Reportagem e edição- José Luiz Martins
Concessionária da ferrovia aumenta 65% o frete e inviabiliza empresas distribuir combustíveis, adubo, açúcar, soja e milho por trilhos a partir de Ourinhos
Na mesma semana em que o Governo Federal anuncia planos de investimentos de R$ 80 bilhões e concessões, para estimular e ampliar o transporte ferroviário no Brasil, a concessionária Rumo Logística na pratica já desativou o ramal de Ourinhos, que faz a ligação até Londrina num trecho de 217 quilómetros.
A concessionária afirma que após tratativas comerciais com clientes, não houve nenhuma demanda de serviço de transporte viabilizada para 2024 e neste ano, não haverá operações.
O ramal Ourinhos possui terminais ferroviários com bases de distribuição de combustíveis que abastecem a região norte do Estado do Paraná, Sul e Sudeste de São Paulo, com carregamento de álcool e transportando adubo para exportação de açúcar, soja e milho.
A concessionária está instando cerca de 50 funcionários que atuam em Ourinhos, Cambará, Cornélio Procópio e Jataizinho, a optar por transferência ou demissão com benefícios.
O Sindicato dos Ferroviários da Sorocabana, que representa os trabalhadores deste ramal, é contrário a desativação e denunciou um provável sucateamento proposital dos serviços, com preços do frete impraticáveis que deixaram o transporte por caminhões mais vantajosos.
A reportagem do Jornal Contratempo tratou do assunto com José Claudinei messias, presidente do Sindicato dos Ferroviários Zona Sorocabana, que acionou o Ministério Público Federal a Agência Nacional de Transportes Terrestres , Ministério dos Transportes, o Governo de São Paulo e a prefeitura de Ourinhos para que a situação seja revertida.
Негізгі бет Fim da Ferrovia - Rumo desativa Ramal Ourinhos/Londrina
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