O astra ficou espetacular um foguete pra andar ,muito obrigado a toda equipe racetech pelo exercente trabalho superou minha expectativa super recomendo a oficina!!
2 жыл бұрын
Já lança os vídeos da nave
@ReinaldoBGFilho
2 жыл бұрын
Juninho Narina é foda né mano! Não só ele claro,mais toda equipe Racetech são demais!
@ricardopiranjo5325
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/soarmXZtkGulnJg
@kadett944bymatheuslang4
2 жыл бұрын
Parabéns pelo carro amigo Cada vez mais GM nas ruas!!!!!!!
@OPC284
2 жыл бұрын
Só faltou um spoiler do GSI ai em kkkk, ta top d+
@fabriciodasilva9443
2 жыл бұрын
ajuste top , andando na casquinha a sonda trabalhando em torno de 1.00 , carro fica econômico , e alimenta só quando entra pressão , da até gosto de ver a sonda trabalhar , muito diferente de uns "preparadores" que joga combustível a torto e direito , o carro tem que andar liso , ficou top o astra ta de parabéns
@caioaugusto3138
2 жыл бұрын
Tem muitos mau-preparadores que dizem que é impossível o carro turbinado ficar econômico... tenho minhas dúvidas se é possibilidade ou competência.
@joserobertoa.teodoroteodoro
2 жыл бұрын
Ai sim junin, gm é vida também, bora fazer mais GMs blz muito bonito o astra nauta kkkkk.🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
@edgarduarte3745
2 жыл бұрын
Ainda realizo o sonho do meu Golzin de receber as mãos mágicas dos profissionais da Racetech 🙏🙏🙏.Parabéns pelo trabalho que vcs realizam fazendo sonhos se tornarem realidade.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🥂🍾
@kadett944bymatheuslang4
2 жыл бұрын
GM E VIDA !!! RESPEITA O GM !!!! PARABÉNS JUNINHO ISSO PRROVA QUE TU UM PREPARADOR DE MUITO RESPEITO!!!!!!! CARRO TOPPP
@rosemonalvesdefreitasfreit2423
Жыл бұрын
Esse Astrao ficou potente heim, CE tá doido top parabéns
@pierrobarbosa3666
2 жыл бұрын
top da galaxia parabens ao dono carro e a equipe racetech
@thiagoferreiraalves9485
2 жыл бұрын
GM é GM, tenho meu corsa gsi turbo com motor 1.6 16v com pistão e bielas forjadas intercooler bicos Siemens deka 80 Lbs câmbio original, turbina Master Power 4449, me divirto bastante andando na rua com 1,2 kg. Parabéns pelo projeto Juninho e proprietário do astral, carro show de bola.
@MatheusHenrique-gk9bt
2 жыл бұрын
Sensacional o torque desse carro, parabéns juninho e equipe e ao dono do carro pelo conteúdo.
@ronildodgbfufnftpereiradbb9421
2 жыл бұрын
Parabéns ao dono se divirta 👏👏👏
@matheussousa9949
2 жыл бұрын
Ei junin, poe mais pressao que ar é de graça 😂😂😂😂 Que projeto legal pqp❤👏👏 O astra original ja é uma beleza pra andar, anda liso demais e nao fica aquela coisa descontrolada Turbao então, aiai que nave
@Junior-ru5uf
2 жыл бұрын
Aí sim em, astra já não é comum ainda mais desse jeito ai
@kaique.5528
2 жыл бұрын
GM é GM né pai , nem se compara hehe
@Rocha633
2 жыл бұрын
Concordo
@turboamador8275
2 жыл бұрын
GM é GM mais AP é vida kk
@kaique.5528
2 жыл бұрын
Aí se sonhou ap n sai na foto
@sergiooliveira7143
2 жыл бұрын
Caramba que foguete 🚀🚀 pouca pressão bastante desempenho
@faustofl
2 жыл бұрын
Professor. Meu GM 2.0 com bielas e pistões Powertech, cabeçote original e injeção original chegou a bater 520cv de motor. O Alessandro ( Lessan ) lembra do meu carro... rs É só perguntar para ele do Kadett do Fausto... Nessa época eu me aventurei em montar carros, mas voltei para a minha área raiz ( TI ) Me identifico com o o que você faz por ter método e prova técnica, algo que sempre segui. Meu abraço e minha admiração pelo seu trabalho novamente. Por isso te chamo sempre de professor.
