There is something wonderful about these locomotives. Sheer beauty. Thank you.
@PGGenua
13 жыл бұрын
Einfach hervorragend! Ein schönes Porträt der glorreichen SBB Gotthardlok.
@ergillard
11 жыл бұрын
einfach nur schön.
@wheely04
11 жыл бұрын
Gut daß die Burschen so schwach sind, so können wir uns diese schöne Lok länger genau ansehen. :-)
@jamaaluddinas1jamaaluddina28
7 жыл бұрын
FANTASTIC VIDEO
@fotofisch
11 жыл бұрын
guter Film. Danke fürs Einstellen! (+)
@Thomas1980
8 жыл бұрын
tolles Video!!!
@chiconian49
12 жыл бұрын
Fantastic film!
@luis1945madrid
10 жыл бұрын
Al Sr. Montejo, una corrección: NUNCA ha circulado en España esta locomotora, pero otras similares, de la Compañía del Norte y luego Renfe, como las 7200, 7500, sí que lo hicieron.Algunas fabricads por Oerlikon, en Suiza. He viajado de Ávila a Madrid remolcado por alguna de ellas y puedo asegurarle que eran aún más espectaculares que la cocodrilo suiza ( la que, por cierto, tengo en escala N, la marrón, 14253, la que se ve en el video)
@PatrickWeiss
11 жыл бұрын
tolles video...
@digitalmoviedv
6 жыл бұрын
Tolles video! Ciao. Stefano :-)
@minamoto1969
12 жыл бұрын
This engine, wonderful !!
@panKomorny
11 жыл бұрын
Этому "крокодилу" далеко до нашего "крокодила" ОПЭ-1ам, в котором 12 осей и с полной нагрузкой сцепной вес около 370 тонн. Это карьерный агрегат.
@aboutblankita
10 жыл бұрын
GEIL!
@Stoker58
9 жыл бұрын
Any Idea why it was on a turntable? By the looks of it they didn't even turn the locomotive and on top of that even if they did it would be useless as it has a cab on both ends.
@grundbuchii974
7 жыл бұрын
To avoid storage damages, these old trains that are not in use get driven around once in a while. Usually there is a crowd watching and the SSB, for example, even charges money for participating. So it is mostly for entertainment and the turntable was either shown for the audiance to see, or, because sometimes these things get organized at disused tracks, the workers also tried to avoid standstill damage on the turntable as well. (just a guess though).
@feb9610
12 жыл бұрын
Super!!!! :D
@HammondDirk
13 жыл бұрын
Schön!
@odoriko55
6 жыл бұрын
Beautiful side view 凸!!!
@shirokumaxdub
10 жыл бұрын
かっこよすぎ~~~
@is1943
11 жыл бұрын
They are an impressive loco, have you any idea of the horsepower of this engine?
@Hornhausen
10 жыл бұрын
very nice
@cmn0train
12 жыл бұрын
The class is Ce 6/8 II "crocodile"
@fuehrerstand
11 жыл бұрын
Sehr schön! In Österreich nimmt man das Historische leider nicht (mehr) so wichtig, 1189 ist schon lange keine mehr betriebsfähig :(
@MrMKH2010
11 жыл бұрын
Why were they turning the locomotive. Was one of the cabs not working?
@FeatherWings78
12 жыл бұрын
What class is this engine in?
@jeanbuisson1357
4 жыл бұрын
La seule loco ou je suis jamais monte merci
@cmn0train
11 жыл бұрын
It's was a fitness test 2688 kW / 3650 PS
@TomaszekGEO
11 жыл бұрын
Piękny krokodyl !
@raymondleggs5508
4 жыл бұрын
Similar to Pennslyvania railroad Jackshaft locomotives DD-1 Too bad there is only one pair left. Two locomotives connected via vestubule and Drawbar. as a unit.
@janneptun
11 жыл бұрын
Sama elegancja historycznej lokomotywy!)
@4123jstein
12 жыл бұрын
Mighty fine!
@raztaz826
10 жыл бұрын
Thats a neat design, semstrical, electric or hybrid, not a steam engine but has side rods. Maybe they couldnt make good electric motors small enough for each wheel at the time.
@airone44
11 жыл бұрын
NEL 1956 mi regalarono un modellino Marklin di questa tartaruga!
@CGT867
11 жыл бұрын
Why turn it anyway - can't it run in either direction?
@hughvane
12 жыл бұрын
Translation - "you turned it the wrong way, you dumkopf!" :-) In NZ, in the 1950's, there used to be a horse, or two, kept nearby to move the turntables with the massive steam engines on them. I also used to see two men, one on each on lever, moving the t'table with the smaller, lighter diesel locos aboard.
@KaWe1982
12 жыл бұрын
Beautiful! :)
@hughvane
7 жыл бұрын
Daily fitness workout - Swiss style.
@formidable38
10 жыл бұрын
Looks to me like they know about electricity since the locomotive uses it to move. Or didn't you notice all the overhead wires and pantographs on the roof? DUH!!!
@blackwaterken
5 жыл бұрын
It's an electrical engine. Try making an electric turntable!!!
@zaku32888
12 жыл бұрын
GG1 my friend, GG1
@nobnobvideo
12 жыл бұрын
Jetzt weiss ich, warum das Fitnessfahrt heisst. Jede Lok einmal auf der Drehscheibe drehen, dann bleiben die Mitarbeiter fit. :-D
@W7DSY
5 жыл бұрын
In America, that would be known as a Studebaker.
@alfred024
10 жыл бұрын
Die sieht ja funkelniegenagelneu aus ,die Gute
@kealoa9
11 жыл бұрын
Why do you need to turn an electric loco with two cabs? You'd think they'd use an electric turntable... or don't they know about electricity? :-)
@dozer1642
10 жыл бұрын
I came here for the fitness fart.
@irenestadelmann5220
3 жыл бұрын
Das Krokodil ist eigentlich grün
@JackMacLupus
10 жыл бұрын
Mann, die Lok passt aber gerade noch auf die Drehscheibe was? Ein Meter mehr und es hätte nicht gepasst.
@helthuismartin
3 жыл бұрын
Ich bin schnappie das kleines krokodil hahahhaahhahaha.
@martin081967
9 жыл бұрын
nd vorallem die arme Eisenbahn kann sich keinen Elektromotor leisten....gggggg
@lutzfiebigfiebig3746
8 жыл бұрын
+Martin Gföller:elektrisch kann jeder, mit muckis eben nicht
@leaschweizer9207
4 жыл бұрын
#schweizer
@gooyemaar
12 жыл бұрын
ich denke es war interessanter die leut zu filmen statt den loc... schade
Пікірлер: 55