Bonjour et bienvenu sur Multimodal, la chaine Transport.
Aujourd'hui, une nouvelle série de videos dans la section formation!
Il s'agit des fameuses fiches orale du groupe lourd, les initiés s'attendent donc à une série de 12 vidéos, ils n'ont pas tort.
Je commence aujourd'hui avec la fiche N°1
En description, ci dessous, je vous poste le canon officiel de la fiche sur lequel se base les inspecteurs, cette vidéo étant complémentaire du guide. Multimodal postera les 12 fiches au fur et à mesure de leur production, et bien sur comme toujours, si vous avez des questions n'hesitez pas; de plus n'oubliez pas de vous abonner si vous ne voulez pas louper les prochaines vidéos.
Le dépassement.
Les dépassements avec un véhicule du groupe lourd ou d’un ensemble de véhicules nécessite une grande attention, conséquence de gabarits imposants (poids et dimensions) .
Précautions avant le dépassement
• Respect de la signalisation horizontale et verticale.
• Respect de la réglementation (interdiction de dépassement sur la troisième
voie pour les véhicules d’un poids total autorisé en charge supérieur à 3.5 tonnes ou d’ensemble d’une longueur supérieure à 7 mètres, interdiction de dépassement lorsqu’au moins une voie de circulation est couverte de neige ...).
• Importance de l'espace libre nécessaire.
• Importance de la différence d'allure avec le véhicule dépassé.
• Accélérations rendues difficiles par l'inertie du véhicule.
• Nécessité de connaître son véhicule (possibilité d’accélération, utilisation du
limiteur/régulateur de vitesse ...).
• Utiliser les avertisseurs (sonores et lumineux).
Précautions pendant le dépassement
• Respecter des distances latérales et longitudinales, existence de règles prévues par le code de la route (notamment avec les deux-roues ou les piétons) ...
• Surveillance à l’aide des dispositifs de rétrovision. Précautions après le dépassement
• Respecter les distances lors du retour à droite (distances de sécurité règle du code de la route spécifique - R.412-12 - imposant une distance minimale de 50 mètres pour les PTAC supérieur à 3 500 kilos ou dont la longueur supérieure à 7 mètres).
• Se rabattre à droite. Dangers liés aux dépassements
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DSCR/ER2
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Accrochage de l'usager dépassé à cause d’une mauvaise appréciation des distances.
Mauvaise appréciation des vitesses.
Déport dû au vent (passage d'une zone abritée à une zone non abritée).
Негізгі бет Fiche 6 ; Dépassement:Les Fiches Orales permis PL
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