedere nel concreto a cosa ci si riferisce perché le sole parole sono molto limitanti.
@silviuungureanu4763
2 жыл бұрын
La diferenza tra panda 4x4 e cross ??
@giuseppegavioli2885
5 жыл бұрын
Non ha messo in evidenza le doti "fuoristradistiche" del mezzo... Il percorso fatto lo si poteva percorrere tranquillamente con una panda a metano...
@gianlucareddavide4356
5 жыл бұрын
Facci vedere su una pendenza del 15 per cento e girare su una curva stretta come si comporta!!!
@htp4438
3 жыл бұрын
e chissene frega degli assemblaggi. A parte che a me sembrano fatti molto bene, mai sentito uno scricchiolio sulla panda, a differenza di Mercedes da 50 mila euro e più
@enniogreco8914
5 жыл бұрын
Se non avessero tolto il diesel........
@arbestcrontisb4248
4 жыл бұрын
Già....la pandina diesel mi faceva i 170 in autostrada senza battere ciglio PS non rompetemi, erano le 3 di notte sulla Milano-Genova senza una curva per 30 km.
@MauriBrix
3 жыл бұрын
I diesel verranno bannati nel fuoristrada, già sul Monviso non si sale più tra poco
@idiariperduti2283
2 жыл бұрын
La Panda è molto sottovalutata
@Sirjohnjohn
4 жыл бұрын
L'avrei presa volentieri, ma... carissima. Per 20mila euro mi prendo un altra auto.
@edolowers
2 жыл бұрын
Oooop nda bomb!!!!
@cristianboneccher9507
2 жыл бұрын
La Panda 4x4 è una bella macchina ... ma definirla il Rè del fuoristrada è molto esagerato ... cerca di definirla per quello che è veramente,così la gente evita di farsi male o di rompere la bella Pandina 4x4,che è l'unica macchina della fiat che comprerei da usare tutti i giorni e per quando vado a funghi.
@nikolac290v7
5 жыл бұрын
Senza parole , in Italia è sprecata ..
@bobbersound7065
5 жыл бұрын
Mi sorge un dubbio: Come fa quest'auto ad avere robustezza se gli assemblaggi sono di scarsa qualità, come dicevi nel video?
@saviojsx
5 жыл бұрын
Non hai capito un cazzo com'è solito degli idioti
@bobbersound7065
5 жыл бұрын
@@saviojsx Ma vai a fare in culo cafone e ignorante di merda.
@saviojsx
5 жыл бұрын
@@bobbersound7065 ma vai a fanculo tu imbecille
@iago972
Жыл бұрын
rispetto alla clibing del 2011 cosa cambia
@br1x82
3 жыл бұрын
Alternative alla panda 4x4?
@fuffyleoncino6985
3 жыл бұрын
C'è Hybrid 4x 4?
@gianmariozanchi5142
4 жыл бұрын
Secondo il mio punto di vista la migliore in assoluto è la versione Diesel da 95 CV anche se purtroppo è mi chiedo il perché troppo cara e non la fanno più.
@deepemotions8316
4 жыл бұрын
Xke in fiat sono dei mongoloidi ecco xke. Ho fatto appena in tempo a comprarmi la cross mjt 95cv.
@ripmax333
4 жыл бұрын
Blame the crappy euro emissions not fiat.
@gioeleceraulo6041
5 жыл бұрын
A quando quella nuova?
@matteotessari4325
5 жыл бұрын
?
@DriveKItalia
5 жыл бұрын
A quanto pare, salvo ritardi, nel 2021 uscirà la nuova generazione.
@gioeleceraulo6041
5 жыл бұрын
@@DriveKItalia speriamo bene
@marisasartirana976
3 жыл бұрын
Costo attuale?
@fettibernardetta5174
4 жыл бұрын
Quanto costa?
@timotyowen
5 жыл бұрын
Scusate se mi intrometto con una domanda che è "fuori tema" però diversamente non saprei come contattarvi. Se cerco in KZitem "Nissan MURANO 2019 italia" mi vengono fuori 146 siti dove ne parlano (test, prove su strada), in 11 lingue diverse (perfino il Thailandese), ma NON C'E' NESSUN SITO ITALIANO (come il vostro per esempio) che ne parla. Come mai ??
@ИгорьМандрик-я3р
3 жыл бұрын
Хороший малыш.Ему бы цены не было,если бы богажник был по больше
@umbertospaziani3940
4 жыл бұрын
dalla panda ibrida mi aspetto un consumo minore con un motore elettrico da QUARANTA cavalli insieme al motore termico di SETTANTA !!!!!
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