Olá amigos do canal, segue os links mencionados: O Aplicativo usado foi o PerfExpert (Disponível para Android) - É pago, mas tem como conseguir gratuitamente. Seja membro do canal - kzitem.info/rock/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAgjoin Dinamômetro de teste do Chevette - @GNV2001 kzitem.info/rock/YiX-wg_jkWnG5X8UJLyoyA Teste do Chevette Darwin no Dinamômtro com filtro e sem - kzitem.info/news/bejne/xKCExXqGjnqjiWU Mitos de potência automotiva - kzitem.info/news/bejne/s62B14WDmJyQh44 Teste TBI maior/menor - kzitem.info/news/bejne/1Gx-tYNoqpeneJw Quer ganhar potência de verdade? - kzitem.info/news/bejne/tnmJyGWXgWWUoKQ Escort Zetec - kzitem.info/news/bejne/0YSh0omvq6iQpJw Abs!!!!!!
@doidin704
3 жыл бұрын
Estava com filtro esportivo no meu palio 1.8, percebi que na cidade e arrancando ele PERDE FORÇA pois adimite o ar quente de dentro do capô.
@GolfmkAKLEASR
3 жыл бұрын
Eu comprei o imbox pelo fato de ser relavavel e não esperava nenhum desempenho e realmente no meu não teve nenhum kkkk
@MilanDark
3 жыл бұрын
Sim. ex, na moto , nas 2 até, eu botei esportivo, porque de moto é um lixo, e toda hr lavo sai 1kg de areia kkkk
@franciscomiranda9561
3 жыл бұрын
Na Minha Mota (Ninja 250r de 2011) também Coloquei um K&N, aconselhado por algumas Pessoas por já ter Velas de Iridium, Escape Completo Two Brothers (e os Coletores não terem Aprovado), mas foi uma Desilusão Também, não Aprovou na Mesma, voltei a colocar os Coletores Originais e Mantive o K&N, mas Sem Qualquer Diferença para o Andamento com o Original!! 😕
@wca6295
3 жыл бұрын
Recebi a notificação e já vim ver o vídeo 😂
@wca6295
3 жыл бұрын
😂😂
@wca6295
3 жыл бұрын
E ajuda de mais cara tenho um a3 1.6sr top me ajuda de mais os seus vídeos
@samuelcoelho1609
3 жыл бұрын
Boa tarde! Tinha um ka 97 1.0, com filtro original com aquela malha que parece algodão, o carro não passava de 140, comprei um novo e.tirei aquela malha parecida com algodão, fiz o teste na rodovia, o carro se transformou! Tava dando 145 de quarta! Na quinta na reta demorava mas colava em 160, teve um momento terminando de descer a serrinha de Arujá na dutra colou em acredite 175!
@MilanDark
3 жыл бұрын
Tem filtro que é horrível mesmo, tipo de motos, que é uma espécie de esponja, aquilo restringe pra caramba. Ai dá maior dif mesmo.
@macgyverbr4257
27 күн бұрын
seu canal e top cara
@RenatoArruda30
3 жыл бұрын
Cara seu canal é o melhor!
@alcidesbrum4378
3 жыл бұрын
Como ficou os freios da Cristine após o último upgrade? Valeu a pena slotar os discos? As pastilhas cerâmicas deram diferença? Abraço.
@MilanDark
3 жыл бұрын
Não deu pra testar na pista novamente mas andando normal tá mesma coisa, só com mais barulho , porque as pastilhas de ceramica tem barulho específico.
@franciscomiranda9561
3 жыл бұрын
Sou de Portugal e concordo Completamente com este Teste e por alguma Experiência Própria Também, à uns Anos Atrás Fiado no Aumento da Potência do Meu Carro (Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 75cv) e até talvez numa Consequente melhora do Consumo de Combustível, Coloquei um Filtro K&N (Custou uma Fortuna em relação ao Filtro Normal) com o Formato do Original! Não Notei Diferença Nenhuma, nem no Consumo, acho que até Piorou o Consumo porque acho que (por causa do Líquido que trás) Sujou o Sensor MAF, mas Também pode ter sido Coincidência por o Carro já ter alguns Quilómetros e o sensor em Causa nunca ter sido Limpo! 👎 Já em Relação aos Filtros Cónicos de Rendimento, um Amigo Meu tinha à uns Anos Atrás um Honda Integra Type R, que já tinha umas Modificações e andava Bastante Bem até que Decidiu Colocar um Filtro Desportivo Cónico! Foi um Completo Fracasso e quanto mais o Carro aquecia Pior ficava, até que se Optou por Colocar uma Espécie de Fibra para Tentar Separar Algum Calor do Motor do Filtro, mas Sinceramente acho que o Desempenho foi Sempre Inferior, depois dessa Modificação! 🤔
@MilanDark
3 жыл бұрын
Bom relato! É o que eu expliquei ao pessoal que disse que o cônico dá muito mais potência e que, dá mais que andar sem filtro. O Cônico, por botar dentro do cofre, até piora por admitir todo ar quente que fica no cofre. Pessoal faz uns testes no dinamometro e as vezes dá lá 2, 4cv, mas isso pode ser somente diferença de temperaturas (clima, óleo, água, admissão, escape, pneus). E no Dino , geralmente faz aferição com capôs de motor aberto, ai o filtro cônico não pega tanto calor quanto na rua.