@ViniciusLima-ev3ls
2 жыл бұрын
🧐🧐🧐🧐🧐🧐🧐🧐🧐
@PEROVANOSIX
2 жыл бұрын
Parabéns Juninho mais um trampo de patrão salve Race tech não vejo a hora de encostar o Passatão pra vc dar um talento nele ✌✌✌
@user-ig3jo7jb6i
7 ай бұрын
Ihuuuuuu🎉
@alexcarvalho35
2 жыл бұрын
Simplesmente perfeito !!!!!! Se quiser vender o carro tô aqui hein !!!!!! Manda a conta Um abraço aqui de Niterói RJ , TMJ
@Lucas-1903
2 жыл бұрын
GM e Honda são dois motores que rendem de mais, tenho um civic 93 D16 que quando andava com as bielas de sabiá com 0.5bar vieram 175 de roda, um motor com 75mm de cilindro kkkk eu sou apaixonado pelos motores Honda e GM, pq são simples e funcionam muito bem, sem dizer que a caixa deles aguenta o desaforo da turbina.
@adrianodib
2 жыл бұрын
Meu Deus do céu, que Astra maravilhoso! 😍
@Gabrielfisica10
2 жыл бұрын
Surpreendente.
@alvarosilva3379
2 жыл бұрын
Torcudooo TOP posta acelerando
@rosemonalvesdefreitasfreit2423
Жыл бұрын
Sou xonado no Astra, tenho um 2006 Advantage , uma nave👏👏
@raquelc6960
Жыл бұрын
Mn to buscando o máximo de conhecimento sou de volta redonda RJ e tenho oficina aqui de preparação sou fã de vocês adoraria ir ai e fazer uma visita na oficina de vocês deu aula nesse astra top de mais
@luandasdoreslendaviva800
2 жыл бұрын
Doidera heim. Um monstro
@DarkLahne
2 жыл бұрын
Estou vendo muita coisa bacana aí. Traz um CHT turbo pra gente ver. Abraços.
@joseacaciodecastrojuniorca2460
2 жыл бұрын
Parabéns Juninho carro ficou top
@kauanvargas1218
2 жыл бұрын
O astra nessa cor ficou maravilhoso
@monzaturbo2287
2 жыл бұрын
GM.ja nasce com válvulas 42 admicao contra 39 dos aps ...fluxo cruzado ...motor transversal que perde menos potência na transmissão de força paras rodas ..pistão maior que AP também ..em fim ...nem só de Ap viverás o homem...
@rodrigosantana7470
2 жыл бұрын
E ainda anda atrás dos ap's kkkkkk
@lidiomarpereira8031
2 жыл бұрын
Incrível
@diogoescobar6523
Жыл бұрын
Tampão do Monza fazendo sucesso
@pedronascimento5805
Жыл бұрын
Este.astrao e muito louco
@pipoqueira2tempos290
2 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho 👍🏼
@gleidsonsantos2283
2 жыл бұрын
Vídeo nosso de cada Dia!!!
@MatheusOliveira-ci6hj
2 жыл бұрын
Faz um vídeo acelerando essa nave na estrada
@brunodepaula20v
2 жыл бұрын
Um sonho andar nessa máquina
@filipeeericalove6702
2 жыл бұрын
Muito bom o astra.parabens a toda a equipa. Juninho só uma pergunta, porquê de as medições no banco são feitas em 3a marcha? Aqui na Europa é feito sempre em 4a.
@diegonicolau4807
2 жыл бұрын
Excelentes profissionais S2
@rogeriosilva5190
2 жыл бұрын
Cara na minha opinião o melhor carro que tem astra ja tive uma Parati 1.8 mas igual o astra 140 nada igual tenho um e tenho vontade de colocar um turbo pelo menos 1/2 kg pra ficar suave
@bicoloco123123
2 жыл бұрын
Olha nois aqui de novo 😁😁😁😁😁😁😁😁
@deiviidrhuan1639
2 жыл бұрын
Gm né pai! Top
@carloversbr1443
2 жыл бұрын
GM e caro de montar , mas o motor rende mto , ! E se bem acertado não quebra fácil fora que e um motor silêncioso vibra pouco fica liso no turbo !
@paulojunior6120
2 жыл бұрын
Top
@lorenso157
2 жыл бұрын
Tooop
@joaquimlopez706
2 жыл бұрын
Shol demais em que carrinho top é o astra parabéns Juninho e equipe 👍👍👏👍👍 juka do milinove escolinha Leandro Preparações área 13 claaaaaro
@pedronascimento5805
Жыл бұрын
Eu asito muito vc i o curva uno
@robertolourenco9557
Жыл бұрын
Essa cor é original ? Lindo demais
@luizeduardocondolodefreita4816
2 жыл бұрын
Que gráfico lindo. O que tá usando de injeção?
