Il Fire va in pensione. Sì, perché dopo decenni di onorato servizio e 30 milioni di unità prodotte, il leggendario motore Fiat è ormai al tramonto. Al posto dell’infaticabile 1.2 da 69 cavalli arriva uno sfavillante 3 cilindri aspirato, abbinato a un sistema microibrido. Un cambio epocale, soprattutto per noi italiani, che abbiamo assaporato guidando le rinnovate Panda e 500 sulle trafficate strade di Bologna.
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FIAT Panda e 500 IBRIDA | Come va il nuovo mild hybrid
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