@marconiqranegao77
6 ай бұрын
Ele e bom mas deixa passar muita sujeira
@lucasbrittoferraz
3 жыл бұрын
amigo, o filtro de ar duplo fluxo sem essa caixa original ai, vai dar um ganho de no mínimo de 2 a 3 cv a mais que sem o filtro, o formato duplo fluxo acelera a entrada do ar, se seu bico tiver limpinho acompanhar a entrada de ar, talvez até mais..
@MilanDark
3 жыл бұрын
Amigo, desculpe mas isso é papo de vendedor. A única função do filtro de ar é filtrar o ar, ele não acelera, faz turbulência ou qualquer outra coisa no ar que passa por ele, até porque quem vai "acelerar" vai ser a tbi. Duplo fluxo é apenas uma área maior de filtragem, assim como os cogumelos que tem mais área ainda. No caso se eu tirar a caixa e por só o filtro, vai até piorar, porque não terá a tomada de ar frio da frente do carro, e vai sugar todo o calor do cofre.
@lucasbrittoferraz
3 жыл бұрын
@@MilanDark segundo os teste que vi de dinamômetro, teve eficiência comprovada.
@TheRacingMemes
3 жыл бұрын
Eu acho que o filtro esportivo não dá potência por causa da injeção original e também sem o defletor
@RenatoArruda30
3 жыл бұрын
Pra que serve defletor?
@TheRacingMemes
3 жыл бұрын
@@RenatoArruda30 deflete o calor vinda do motor para que o ar coletado pelo filtro seja mais frio o possível
@dinhocortes2456
2 жыл бұрын
Maravilha irmão como é feito a ligação
@FernandoAugusto-fk3pi
3 жыл бұрын
agora tira o filtro e a tampa dele também pra ver, deixa a passagem 100% livre e aumentam uns 5 cv
@MilanDark
3 жыл бұрын
Na verdade piora. Porque a caixa do filtro de ar toma ar fresco da frente do carro, se abrir tudo é só calor do motor que vai entrar, fora que sem a tampa não tem nada "empurrando" ar pra dentro.
@FernandoAugusto-fk3pi
3 жыл бұрын
@@MilanDark o ar fresco faz sentido mas nada pra empurrar o ar não! kkkk o ar no caso é puxado e se a passagem for livre o ar vai entrar com mais facilidade sem obstruções.
@FernandoAugusto-fk3pi
3 жыл бұрын
tenho uma cg 125 por exemplo que a capa do filtro tira bastabte a eficiencia da entrada do ar, talvez por uma questao de engenharia mas quando tiro fica bem mais forte
@fabianomobiletepreparada.4041
3 жыл бұрын
Boa tarde blz. O que aconteceu com o braço?
@MilanDark
3 жыл бұрын
Túnel de Carpo.
@MATHEUSSCORDEIRO1
2 жыл бұрын
Top avaliacao
@vitorpontes4618
3 жыл бұрын
o filtro de ar cônico é mais eficiente que andar sem filtro da uma olhada no canal do murta,ele testou e se surpreendeu mas também não chegou nos 10% que prometem,mas ajuda sim
@MilanDark
3 жыл бұрын
Não amigo, não tem como um filtro ter menos restrição que sem filtro. Não sei qual carro ele testou, mas geralmente lá são carros preparados, fortes por nascença ou turbo. Nestes casos o ganho pode ser um pouco maior, pois o motor demanda muito mais ar, Mas Sem filtro sempre terá mais resultado que com filtro, a não ser que tenha alguma indução, como meu caso. Se eu boto só o filtro , sem caixa, tiro a tomada de ar fria da frente do motor e até piora o resultado. Olha no comentário fixo, que eu usei um destes , gigantes até, e sem filtro ganhou um pelo ainda.
@bigtomas3447
2 жыл бұрын
Essa é simples, motor original filtro original, motor preparado, filtro esportivo
@Fumacenta2tempos
3 жыл бұрын
Que aplicativo de teste é esse?
@MilanDark
3 жыл бұрын
Comentario fixo.
@SamuNoVinho
3 жыл бұрын
manow não sei como ainda acreditam que filtro de ar esportivo dá 10% de potência. É fato, não tem mágica no mundo da preparação. tipo aquele f1-z cooler de computador que dá potencia, vela saltitante. monte de m
@gbrautomotivoclubrj8490
3 жыл бұрын
Fala mano não sei se vc concorda mais no meu Clio fiz um filtro lavavel
@MilanDark
3 жыл бұрын
Se fizer direito e tiver recurso, não tem porque não fazer.
@tabletauthenticgames149
3 жыл бұрын
Caramba o piloto é a raiz com braço quebrado e tudo no meu também botei no sentido diferença nenhuma no filtro esportivo
@MilanDark
3 жыл бұрын
kkkkk ainda ligo a seta , melhor que muito motorista ae kkkkkkkkk
@felipesoares222
3 жыл бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@RobertoOliveira89
3 жыл бұрын
O que e blow by ?
@MilanDark
3 жыл бұрын
É o respiro do motor
@RobertoOliveira89
3 жыл бұрын
@@MilanDark Ah ta, obrigado
@magnosilvamagnosilva
3 жыл бұрын
E verdade 👏👏👏👏👏👏
@martynmcflay2701
3 жыл бұрын
EXISTEM OUTROS VIDEOS Á ANOS NO KZitem FALANDO DE FILTRO ESPORTIVO ! NENHUM DELES VI DANDA POTENCIA! NADA! ZERO CVS !
Пікірлер: 48