@davimltocamto
2 жыл бұрын
Tampar o respiro que fica ligado no coletor é tranquilo? Esse ar ai o motor não precisa não? Duvida mesmo, querendo fazer no meu
@fabiolucena4328
2 жыл бұрын
show top
@Dantas.Vinicius
2 жыл бұрын
Astra sensacional, vcs poderiam me dizer como colocaram a sonda no suporte do ar-condicionado ? vende o suporte ou foi feito uma adaptação ?
@wallaksbrian7538
2 жыл бұрын
Top mano,tenho um astra 2.0 8v meu sonho fazer um projeto nele 🙏
@T1000tte
2 жыл бұрын
Excelente trabalho, só tem uma questão: como melhorar o freio desta carro?? É muita cavalaria pra freio nenhum.
@matheus5890
2 жыл бұрын
Juninho, o cabeçote continua original? 8v na sua opinião chega até quanto de cavalo sendo cabeçote original? O câmbio continua original também?
@bugandoamatriz7080
Жыл бұрын
Qual o custo de um projeto desses ? Eu tenho um Vectra 2.0 127cv mesmo motor quanto seria o investimento? Carro totalmente original
@kaiquerangel8371
Жыл бұрын
Os mesmo aro q o meu, uso no meu astra 2 portas
@igorgleybson8773
2 жыл бұрын
Tô com problema num AP q tá na FT toda vez q aciona a ventoinha altera a rotação e morre o relógio da sonda fica até pobre a mistura com muitas pesquisas vó q esite umaregulagem de tenção etc e importante isso fakkl
@fabianomachado8215
Жыл бұрын
Parabéns pelo carro irmão, eu tenho um vermelho e tenho interesse em pintar. Onde vc fez a pintura do carro brother ? Forte abraço
@fernandobisan3874
2 жыл бұрын
Ow junim mostra os canhão aí no dinamômetro
@sidneibender9777
2 жыл бұрын
GM é foda Juninho!! Não se compara com AP!!!
@deivydcarvalho4623
2 жыл бұрын
Essa cor e muito linda, tenho um nessa cor porem e 2001, azul comodoro s n me engano
@rubensvieira1983
2 жыл бұрын
Juninho quanto que sai +/- o coletor no lessan?
@samvsamv4992
2 жыл бұрын
Que luz foi aquela que acendeu no painel? De troca de marchas?
@tk10sete
14 күн бұрын
Qual câmbio foi instalado?
@alexdossantos2487
2 жыл бұрын
Que azul que é alguém sabe me dizer l, vou pinta o meu dessa cor??
@robsonborgesdasilva9872
Жыл бұрын
É a luz da injeção q acende quando acelera?
@leonardellidt-r268
2 жыл бұрын
Juninho , ele usa cabeçote roletado ?
@thiagozavoro9675
Жыл бұрын
Eu gostaria de saber se as molas do cabeçote foram feito calço? Ou se foi substituído
@user-wu1ep1ti1x
Жыл бұрын
Qual o ton dessa tinta azul ? Quero pintar o meu assim
@rafaelsoares1245
2 жыл бұрын
Patrocina nos Juninho
@thiagozavoro9675
Жыл бұрын
O que foi feito nesse carro pra nao flutuar valvulas?
@brunomedinaa1091
2 жыл бұрын
Onde consigo um coletor desses???? Me consegue pfv nem q seja o projeto no papel
@samuelbarbosa9553
2 жыл бұрын
Top o astrão Juninho uma pergunta ate quantos cavalos mais o menos o câmbio original do astra aguenta e aqueles F23 me corijão seu estiver enganado
@leandrocorrea3102
2 жыл бұрын
F23 original, aguenta uns 400cv
@samuelbarbosa9553
2 жыл бұрын
@@leandrocorrea3102 O câmbio aguenta porrada mesmo em
@JoseCarlos-bu7qp
2 жыл бұрын
Coletor foi feito mono ou pulsativo????
@roberiocarvalhosantos2708
2 жыл бұрын
Respeita aí é GM . 🤜🤛🤭🤭🤭
@bvbsilva9188
2 жыл бұрын
Vectra automático aguenta essa receita?
@ricardoqtg964
2 жыл бұрын
Se for o cambio f23 o famoso cambio com ré p trás guenta 400cv original
@rodolfobarros7628
2 жыл бұрын
Eu particularmente prefiro GM! Como vc mesmo disse Juninho, são mais torcudos! Depois é só aumentar a relação de marcha! Kkkkkkkk Viu! Qual a taxa estática desse carro mesmo?
@diegonicolau4807
2 жыл бұрын
Nossa que sonho de consumo s2 Só tenho receio de ter um turbo devido ao preço atual do combustível kkk
@smailyd
Жыл бұрын
Kkkk quem turbina tem que apertar o foda-se para combustível. Na verdade não muda muito consumo absurdamente somente se ficar moendo toda hr
@joao123teste3
Жыл бұрын
quanto fica uma preparação dessa
@celsoteodoro4578
Жыл бұрын
O coletor de escape e o mesmo do Kadett 2.0
@marcosleardini250
2 жыл бұрын
Oq fez no cabeçote roletado pra não flutua valvula??
@bvbsilva9188
2 жыл бұрын
Como o câmbio segura esse torque?
@pedronascimento5805
Жыл бұрын
Já pensei de pintar ele mas.np momento não tor podendo mim ajuda
@carrobomba1455
Жыл бұрын
Quanto faz por litro será ?
@andrerabel2595
2 ай бұрын
Que azul é esse irmão?
@caveiramotorizada50
2 жыл бұрын
Top demais. Coitado do câmbio kk
@pedronascimento5805
Жыл бұрын
A mas de novo anos
@RafaelOliveiraBR
2 жыл бұрын
Quanto custa esse projeto hoje?
@franklincosine6715
2 жыл бұрын
Eu tenho cabeçote 8v Stumpf (zero) válvulas inox, tucho mecânico, molas Eagle de AP feito trabalho no cabeçote, dutos polidos e equalizados, comando Carlini special order pratos e travas de alumínio forjado... 8 mil foi gasto no Cabeçote. Estou vendendo pois minha s10 2.4 está no Athos em Campinas e mudamos pra 16v 2.2 pra vir 600cv. Faço 6mil no cabeçote! (Casco, gaiola, tampa original GM comprados novos)
@andrezambelli4362
2 жыл бұрын
Bom dia amigo já vendeu o cabeçote?
@franklincosine6715
2 жыл бұрын
@@andrezambelli4362 sim vendido..
@lucioishikawa215
2 жыл бұрын
Ohhh loco, 300 de roda na rua
@deiviidrhuan1639
2 жыл бұрын
Se fazer tudo, motor, câmbio, cabeçote e tentar extrair o máximo quantos cavalos será que renderia?? 🤔🤔
@castiel-.1857
2 жыл бұрын
tukida uns 700cv..
@agnaldoviana6415
Жыл бұрын
Quanto fica essa brincadeira?
@xandytorquato
2 жыл бұрын
Muito top, meu sonho fazer exatamente isso no meu GT-X. 🤤 Qual câmbio estão usando?
@caioaugusto3138
2 жыл бұрын
A maioria usa o F23 nessas preparações.
@lionardovicente3391
2 жыл бұрын
Vc e de qual estado
@pedronascimento5805
Жыл бұрын
Tenho um uno 89
@GustavoLuv
Жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo...... Me tira uma duvida qual o limite dos blocos 2.0 de astra com deck aberto pra turbo ..... vale a pena andar sem reforço nas galerias qual limite seguro vlwwww grande abraço
@DanielTesch2
8 ай бұрын
Que deck aberto amigo ? Todos são closed deck
@guilhermebsilva1
2 жыл бұрын
Câmbio original F17? Se for tá com os dias contados. Aí é subir o f23 e ser feliz. Ando com 210/220 de roda com 32 kgf.m e já se foram 4 F17 😖
@diegohenrique3135
2 жыл бұрын
Qual o valor pra turbinar um desses quero turbina o meu
@castiel-.1857
2 жыл бұрын
desse jeito ai.. chuto ai uns 30k
@alexandrecarolinopereira6609
2 жыл бұрын
Essa posição da turbina....não altera em nada a lubrificação ....falo na questão de vida útil da turbina...
@samvsamv4992
2 жыл бұрын
pois é... na universidade, perdemos turbos por causa de invenções no posicionamento do eixo. ela vai ser mais lubrificada na parte quente, na parte compressora, pode ser que não lubrifique de forma ideal. a MP se ver, não dá garantia. kkkkkkk
@alexandrecarolinopereira6609
2 жыл бұрын
@@samvsamv4992 meu amigo ....a turbina dele fumava.....quando foi ela estava inclinada.....daí ele ajustou e acabou o problema
@samvsamv4992
2 жыл бұрын
@@alexandrecarolinopereira6609 sim. ela tendo o eixo inclinado, a tendência ou é fumar se descer pelo turbo ou babar óleo se for pro lado do compressor.
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